Já myslel, že vždycky platilo, že vyhrává nejrychlejší, ne ten kdo nadělá nejvíc kraválu a bordelu kolem sebe. Smutné potom je, když někteří jedinci se to zkouší napodobovat u svých vozidel, protože nedokáží rozlišit běžnou silnici od závodní dráhy a obšťastňují podobnými "zvukovými projevy" své okolí.

poměrně nízkou inteligencí.

Jako divák každého spektáklu se snažíte se určitým způsobem vcítit do role jeho aktérů a pochopit, jaké to pro ně je, zrovna dělat to, co dělají. Součástí toho je samozřejmě (zejména pak u F1) i zvuk. Těžko si představujeme, že jede někdo rychle autem, když u toho není zvuková kulisa. Vše najednou působí pomaleji a tím pádem nudněji. Zkuste se podívat na videa Tesly Roadster a pochopíte, že je zajímavější sledovat štěňata, jak si hrají s tenisovým míčkem. Pusťte si fotbal bez zvuku a budou vám chybět chorály fanoušků a občasný výkřik trenéra nebo písknutí rozhodčího.

Že může tohle někdo nechápat je pro mě těžko představitelné.

Myslím, že dnešní závod zavřel všem kritikům klapačky. A to jak po stránce sportovní, závodní, tak bezpečnostní.

Technicky gramotný člověk by nikdy nenapsal "tenkrát to šlo s přeplňováním". Turbomotory z 80. let žraly ohromné množství benzínu i vzduchu a nikomu nevadilo, že pár procent energie vyletí komínem ve formě hluku. Nové motory jsou tiché, protože jsou efektivní.
Můj názor je ten, že jsme se prostě posunuli k technologii odpovídající 21. století, která samozřejmě upřednostňuje efektivitu nad efektem. Pro mě je mnohem více fascinující vědět, jak ta šílená věc funguje, než primitivní zvukový vjem.

normalne som aj na ten brunivy zvuk zabudol pri pohlade na dnesne vykony chlapcov z mercedesu :yes:

Co ma zvuk spolocne s pretekami???

Vadi niekomu, ze jeho automaticka pracka neskace po byte, ze vysavac nereve na 110 dB? Nie.

Argument, ze hluk patri k F1? Co je to za blbost?! Aj hluk patril k vysavacom...

F1 jednoducho urobila skok k relevantnym, modernym technologiam - komu sa nepaci elektrina ako pohon, zaspal dobu, patri do muzea podobne ako clovek, ktory dnes odmieta internet. Pocitac ma iny zvukovy prejav ako pisaci stroj.

Takze vazeni ktitici zvuku motorov F1 - sklapnite, uvedomte si, ze sa pise rok 2014, alebo sa nechajte prevalcovat pokrokom.

Ani pes po vas nestekne.

...že bych k usnutí potřeboval dunění hudebního programu to zcela jistě ne, ale přesně jak píše Centurion, k F1 prostě hluk patří. Ten kdo zažil na vlastní uši, byl rád za jaksi zředěný zvuk v televizi. Teď je to velmi podivný, ale neskládám zbraně...věřím, že nebude dlouho trvat a konstruktéři vrátí mocnej řev zpátky.

Ja teda nechápem ako môžte napísať, že predsa vôbec nejde o zvuk. ;-\ Jasne že ide, všetko sa musí robiť kvôli fanúšikom inak by na to neboli peniaze. A keď pred vami niečo presfiští v obrovskej rýchlosti s obrovským rachotom po čom máte husiu kožu ešte dva dni tak je to predsa úplne iný zážitok ako keď sa pred vami proste len neičo mihne bez toho aby ste si to poriadne uvedomili. Ide o zvuk, to vám predsa dáva úplne iný vnem z rýchlosti a z atmosféry.

u F1 musí být vše podřízeno dosažení co nejvyšší rychlosti. Bez ohledu na nějakou spotřebu nebo emise. Komu bude žrát formule víc tak třeba pojede rychleji, ale bude muset jet vícekrát tankovat. Proč tohle nějak uměle omezovat maximální spotřebou paliva? Kdo chce přetěžovat formuli elektromotorem a baterkama - KERS, ať si to tam cpe, ale proč do toho nutit všechny?
K tomu zvuku - nejde jen o sluchový vjem. Kdo byl někdy na závodech tak ví, že zvuk těchto motorů člověk cítil doslova celým tělem. Bez toho to prostě není ono, to klidně můžu sedět doma u televize. Podobné to dřív bylo třeba na leteckých dnech - MIG 29 při plné forsáži a letu kolmo vzhůru doslova fyzicky třásl všemi kdo stáli pod ním. Neskutečný zážitek. Vůbec se to nedalo srovnat s projevem Gripena, který se svým mizerným výkonem letěl mnohem tišeji a nikoho "neroztřásl". A tak je to i s dnešními Formulemi 1 - i když se jedná principielně o totéž, něco velmi důležitého chybí...
Troufám si tvrdit, že kdejaká 4 válcová motorka má sportovnější zvuk než tyhle 6V eko formule.