Myslím, že o platech to není. Nebo se ti zdá, že v německu jsou platy nižší ? Protože nová auta od některých značek tam vyjdou levněji. A to o dost. V USA to určitě s těmi platy nebude tak zlé. Chápu rozdíl ve výbavách apod. Ale to je chyba importéra ne moje. Mě spíše přijde, že je to vždy otázka chamtivosti importéra, popřípadě nesmyslných odběrových kvot. Třeba na slovensku jsou auta dražší než u nás - platy nižší. Naopak mi přijde, že v zemích kde jsou platy nejnižší jsou auta nejdražší.

to neni o platech, ale o kupni sile a ochote zakaznika v dane oblasti platit, dale pak konkurence a dane v dane oblasti, je rozdil pokud mas v CR dan 21% a v US od 0 kdy nektere staty US zadnou prodejni dan nemaji az do tusim 10% , takze pak na 1 megu to muze udelat klidne i 200 tisic rozdil jen diky danim

a nesmi se zapominat jaka je v adane lokalite za dane penize vybava, ona takova holota ve Francii nebo Nemecku je neco co se u nas prodava jako 2-3-4 stupen vybavy 😄

rocne najedu cca 15k, a tech 5 litru nebo kolik tam toho mam faaakt na ten rok vystaci, a ikdyby ne tak co, na benzince se oto postaraj, Twingo je mestskej prcek, ceka snad nekdo ze s nim nekdo bude delat sluzebky v desitkach tisic rocne?

navic spotreba kapaliny do odtrikovacu snad nezavisi na rocnim najezdu, ale natom jak je clovek zviklej ostrikovat v danych situacich, tedy take to v jakem pocasi jezdi 😉 klidne muzu rocne najezdit i stovku tisic km a nemusim ostrikovace pouzit ani jednou a pak na dalsich 5 tisic vyplacat 2x celou nadrzku protoze proste bude blativo a bude potreba ostrikovat 😉

kolik zenskych si do auta samo dolejva jakekoliv kapaliny krom tech pohonnych? jedna z tisice? a nadruhou stranu kolika lidem bude delat problem se naucit dolivat kapaliny do noveho Twinga?

to ze nejaky dement z autofora ze sebe dela jeste vetsiho dementa na youtubu neznamena ze jsou takto postizeni vsichni >😁