Možno v texte trochu zanikla informácia, ktorá je celkom podstatná: v Bratislave sa bude vyrábať komlet celé Porsche Cayenne, nielen karoséria, ako doteraz. Momentálne sa Cayenne kompletizuje v Nemecku a teda si stále Zuffenhausenskí hrdo píšu: Made in Germany. Onedlho už bude Porsche made in Slovakia. :yes:

Rád by som vedel, ktorá tupá hlava môže dať za toto palec dole... 8-s

V Bratislave sa vyrába vybavená karoséria Porsche Cayenne, čiže v Nemecku sa domontujo podvozková skupina a motor. Všetko ostatné je "fertig".

Z autora je cítit frustrace a pocit méněcennosti. Tak asi proto.

ze to u nas takto pekne slape ...

mnoho zavodov v eu konci a presuvaju vyroby inde alebo maju slabu vyrobu... a my u vw slovakia trhame rekordy :yes:

Budou na Slovensku vyrábět i motory a podvozky, nebo vám jen pošlou komplety na "svatbu"? Kromě motoru a podvozku se na Slovensku myslím montuje všechno.

Levná pracovní síla a pozice VW, o ničem jiném dobré vytížení závodu není.

Mel jsem to stesti brigadovat v nemecke tovarne na Slovensku za svych studentskych let a ta ikdyz cela produkce byla ze slovenska balila sve produkty do krabic Made in Germany. Nemam strach ze podobnou znacku nebude mit i Cayenne ikdyz uz bude vyjizdet komplet ze Slovenska.

Ako sa to mohlo redakcii auto.cz stat? Inokedy bulvarne nadpisy a teraz iba strohe cislo celkovej produkcie 😄

JJ stejně jako některé motory či převodovky v ostatních značkách koncernu pocházejí z Mládé B. nebo Vrchlabí. Ostatně, podvozek znamená nápravy.

v roku cca 2004 samotna firma vw tvorila 3,5%hdp. Spolu so subdodavatelmi tvorili 10%hdp slovenska. Dnes to ine nebude.
Bratislavsky kraj bol v HDP/obyv 5ty najbohatsi v EU .
Ak by VW odisiel, tak nieze BA kraj padne na hubu, ale cele SK.

[odkaz]