5dv. 1.6 stojí 399.900,-, a věř, že Ti každý min. 10.000,- sleví.

co ja viem, tak doteraz okrem aurisa 2.2 D4D mali vsetky tuhu napravu, a prave 2.2D4D ako jediny bol(je) dodavany s viacprvkovou napravou. ako je to teraz po revitalizacii motorov uz ale netusim.

jen doufám, že zjistí, že prdlavka Auris s 1.6 se za 450,- v ČR prodávat nebude, reálná tržní cena je někde okolo 350,-

Jako vtip dobrý... V 1litru nafty je o 8% více uhlovodíků, tudíž je i na 1l vyšší produkce CO2. Výsledný efekt se v mnoha případech výrazně smazává.

Docela by mě zajímal pořádný srovnávací test Aurisu s novými benzíny 1,6 a 1,8 a Golfu s 1,4 TSI. Nemyslím osahávání plastů na palubce, ale důkladné srovnání motorů. Pružnost, reálná spotřeba atd. Toyota (a japíci obecně) na vlně downsizingu nejedou, volí jinou cestu než Evropa, tak by se mohlo začít srovnávat, kudy vede cesta.

Huh to snad ne. I kdyz Alan Prost jezdi "ledovou plochou drahu" s Aurisem 4x4 s 3l z Lexusu 😉

nic není bez emisí, ale pokud ubude dětí s astma, tak budu spokojený

Omyl: blbost na druhou jsou takzvaná auta bez emisí.

hehe blbost na druhou 😉

I ty detailisto >😒] ...

ještě kdyby CO2 bylo to nejškodlivější

Ještě tu 1.8 4x4 a bude to komplet. Někde na netu jsem viděl i 2.0Turbo 4x4 - to by byla třešnička na dortu.

Dieselove motory jsou diky sve nizsi produkci CO2 nejlepsi prinosem zivotnimu prostredi!

A navic se s nimi jeste mnohem lepe jezdi...