Diskuse: Zástupce Tatry o nápravách před soudem lhal, tvrdí majitel Pragy

Tvrzení bývalého předsedy dozorčí rady automobilky Tatra Williama Cabanisse o nekvalitních nápravách je prý lež. Prohlásil to majitel firmy Praga Export Petr Ptáček.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

foto

3. 4. 2014 19:03

petrumr

Re: foto

3. 4. 2014 19:29

Wartburg 353W

Re: foto

3. 4. 2014 21:31

petrumr

Praskající nápravy Praga na T 810 ?

3. 4. 2014 19:37

Frizt von Reichenberg

Re: Praskající nápravy Praga na T 810 ?

4. 4. 2014 08:16

Wartburg 353W

Barták za katr!

3. 4. 2014 22:56

dolfi

petrumr

3. 4. 2014 19:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Wartburg 353W

3. 4. 2014 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: foto

Polonaprava ma evokovat ten lom >:D

petrumr

3. 4. 2014 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Frizt von Reichenberg

3. 4. 2014 19:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Praskající nápravy Praga na T 810 ?

Pan Ptáček už nemá pamět zcela bez vad. Asi si plete problémy z postupného vývoje těchto náprav na stále těžších vozech Praga UV 80, resp. Praga Alfa, kde kdysi k prasknutí opravdu došlo. Ale u Tatry 810 nikoliv !
Po dobu zkoušek funkčních vzorků i prvních vozů T 810 (Praga postavila sama prototyp T810 a pak ještě dodala celkem 17 sad náprav a převodovek), přičemž ke zlomení (prasknutí) nápravy nedošlo nikdy. Jisté potíže sice byly, ale týkaly se méně významných záležitostí (např.únik oleje) a během ověřovací série je Praga odstranila. Pokud Tatra tvrdí neco jiného, ať to doloží dokumentací ze zkušebny, nebo tvrzením svědků ze svého vývoje, A ty lze konfrontovat s tehdejšími pragováky a hned by bylo jasněji jak to bylo doopravdy...

Rozbalit vlákno