K čemu čtyřkolku na hybridu, který zrovna není moc trhač, nebo auto na nezpevněné cesty?
Jinak mě napadá úvaha, spřáhnout hybrid s nějakým menším turbobenzínem, kdy můžeme využívat jen přesnou, úspornou a efektivní hladinu otáček, určitě by šla spotřeba dolů, a nebo výkony nahoru.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

7. 4. 2014 10:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 4WD???

mozno kvoli trakcii za mokra alebo v zime ked sa smyka... samozrejme schopnosti SUV by som za tym nehladal.... pojde ciste o imidzovku 4x4 nieco ako swift... proste 4x4 tu bude viacmenej asi kvoli aktivnej bezpecnosti ;-)

sabbath_stones

7. 4. 2014 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 4WD???

Predpokladám, že ten 4WD bude fungovať ako v Lexus RX. Pri brzdení oba elektromotory budú vyrábať a ukladať elektrinu do baterky. Aj preto klesne spotreba. Len by som chcel vidieť na streche aj fotočlánky. Naskočíš a vonku baterka je už nabitá.

vsp

7. 4. 2014 12:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

Fotočlánky už koupit jdou, ale sotva to utáhne klimatizaci, aby člověk nenastoupil do rozpálené výhně, když auto stálo dlouho na slunci. Na nabití baterek to nestačí.

Uživatel_5340709

7. 4. 2014 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

Větráček, ne klimatizaci.

vsp

7. 4. 2014 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

Jasně.

KANKUNEN

7. 4. 2014 15:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

Takhle snad funguje každý hybrid.

Mino21

7. 4. 2014 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: 4WD???

Když máš to 4WD téměř zadarmo, tak proč to nevyužít? Oproti klasickému 4WD, které spotřebu vozu zvyšuje, tady máš 4WD, které spotřebu snižuje. V zimě se to může hodit.

Hammunasakra

7. 4. 2014 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 4WD???

Protože 4kolky sou v módě a lidi je chtěj a řešení který používá PSA a Lexus je chytrý a povedený. Ostatně bude ho používat i příští generace Audi A4 quattro

vsp

7. 4. 2014 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

No, hybridy už právě "přesnou, úspornou a efektivní hladinu otáček" používají - atmosferický motor s Atkinsonovým cyklem (+ e-CVT převodovku).

Uživatel_5340709

7. 4. 2014 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

Ale jistě, možná ti uteklo to slovíčko turbo, jak to dělají toyotovské hybridy doposud je celkem známo.

vsp

7. 4. 2014 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

A má Millerův cyklus vyšší účinnost než Atkinsonův? Motor by mohl být menší, ale za cenu vyšší složitosti a ztrát.
Taky nevím, jak se turbomotoru líbí vypínání několikrát za minutu.

Uživatel_5340709

7. 4. 2014 20:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4WD???

A proč by se měl u turbo-benzínů užívat v hybridu apriori Millerův cyklus? To spíš to časté vypínání by dmychadlu asi moc neprospělo.

pargi

8. 4. 2014 08:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4WD???

Když zajistí chlazení dmychadla (cirkulaci oleje) i po chcípnutí motoru, je turbu úplně putna, že motor neběží.

Otrava

7. 4. 2014 20:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4WD???

Protože to není takový problém udělat, aniž by došlo k výraznějšímu nárůstu hmotnosti a jízdních odporů na připojitelné nápravě. Přidaná hodnota je jasná - stačí aby například začalo mrznout. Ale asi to bude mít i nějaké další výhody...

rimow11

7. 4. 2014 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

prius

:yes: :yes:

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

7. 4. 2014 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A bude to mít krouťák 1,4ky jako teď?

Proč Atkinson nepoužívají jiné Toyoty s variátorem?

Rozbalit vlákno

Dylan McKay

7. 4. 2014 21:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Prius

Na novou generaci se opravdu těším! :yes:

Rozbalit vlákno

Blue Sun

8. 4. 2014 08:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prius

Jsi tu asi jediný, jehož názory se v tomto oboru dají brát vážně... Myslíš, že to bude oproti současnému Priusu výrazná revoluce, nebo spíš jen mírná evoluce?

Dylan McKay

8. 4. 2014 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prius

Děkuji ;-)
Myslím, že to bude mírná evoluce co se vzhledu týče, ale technika bude pokrokovější. Na google se dá po zadání "Prius 2015" najít fotky z japonských časopisů. Akorát nevím, jak budou v Priusu působit klasické budíky.

Mig_35

8. 4. 2014 08:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

PSA?

"Tenhle" pohon 4x4 dávno před ním používal Lexus, což je de facto Toyota. Tak nechápu, proč by měli něco přebírat od PSA, když PSA to přebralo od Lexusu.

Rozbalit vlákno

_MT_

8. 4. 2014 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PSA?

A ani Lexus nebyl první.

Hittman

8. 4. 2014 08:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Už čtvrtá generace? A já myslel, že je to pořád ta první...

Rozbalit vlákno

pargi

8. 4. 2014 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4?

Prius 1. generace byl sedan. 2., 3. a 4. mají docela podobný profil, ale rozdíly nevidí...asi jenom ty. Rozeznáš od sebe různé generace golfů? Rozeznáš od sebe stojící sedan A3 až A8? Rozeznáš ze zadu součané bavorácké kombíky? Nějak jsem si v diskuséch nevšim, že by ti jejich podobnost tolik překážela.

_MT_

8. 4. 2014 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4?

Druhou a třetí pak snadno rozpoznáš podle světel.

PS: Pokud někdo neví, jak vypadala první generace: [odkaz]

Nicco

8. 4. 2014 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat