Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Nový Mercedes-Benz C je větší než E z 90. let

Diskuse: Nový Mercedes-Benz C je větší než E z 90. let

Nejnovější třída C se řadí do střední třídy. Pokud by se však prodávala v devadesátých letech, patřila by o segment výše.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Dobře!
16. 3. 2014 16:45
stormrider
Re: Dobře!
16. 3. 2014 18:38
Bristol
Re: Dobře!
17. 3. 2014 06:58
Dinar
Re: Dobře!
17. 3. 2014 07:02
Dinar
Re: Dobře!
17. 3. 2014 07:53
webpaja
Re: Dobře!
17. 3. 2014 16:24
zlysoused
Dnes jsem ho potkal
16. 3. 2014 17:14
positivemind
Re: Dnes jsem ho potkal
16. 3. 2014 18:25
Karel6
Re: Dnes jsem ho potkal
16. 3. 2014 19:53
CHerokee
Uniká mi akosi zmysel článku.
16. 3. 2014 18:37
wakantanka
konecne si to vsimli aj v redakcii
16. 3. 2014 19:22
3_diamanty
Re: konecne si to vsimli aj v redakcii
17. 3. 2014 07:38
Atila_
Velikost
16. 3. 2014 19:34
Inferius
Re: Velikost
16. 3. 2014 19:55
CHerokee
Re: Velikost
17. 3. 2014 00:02
Klaudius
Re: Velikost
17. 3. 2014 00:29
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
Re: Velikost
17. 3. 2014 07:04
Dinar
Re: Velikost
17. 3. 2014 08:31
jamp
Re: Velikost
17. 3. 2014 11:05
Dinar
Re: Velikost
17. 3. 2014 15:27
Joab
Re: Velikost
17. 3. 2014 08:21
dewill
OK
16. 3. 2014 20:09
classic
Re: OK
16. 3. 2014 20:14
classic
Re: OK
16. 3. 2014 22:03
CHerokee
Re: OK
16. 3. 2014 22:11
classic
Re: OK
16. 3. 2014 22:20
classic
Re: OK
17. 3. 2014 07:37
Atila_
Re: OK
17. 3. 2014 08:03
classic
Re: OK
17. 3. 2014 09:15
Atila_
Re: OK
17. 3. 2014 11:00
Magister
Kam s ním?
17. 3. 2014 08:32
dewill
sami chceme veľké
17. 3. 2014 09:13
Nonsens
Podběhy
17. 3. 2014 09:38
KANKUNEN
S klasse
17. 3. 2014 12:35
pratel
stormrider
16. 3. 2014 16:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Dobře!
Jsem rád že doba poddimenzovaných aut pomalu odeznívá - mých 192 cm výšky rozhodně ocení dostatek prostoru a bezpečnost víc, než pár kilo konstrukční hmotnosti méně. Například vždycky když vidím Felicii nebo první Octavii, říkám si jak někdo může být spokojen s autem ve kterém mu opěradlo sahá s nadsázkou do půli zad a on sám sedí div ne za B-sloupkem.
Samozřejmě vždycky záleží na tom jak je konkrétní vůz navržen, nakonec i v malém autě se lze cítit lépe než v nižší střední s plastovou hypertrofií.
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Bristol
Bristol
16. 3. 2014 18:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Dobře!
Felicia a Octavia I, no nedostatek prostoru byl ve světle ostatních věcí tím nejmenším problémem... ale jinak naprosto souhlasím... :-)
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 06:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Dobře!
V octavii I si vysoký člověk vpředu sedl celkem pohodlně ve srovnání se soudobou třídní konkurencí.
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 07:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Dobře!
Zrovna mercedesy mají s délkou opěradel problém, nevím jak nové céčko, ale i v esklasse bys neměl se svou výškou z opěradla dobrý pocit. Komická jsou také některá MPV v zadní řadě, zejména francouzská, ve scenicu jsem měl problém vytáhnout hlavovou opěrku tak, aby mě netlačila mezi lopatky.
webpaja
17. 3. 2014 07:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Dobře!
Máš si lopatku dávat do kufru, beztak jí dnes vozí v autě málokdo :-)
zlysoused
17. 3. 2014 16:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Dobře!
Lopatka se hodí. Člověk se může v případě potřeby s autem zakopat.
Avatar - positivemind
positivemind
16. 3. 2014 17:14
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Dnes jsem ho potkal
Asi v nějaké social verzi - neměl ani xenony, měl bílou (ani nevím jestli metalízu) barvu... a byla to strašně šedá myš, v provozu se úplně ztrácel. Ta světla bez xenonů vypadají jak na V70 8-s
Rozbalit vlákno
2
Karel6
16. 3. 2014 18:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: Dnes jsem ho potkal
To já ho zase potkal v pátek v Plzni . Na semaforech stál předemnou ve vedlejším pruhu a po zelené jsem projel kolem něj a pořádně si ho prohlíd . V černé , takové hluboce lesklé barvě a na velikých litých kolech , uvnitř světlá kůže . Asi auto ještě v testech , mělo zalepené včechny znáčky . A řeknu Vám , naživo stokrát lepší než na všech fotkách , skutečná zmenšená S-klasse . Podle fotek jsem pochyboval , ale takhle naživo krása , fak se jim povedl . :yes:
Avatar - CHerokee
CHerokee
16. 3. 2014 19:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Dnes jsem ho potkal
Já si prohlídl všechny tři provedení v Ženevě a je to paráda. Osobně nejvíce preferují Exclusive s klasickou maskou a hvězdou na kapotě. Podobá s S Klasse, ale je ještě hezčí, protože není tak dlouhý. Krásné auto.

=> foto positivemind ono se to myslím už s xenony vůbec nedělá. Bu´d halogen nebo Full LED.
Avatar - wakantanka
wakantanka
16. 3. 2014 18:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Uniká mi akosi zmysel článku.
Aby sme sa pochopili, takýto článok by ma neprekvapil na nejakom všeobecnom webe, alebo v bulváre. Tuto kam chodí veľa fundovaných a rozhľadených ľudí to pôsobí ako trochu lacná reklama na MB s nádychom bulvárnej senzácie. Ako keby iné autá nerástli. Keď už takýto článok, mohli si redaktori dať námahu a porovnať viacero modelov od viacerých značiek. Mám pocit, že taká A3 sedan tiež prerástla prvú A4, o 80 ani nehovorím. Rovnako tak dnešné Polo je veľké ak nie väčšie ako prvý Golf atď, atď.
Vážená redakcia, za podobne ladený článok Vám zatlieskam, ale za toto ... :no:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
16. 3. 2014 19:22
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
konecne si to vsimli aj v redakcii
:yes: :yes: :yes:

ten narast rozmerov je neskutocny... ono aj astra kombi je vacsia ako 15 rocna vectra kombi, kam to automobilovy svet speje nechapem .. za 10 rokov bude mat uz aj male auto 4,5 metra ...
Rozbalit vlákno
1
Atila_
17. 3. 2014 07:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: konecne si to vsimli aj v redakcii
Tak ona stara Vectra bylo celkem male auto i na svoji dobu. Dneska kdyz nekde zaparkuje, tak je to jak kdyz dotycny prijel minivozem z Kolina. >:D
Avatar - Inferius
Inferius
16. 3. 2014 19:34
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Velikost
Co je větší, to je lepší ;-)
Rozbalit vlákno
8
Avatar - CHerokee
CHerokee
16. 3. 2014 19:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Velikost
Ano, zvláště v Čechách :-)
Klaudius
17. 3. 2014 00:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Velikost
Nie, v Čechách sa počíta iba kufor.
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
17. 3. 2014 00:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Velikost
Slováci jsou na tom líp? :-)
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 07:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Velikost
Všude se počítá kufr, jak na Kysuci nevím, ale dobře je to vidět na evropském fenoménu kombíku. Těžko to odbýt větami o chalupářích. ;-)
jamp
17. 3. 2014 08:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Velikost
teraz ten kufor zdôvodňujú aktívnym životným štýlom, takže v prospektoch nenájdeš na fotke v kufry basu pív a sadu plastových stoličiek, ale najčastejšie surf alebo bycikel. Len neviem prečo, keď som minulý rok prišiel na uvedenie faceliftu superba s byciklom v kufry, tak sa na mňa divne pozerali ( u nás bola vlani na jar akcia prídte s byciklom a kým vyskúšate superba, nastavíme bycikel ). Asi som nevyzeral dosť aktívne :-!
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 11:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Velikost
Ale vždyť píšu, že nevím jak na Kysuci... :-!
Joab
17. 3. 2014 15:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Velikost
Zaplaťpánbůh. Proto mi stačilo ulovit manželku na pupek..
Avatar - dewill
dewill
17. 3. 2014 08:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Velikost
Ano... a proto ty co to mají malý si pořizují velký monstra typu Q7 a X6 >:D
Avatar - classic
classic
16. 3. 2014 20:09
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
OK
Ale ve vnitřním prostoru vzadu i vpředu jednoznačně vyhrává staré Éčko...
Rozbalit vlákno
8
Avatar - classic
classic
16. 3. 2014 20:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: OK
Tedy včetně pohodlí ve prospěch třídy E...
Avatar - CHerokee
CHerokee
16. 3. 2014 22:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: OK
Dnešní C už může být se vzduchovým pérováním, takže myslím, že ne.
Avatar - classic
classic
16. 3. 2014 22:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: OK
Samozřejmě, je to na názoru jednotlivce. Z mého pohledu se pohodlí nejen rovná pérování, ale celkový dojem dotváří i velikost sedaček, prostor nad hlavou, před nohami... Jezdím především vzadu. Z tohoto podledu je mi pohodlnější i Superb, než E (r.v. do 2013)...
Avatar - classic
classic
16. 3. 2014 22:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OK
Ok. Nemám srovnání pro novou C-klasse, ale bylo by nejspíš mylné domnívat se, že bude disponovat prostorem vyšších tříd.
Atila_
17. 3. 2014 07:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OK
Tak on dneska vzadu nikdo nesedi, takze ta auta (krome longovych limuzin) na to proste nejsou delana. S vyjimou par zoufalosti typu Superb, kde neni misto vepredu, ale vzadu j (v 99% jizdy prazdny) tanecni sal.
Avatar - classic
classic
17. 3. 2014 08:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OK
S tim se da souhlasit. Superb je odporne auto, ale zadne jine ti nenabidne tolik prostoru v teto cenove hladine. Ostatne v Bratislave tvori Superby tipuju tak pulku vozoveho parku taxikaru, coz je chvalihodne...
Atila_
17. 3. 2014 09:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OK
Jak ktereho prostoru. Treba na prednich sedadlech je mene mista nez v lecjake nizsi stredni tride, vzadu je prostor zase jenom na delku, na sirku je tam opet mene prostoru nez ve srovnatelne konkurenci.
Jinak zajimave je, ze v bohatsim Spanelsku maji jako standardni taxikarska auta bezne Octavie a nemaji s tim problem. Pupkati Slovaci musi mit Superby. :-)
Avatar - Magister
Magister
17. 3. 2014 11:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OK
Po Praze taky jezdí hodně Superby, na letišti tvoří drtivou většinu.
Avatar - dewill
dewill
17. 3. 2014 08:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Kam s ním?
Problém vidím spíš kam se s těmi čím dál většími auty vejít. Můj otec si v roce 2000 nechal postavit barák s normovanou garáží pro jedno auto. Kam se mu tehdy bez problémů vešla tehdejší Avensis, tam už se skoro nevejde poslední Corrola :no: o parkovacích domech ani nemluvě
Rozbalit vlákno
0
Nonsens
17. 3. 2014 09:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
sami chceme veľké
autá sa zväčšujú len zvonka (asi bezpečnosť, predpisy, aero a pod.), zvnútra sú často menšie. Je tu trieda super mini (up, 107, adam...), takže každý si nájde čo potrebuje. Veľké autá si žiadajú sami zákazníci, každý chce krosover, suv a najlepšie aspoň 2 metre vysoké a 5 dlhé.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 3. 2014 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Podběhy
U nových aut jsou velká kola a tím musí být i velké podběhy co berou místo. Osobně je mi putna jestli mám auto 4,6 metru nebo 4,8 metru.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - pratel
pratel
17. 3. 2014 12:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
S klasse
tymto trendom celkom uspesne odolava. Zostava plus minus rovnake. Zaujimave. O chvilu E velkostne dobehne S. Este vacsi extrem u BMW. Sucasny rad 3 (F30) je okrem dlzky (nie velky rozdiel) vo vsetkych ostatnych rozmeroch vacsi ako prvy rad 7 (E23).
Rozbalit vlákno
0