Diskuse: Šéfovi Fiatu klesl výdělek, i tak si loni vydělal takřka 100 milionů korun

fiat mohol byt aspon v EU ovela dalej keby sme tu mali nove bravo a punto.... myslim si totiz ze 500L living nebude v eu taka bomba ako mensie 500L a na druhej strane ani 500L svojim sposobom nikdy nenahradi bravo ani punto.... velka skoda ze fiat si tazko vydobene pozicie v malej a nizsej strednej triede kde uz posledne roky vobec nemal zle meno nevazi a pustil klasicke hatchbacky k vode .... velka skoda.... ak by podla mna vyvijali nove punto a bravo miesto 500L ziskali by viac ..... skoda.... takisto som sklamany ze zmizla vacsia croma ... a este k tej crome.... nikto necaka ze to bude luxusny korab, kludne mohli spravit nieco liftbackovite na styl octavie pomenovat to croma a mali by solidne auto ktore mohlo zatopit konkurencii. Takisto mi je zahadou preco v eu nemame fiat viaggio [odkaz] ktory je skutocne podla mna podareny ( ma europske crty ) a prave on sa kludne mohol volat fiat croma.... pripadne ak by sa nevolal croma tak mohol fiat viaggio nahradit fakticky model linea, ktory tiez zahadne zmizol z ponuky. Velka skoda ze fiat nevyuziva tieto sance a moznosti ake ma ... ja v nom citim zivot a odhodlanie a viem ze na to ma ale som sklamany ked vidim ako plytva moznostami a ako zahadzuju sance.... tesim sa na ten novy maly jeep ale este radsej by som bol keby sme sa dockali noveho punta.... co uz ;-\ ...

A víš jaký je rozdíl mezi hodnotou tvých názorů a hodnotou názorů Marchionneho pro Fiat? Přesně sto milionů.

to je povedame matematicky ale realne fiatu chyba punto a bravo.... som sklamany ze fiat sa na tie auta vykaslal, casom sa ale urcite do ponuky vratia stavim sa ze do 10 rokov ich tu mame naspat , nechajme sa prekvapit ;-)

Nedelal bych z toho vedu. Nastupce Punta prijde, akorat se to holt nebude jmenovat Punto a bude to mit kukuc ve stylu 500. Pokud se to za 5 let okouka, tak zase dalsi nastupce bude vypadat jinak.

:yes: :-)

>:-[] :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Samozřejmě máš naprostou pravdu, ale podle posledních informací nedostane přímého nástupce nejen Bravo, ale dokonce ani Punto, jeden z dosavadních hlavních pilířů prodeje!!!. Proč Fiat do Evropy nevozí Viaggio je mi taky záhadou. Prostě kapitulovali, to je celé... a X-tá verze pětistovky to opravdu nespasí. Prostě příznivci Fiatu v posledních letech musí být v pořádné depce... 8-s :-( :'-( :no:

Ono to bude příští rok tahle:

500,500C,500 5dv.,500L,Living,Trekking,500X..

Je zvlastne, ako sa daktori cuduju, ze 500 bude na vela sposobov.
500L /trekking/ living nie je nic ine, nez rozne alltrack a cross verzie u konkurencie. Takmer identicka celna maska Ibizy/Toleda/Leona tiez nikomu nevadi, podobaju sa aj charakteristickymi rysmi bocneho profilu; toboz cely VW su auta s identickou tvarou a zrazu vadi, ze dalsia znacka postavi identitu portfolia na jednom modeli.
Golf/Variant/ sportsvan(G.plus)/Eos/gti, k tomu mini/nafuknute verzie Polo/Jetta,...vsetko jedno auto na XY posobov, to je v poriadku, tak to ma byt....no nedajboze, nech to skusi niekto iny; hotova vojna a dupkanie nozickami.

přímý nástupce Punta bude - bude to 5dv F500 na stejné platformě jak současné Punto a se stejnou pozicí na trhu (čili žádná snaha o prémii). Designově to tedy bude odklon, ale typ auta a třída (včetně ceny) zůstanou zachovány.... Tak alespoň zní poslední teorie....

Máš to špatně.Na platformě 500L,což je upravená platforma Punta. ;-)

No když nic jiného, tak je to velmi výrazná osobnost. Přiznám se, že nevím kdo šéfuje třeba BMW, Toyotě, H/K a dalším velkým hráčům, ale jméno šéfa Fiatu vysypu i ve 2h ráno.

ono aj negativna reklama je reklama, to je pravda, Sergio je dost popularny

nemyslím si že by to se "zánikem značky Fiat" bylo až tak horké.... Dělají i spoustu užitkáčů a ty se asi přejmenovávat nebudou.... A to samé platí i pro 500 a Pandu - lidi je jako "Fiaty" akceptují, tak nevidím důvod, aby se něco měnilo.... Navíc značka automobilů Fiat je úspěšná v Brazílii a pomalu se začíná chytat i v Číně....

Navíc paradoxně teď se začlo uvažovat, že chystaný spider z Mazdy MX-5 by snad měl mít logo Fiatu a ne Alfy.... Což tedy osobně považuju za jeden z nejhorších nápadů vedení Fiatu za posledních 5 let, na druhou stranu to ukazuje, že se značkou Fiat počítají....

Taky bych se nebal o pohrbeni znacky Fiat. Spis to vidim tak, ze az lidi omrzi designovy styl 500, pojmenuje Fiat dalsi modely zase jinak. Prijde mi, ze z toho tady vsichi delaji tragedii.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Největší odborník je tady Topper ten má vždy tiskové vyjádření ke každému článku byť by byl třeba jen o tom kolikrát se za den zvedne závora na vrátnici v Žilině. Je to takový automobilový Tomio Okamura. S tím rozdílem, že Tomio o Astonech jen nekecá ale i v nich jezdí. >:-[]