Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Autosalon Ženeva: Škoda Yeti - První dojmy + nové fotografie

Čtyři roky po premiéře studie Yeti přiváží Škoda do Ženevy exponát se stejným jménem. Rozdíly? Sériový produkt má o něco delší příď, pohon předních nebo všech kol a výhradně přeplňované pohonné jednotky s přímým vstřikováním.
Zpět na článek
2. 3. 2009 20:33
2. 3. 2009 20:33
2. 3. 2009 20:37
2. 3. 2009 20:51
3. 3. 2009 09:38
2. 3. 2009 20:36
2. 3. 2009 22:26
2. 3. 2009 22:34
neregistrovaný "Dexter.."
5. 3. 2009 19:20
2. 3. 2009 20:36
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:47
2. 3. 2009 20:49
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 09:40
2. 3. 2009 20:53
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 20:56
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 21:13
neregistrovaný "Stillborn"
8. 3. 2009 18:58
neregistrovaný "razzorr23"
2. 3. 2009 20:43
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 20:59
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 21:13
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 21:24
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 21:28
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 21:38
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 22:04
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 23:00
neregistrovaný "Dexter.."
3. 3. 2009 07:26
2. 3. 2009 20:44
2. 3. 2009 20:46
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:48
2. 3. 2009 20:50
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:54
3. 3. 2009 23:05
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 20:56
2. 3. 2009 20:46
2. 3. 2009 20:50
2. 3. 2009 20:48
2. 3. 2009 20:50
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:52
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 20:59
neregistrovaný "Dexter.."
3. 3. 2009 13:12
2. 3. 2009 21:00
neregistrovaný "Stillborn"
3. 3. 2009 08:47
2. 3. 2009 20:52
2. 3. 2009 21:01
2. 3. 2009 20:53
2. 3. 2009 20:59
2. 3. 2009 21:01
2. 3. 2009 21:12
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
3. 3. 2009 01:04
4. 3. 2009 02:17
2. 3. 2009 22:44
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
2. 3. 2009 22:43
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 20:44
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 21:08
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:44
2. 3. 2009 20:46
2. 3. 2009 20:49
2. 3. 2009 20:53
3. 3. 2009 07:09
neregistrovaný "RadekA"
13. 3. 2009 18:08
2. 3. 2009 20:47
2. 3. 2009 21:02
2. 3. 2009 21:10
2. 3. 2009 20:45
2. 3. 2009 20:54
neregistrovaný "Sumi1982"
2. 3. 2009 20:46
2. 3. 2009 20:59
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 22:42
3. 3. 2009 10:22
2. 3. 2009 21:07
2. 3. 2009 21:13
2. 3. 2009 22:02
2. 3. 2009 22:08
2. 3. 2009 22:08
2. 3. 2009 22:09
3. 3. 2009 09:17
2. 3. 2009 22:30
2. 3. 2009 22:39
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 22:43
2. 3. 2009 22:50
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 23:00
2. 3. 2009 22:57
3. 3. 2009 21:25
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 06:29
neregistrovaný "AG"
3. 3. 2009 21:29
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 10:43
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 21:21
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 22:41
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 23:03
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 23:28
neregistrovaný "Galeo"
3. 3. 2009 00:11
neregistrovaný "Galeo"
3. 3. 2009 01:01
neregistrovaný "Galeo"
3. 3. 2009 09:47
neregistrovaný "Milý stydlín"
3. 3. 2009 19:50
neregistrovaný "hooter"
8. 3. 2009 17:13
neregistrovaný "Krpy"
12. 3. 2009 13:32
neregistrovaný "Giano"
2. 3. 2009 23:20
neregistrovaný "Galeo"
2. 3. 2009 23:50
neregistrovaný "Willi.ul"
3. 3. 2009 00:32
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:29
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:39
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:48
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:58
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 06:42
neregistrovaný "AG"
3. 3. 2009 00:35
3. 3. 2009 00:42
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:47
3. 3. 2009 00:51
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:57
3. 3. 2009 00:55
3. 3. 2009 01:02
3. 3. 2009 01:05
3. 3. 2009 01:27
3. 3. 2009 01:01
4. 3. 2009 13:47
neregistrovaný "Darth_Vader"
3. 3. 2009 08:18
3. 3. 2009 08:32
3. 3. 2009 08:37
3. 3. 2009 08:46
3. 3. 2009 11:28
3. 3. 2009 12:27
neregistrovaný "Johny Blaze"
3. 3. 2009 12:40
3. 3. 2009 13:38
neregistrovaný "teoretik"
3. 3. 2009 13:38
neregistrovaný "Ta Pejza"
3. 3. 2009 14:02
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 14:16
neregistrovaný "petan1"
3. 3. 2009 14:21
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 15:26
3. 3. 2009 15:06
3. 3. 2009 15:22
3. 3. 2009 15:25
3. 3. 2009 16:39
3. 3. 2009 16:43
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 17:40
4. 3. 2009 12:15
neregistrovaný "Ta Pejza"
4. 3. 2009 13:06
neregistrovaný "Ta Pejza"
4. 3. 2009 14:19
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 18:07
3. 3. 2009 18:42
3. 3. 2009 21:38
3. 3. 2009 22:50
neregistrovaný "m.koular"
5. 3. 2009 10:38
5. 3. 2009 13:34
6. 3. 2009 12:58
neregistrovaný "nrV"
5. 3. 2009 20:00
5. 3. 2009 20:39
neregistrovaný "Galeo"
5. 3. 2009 23:09
7. 3. 2009 14:16
6. 3. 2009 12:54
7. 3. 2009 14:17
7. 3. 2009 23:54
neregistrovaný "tomi1289"
8. 3. 2009 00:10
8. 3. 2009 01:22
9. 3. 2009 20:31
10. 3. 2009 17:54
neregistrovaný "NitroAndrew"
10. 3. 2009 18:36
neregistrovaný "NitroAndrew"
14. 3. 2009 13:15
neregistrovaný "závodník"
31. 3. 2009 13:56
neregistrovaný "jurák"
16. 4. 2009 10:46
neregistrovaný "obo"
2. 3. 2009 20:33
Motory
Tak co, kdo mi to tady nEvĚřIl před víc než měsícem. >:D
Rozbalit vlákno
5
2. 3. 2009 20:33
Re: Motory
no ty vole, fakt :-O :-)

Tak tu jedna dvojku chci vidět v akci jak tahá SUV :-)
2. 3. 2009 20:37
Re: Motory
Prověřuj, ale příště důvěřuj. >:D :-!
2. 3. 2009 20:51
Re: Motory
Já ti věřil, vím že máš k infu blíž než všichni ostatní zde přítomní ;-) Jen mi to zkrátka přijde divné, asi si budeme muset zvykat ... Napřesrok Superb 1.2TSI 92kW a já omdlim :-)
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 09:38
Re: Motory
pokud by měl těch 92 tak proč ne...:-) nakonec ale 77 kW je víc, než 74 u Renaultu, tak už jen si přát, aby ten motor dobře jel:-) a aby se ho brzo dočkala fabie... (i když nepochybuju, že stejně jak u renaultu, bude s tim motorem o 80 klacků dražší:( )
7. 3. 2009 09:39
Re: Motory
Já prostě těmto maloobjemovým turbomotorům v těžkých autech nevěřím. Pokud se nepoučili z chyb Smartu, bude jejich životnost velice slabá v porovnání s nepřeplňovanou klasikou s větším objemem.
2. 3. 2009 20:36
ŠKODA
Tak toto je Škoda s veľkým Š.
Konečne niečo, na čo sa dá aj pozerať. Zmizli niektoré štylistické markanty, ktoré štúdii veľmi sekli, menšie kolesá a dlhší predok tiež nepridávajú na vzhľade, ale celkovo je to oveľa lepšie ako sme dúfali.
Výborne, Škoda! KONEČNE!
Rozbalit vlákno
3
2. 3. 2009 22:26
Re: ŠKODA
uplny suhlas.
konecne skoda ktoru by som si kupil. som zvedavy na cenovku. ale vyzera mi to na to ze skoda uz cenovo nebude horsie na tom, teraz tie auta od nich isli celkom dolu
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 22:34
Re: ŠKODA
no původně měla prýs stát 380000,tak já bych to viděl na nějakých 330-350000..ale kdo ví
5. 3. 2009 19:20
Re: ŠKODA
Tak já tak spokojenej nejsem. Mlhovky sou ale teda vysoko..což mi na tom designu nevadí..zadek se mi moc nelíbí a dal bych i ty B sloupky černý..Pro mě byla prostě nejhezčí škodovka z blízký doby OctaviaII bez faceliftu
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:36
POZNÁTE
Tú otázku na konci najlepšiho filmu všektých čias Dedictví aneb ***hoši gutuntag? PROČ? PTÁM SE PROČ?! JÁ SE PTÁM PROČ!!!
Proč?
Rozbalit vlákno
4
2. 3. 2009 20:47
Re: POZNÁTE
Ja sa spýtam inak. Kde sú tie zadné svetlá až po strechu, ktoré si tak ospevoval? Na to Škoda asi nenabrala odvahu...?
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:49
Re: POZNÁTE
Nuž, nie je to tak. A čo má byť?
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 09:40
Re: POZNÁTE
mně se taky líběj víc, dkyž se podíváte na to srovnání s tou studií..:-) nevim ktorý * to zase vymyslel:(
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 20:53
Re: POZNÁTE
Evidentně ne... a kromě těch světel zmizela spousta prvků, které se mi na studii líbily a naopak zůstala také spousta věcí, která se mi na konceptu nelíbila... bohužel... ;-\
2. 3. 2009 20:38
Čumíš, co?!
No aspoň už nemusíš čumět jen na "Výměnu manželek"! Vyměň manželku za tuhle káru a věř, že tahle držkovat nebude. :yes:
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 20:41
Spadl kámen ze srdce
Pohled dovnitř je skromný ale přesto se zdá, že mohl dopadnout nejlíp jak mohl. Variace Golf Plus / Tiguan se nekoná. Sláva, sláva, sláva .... vypadá to velmi dobře !!! :yes:
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 20:41
noo, slušný
nakonec to dopadlo líp než jsem si myslel. Zepředu a zboku hezký, jen ten zadek zase...myslím, že s původními světly až po střechu by to auto vypadalo o dost líp
Rozbalit vlákno
0
Avatar - pumpkin
2. 3. 2009 20:42
Zadné svetlá
Môj celkový dojem je celkom dobrý, aj keď je to trocha také že "Hm, no veď zvykneme si.."
Zadné svetlá ma teda sklamali. Ostalo to tam také prázdne, nedotiahnuté ;-\ Tiež ma trocha prekvapili veľké medzery medzi kolesami a blatníkmi. Ale celkovo Yeti spravil na mňa dobrý dojem. Držím palce! ;-)
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 20:56
Re: Zadné svetlá
S těmi koly i podběhy naprosto souhlasím... i s tím, že si vlastně zvyknu... spousta věcí se mi na něm ale tradičně nelíbí :-( pořád čekám kdy škoda konečně předvede designově vydařenější auto, na které si nebudeme muset zvykat...
Avatar - pumpkin
2. 3. 2009 21:01
Re: Zadné svetlá
Hm... To by museli začať vyrábať v nezmenenej podobe Joyster alebo Tudor :-)
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 21:13
Re: Zadné svetlá
:-| To by ale celkem chtělo ;-)
Avatar - twistedTSD
3. 3. 2009 09:27
Re: Zadné svetlá
jo to by bylo super :yes: :yes: :yes:
5. 3. 2009 20:04
Re: Zadné svetlá
mezery tam jsou proto, protože to je čtyřkolka. mrkni na www.autotelevize.cz, je tam rozhovor a krauskopfem o yeti a docela slušný video ze ženevy
neregistrovaný "razzorr23"
8. 3. 2009 18:58
Re: Zadné svetlá
Je to 4x4! Musi to mit velke mezery mezi koly a blatniky. Nebo jak by si se ty tvaril kdybys vel na polni cestu smerem k chalupe a dojel bys na misto po rafku protoze gumi by se ti prodreli o podbehy?

Ale mas pravdu se zadnimi svetly. Kouknete na obrazky studie z roku 2005. Ta je mela lepsi, vertikalni v zadnich sloupcich. Tyhle jsou takove nijake, neurcite... skodovka vubec ty zadky podle me neumi...
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 20:43
Yetík
No jako pěkný..akorát si v těch obřích podbězích nedokážu představit ještě menší kola, než sou na těch fotkách.a to jsou patrně ty největší..
Rozbalit vlákno
12
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 20:59
Re: Yetík
No kola jsou tam 225/50 R17 pokud to dobře čtu. Je to vidět u detailní fotky předku
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 21:13
Re: Yetík
no právě..a vem si,jaký sou mezery,mezi těmi blatníky a koly..to je celkem hnus ;-\
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 21:24
Re: Yetík
Ale zas když tam dáš "normální" gumy a ne tyhle nízkoprofilové, tak to snad bude fajn. Jinak bych byl taky nerad, kdyby tam zůstala taková díra
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 21:28
Re: Yetík
jo to asi jo.ale tak tohle není zas tak nízkej profil,pokud to je 225/50 jak píšeš..víc jak na 70 tam stejnak nebude a to hraje pár cm..no uvidíme..;)
neregistrovaný "miak"
2. 3. 2009 21:38
Re: Yetík
no ale pokud tam dáš normální kola a ne tyto nízloprofilové, tak se to snad spraví. Taky bych byl nerad, kdyby tam zůstala taková díra
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 22:04
Re: Yetík
no uvidíme..ale profil to moc nezpraví..navíc,pokud budou v základu 15" kola
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:43
Re: Yetík
nevím co by se mělo měnit? Ať tam dáš olačky, nebo balóny obvod kola zůstáva stejný!!! Měníš jen poměr kovu a gumy!!!_
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 23:00
Re: Yetík
no nevím,čím myslíš olačky (asi nízkoprofily),ale to není pravda, že obvod (nebo průměr zůstává) stejný..
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:20
Re: Yetík
První závorka trefa, to ostatní je zase mimo. Vem si nějaký velký techničák a mrkni na povolené rozměry kol, pokud jich tam je víc platí vždy, že obvod kola zůstavá téměř přesně zachován. Příklad Golf IV-VI. 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17, 225/40 R18. to číslo za lomítkem je poměr výšky pneu k šířce v procentech, takže např. u 17ek je 45 procent z 225, téměř naprosto stejně jako 50 procent z 205...přepočítej! Obvod kola je daný výrobcem a nelze ho libovolně měnit!!! mění se jízdní vastnosti, stálý převod, tachometr atd.
3. 3. 2009 07:26
Re: Yetík
...aaaa pan je z Moravy >:D
3. 3. 2009 01:38
Re: Yetík
Cim vetsi dira tim vic offroad. V MB proste mysleli na drsnaky v Praze.
Avatar - white label
3. 3. 2009 01:58
Re: Yetík
Co zas máte s těma kolama! Na určité auto, je výrobcem předepsaný obvod-průměr kola-pneumatiky, ten je prakticy fixní (+- pár mm), Zvětšovat kolo můžu (do určité míry) pouze do šířky, nebo zvětšovat poměr ráfku k výšce pneumatiky, ale při zachování jejího vnějšího obvodu-průměru. Takže že žádné "velké díry" v podběhu "většíma" kolama "nezalepíš", teda pokud nejsi ignorant, nebo blázen do BIG FOOT...Ale jak tady chcete diskutovat, když netušíte ani takové základní věcí..._? 8-s
2. 3. 2009 20:44
YETO KRÁSA
Čistá práce. Absolutně harmonické, vyvážené, stylové auto. Markanty originální, pojetí auta adektvátní segmentu. Ten černoušek dokonale vyjadřuje potenci Yetiho. Produkční varianta dopadla o řád lépe, než stylistický záměr.

Kola fantastická, ližiny výborně zakomponované do střechy, čístá záď, výborné poměry plechů ke sklům, gladiátorské výkroje blatníků, není nic ke kritice. Škoda to dokázala :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
50
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:46
Re: YETO KRÁSA
Prosím ťa, v čom je je sérivoka lepšia než koncept?
2. 3. 2009 20:48
Re: YETO KRÁSA
Že si jí můžeš koupit?
2. 3. 2009 20:48
Re: YETO KRÁSA
ližiny, celá záď.
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:50
Re: YETO KRÁSA
A predok je tiež lepší od konceptu? A čo bok?
2. 3. 2009 20:54
Re: YETO KRÁSA
Celé je to vyváženější.
Avatar - DaewooMaster
3. 3. 2009 00:48
Re: YETO KRÁSA
Asi jsem slepý, ale ten gigantický převis vepředu a vzadu useknuté hned za koly je všechno jiné, jen ne vyvážené. 8-s Chápu, že je to asi daň za lepší rozložení hmotnosti, ale vypadá to nepěkně (zvlášť ta přední kola namáčknutá málem až do dveří)... ;-\
3. 3. 2009 08:25
Re: YETO KRÁSA
To bych neresil, pro nej by byl vyvážený i design SsangYongu ... ovsem kdyby mel ve znaku Šíp :-!
Takoveho oddaneho a loajalniho clena (v tomto pripade koncernu VW) jako je GTI by mohla i KSC v dobach minulych zavidet.
Namestek propagandy pro budovani lepsiho sveta plneho kvalitnich plastu na ctyrech kolech ;-)
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 23:05
Re: YETO KRÁSA
Tak to si nemyslím... podle mého je opak pravdou. Koncept byl krásně vyvážený, ale sériovka tuto vlastnost po studii nepodědila. I ona trpí mírnou disproporcí...
2. 3. 2009 20:54
Re: YETO KRÁSA
Práve to je horšie. Na štúdii A stĺpik efektne pokračoval strechou až dozadu.

Zadok je usadlejší, vysoké svetlá by mu dodali správny šmrnc. Tiež piate dvere vyzerajú byť opticky veľmi malé.
Celé auto je dlhšie - dlhšia kabína aj predná kapota, dlhšie previsy. Auto tým dostalo celkom inú formu. Tvári sa solídnejšie ako by sa žiadalo. Hravejšia forma by bola viac na prospech.

Ale aj tak to vyzerá DOBRE. Lepšie ako sa dalo čakať.
2. 3. 2009 20:56
Re: YETO KRÁSA
Lyžiny z A-sloupku jsou sice efektní, ale co naplat, když je zabralo AUDI ;-\
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 09:55
Re: YETO KRÁSA
no a co... volant už zase zabral Seat ;-\ :-( :'-(
2. 3. 2009 20:56
Re: YETO KRÁSA
Ano, souhlasím, výsledek je jinde. A je to dobře... s těma ližninama, no, já myslím, že ta produkční verze je lepší.
Avatar - pelikoš
2. 3. 2009 21:18
Re: YETO KRÁSA
konečně řekni pravdu,postav se čelem k tomu,že to podělali.no alespoň jednou to uznej :-O
2. 3. 2009 23:48
Re: YETO KRÁSA
Já osobně jsem nadmíru spokojen. Tohle auto dokáže odeslat fungující vzkaz několika skupinám adresátů najednou. Až hrozí nebezpečí, že podřízne větev třeba Roomsteru. Víc crossover než řada těch, co to mají v papírech. Dokonce mi je jedno, že pár nápadů T.Ingenlatha padlo pod stůl, tentokrát nedošlo ke sterilizaci. Vidím šance veliké. :yes:
Avatar - twistedTSD
3. 3. 2009 09:26
Re: YETO KRÁSA
mne se taky libi seriovka vic nez koncept :-)...i kdyz nerikam ze je to dokonaly....
2. 3. 2009 20:46
Re: YETO KRÁSA
To černý tam, to je paráda. :yes:

Osobně si však myslím, že na prezentaci použili trochu nevýraznou barvu a nezajímavá kola.
2. 3. 2009 20:50
Re: YETO KRÁSA
Ano, barvu zatím odtušuji na tmavou, těžkou, tam to sedne. KOla se mi moc líbí.
2. 3. 2009 20:48
Re: YETO KRÁSA
Uz je oficialne uvolnene aj Polo :-)

[odkaz]
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:50
Re: YETO KRÁSA
Díky moc. :yes:
2. 3. 2009 20:51
Re: YETO KRÁSA
Baby Golf... Pěkný ty prolisy na bocích... Mě se líbí :yes:
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 20:52
Re: YETO KRÁSA
no podle mě ještě hezčí jak golf..dravější..
2. 3. 2009 20:55
Re: YETO KRÁSA
To je možný... nevybavim si teď Golfa v detailu...
neregistrovaný "Dexter.."
2. 3. 2009 20:59
Re: YETO KRÁSA
no tak zas tolik to golfu podobný není...spíš to jen akceptuje novej styl desingu vw..akorát ta spodní linka na předních světlech mi připomíná Audi..akorát,že tady ty diody nenajdem..:)
Avatar - Ronault.
2. 3. 2009 21:07
Re: YETO KRÁSA
To je ale docela smutné na to, že jde o GURU, ne? 8-s Sežeň mi tak 2000 golfových míčků a přijedu ti ho ukázat >:-[]
2. 3. 2009 21:23
Re: YETO KRÁSA
Míčků mám asi víc, než 2000, ale VW neni moje guru, tak si prostě nejsem jistej... Ale vim jedno. Tohle, když v červený koupim svojí holce, tak mě vysaje do bezvědomí, což o tvym bhútánu se říci nedá.
Avatar - gld
3. 3. 2009 13:12
Re: YETO KRÁSA
keď si to musíš kupovať tak je to s tebou riadna bieda 8-s
2. 3. 2009 20:54
Re: YETO KRÁSA
presne to me ted napadlo, babygolf. Teda, cekal jsem cokoliv, ale toto je brko jak blazen, dokonce si myslim, ze to bude opravdu kral tech subkompaktu, jak tu jeden prorokoval :-) No, v zivote jsem to nerekl a nechtel, ale: bravo vw! :yes:
neregistrovaný "Stillborn"
2. 3. 2009 21:00
Re: YETO KRÁSA
Mno mě vcelku taky, ale trochu mám problém se světly a to jak předními tak i zadními, mno...
3. 3. 2009 08:47
Re: YETO KRÁSA
Mně se přední moc líbí, Polo vypadá ze tříčtvrťáku i v interiéru skvěle, ale zezadu jsem se ho trochu lekl. Na ty lampy je asi potřeba si zvyknout. ;-\
2. 3. 2009 20:52
Re: YETO KRÁSA
Tééédy, to mrkám. To člověku vyrazí dech... elegance, potence, styl. My se tu upíšem... :-) Díky :yes:
Avatar - pelikoš
2. 3. 2009 20:54
Re: YETO KRÁSA
impotence >:-[] >:-[]
2. 3. 2009 21:01
Re: YETO KRÁSA
Tak tady opravdu začíná konkurence tahat za kratší konec ... Fabie, Punto, Corsa... Polo to prvním dojmem válcuje... ne že bych byl nějakým extra fanouškem Pola, ale tady smekám co lze revoluční evoluce vyždímat :yes:
2. 3. 2009 22:33
Re: YETO KRÁSA
TO POLO vypada super :-) :yes: :yes:
3. 3. 2009 02:42
Re: YETO KRÁSA
Vidim freneticke nadseni - tak jsem se musel na to auto podivat. A opravdu nezklamalo - opet jsem nevedel jsetli se koukam na nastupce nebo predchudce. Stodvacate provareni jednoho a tehoz dizajnu musi konzervativce opravdu nadchnout. Konecne zas vidi neco co uz videl. A to potesi.
Avatar - pelikoš
2. 3. 2009 20:52
Re: YETO KRÁSA
ksicht jak rozjetá žába a ty odulý zadní lampy-POLOKRIZE...pomóóóóóóóć
2. 3. 2009 20:59
Re: YETO KRÁSA
To neni Ford RS, kterej to ještě umocňuje tou ropuší barvou ;-)
2. 3. 2009 20:53
Re: YETO KRÁSA
Nestíhááám >:D (ani kobru jsem neviděl)
2. 3. 2009 20:59
Re: YETO KRÁSA
nádhera. Podle mě designový vítěz v nižší třídě :yes:
2. 3. 2009 21:01
Re: YETO KRÁSA
Bezkonkurenční vítěz. Sám jsem čekal hodně, ale že to tu budu mít tak jednoduché >:D to je milé překvapení i pro mne.
Avatar - miromen
2. 3. 2009 21:04
Re: YETO KRÁSA
Tak to je to co ma byt designova bomba v b skupině? To určitě nemysliš važně a měl bys přiznat zklamani.
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:11
Re: YETO KRÁSA
nyní jsi přiznal, že hranatá vysoká úzká koza - fobie za mnouho designově nestojí ;-)
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
2. 3. 2009 21:12
Re: YETO KRÁSA
nelze jinak nez :yes:
3. 3. 2009 00:58
Re: YETO KRÁSA
Vcera jsem ho potkal na dalnici, vracel jsem z Holandska a mezi Frankfurtem a Wurzbugkem, kdyz se zpomalil levej pruh, vidim v zpetnym ze me dojelo bily Scirocco. Tak po tom co se to zas uvolnilo jsem mu uhnul do pravyho...rikam si, treba tam ma 2.0 TSI tak mu nebudu s Alfou prekazet...no a najednou vidim ze ma vzadu napsany Polo :-) Takze ano, vypada to moc pekne, akorat ten predek je mnohem agresivnejsi nez zadek.

K Yetimu: na tech fotkach, hlavne v ty stribrny kde vynikne kazdej detail, mi to prijde hrozny...z bocniho profilu presne jak krabicovy kombiky ktery se delaly koncem 80. a zacatkem 90. let, akorat trochu zvednuty nad zem. Vim ze tim tu jdu proti proudu, ale prijde mi, ze kdyby to tu prezentovala naka jina znacka, obzvlast asijska, tak to vsichni hrozne hanite. A jenom protoze je to Skoda tak mate ruzovy bryle a najednou vidite dokonaly tvary...tot muj nazor.
Avatar - Hory
3. 3. 2009 01:04
Re: YETO KRÁSA
Neboj, sice tě tady pánové v područí soudruha Navtecha ukřižujou zaživa, ale nejsi v tom sám. S tvý názorem souhlasim, je to bezpohlavní mlok, studije byla opravdu dobrá, ale výsledek hroznej. :-!
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:13
Re: YETO KRÁSA
Agila se ti taky nelíbí?
4. 3. 2009 02:17
Re: YETO KRÁSA
No, to je paráda. :yes:
2. 3. 2009 22:29
Re: YETO KRÁSA
Nesouhlas, ta záď je na tom aute nejhorsi je to jako krabice na kolech,,,, >:D, a ta 1,2 TSI beru to jako vtipek :-)
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
2. 3. 2009 22:44
Re: YETO KRÁSA
:no:
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 22:43
Re: YETO KRÁSA
Vyvážený byl původní koncept, kterému sériovka nesahá ani po kotníky. Těšil jsem se na konečně vyváženou Škodovku, ale zase nic... původně jsem chtěl psát své páteční "Slovo o design" o něčem úplně jiném, ale teď neváhám ani chvilku...
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:44
DOKONALOSŤ
Nádherny dizajn. PETER KUKORELI navrhol prekrásnu karosériu. Veľmi stýlové delené predné svelá, prekrásne horné svetlá. Skutočne stýlový predok. :yes: Prekrásne bočná silueta a úžasný zadok.

Perfektne k tomu sekundujú zadné kliky ukryté vo dverách. A aj strešné nosiče nadväzujúce na A-STLPIK.

Čo je toto? Je to síce krásne SUV, ale prečo vyzerajú predné svetlá jak umelý cukrík? Prečo nezostala pôvodná maska? Prečo nemôže výzerať ako koncept, keď ten vyzeral jak sériový model? Prečo nemohol sériovku narvhnúť PETER KUKORELI.
Aby ste to pochopili: Človek dva dva roky čaká s tým, že odbivuje tú krásu a najednou...
Rozbalit vlákno
4
2. 3. 2009 20:58
Re: DOKONALOSŤ
Zrejme to nebolo celkom možné. Zaprvé asi chceli štýl prispôsobiť súčasným produktom značky, zadruhé je predok predsa len dlhší, tým pádom menej mohutný.
Celkovo sám vieš, že každá štúdia čo ide do série, je viac-menej spotvorená a prispôsobená existujúcim platformám. Cena hrá väčšiu rolu ako dizajn. Žiaľ. Ale aj tak je to zatiaľ najsympatickejšia Škoda, hoci je to vlastne SUV, a túto kategóriu práve nemusím.
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 21:08
Re: DOKONALOSŤ
Ale aspoň tie predné svetlá a zadné kliky skryté. Toto je jak roprávka, kde sú postavičky bez farby. Som si istý, že v tom má prsty určite VW, ktorý nechcel ohroziť Tiguana. Preto to aj tak vytrvalo tajili ako žiadne iné auto. :no: :no:
4. 3. 2009 08:51
Re: DOKONALOSŤ
Si si istý, že si Slovák?
2. 3. 2009 20:58
Re: DOKONALOSŤ
Zmier sa s tým, inak to nebude.
Avatar - pelikoš
2. 3. 2009 20:44
bohužel
proč ta studie vypadá líp než tohle :no: :no: :no:
Rozbalit vlákno
8
2. 3. 2009 20:46
Re: bohužel
Protože tak to je u všech aut na světě. Nebo snad znáš případ, kdy je to opačně?
Avatar - pelikoš
2. 3. 2009 20:49
Re: bohužel
většina to tak má,ale škoda zase škoda mluvit
2. 3. 2009 20:53
Re: bohužel
Proč škoda? Nejsem sice fanda těhle aut, ale na Škodovku je to skvělá práce, to by si měl uznat.
neregistrovaný "RadekA"
3. 3. 2009 07:09
Re: bohužel
Ford GT?
Avatar - igi2
13. 3. 2009 18:08
Re: bohužel
no třeba verve x fiesta. Tam to ford tolik neočesal. Někomu se možní nebude líbit ta střelená palubní seska, ale hodně lidí zas nadchne. Alespoň to není tuctovka.
2. 3. 2009 20:47
Re: bohužel
Sis to poplet, to nahoře je produkční verze...
2. 3. 2009 21:02
Re: bohužel
Popletený si ty, štúdia vyzerala oveľa štýlovejšie, séria nabrala podobu vychrtnutého psa.
Avatar - miromen
2. 3. 2009 21:10
Re: bohužel
Je to celkem pohledne ale taky mi to připada nějake pohuble.
2. 3. 2009 20:45
Snezny muz
Tedy musim uznat, ze jsem celkem mile prekvapen. Byl jsem dost skepticky vuci Yetimu a popravde jsem se dost obaval vysledku, ten je ale nahodou povedeny. Jedine, co me trosku mrzi, je, ze neponechali zadni svetla z konceptu. Zajimave take vypada novy motor 1.2TSI, jsem zvedavy, jestli jej VW do sveho portfolia zaradi jako dalsi motor, nebo nim nahradi nejaky stavajici. Tesim se na utery, az se budu moct podivat na interier. Skoda :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - JGucci
2. 3. 2009 20:45
Motory = zklamání
Auto je to pekne, velikostne tak akorat - ani male ani velke, ale motory jsou pro me velkym zklamanim! Proc se proboha nedela 1,2 ve verzi 4x4 ??? Pro me a jiste i mnoho dalsich by tento motor byl dostacujici ctyrkolkou....vzdyt i Suzuki SX4 ma slabsi motor ve verzi 4x4 :-(
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "Sumi1982"
2. 3. 2009 20:54
Re: Motory = zklamání
Presne to som chcel napisat , nechapem preco 1.2TSI nie je stvorkolka :no: Je to nejaky problem alebo o co tu ide? Ved to bude najpredavanejsi motor tak ho mohli dat vo verzii 4x2 aj 4x4 a kto chce vyberie si. Na co mi je 118KW v takom aute to si kupim Scirocco nie? Inak vyzera celkom dobre paci sa mi az na ten zadok nic moc 8-s kazdopadne kvalita tam je o tom niet pochyb a zakaznikov si najde. Ale za tu 1.2TSI bez stvorkolky u mna velke minus :no:
Avatar - JGucci
2. 3. 2009 22:21
Re: Motory = zklamání
Jsem rad, ze nejsem osamoceny s timto nazorem! Kdyby alespon uvedli 1,4 (90 kw) 4x4, tak by to potom nemusela byt takova "pálka" jako za 1,8 4x4....I Tiguan ma v zakladu 1,4 4x4 se 110 kw - to by potom mel vetsi Tiguan slabsi ctyrkolku nez mensi YETI!! 8-s Jak rikam, me by na to jezdeni (i na snehu) bohate stacila 1,2 4x4! Nezbude nam nic jineho, nez nalehat na prodejce Skodovek a mozna se casem dockame i toho, ze nam Skoda "nadeli" dostupnou ctyrkolku...
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:30
Re: Motory = zklamání
Ale u Tiguanu se jedná o stejně drahý a téměř stejně výkonný motor! To je 1.4 s dvojitým přeplňováním a jen o 10 koní sníženým výkonem... Octávce taky nechali 1,8 turbo a Golf má 1.4 twin "turbo" (t+k) a stejné to bude u Yeti a Tiguanu...
Avatar - JGucci
3. 3. 2009 00:20
Re: Motory = zklamání
ok to beru....ale stejne je Yeti mensi nez Tiguan, tak by tam klidne mohli dat 1,4 90 kw 4x4, kdyz uz se Skodovce zda byt 1,2 na ctyrkolku slabe. Ale Fabia Combi 1,2 44 kw se jim malo slabe nezda 8-s

Proste at daji lidem na vyber i 1,2 4x4 (nebo alespon 1,4 4x4), kazdy at si rozhodne, co by rad...
3. 3. 2009 01:54
Re: Motory = zklamání
Hosi, hosi. Nevite co je to marketing? Preci neni ucelem udelat 4x4 tak aby bylo levne, aby jste si to mohli levne koupit. Kdyz chcete 4x4 tak proste zasolite. Teprve, kdyby byly problemy to prodat, tak se udela opatreni. Ale draha Oktavka 4x4 se prodava vesele.
2. 3. 2009 20:46
Sedadla
Ty sedadla, to má z nějakého supersportu, né? :-)

No z obrázků mě Yety moc nenadchl, uvidíme ve skutečnosti.
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 20:48
VW - lepší zajtrajšok?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "507--"
2. 3. 2009 20:59
Tak ako?
Najprv ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE, potom Mito...
Fiat predstavil Grande Punto, ale čo to Bravo?
BMW tiež padá.
Mercedes-Benz má krsáen autá, ale čo ten Thaliový sedan E?
Peugeot s tým jeho vlažným 307 a strašným 206+.
RENAULT si po Lagune zlagunil a tým aj zkazil krásne Clio.
Fiat predstavil Grande Punto, ale čo to Bravo?
Lancia a jej prefintená Delta...
Seat a jeho Ibiza...
A čo Mazda s jej šesťkou?
Toyota a ten nový Avensis...
A šo Honda s tým jej Insightom?
SUBARU a jeho vodnatý Forester...
Dokonca FERARI a jeho BARBIE alias California.
A teraz Škoda so síce krásnym, ale počínšteným Yetim.
A čo VW s jeho maťetovým Polom?

Zachraňuje to CITROEN, LAND ROVER, AUDI a ... DACIA.
Je to plaču.
Rozbalit vlákno
4
Avatar - Hory
2. 3. 2009 22:42
Re: Tak ako?
Tvoje marketingová sonda na automobilových trzích je hodně subjektivní, tedy dost mimo realitu... :no:

Dacia zachraňuje? Toyota, Mazda a Fereri se dle tebe vydali špatným směrem? Co ty budeš mít asi v garáži... >:-[]
2. 3. 2009 23:44
Re: Tak ako?
Musím souhlasit, to zhodnocení se dost povedlo. Teď ale k Yetimu. Předek se natáhl, blatníky se zvětšily, kola zmenšily, zadní světla jak z VW Fox místo původních vysokých, střešní nosiče konceptu zmizely tak jak jsme čekali. Celkově auto ztratilo vyváženost, nekonvenčnost a robustnost studie. Stal se z něj uhlazenější Roomster na vyšším podvozku, tak trochu zjezevčíkovatěl ve srovnání se studií. Zklamání... Ovšem GTI jak je zvykem bude hýřit superlativy i kdyby pod tou plachtou byla jen halda sra*ek ;-\
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:22
Re: Tak ako?
stačilo by hadraplán ;-\ :-( >:-[]
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:55
Re: Tak ako?
co je česky "maťetové Polo"? 8-s
Avatar - Vampix(Diesel Power)
2. 3. 2009 21:00
mnooo
přijde mi to hodně oem. Nelibi, to dole z těch dvou je teda lepši a o hodně, ze všech stran. Neni to uplně zle ale ten exterier mi přijde ošizeny o hodně hezkych prvku
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 21:07
YETIMANIA
zacina..pre mna neokuzlujece auto.totalna klasika neurazi nenadchne.sak skodovka si viac ani dovolit nemohla ohladom desingu.motori hodnotim na vybornu hlavne 1.2TSI.ale dialnica 130km/h udrzi to?uvidime po testoch :-) urcite to bude vyznamny hrac hlavne pre cesky a slovensky trh.
co sa tyka noveho POLA.tak toto som necakal :yes: ono skoda ze ten tvar ostal povodny skoro ale to auto vyzera nadherne drsne elegantne sportovo no, ale myslim ze takychto ich bude po cestach asi malo >:D takze chcem vidiet zakladnu verziu toho POLA :yes: ale konecne sa zobudili vo VW pretoze golf je pre mna sklamanim velkym.otras :no:
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 21:13
Líbí
Měl jsem z toho trochu obavy, ale naštěstí byly zbytečné, to auto je vážně pěkný (jen ty zadní lampy mohli protáhnout až ke střeše)
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 22:02
Uspech
Ja si myslim, ze je to povedeny kousek. Nedokazu si tak uplne predstavit, jak bude Yeti veliky nebo maly, ale na fotkach vypada povedene. Prototyp byl ponekud hravejsi, nejspis zamereny spise na mlady lidi, ale konecna verze se promenila v dospely auto. Takze jednoznacne :yes: !!
Rozbalit vlákno
0
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:06
VIWAT POLO GOLIZA
POLU se opravdu podařilo designově doslova "vyždímat" a perfektně "namíchat" to nejlepší z posledního Golfu a Ibizy!!! :yes: A JEŠTĚ K TOMU NĚCO PŘIDAT... ;-)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Jáchym
2. 3. 2009 22:08
4 roky
Je to celkem hezký a originální, ale stejně by mě zajímalo co ty 4 roky dělali.....vývoj auta u automobilek dneska trvá kolem 2 let, takže ty 4 roky mi přijdou jako hodně moc na to, jak je to s konceptem podobný, i pokud počítám v potaz testování, atd.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Katikakus
2. 3. 2009 22:08
Konkurenti
Skodovka za prime konkurenty oznacuje Kia Sportage, Nissan Quashqai, Toyota RAV4 a Suzuki Grand Vitara. Kdovi proc - zeby kvuli cene? :-!

Jinak proti konceptu je to veliky krok zpatky, skoda.
Rozbalit vlákno
22
2. 3. 2009 22:26
Re: Konkurenti
Ale di ty kiabrepto ;-)
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:36
Re: Konkurenti
Tak co Navtechu, samé veverky a nějakého Medvěda aby tady člověk málem pohledal... ;-)
2. 3. 2009 22:49
Re: Konkurenti
Neznáš volbu Miss? Nejdřív se promenáduje plebs a vyhraje pouze královna... Mercedes Benz E - class :-!
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:54
Re: Konkurenti
klidně to podpořím pokud to bude E Coupé ;-)
Tak jsem se dneska díval na tu tvoji fotku a tvaříš se tam jako by sis sedal na PAEROubecka... >:D
2. 3. 2009 23:04
Re: Konkurenti
Klidně mi zavolej... pokecáme! ;-)

Éčko bude bomba bez ohledu na počet dveří ;-)
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:34
Re: Konkurenti
Ečka budou super všechny, ale jedno bude navíc nejhezčí, Miss je taky jenom jedna... ;-)
2. 3. 2009 23:39
Re: Konkurenti
Taky volim praktický kombi v černý/černý s airmatikem a luft sedačkama ;-)
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:47
Re: Konkurenti
Výbava, barva interiéru a střechy souhlasí, jen Coupe a bílé... ;-) :yes:
3. 3. 2009 00:03
Re: Konkurenti
Bílá je dneska módní věc... pokud chceš umocnit exkluzivitu auta, tak jedině černou. Za 3 roky, až se ho budeš chtít zbavit, tak bílou nikdo chtít nebude. Naopak černá nikoho nena...se.re. Chromnit schwarz určitě ne.
Avatar - white label
3. 3. 2009 00:31
Re: Konkurenti
Já měl bílou barvu mnohem dřív, než byla v módě, ale na všechna auta se zdaleka nehodí, třeba z těch Eček nejvíc na Coupé, nejmíň na kombajn...Ale černá je už dneska děsná nuda, té už je víc než stříbrné a to je co říct, navíc je proti ní děsně nepraktická a při prodeji na ni najdeš každý škrábanec třeba i z kartáčů, i když tam já nejezdím, ale takových je málo...
Avatar - Katikakus
2. 3. 2009 22:42
Re: Konkurenti
Kiabrepto rikej Evzenu Krauskopfovi, mluvcimu Skody Auto :-O
2. 3. 2009 22:46
Re: Konkurenti
Já lidi ze Škodovky neznám, ale už se těšim na tvoje ne/cenový obhajoby s korejskym rozumem. :yes:
Avatar - Katikakus
2. 3. 2009 22:51
Re: Konkurenti
Asi celkem nerozumim o cem mluvis. Skodovka ceny jeste nezverejnila, ale uvedli konkurenty, proti kterym chteji Yetiho stavet. A od konkurence se daji odvodit ceny. Otazkou je, jestli auto rozmerove podobne SX4, ci Sedici bude prodejne za cenu Rav4 nebo Quasqai.
2. 3. 2009 22:59
Re: Konkurenti
Já nevim... třeba proti RAV bych jí asi nestavěl a vůbec bych nepolemizoval o tom, kam jí chtěj stavět... Mě se na ní líbí, že jí vůbec zpytlíkovali dohromady a na Škodovku se mi to líbí. Nebral bych zásadně v potaz, že je to VW. Pro náš trh je to relativně nekonzervativní skvost a jsem zvědavej, jak se bude prodávat.
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:03
Re: Konkurenti
Tobě nestačí, že reaguješ na stejnou reakci, ty musíš i ve stejnou minutu!!! 8-s
2. 3. 2009 23:04
Re: Konkurenti
Jezdim strašně rychle >:D
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:26
Re: Konkurenti
Mrkni na ten nick, asi zkratka: VESELÝ a Teplý... ;-)
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:38
Re: Konkurenti
Na ten co jsi psal kocába a džamilu: "veselyt"
2. 3. 2009 23:42
Re: Konkurenti
Opilý řidič, veselý vrah
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:59
Re: Konkurenti
Délka auta není tak podstatná, jako rozvor a podívej se na ten skoro nulový zadní převis! takže i s tou délkou může mít rozvor Tiguanu. A kde pak bude SX4...?! 8-s
3. 3. 2009 02:02
Re: Konkurenti
Tak jisteze presne vedi, proc jmenovali ta auta, ktera jmenovali a nejmenovali ta ktera nejmenovali. V tiskovych prohlasenich se piluje kazde slovo. Ve srovnani se vsemi jmenovanymi totiz bude Yeti zazracne levnejsi. A ze je tu stejna, ale jeste levnejsi konkurence preci nebudou nikomu zduraznovat.
Avatar - cerrbion
2. 3. 2009 22:09
wv,škoda
No nějak se mnou vyloženě neoblíbené značky začínají vzpamatovávat, nejdříve scirocco, nádhera, i passat CC se mi celem líbí a to passaty nesnášim! Golf VI nic moc, prostě klasickej nudnej VW hatch ke všemu postavenej na generaci V, pak nový Suberb (první zmršená generace superbu ala passat byla strašná), předek a bok moc pěkný, zadek nic moc, dost mi evokuje zadek z megana první generace v sedanu po faceliftu, zbytečně pokažený design, no a teď Yeti, vážně hezké, ale souhlasím že měli nechat světla až po střechu, ale asi se chtěli lišit. Jinak mě se líbí víc než Tiguan, protože působí originálněji, ne jako zmenšená verze Tuarega pro "chudé". Polo vypadá taky velice hezky a řek bych že po prvé ve své historii. Každopádně Škoda u mě začíná bodovat, i VW si u mě začíná sbírat bodíky (Rocco rocks), konec nudných konzervativních designů.

PS: Yeti - 1.2 TSI nebrat, si dělaj srandu už ne? Když už tak 0.7 TTSI 100Kw aby to fakt jelo !
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 09:17
Re: wv,škoda
Nevim, proc, ale slovo za slovem jsem to tak nejak chtel napsat taky :-)
Avatar - Hory
2. 3. 2009 22:30
HALUCINACE!!!
"Škoda se naštěstí držela velmi striktně původního návrhu Thomase.." Mám halucinace já nebo autor článku? Tohle je roomster v provedení XL a s původní studií má kromě názvu společný jen přední mlhovky... :no:

Další dobrej vtip je kombinace SUV a sice přeplňovanýho, nicméně stále maloobjemového motoru 1,2. Takže to, že je americkej prezident černoch je proti tomuhle faktu stará vesta, kterou ví 99 lidí ze sta! >:-[]
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 22:39
Mouchy...
...pánové, vím, že se mnou většína z Vás nebude souhlasit, ale v případě Yetiho budu trochu skeptický...

...těšil jsem se na realizaci vyváženého, estetického koncepčního Yetiho, avšak tento model mé čekání nenaplňuje...

...na modelu mi vadí příď, která je "natažená", čili méně vyvážená, než tomu bylo u studie, stejně tak jako nenápadná záď...

...

Vím, že touto větou mnohým z Vás vyrazím pozdní večeři z úst, ale DALEKO víc se mi líbí krásný, originální Roomster...daleko víc...
Rozbalit vlákno
18
2. 3. 2009 22:43
Re: Mouchy...
Od fandy multiply je to pořád obrovská pochvala pro celý VW včetně uklízeček v Kvasinách ;-) :yes:
Avatar - white label
2. 3. 2009 22:45
Re: Mouchy...
>:D :yes: , taky ti nic nevyrazil... :-!
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
2. 3. 2009 22:50
Re: Mouchy...
...chválu si zaslouží jiné modely, v diskusi o Yetim nejsem proto, abych jen chválil... ;-)
2. 3. 2009 23:00
Re: Mouchy...
Je to asi jako fandit Jágrovi, tak co řešíš, ty multiplo?! >:D
2. 3. 2009 22:57
Re: Mouchy...
Dovolil bych si počkat na lepší fotky v lepších barvách. Yeti vypadá na každé fotce jinak, takže zatím kompletní vnější hodnocení vynechávám.
3. 3. 2009 02:13
Re: Mouchy...
No jo. Na Roomsteru se proste sesla dobra parta. Invencni dizajner a ambiciozni sef technickeho vyvoje. Takze nakonec z invencniho konceptu zustalo pomerne dost. Oba uz jsou ale dnes pryc. Yetiho dokoncovali uz jini lide a vysledek ztratil osobitost. Obavam se, ze Skoda prohospodarila potencial osobnosti, ktere se dohromady sejdou jen vyjmecne a takova konstelace se uz dlouho nemusi opakovat.
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:29
Re: Mouchy...
tak fabie je osobitá až moc >:-[]
3. 3. 2009 13:24
Re: Mouchy...
Z konceptu Roomsteru sa do série dostalo menej ako konceptu Yetiho. Niekedy môže byť menej viac.
3. 3. 2009 23:49
Re: Mouchy...
No protoze kocept Yeti byl delan uz se znalosti seriove podoby Roomsteru, uz ve vicemene seriove podobe. Presto i takto umirneny koncept neprosel a musel byt znudnen.
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 21:25
Re: Mouchy...
Roomstera mám celkem rád. Je pravda, že při jeho vzniku stáli jiní lidé, včetně designéra. Série by sice měla prostor pro zlepšení, použil bych stylizaci přídě ze studie, ale i tak se jedná o originální, na poměry Škody až neobyčejný vůz...
neregistrovaný "AG"
3. 3. 2009 06:29
Re: Mouchy...
Já s tebou v tomto případě celkem souhlasím.Oproti konceptu je delší přední převis kvůli prostoru v kokpitu.Současná bolest současných Škodovek se opět prezentuje v plném světle-šířka.Koncept byl výjimečný vyváženými rozměry,zatímco realita je jiná.Pro budoucí majitele bude podstatné zvolit správnou barvu.
Přesto je potřeba Škodovku pochválit,celek není zdaleka tak špatný,jak zde někteří prezentují,jen dochází k jistému rozčarování oproti konceptu.Toto by ovšem mohla kompenzovat nabídka motorů,která je konečně relevantní a bez výraznějších slabin.
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 21:29
Re: Mouchy...
Ano, šířka, případně poměr šířky a výšky je (již bohužel tradičně) Škodováckou bolestí číslo jedna. Koncept byl skvěle vyvážený a sympatický, v sérii se však proměnil v jezevčíka...bohužel.

Ale na osobní setkání se těším.
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 10:43
Re: Mouchy...
Naprosto s tebou souhlasím, na druhou stranu, co bys chtěl od Škodovky, že? Na to aby se ve Škodovce stali designovými vizionáři si ještě nějaký čas budeme muset počkat.
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 21:21
Re: Mouchy...
Yeti mě zklamal. Ostatně, jak píšeš, od Škodovky nemůžeme čekat designová revoluční řešení. Výjimkou budíž jedině Roomster, který ale mnoho lidí nepřijalo...
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 22:41
Re: Mouchy...
Možná patřím mezi výjimky, ale Roomster je jedinná Škodovka, která mě zaujala a chválím ji za neotřelý originální design. Na chvíli jsem byl zaslepen její originalitou a trochu o ni uvažoval. Ovšem uvnitř mě Roomster naprosto zklamal, jak přístrojovou deskou tak nabízeným vnitřním prostorem (ta parodie na prostřední sedadlo vzadu je teda otřesná), takže jsem včas vystřízlivěl a korunu tomu nasadilo projetí se s dieslem 1,4 TDI PD, s horším dieselovým motorem jsem "zatím" nejel (pokud nepočítám "vé3esku nebo Zetor 30).

Takže zpátky k Yetimu, za design mu dávám za 3 (oceňuji přední mlhovky, nelíbí se mi velké mezery mezi koly a Tiguanovskými blatníky, nelíbí se mi celková nevyváženost designu a proporcí), za vnitřní prostor mu dávám za 2- (oceňuji 3 samostatná sedadla vzadu, postrádám sklopné stolečky, palubka má ke špičkové palubce v Laguně III hodně daleko). Jako perličku na závěr: proč je v kufru měnič na CD >:D V dnešní době to působí jako závan ze záhrobí.
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
3. 3. 2009 23:03
Re: Mouchy...
Já o Roomsteru taky uvažoval. Mám ho rád, líbí se mi jak design, tak i promyšlená a praktická konstrukce. Auto jako celek působí velmi pozitivně, ale pouze od verze Style. Základ je velmi strohý, stejně tak jako v případě Fabie...

Motory - základ nebrat. Měl jsem tu čest třikrát, pokaždé to byla kuriozita >:D . Lepší by byl 1,4 16V. Vcelku solidní motor po všech stránkách. 1,4 TDi PD (alias splašená sekačka na trávu) narušuje jinak velmi dobré kvality vozu.

Jinak dokonalé palubky v Laguně se nenabažím, její design a materiály jsou opravdu špičkové. Ale k Yetimu - nelíbí se mi rozvržení proporcí a snad až příliš jednoduché vzezření zádě. Jinak jsou zde i pravky, které sem i líbí, například situování mlhovek a podobně...
4. 3. 2009 00:16
Re: Mouchy...
S Roomsterem to mame stejne. Nizsi prodeje Roomsteru jsou vydavany jako dukaz toho, ze invencni dizajn se neprodava. Ale podle mne byl ten uzasny napad totalne zabit koncernovym marketingem, nikoliv dizajnem. Zacalo to tim, ze musel byt napasovan na nevhodnou platformu - z toho plynou ty prostorove problemy. Pokracovalo to nevhodnymi zastaralymi motory. A skoncilo to neuveritelne (minimalne v CR) mizernym pomerem cena/vybava. Takovy napor chyb by udelal neuspesny model i z perpeta mobile, natoz z auta.

U Yetiho se nastesti zda, ze platforma je OK, z motoru si asi zakaznici vyberou lepe nez drive. Takze uz to muze zabit jenom cena. A jak znam Skodu, tak nejsem prilisny optimista.
4. 3. 2009 14:50
Re: Mouchy...
Invenčný dizajn sa predáva, pokiaľ je podporený aj inými stránkami vozu. Ale inak s Tebou plne súhlasím. Úzka karoséria, minimalistické zadné sedadlá, za normálnu cenu dosť mizerné motorizácie, za lepšie výbavy a motory už dosť sebavedomá cena - to nie sú dobré predpoklady na bestseler. To máš ako v kolektívnych športoch - musia byť všetci dobrí. Vymakaní útočníci a slabá obrana nie sú najlepším celkom.
Avatar - Chuck Norris
2. 3. 2009 23:16
YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
No byl to celkem průměrný večer ale vše se změnilo když jsem si otevřel stránky auto.cz a podíval se na fotky zbrusu nové Škodovky s názvem Yeti. V ten moment kdy jsem viděl ty fotky (který jsou samozřejmě výkladní skříní výbavy a kombinace barev aby to auto udělalo co nejlepší první dojem) jsem myslel že se již počtvrté za novodobou historii škodovky odporoučím do mdlob neústupného smrtícího smíchu... Po nástupu tohoto designu chaosu u Fábie a Roomsteru kdy dle (můj osobní název tak to berte s rezervou) názvu žádná linka nesouvisí s žádnou další nebo jen výjimečně a dohromady to dává opravdu patvar který dokáže na svém papíru vytvořit pětileté dítě s vyšší kvalitou a estetikou, po zkušenoswtech s Fábií v krátké verzi v reálném světě jsem zjistil že do ní lehce teče pátýma dveřmi... do každé... dále po zpackané reklamní masáži škodovky na novou fábii která pro mě skončila v moment kdy jsem se dozvěděl že Fábii se pozdě nafukují airbagy a škodovku to nechává klidnou jsem si myslel že už škodovka dostane rozum a udělá dobře aspoň Superba 2.. opak byl pravdou... přišlo auto které je téměř z jakéhokoliv pohledu velice nesymetrické, nadměrně mohutná záď s naprosto zpackanými liniemi které opět nemají spolu žádnou souvislost.. světla končí kdesi v prostoru kufru, kola jsou při pohledu zezadu kdesi proklatě blízko u podélné osy auta .. prapodivný Césloupek který umocňuje tak nějak "nedokončená" chromová linka která u sloupku dole vypadá jako kdyby tam někdo v malování omylem rozlil barvu na větší plochu než chtěl... co je ale směšnější je pohled zepředu kdy z některých úhlů drsně vypadající příď u mě vzbuzuje salvu smíchu díky ze dvou třetin uzavřené horní masky.. dále pak náznak tvaru kapoty která možná názkladním obrysem okolo světel může připomínat saab se taky moc nepovedlo na fotkách to vypadá ještě celkem dobře ale v realitě ta kapota tak nějak nepatří na svoje místo... vše bylo umocněno když jsem nedávno viděl Superba 2 s najetýma 23tis km a stářím 4měsíce kterému zoxidovaly oba dva znaky škoda a zpuchřel chromový díl spodní masky na předním nárazníku.. samovolně upadla krytka ostřikovačů... o prapodivně na ohmat působícím madlu dveří u řidiče raději narážet nebudu... to je každého věc... a teď je tu krása jménem Yeti a myslím spolu se Superbem jeden ze zlatých hřebu do rakve.. zezadu gazík... něco takovýho se opravdu hodí tak maximálně na nějakou nízkonákladovou tatu nano... zde už se ani nedá mluvit o designu zde je to opravdu něco co vypadá jako poskládané z několika různých aut.. třeba zadní světla mi připomínají světla z felície pickup po drobné modernizaci... světla nenavazují vůbec na nic... z bočního profilu který reklamě jakože má opravdu připomínat studii nezůstalo ale defakto vůbec nic z předtím na první i druhý pohled opravdu třídvéřové karoserie zůstal tak maximálně B sloupek... kliky z poloviny devadesátých let to "jistí"... nezbývá než doufat že zde pátýma dveřma do auta nepoteče airbagy se nenafouknou do přístrojovky ale před ní a včas a že ten krásný "hliníkový" kus nárazníku vpředu nezačne bobtnat... nezbývá než připomenout abysme byli realisté a zapomněli na to co vidíme na fotce a představili si takováho yetiho v obyčejné výbavě a né v top výbavě která se určitě bude blížit či možná i překračovat hodnotu třičtvrtě milionu.... PS: vím že je to detail ale nechápu co to ve škodovce dělá za lidi... zlatí borci co dělali Octávii 1 a Superba 1... udělat koženou řadící páku s hlavicí s jednou povrchovou strukturou a s manžetou s úplně na první pohled jinou vypadá opravdu tuzingově...
Rozbalit vlákno
23
2. 3. 2009 23:23
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Hlavně to nedávej číst rodičům, nebo by tě před školou sbalil Kocáb s Džamilou a tátu by si viděl až s novou generací Superba.
neregistrovaný "Galeo"
2. 3. 2009 23:28
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
ty asi jezdíš 120cou po dědovi a sníš po sousedově bmw viď, ty brebto >:D
Avatar - Chuck Norris
2. 3. 2009 23:47
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
navtech, galeo: jak to myslíte? s něčím nesouhlasíte? je tu diskuse a né galerie povrchních internetových anonymních urážek.
neregistrovaný "Galeo"
3. 3. 2009 00:11
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Urážet určitě nechci, ale tvůj příspěvek si mohl srhnout do jedné věty: "nesnáším škodovku". Na každé značce najdeš něco nedokonalého, co se týče designu, je to většinou subjektivní a co se týče závad? Zajdi si na diskuse vw,audi, bmw a budeš mít husinu.
3. 3. 2009 00:21
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
:yes:
3. 3. 2009 00:30
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Koukám, že pánové Galeo a Navtech jsou opravu konstruktivní... tak já to zkusím znovu... jak to myslíte? s něčím nesouhlasíte?
neregistrovaný "Galeo"
3. 3. 2009 01:01
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Třeba s tebou: "vypadá úplně obyčejně až nepěkně" To je hodně konstruktivní! :yes:
neregistrovaný "Milý stydlín"
3. 3. 2009 09:47
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Psát toto majiteli dvou škodovek je opravdu inteligentní... :no: Je to ovšem mnohem snazší než pochopit, že ne každému fandovi značky se nová designová linie škody zamlouvá.
3. 3. 2009 08:30
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
tak to by nepoflusal jetiho >:D protze uz vzhledove je to auto pro ty mene majetne ;-). Ja jezdim v nove BMW 3 a do jetiho bych nesedl to uz raci fakt tu 120cu ;-)
2. 3. 2009 23:33
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
:-) , souhlas, ta studie vypadala ještě tak nějak, ale dokázali to spolehlivě zprasit, ale bude dost pitomců, kteří budou kupovat, cena těsně pod půlmilionem a spousta dalších alespoň bude mít po čem toužit >:D
Avatar - white label
2. 3. 2009 23:42
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Tak tys to auto viděl zatím jen na obrázku, ale už máš i cenu a ještě víš, že kdo si ho koupí, bude pitomec...! No tak ty si vážně "popředu"...! 8-s
Avatar - Chuck Norris
2. 3. 2009 23:45
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
myslím že s tou cenou nebude kolega daleko... kdo si to koupí nebude pitomec ale bude mít zajímavýž pohled na svět.. mimochodem čekám že v základní výbavě geniálního motoru 1,2 bude tak obyč světlo, bez rádia, bez pc, bez klima, vzadu švihadla, 15" ostrý plecháče s gumama 195/65 a bez koberečků a další super vychytávky....
2. 3. 2009 23:53
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Hele kluku, když teda jezdíš M5, tak na to máš prostě jinej pohled, no...
Avatar - Chuck Norris
4. 3. 2009 00:15
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
jak jsem říkal.. dívím se kde to jsem.. myslel jsem že jsem v diskusi a né nějaké prachsprosté internetová anonymní nadávárně... pro tvojí zajímavost jsem nadšenec do škodovek.. fábii a roomstera jsem přežil s tím ež přišla sprcha v pdobě superba 2 a te´d když přišel yeti který už je ve finále i designem interiéru v detailech i pak i celku extrémně podobnej s VW.. nabývám dojmu že si vlastně (když pominu nehezký design nedesign) nekupuju škodovku ale normální VW s jinou nálepkou na předku a to promiň ale to už si raději koupím origo VW než jeho náhrašku...
Avatar - Hory
2. 3. 2009 23:38
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
VESELYT se musíme, jen co je pravda... V jiný diskusi si dost přestřelil, ale tady s tebou NAPROSTO SOUHLASIM. Taky by mě zajímalo, co tam "dělá" za lidi... Navíc cenová politika týhle podivný značky v ČR mi fuckt nebere... Ono vlastně, kdo má novou Škodovku, tak je minimálně ve střední třídě! >:-[]
2. 3. 2009 23:42
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
a někdo ve třídě... [odkaz] >:D
2. 3. 2009 23:48
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
souhlas a můj podpis.
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:34
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
někdy si říkám, kde se v lidech ty negativa, slinty a jedotaý slinný střiky berou? A jinak nějakvám nevěřím...
neregistrovaný "hooter"
3. 3. 2009 19:50
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Problém se zatékáním do Fabie II bych rozhodně nepaušalizoval-sám jezdím Fabii II a do kufru ani nikam jinam mi rozhodně během 1 roku používání nezatéká..
Avatar - Chuck Norris
4. 3. 2009 00:06
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
tak samozřejmě nejde o nějaké proudy vody ale o drobé proužky vody které zřejmě zatékají přes zadní okno přes stěrač... rozhodně jsem tím nechtěl naznačit že po dešti budete mtí vytopený kufr... jinak paiušalizovat to rozhodně nechci ale stalo se mi to už několikrát u asi dvou fábií II krátkejch že po dešti lehce zateklo... mimochodem jedna z nich (1,2) má problémy s řazením dvojky (přes zuby)... po asi 30tis km...
5. 3. 2009 20:13
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
sorry, ale tenhle blábol se nedá číst. je potřeba vidět auto jako celek a ne studovat jeden detail na fotce. koukni se na www.autotelevize.cz - je tam video ze ženevy a auto vypadá opravdu dobře. navíc - kde jsi vzal cenu 750tis ??? Blázne...
neregistrovaný "Krpy"
8. 3. 2009 17:13
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Opravdu zajimavý nazor. který muže napsat pouze *. Radši si v garáži vytuň ružovím neonem stodvacku a nekritizuj to, čemu nerozumíš...
neregistrovaný "Giano"
12. 3. 2009 13:32
Re: YETI ----ZÁCHVAT SMÍCHU
Ahoj VESELYT, píšeš tu, že se divíš, cituji: "dívím se kde to jsem.. myslel jsem že jsem v diskusi a né nějaké prachsprosté internetová anonymní nadávárně" ale co děláš ty??? Sám si nazval lidi co dělají ve Škodovce "debilama" a asi si neuvědomuješ pár věcí:
1) Škoda není majitelem koncernu VW, tím je VW (možná už pomalu Porsche) a tudíš musí často sklopit ocas a udělat to, co jí VW nařídí za "vylepšení" na vozech
2) design - je velice subjektivní věc, já sám jsem patriot a vlastním Škodovku a přiznám, že z venku Yeti není 100% dle mého gusta, ale na druhou stranu má i něco do sebe. navíc určitě se hned neokouká, viz. Peugeot 206 (krásné malé líbivé auto již od 1. prezentace vozu, ale po roce se hafo lidem okoukalo a už ho ani nemuseli vidět), tkaže co když je to záměr, dělat něco jinak, neokoukanýho. K deisgnu interiéru, tak ten je nádhernej, propracovaný detaily na odkládání brýlí, lahve s vodou, ... příjemně zpracované materiály.
3) jak můžeš kritizovat motor 1,2 77kW. když jsi v tom ještě nejel, jsem nevěděl, že se dá posoudit kvalita motoru z fotky - asi jsi hvězda a měl bys Škoda nabídnout své služby, určitě tě i v krizi přivítá všema 10ti :yes:
neregistrovaný "Galeo"
2. 3. 2009 23:20
Konečně
Ideální auto pro manželky! Myslím, že tenhle krasavec je bude důstojně vozit. Vysoký obrubník bude konečně přítel a mimčo se ze sedačky taky pohodlně vyndá. No a na ryby si to taky rád půjčím ;-)
Rozbalit vlákno
0
2. 3. 2009 23:37
Volkswagen - Pre lepší zajtrajšok
Ahoj, tak Yeti vo mne zanecháva zatiaľ rozpoluplné pocity. Ako tu už mnohí spomínali, zadok je pomerne konzervatívny, priamo volajúci po konceptových, vertikálnych svetlometoch. Ale inak, som rád, že má Škoda model, ktorý si nemožno pomýliť s ničím iným zo súčasnej svetovej produkcie. Až som prekvapený, ako sa tento model podarilo u konzervatívneho vedenia preadiť do sériovej výroby. Škoda sa profiluje ako svetová automobilka so širokým portfóliom a to by mali oceniť aj jej zarytí odporcovia. Každopádne, vďaka Markovi sa nám odhalil, aj keď to nerád priznávam, GTI, nový kráľ malej triedy. Technicistný, no pritom líniovo čistý design, ktorý nezostárne. Ako som hovoril už v minulosti. Keďže Fabia I prevyšovala pôvodný VW Polo takmer vo všetkých smeroch, dopadla Fabia II tak, ako ju všetci poznáme, s jediným cieľom. uvoľniť cestu na kvalitatívnu špičku novej generácii VW Polo...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Willi.ul"
2. 3. 2009 23:50
Me se ta krabicka libi.
Jako ortodoxnimu zastanci znacky Skoda se mi tohle prditko libi.Samozrejme je to vlastovka ale nemyslim si,ze tak renomovana automobilka jako je Skodovka by pustila po propadaku Fabie II na silnici neco spatneho.Samozrejme asi bude neco skripet,Skodovka nema zkusenost s SUV ale nemyslim,ze to bude neco zavratneho.Zalezi hodne na cene,Skodovka dela trosku chybu v cenove politice,auta jsou hodne predrazena ale snad se i v tomto polepsi.Moc rad bych si tohle vozitko vyzkousel ale rozhodne nekoupil,mam rad vetsi auta a ze skritku mam fobii.Treba se naskytne prilezitost a "Jetika" budu mit moznost prohnat nekde po poli i na dalnici.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:11
Me se ta krabicka libi.
NAVTECH je sice takový koření auto.cz, aby tady nebyla jenom nuda, ale poslední dobou dost přestřeluje a plete si tenhle server možná s pořadem "Na stojáka". Vyplodíš nějakej rozumnej názor bez těch kravin a trapností? Ty nebudeš Davídek, ale majinkej Davídeček, co mu teče jogurtíček po bladičce... :-!
Rozbalit vlákno
17
3. 3. 2009 00:19
Re: Me se ta krabicka libi.
Na stojáka? Namáš holku do normální postele? Takový pořady neznám, jen realitu a tu postel preferuju, než to klátit u táty na hromadě uhlí... Proto mě možná nechápeš. Pokud se vrátim k podstatě modelu o kterym je řeč, tak se neni za co stydět, pokud nejsem zoufalej bulhar. Tam se asi auta nedělaj, nebo aspoň auta s nějakou historií, ač by patřily jiným akcionářům. Nevyzvedávám Škodu do výše, ale chválim jejich snahu uživit naše "montážníky" narozdíl od uslintaných odborářů.
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:27
Re: Me se ta krabicka libi.
Na stojáka dávaj na HBO, ale to asi doma mít nebudete, když je auto tvejch snů značky Škoda... Co plácáš s Bulharama fuckt netušim, asi chceš bejt vtipnej za každou cenu, to je i podstata toho pořadu. Vystupujou tam tupíci a chtěj bejt vtipný furt, ikdyž to znamená, že sou pak spíš směšný až k pláči. To je ostatně i tvůj případ, ty rozumbradíku! Všude byl, všechno viděl!
Ale rozumu moc nepobral, to je náš-váš Navtech! :-!
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:32
Re: Me se ta krabicka libi.
no on ten porad asi nevidel...prece jenom kdo se diva na tupiky na HBO (teda krome tebe, ty to evidentne sledujes od rana do vecera na svym cool lcd ve svym cool ameeerickym bouraku) :-)
Avatar - white label
3. 3. 2009 00:39
Re: Me se ta krabicka libi.
No když něco "fuckt" netušíš, tak to ani nepochopíš, a když to nepochopíš, tak se tomu ani nemůžeš zasmát a jestli jsi to nepochopil v sedě tak si to dej ještě jednou na stojáka a hlavně nemlať tak do té klávesnice, nebo vzbudíš taťku a vypne ti počítač... 8-s
3. 3. 2009 00:41
Re: Me se ta krabicka libi.
No, mě to nemusíš vysvětlovat, co probíhá na tvojí stanici "noname"... Všude jsem byl, ale Škodovkou přesto nejezdim. Jen nejsem afektovanej hňup a koukám asi dál, než ty a to snad neni zločin, nebo jo?!
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:29
Re: Me se ta krabicka libi.
presne tak... Skodovka nejenze tahne z velke casti ekonomiku tehle zeme, coz nekteri lide nechteji pochopit, ale také se jí daří. Rostou ji prodeje i zisky. To, ze design neni nic moc a ze za to muze VW kterej skodu omezuje je druha vec. Ale ze skodu kritizuje clovek jezdici v jakesik severoamericke kraksne z montovny ktera za chvilku krachuje, bo si jeji vyrobky nikdo nekupuje...to nepochopim...
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:33
Re: Me se ta krabicka libi.
Emane, vim odkuď vítr vane... Hold Brňák... Jak vidí úspěšnýho Pražáka, tak hned závist. A máme to tady...

Takže ještě k tomu americkýmu autu, jim burákový máslo, nosim americký hadry, lítam americkejma letadlama a chodim jíst do Burgerkingu, kterýho mimochodem kromě metra taky nemáte... Je potřeba vidět svět v souvislostech, trošku se po tom světě porozhlídnout a nebejt furt zalezlej tam někde na tý moravě... :no:
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:39
Re: Me se ta krabicka libi.
haha...Brnak jako poleno, opravdu...uz asi mesic >:D Kdyz ono IBM kde pracuju jaksik v Praglu moc neni, leda tak obchodni zastoupeni... Ale ano, ja su buran z moravy co jezdi obycejnou evropskou karou, netravim pul dne pred zrcadlem abych byl cool prazak, nejim americky zradlo, varim si sam a zdrave... A metro? Toz to mi nic nerika... Jo a litam vyhradne Airbusem, ony tak casto nepadaji jako boeingy... :-)
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:43
Re: Me se ta krabicka libi.
Tak hlavně, že si se svym životem spokojenej, každe sme nějakej.. >:-[]

BTW, ty děláš u americký firmy? Styď se, di dělat do Kolbenky k pásu jako pravej Čech... >:-[]
3. 3. 2009 00:46
Re: Me se ta krabicka libi.
Aspoň by mu dali pořádnou káru...
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:48
Re: Me se ta krabicka libi.
no zatim co amici plati mne za dobre odvedenou praci tak jen nekteri blazni plati jim za nekvalitni oskliva auta... (Mimochodem, v IBM se jezdi auty z koncernu VW :-) )
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:50
Re: Me se ta krabicka libi.
Ti blázni dostanou víc hudby než za předraženou oktávku, kterou má každej druhej. Ale život je o prioritách... Tak koukám, že ti amíci asi nebudou zas tak špatný, když ti sypou prachy, nebo seš bezpáteřní klasika, která na ně nadává, ale mergle od nich neurazej..? Kde už sem to jenom viděl... Doba normalizace?
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:58
Re: Me se ta krabicka libi.
ale ale...ja nikdy nerekl, ze mam neco proti Amikum... Jejich auta jsou plechovky, to vi snad kazdej. Ze boeingy vic padaji, to je jasny, ze nejim fastfood...nejim zrovna tak cinskej fastfood jako americkej nebo ceskej...ze jsou dobri pres computery...no to jsou, proto taky pracuju pro IBM...ale trebas do Microsoftu bych nesel ani za trojnasobnej plat...presne tak, zivot je o prioritach...moji prioritou je kvalita...jak v autech, tak v jidle, tak i v zamestnani :-)
neregistrovaný "AG"
3. 3. 2009 06:42
Re: Me se ta krabicka libi.
Pěkná přestřelka,jenom malý poznatek.Pokud považuješ ten šuplík z tvého avataru za cool ameriku,tak je mi tě docela líto.Snad se ti jednou poštěstí ochutnat,co je pořádné auto.Das Auto.
Avatar - marek.g
3. 3. 2009 12:51
Re: Me se ta krabicka libi.
:yes: >:-[]
3. 3. 2009 00:44
Re: Me se ta krabicka libi.
Pane jo, ty asi budeš chlupatá letuška, co?
Avatar - DaewooMaster
3. 3. 2009 15:08
Re: Me se ta krabicka libi.
Osobně bych byl radši, kdyby tu ekonomiku táhla něčím důstojnějším, navázala třeba na Octavii I a hlavně II a nezačínala s experimenty, se kterými Korejci skončili v 90. letech... :-(
3. 3. 2009 00:25
Oproti původnímu Yetimu se liší v detailech...
... zato ale podstatných... 'dyť to vypadá úplně obyčejně až nepěkně... :-(
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 17:11
Re: Oproti původnímu Yetimu se liší v detailech...
Souhlas :-(
3. 3. 2009 00:35
Škoda beer
Koukej na to tak... jsi čech, nemyslim tim "věčně nespokojenej afektovanej čecháček", tak buď rád, co ta Škodovka dneska dělá. Jsi hrdej na "svoje" pivo a zamysli se nad tim, komu ta Plzeň a Staropramen patří?! No tobě fakt ne. Majitel Staropramenu nedávno koupil gigant Anhaiser a co myslíš, že se bude dít v tý tvojí knajpě, kam chodíš na to pifko kecat o autech? No to, že začneš chlemtat to, co ti určí... Tak se na to připrav... Kelt končí v květnu, pak zamáznou Velveta a zbyde ti jen ta desina Staropramen a ani se neprobereš z opice a Hoegaarden bude místo tý tvojí desítky... To ti podepíšu.

Buď na to, co dělá dneska ta Škodovka hrdej aspoň tak, jak jsi dneska hrdej na to pivo. Smát se ti budou jen hlupáci. ;-)
Rozbalit vlákno
22
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:42
Re: Škoda beer
:yes:
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:47
Re: Škoda beer
Staropramen dělá taky granáta, ale to člověku, co láme jednu gábinu za druhou, bo je nejlevnější, je asi nošení dříví do lesa... Že končí Kelt je jedině dobře, chlap má pít Guinesse, ale opět, to v tý senkrovně, kam chodíš asi neznaj... Velvet? Ženský pivo, doufám, že ho odpískaj! Sice furt lepší než desítka, ale gros! Chlap má pít minimálně 12ku a ne dělat prutokovej ohřívač vodový desítky... Ale jak vidím, vést rozhovor s všeználkem, kterej sice ví od všeho kousek, ale nikdy ne celej, je pro mě úplně zbytečná záležitost...
neregistrovaný "Eman"
3. 3. 2009 00:51
Re: Škoda beer
ale panove...nejlepsi pivo je stejne Bernard, Staropramen i Gambac jsou jen takove samosery oproti poradnymu pivu :-)
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:57
Re: Škoda beer
Tak Emane, to souhlasim... Bernard dělá výbornou 12ku, skvělou černou 13ku a famózní 14ku! :yes:
3. 3. 2009 01:12
Re: Škoda beer
Nejsou samosery... jsou to globální a komerční piva, ale nic to nemění na tom, že nejsou špatný. Prostě dostačující a komerční.
3. 3. 2009 00:53
Re: Škoda beer
Věnuj se těm autům, tam jsi aspoň směšnej, jako ten Nesvadba z Kouzelný školky. O pivu nevíš zhola nic.
Avatar - Hory
3. 3. 2009 00:55
Re: Škoda beer
Já su k.rva pivař, v tomhle s tebou diskutovat nebudu... Tvoje vědění končí s desátym pultrem vodový gábiny... Chce to rozhled, vyzkoušet taky německý, belgický a britský piva... Ale upřímě, na český piva se ostatní ani nehrabou, hlavně na Budvárka!
Avatar - white label
3. 3. 2009 00:59
Re: Škoda beer
Já znám taky jednoho co tvrdil, že je k.rva pivař a nakonec jsme zjistili, že je mnohem víc ta k.rva, než pivař... >:D
Avatar - Hory
3. 3. 2009 01:02
Re: Škoda beer
Bílá nálepko, dobře ty! Pobavil si mě na dobrou noc ;-)
Avatar - white label
3. 3. 2009 01:10
Re: Škoda beer
Tak podle tvé pohodové reakce budeš ty určitě, spíš ten pivař... ;-)
3. 3. 2009 01:03
Re: Škoda beer
Doporučuji ti číst moje blogy... Vodový piva nepiju, já jsem odkojenej Hoegaardenama a Duvelama, pokud víš, co to je. Ahoj Gíbo.
Avatar - Hory
3. 3. 2009 01:05
Re: Škoda beer
Zkus taky Krieg a Leffe, jestli už si to dávno neudělal, protože tvoje blogy opravdu nečtu...
3. 3. 2009 01:09
Re: Škoda beer
Měl by si... Z Leffe a Belevue Krieg vařím skvosty automobilismu...
Avatar - white label
3. 3. 2009 01:16
Re: Škoda beer
Já bych se raději vrátil k těm barvám, ke konci "toho" o těch pivech jsem dlouhodobě ztrácel.. 8-s >:-[]
Avatar - Hory
3. 3. 2009 01:27
Re: Škoda beer
JJ, já su pivař, ty budeš na tvrdej, na Labely, to je jasný ;-)
3. 3. 2009 01:32
Re: Škoda beer
A ty budeš asi natvdlej, co? Neva, jednou si dáme Duvel i s white labelem >:D
Avatar - white label
3. 3. 2009 01:42
Re: Škoda beer
Na pití Blue label, na blití Red label, za volant white label. Tedy pokud se zbytečně omezíme jen na "českého" klasika, básníka JW...! :-!
Avatar - white label
3. 3. 2009 00:49
Re: Škoda beer
Ale takovému Pepíkovi těžko vysvětlíš, že na světě můžou být ještě bohatší lidi než ti, které zná on z Prahy, kde je Metro a Burgerking pro "Kingy" jako je ON...! 8-s
3. 3. 2009 00:58
Re: Škoda beer
Burgerking je světoznámá značka "kopírující" MC... U nás je v podstatě novum na trhu a jejím producentem je firma "Lužkové a restaurační vozy s.r.o". Nepočítám, že by neměli úspěch, stejně jako Starbuck, který jsem vplul nedávno.... jsme obětí globalizace.
Avatar - Hory
3. 3. 2009 01:01
Re: Škoda beer
To máš pravdu, sme! A sem za to rád.. Doby, kdy sis moh dát whoppera jen za hranicema sou už dávno pryč. Přece by nikdo z nás nechtěl návrat do let 80tých, kdy tu žádný možnosti kromě česko-sovětského přátelství a výdobytků soudruhů z NDR nebyly..
3. 3. 2009 08:46
Re: Škoda beer
Nevelebme vse ceske, jen proto, ze je to ceske. Stavime se tim do role odpornych pisalku z AutoBildu, Quattroruotte nebo Aurocaru, kteri dokazi i z * vysoustruzit svycarskou cokoladu. To byla jen obecna poznamka, ne Yettiho prirovnani...i kdyz jsem po konceptu taky zklaman.
neregistrovaný "Darth_Vader"
4. 3. 2009 13:47
Re: Škoda beer
Ja jsem pro vsemi deseti- Hoegaardena mam moc rad ;-)
3. 3. 2009 00:57
Jara Cimrman
O vysce Yetiho napsal Cimrman, ze pry se rovna vysve chlapce jedenactileteho a ne desetileteho, jak to psali jini. Schazi mi tu poradna anketa ;-)
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 01:00
Re: Jara Cimrman
Na to se dá těžko odpovědět... Mezi desetiletým chlapcem z papuánská gvuinea a chlapcem ze zapadle vesničky v Číně je rozdíl i 6 metrů, tak si to vyber...
3. 3. 2009 02:29
Cifrspion zatal drap
Jednoduse receno, koncernovy cifrspion v honbe za vyssim vejvarem zatal svuj jedovaty drap hloubeji nez je zdravo - ta zadni svetla jsou nejlepsi ilustraci. Tim zbavil jiz pomerne umirneny koncept podstatne casti kouzla a pritazlivosti. Mene okouzleni zakaznici generuji nizsi prodeje. A dobre mu tak. Vzdy, kdyz chce marketing precurat sve zakazniky, precura jen sam sebe.
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 08:18
hmmm
hmmm..no....dodávka... ;-\ :no:
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 08:32
aJeto
Tvar je v zasade znamy, trocha odvazanosti a zachovani smelejsich detailu konceptu by nevadilo. Co vypada dobre je zatim jen nastineny interier a hlavne 4R motor s preplnovanim o 105HP. To, si myslim je zasadni pocinek.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 08:37
jety
No nevypadá špadně tenhle škodováckej drzek. Koncept byl možná zajímavější, nicméně tomuhle malému SUV nelze na první dojem prakticky nic vytknout. Uvidíme jak se hošani boleslavský pochlapěj s cenou... Snad jen jednu výhradu bych měl a to k užití té dvanáctistovky v SUV... To je motor, který by slušel Fábiím a dejme tomu i Roomsteru. K Yettimu mi jaksi - nesedí. Jo a velký dík Markovi - nové Polo vypadá velice pěkně, čistě. Nová linie VW nastavená Scirrocem a novým Golfem se ukázala na dalším autě a mám takový pocit, že VW se konečně odpoutává od nudného designu, který ho provází už hezkou řádku let. Takže, doufám že se dottore neurazí, půjčím si jeho známé (a tentokrát opravdu upřímné) BRAVO YETTI, BRAVISSIMO NEUESTE POLO... :yes: ;-)
Rozbalit vlákno
12
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 08:46
Re: jety
A ještě drobnost ke koncernovým sourozencům - srovnejme si Ibizu, nové Polo, dejme tomu budoucí A1 a designovou "ikonu" své třídy - Fábii. Ještě mi tady někdo chce tvrdit jaký klenot nám to v Boleslavi připravili??... >:-[] >:-[]
3. 3. 2009 08:48
Re: Polo smazalo Yettiho
Ackoliv bych se tu mel venovat Jetymu, musim napsat jedine, pro me osobne Polo smazlo radost nad novym ceskym modelem. Je nadherne, dotazene, je to tvarove leader tridy. O to hur se snasi tvarova unylost nove skodovky pro volny cas a jeste hur Osklivka Fabka.
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 08:53
Re: Polo smazalo Yettiho
Myslím že dottore bude mít z nás obou radost... >:-[] myslím, hochu, že zrajeme... ale mě se to Polo fakt moc líbí. Vypadá podstatně lépe jak nová Fiesta i třeba Ibiza, Corsa, 207, Clio, Punto, Mazda 2 atd. S tím lídrem se možná shodnem... ;-)
3. 3. 2009 08:56
Re: Polo smazalo Yettiho
Nazory ostatnich jsou mi fuk, pisu za sebe. Ibiza leti do firmy, zene koupim nove Polo. Fakt pekne ;-)
Avatar - T613
3. 3. 2009 08:56
Re: Polo smazalo Yettiho
k sněžnému muži bych nebyl tak ostrý. Ten se dle mě povedl.
Yeti je jediná z nových Škodovek, která vzhledově za něco stojí. Možná ještě Roomster.
Ošklivka hatch připomíná naklíčenou bramboru, kombajn zase blbě zašpejlovanou jitrnici.
Na facelift Kokty nenacházím slov a Sup2 je jako siamské dvojče.
Takže jen houšť Yetiho.
3. 3. 2009 08:58
Re: Polo smazalo Yettiho
Mas pravdu, ze v kontextu celeho modeloveho spektra je Yetti vyhra. Na FL OII se da zvyknout, jen s vyssi a rozplyzlejsi pridi musi mit vetsi kola. Sup si muze slozit reparat s kombi, ktere by melo odstranit ne pihu, ale nevzhlednou bradavici C sloupku.
Avatar - T613
3. 3. 2009 09:01
Re: Polo smazalo Yettiho
zvyknout se dá na ledacos, ale tak domrvit povedené auto.. na to snad musí být školy :-|
Na Supkombi jsem dost zvědav. Jestli něco Škodovce kdysi šlo, tak to byly kombajny.
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 09:06
Re: Polo smazalo Yettiho
no u Fábie se s kombíkem moc nevycajchrovali. Doufám že Sup v kombajnu bude vypadat lépe... A facelift Okty?? Pro mne nejméně povedený lift v hisorii značky škoda... aneb názorná ukázka jak z elegantního auta udělat bastl připomínající korejské kreace z před deseti let... :no: 8-s
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 10:44
Re: Polo smazalo Yettiho
jak nevycajchovali? dk ten kombík je pěknej, stejně jako FI, je mu hodně podobnej při zachování designu FII, to spíš hatch krabicovej, hranatej a ouzkej se nepoved:( :'-(
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 10:46
Re: Polo smazalo Yettiho
i ten kombík vypaá nemožně... dlouhej, vysokej, malá okna, vysoké boky... děkuji ne. :-!
Avatar - chlapecx
3. 3. 2009 11:59
Re: Polo smazalo Yettiho
hm věc názoru, ale je to pořád designově fabie, její základní rysy ten design zachoval a přesto je naprosto jinej kapiš?
U hranatě děsnýho hatcbacku (jednička kulatý obliny, todle hrany) je spousta rysů, který prostě evokujou a připomínaj design a tvary fabieI... a co se kombíka týká, tak ten je téměř SHODNEJ s Fabií I combi... pžitom ale je stavěnej na designu dvojky >:-[] na kombík mi nešahej, ten se mi líbí - nejni tak hranatej ani krabicovej, jak hatch...
Avatar - Pierro
3. 3. 2009 08:59
Re: Polo smazalo Yettiho
S těmi škodovkami jsi mi vzal slova z klávesnice. Jednoznačně souhlas... :-|
3. 3. 2009 09:44
VW koncern má problém
Jetík je po dlouhé době škodovka, která se pravděpodobně(naživo jsem jí ještě neviděl - proto to pravděpodobně) povedla. Zatímco doposud koncern - zcela jistě nezáměrně >:D nechal škodovku dělat tuctovky pro plebs, tak teď se tu rýsuje něco, co by mohlo tigimu a dalším bratříčkům zamotat hlavu. Vypadá dobře - řekl bych přirozeně hravě a má jistý "flér"(flair se to p"ý"še), který dosavadní škodovky postrádaly. Po dlouhé době zajdu k dealerovi a vyzkouším si škodovku ;-)
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 09:55
tato cast ma dorazila
,,Škoda Yeti má zřejmě novou přístrojovou desku, kterou zřejmě uvidíme až v úterý ráno. Z prvního zveřejněného snímku je zřejmé, že Yeti sdílí moduly klimatizace a audio/navi – zařízení se Superbem a Octavií."
nie je tam nejako vela krat pouzite slovo zrejme?
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 11:45
Re: tato cast ma dorazila
Zrejme je.
3. 3. 2009 11:20
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!u…
Mna by zaujimalo, keby takuto odpornu krabicu predstavil nejaky...ako to poniektori nazyvaju--tretia trieda...ci uz podla vas je to Hyundai, Chevrolet a pod.
Smiesne ako tu niektori tento predpotopny dizajn vychvalujete...
KRABICA a nic ine!!!!!!!!
:no:
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 11:25
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!u…
Mna by zaujimalo, keby takuto odpornu krabicu predstavil nejaky...ako to poniektori nazyvaju--tretia trieda...ci uz podla vas je to Hyundai, Chevrolet a pod.
Smiesne ako tu niektori tento predpotopny dizajn vychvalujete...
KRABICA a nic ine!!!!!!!!
Mi to pripomina Fiat Doblo [odkaz]
a
Rozbalit vlákno
2
3. 3. 2009 11:32
Re: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!u…
Tebe ty otazníky a vykříčníky asi dost vzrušujou co?
3. 3. 2009 14:16
Re: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!u…
tak ako teba embecka RS >:D
3. 3. 2009 11:28
Sehr gut
Yeti 2.0 TDI 125kW, v bíle nebo černé, s panoramatickou střechou, světlá kůže uvnitř, xenony (snad budou) ... to je vozík jak se patří. Na RAVku to velikostně nemá, ale SX4 family to rozválcuje jako nic.
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 12:00
Já bych řekl...
dobrá práce...zajímavé tvary,pokud bude zpracování interiéru jako u nové octavie,tak chválím a motory vyhlížejí taky solidně
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Johny Blaze"
3. 3. 2009 12:27
super
Opravdu pěkné, jsem rád že se škodováci výrazně nevzdálili od konceptu, kdo říká opak je nejspíš slepej, nebo spíš zaslepenej (kdovíčím).
u mě rozhodně :yes:
PS: akorát ten motor se mi zdá dost natěsno tam, to se bude parádně servisovat...
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 12:40
JETÝ skaut
Hele a bude se to dělat i ve "Scoutu"? Jako plastové lemy blatníků a tak... >:-[]
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "teoretik"
3. 3. 2009 13:38
Dobrý dojem.
Byl jsem hodně natěšenej na Yetiho a vůbec mě nezklamal. Jen si mohla Škoda ušetřit práci a místo Roomstera a Yetiho vedle sebe produkovat jen Yetiho s jednou nebo oběma hnanými nápravami. Jinak mají ode mě za 1 .
Rozbalit vlákno
1
Avatar - petrumr
3. 3. 2009 16:48
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "Ta Pejza"
3. 3. 2009 13:38
Expedice Apalucha
Tak je Yeti konečně mazi námi. No musím ale říct, že mám poněkud smíšené pocity. Tak nejdřív k těm špatným pocitům. Z hlediska subjektivně- designového mě mrzí absence velkých koncových světel a dvojité zádi s nápisem. Také mě zaskočila informace, že motor 1.2 TSI má být jen s pohonem předních kol ( i když na stránkách škody píšou, že volba pohonu 4X4 je u modelu Yeti samozřejmostí, tak nevim), pokud by totiž opravdu byl pro čtyřkolku z benzínů jen 1.8, tak bude cena asi dost vysoká.
A teď k těm lepším stránkám. Trochu jsem se obávala, že v rámci úsporných opatření, to bude poskládaný z roomsteru a fabie II. Což se naštěstí nestalo a i přes těch pár změn oproti studii to nevypdá vůbec špatně. pěkně vypadá i interiér a snad bude dost velký i kufr. Jen se obávám cenově výbavové politiky...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 14:02
NAJŠTÝLOVEJŠIE SUV
Tak sa dnes hlásim k tomu, v čom som veril. Rozhodne sa nedá povedať, že by Yeti nebol tým najkrajším kompaktným SUV. YETI je bez pochyby najkrajšie a najštýlovejšie kompaktné SUV. Ale sakra, ten koncept. Keby aspoň nechali ten pôvodný tvar svetiel... Je to to isté ako u BMW 7. Diamantový dizajn, ale sakra, minuá generácia bola proste lepšia. A preto dodnes neviem pochváliť jeho dizajn. Je to škoda. Mimochodom, presvedčili sme sa o skromnosti nášho rodáka a zároveň budúceho velikána automobilového dizajnu. Jozef Kabaň je niekde vzadu, ako by sa až hanbil byť pri premiére auta, s ktorým nemá nič spoločné.

P.S.: Redakcia nám krásne ukázala odhalenia novinky, to treba oceniť. :yes:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "petan1"
3. 3. 2009 14:16
Re: NAJŠTÝLOVEJŠIE SUV
Konečne pekná škodovka! Teda aspoň mne sa velmi páči. Pohon 4x2 s motorom 1,2 TSI 77kW :yes:
neregistrovaný "507--"
3. 3. 2009 14:21
TAK
Po zhliadnutí tohoto obrázka musím zmeniť názor. Jednoznačne najkrajšie kompaktné SUV.
[odkaz]
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 15:26
Re: TAK
Čekal bych od tebe zdrcující kritiku interiéru, zvlášť ten volant je na bl...... :no: :no:
3. 3. 2009 15:06
...
Nechápu ten humbuk kolem. Spíš mi to připadá směšný. Kdyby to auto tady bylo před pěti lety, budiž. Ale teď? Naprosto obyčejná škodovka. Pozitivní je, že není tak škaredá jako Fábie 2.
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 15:22
YETI
Tak vám nevím ?? Je to naprosté rozčarování.Chvílema mi to připomíná první fr - véčko,taky taková krabka.Je to sic pohled subjektivní,nic naplat ani bodík za snahu.Ze čtyři roky starého konceptu ne,ne,u mne propadák. :no: :-(
Rozbalit vlákno
1
Avatar - petrumr
3. 3. 2009 16:39
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nrV"
3. 3. 2009 16:43
4x4 ???
A bude to mít taky tlačítko, kterým se dá přepínat mezi stálým pohonem dvou nebo čtyř kol, nebo zvolit automatický režim, tak jak to je např. u Suzuki SX4? Tam stálý pohon všech kol přechází v automatický režim v rychlosti 60 km/h. Bez tohodle udělátka, který nic nestojí (jedno tlačítko a kousek kabelů) nemá podle mě SUV význam.
Už to slyším, Haldex 4. generace je spolehlivej a rychlej, ten to nepotřebuje. Já ale myslím, že jo.
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 17:40
Re: 4x4 ???
Tlačítka došly, tak tam prej natlačili o 50k silnější naftu, aby se tlačítkáři netrápili ;-)
3. 3. 2009 17:09
Zpět k průměrnosti
Proč Škodovka vždycky navnadí na krásné, hravé a originální koncepty a ve finále je skoro o veškerou originalitu a krásu připraví? Bylo mi předem jasné, že původního Yetiho nakonec zprzní jako finální verzi Roomsteru oproti konceptu, a nespletl jsem se. Stylové kliky dveří, krásná zadní světla, originální zrcátka, originální interiér, celkový robustní a krásně buclatý design, který se k malému tereňáku hodil,... Všechno pryč. Všechno, čím se koncept vytahoval. Nechápu, proč tedy ty koncepty Škodovka vůbec dělá. Stylová auta totiž dělají právě deetaily. Jinak by Mini, nebo nový Fiat 500 nikdy nebyly tím čím jsou. A proto se taky Roomster nebo Yeti nikdy mezi opravdu originální, krásná a propracovaná auta počítat nebudou. Alespoň ne v mých očích
Rozbalit vlákno
6
4. 3. 2009 00:26
Re: Zpět k průměrnosti
Yeti puvodne ani nechteli vyrabet, ale jak rekl jeden z hlavounu "reakce verejnosti na koncept nas presvedcila". No a pak nechaji koncept plavat a vyrobi neco jineho. Jejich odvahu zahodit neco uspesneho a udelat neco jineho bych chtel mit. Nebo snad radsi nechtel.
4. 3. 2009 10:49
Re: Zpět k průměrnosti
Ale no tak ;-) Dělání drahot, jako že mě musí veřejnost ukecat, je normální marketingový postup, kterým se nejen testuje půda, ale především nabuzuje zájem o nový model. Kia se Soulem postupovala némlich stejně, teď zase dělá podobné drahoty se plážovým Soulsterem pro Ameriku. A pokud jde o odklon od konceptu, tak zrovna Soul se vzdálil víc, než Yeti, mám ti sem dát odkaz? Yeti od začátku vypadal jako něco s připřaženým vozíkem s hnojem nebo s rafťáckou výbavou. To mu zůstalo, bez ohledu na změny během vývoje. A samozřejmě nepřekročí svůj stín a zůstává škodovkou. Kdo viděl v konceptu místo ARA metrosexuální stylovku, ten je teď holt zklamaný. Na rozdíl od bezradného faceliftu Fabie (a ještě bezradnějšího Octavie) beru Yetiho jako model formulovaný s jasnou představou.
4. 3. 2009 12:13
Re: Zpět k průměrnosti
Tak jo. Oni delaji drahoty a my zase delame, ze kdyz to tak orezou, tak si to mohou strcit ... kamkoliv. Je treba dat najevo, ze jsou tu i zakaznici, kteri nechteji nudna, fadni auta. Verejne mineni je sila. Kdyby jsme to nedelali, tak za par let vypadaji vsechna auta jako Golf. Ouu, to jsem asi nemel.
4. 3. 2009 13:39
Re: Zpět k průměrnosti
No, já taky sním o dokonalém autě, pro mě, takový výrobce se ale ještě nenarodil, takový designér ještě neumí ani držet tužku... nebýt toho, že nás nadnášejí sny, už jsme dávno pod hladinou :-) Veřejné mínění, bohužel, je zprůměrovaný průměr, ze kterého lze vyplodit zase jenom průměr. Umíš si představit, jak frustrující život vede designér? Po každém vzletu mu průměráři zprůměrujou křídla, takže výsledek je pokaždé slepice >:D Teda, pokud se bavíme o velkosériových modelech
4. 3. 2009 17:34
Re: Zpět k průměrnosti
:-) Kam ty na ty basnicke obraty chodis? No predstavit si to moc neumim, protoze ja si vsechny svoje napady orezavam sam. A kolikrat jsem za to na sebe velmi nasštvany. Za vsechny zocelene prumerare z Kolbenky zdravi Drapalik.
4. 3. 2009 23:58
Re: Zpět k průměrnosti
Obraty mám z Božky Němcové, Káji Erbena a tak, však víš, národní pokladnice a podobné věci na půdě. :-) Tvou autocenzuru soudit nemůžu, ale ty se určitě umíš zeptat sám sebe, co tě opravdu nutí ořezávat a jestli opravdu musíš. Neztrácej ocel :-)
3. 3. 2009 17:32
Yeti, či Soul?
Práve dnes som si mohol v predajni Kia prvý raz ohmatať nový Soul. No, čo povedať, páčil sa mi takmer vo všetkom, až na malý kufor. Ale keď teraz pozerám na nový Yeti, tak som na vážkach, čo by bolo lepšie. Yeti sa určite Škode vydaril, rozmery majú takmer identické(Soul410x178x161, Yeti422x179x169), u mňa by rozhodol podvozok, veľkosť kufra a cena porovnateľných výbav. To je ešte u Yeti vo hviezdach, ale škodovka s Yetim určite nesklamala, naopak, Yeti môže byť naozaj trhák. A tak len dodám Bravwo Škoda!
Rozbalit vlákno
25
3. 3. 2009 19:19
Re: Yeti, či Soul?
Yeti má jednu velkou výhodu: je evidentně použitelný pro dost různé skupiny lidí. Takový evropský Ferda Mravenec. Američan těžko pochopí, že tohle je vlastně rodinný pickup. Soul tyhle povahové rysy zkrátka nemá - chybí mu možnost 4WD i rodinné a dodávkové ambice. Porovnávání Soulu s Yetim je možné v podstatě jen podle vnějšího offroadově inspirovaného vzhledu - a tuhle úlohu řeší každý po svém. Vzhledem to ale imho končí. A v ČR a okolí má Yeti předpoklady vypálit Soulu rybník i po soulovské parketě - stylovka pro pozdně pubertální mládež a pro nezávislé singly a dvojičky. Protože leckdo může dát přednost buranskému retru Yetiho před vyfešákovanými svaly Soulu. Je docela možné, že ve vztahu Škoda-Kia budeme muset se srovnáváním počkat až na příští generaci Sportage - ve skutečnosti není od Yetiho velikostně zas tak daleko. Výroky Škody na adresu QQ vypadají na první pohled nesmyslně, ale právě vnitřní rozměry a variabilita Yetiho jsou ta argumentační logika, která bude nejspíš fungovat.
4. 3. 2009 00:52
Re: Yeti, či Soul?
Ahoj. Resis zbytecne intelektualske dilema. Vsechno to vyresi Skodovacky cenik. Zatimco Soul se bude s perfektni vybavou prodavat okolo 300tis (jeste je v zaloze levnejsi 1.4 motor), tak Yeti se srovnatelnou vybavou, vykonem a zarukou bude, jak zname Skodu, s nejvyssi pravdepodobnosti okolo 400tis. Pak si povime, jestli ti posuvny sedacky za tech 100tis stoji. Jestli bude levnejsi, tak poslu osobni omluvny dopis starymu Pechovi a budu se 4x denne modlit zdravas Skoda.
4. 3. 2009 08:27
Re: Yeti, či Soul?
Nazdar, tentokrát nebudu souhlasit. Použitelnot auta pro různé potřeby různých uživatelů není žádná intelektuálská abstrakce, ale úplně přízemní pragma. Pro cílové skupiny, které potřebují auto jako kufr na kolech, má předem navrch Yeti. Pro ty, co buď reálně potřebují nebo z flancu chtějí mít 4WD, má navrch Yeti (a to i před SX4...). Házení korunou začíná až u skupin "komutérů", kteří vozí každý den v autě sebe+vzduch do práce a zpátky: Yeti s 1.2 2WD v tomhle pohledu lze proti Soulu zvažovat (podobně skupina "2. auto do rodiny", "trezor na manželku"...).

Jistěže křížem přes tahle hlediska jde slavné post-RVHP hledisko "každé auto je vhodné, pokud stojí nejmíň". Díky tomuhle zatemněnému postoji se tu dobře prodává Spark. Pokud si někdo takový s vypětím všech sil koupí Soul, bude mít asi pocit vítězství, to věřím.

Já mám sice na Korejce a speciálně Kiu slabost, ale v tomhle případě je imho na místě rozeznat, že Yeti je kombík přestrojený za křížence MPV/SUV, zatímco Soul je malý hatch přestrojený za městský muscle car s prvkem kvaziSUV. A když dáme stranou pragmatismus i lhaní si do kapsy přes vlastní peněženku, zbyde image a s ní spojené emoce. Což může být dilema, ale zase ne intelektuálské, alébrž osobní. Ke cti Soulu i Yetiho nepochybně slouží, že oba jsou schopní emoce vyvolávat (myslím ty kladné). I tady ale disponuje Škoda v rámci ČR nadále vyšší vahou image, kterou bude Kia jen zdlouhavě vyrovnávat (viz Toyota a další Japonci vs. Evropa).

Doopravdy si to všechno povíme, až Škoda doplní technické údaje a specifikace výbav a cen. A až dá najevo, jestli bude umět Yetiho marketingově uplatnit. Cenou se dá jistě zabít cokoli, ale ty zrovna v téhle chvíli pouze spekuluješ - dokonce i o motoru 1.4 do Soulu - nebo jsi to někde hodnověrně slyšel?
Zatím se měj ;-)
4. 3. 2009 12:04
Re: Yeti, či Soul?
Info, ze ve druhem pololeti uz je ohlaseny do Soulu motor 1.4 jsem cetl ve dvou ruznych tistenych recenzich. Udajne to maji od distributora.

Ja samozrejme netvrdim, ze jedine dulezite pro rozhodovani o koupi je cena. To by jsme nediskutovali tady ale pod clankem o Dacii. Ale kdyz mam dve podobna auta, tak je to dulezity udaj. Treba pak zjistis, ze kdyz vyndas ze Soulu ten zadni dekl, tak se zavazadelnik podstatne zvetsi. Treba zjistis, ze vzadu vlastne vozis 2 decka a kdyz sklopis jednu sedacku, tak se ti tam nakonec vejde vse co pottrebujes. Anebo zjistis, ze hodne zavazadel vozis 5x do roka a vyresis to rakvi na strese. Z rozdilu 100tis to klidne poridis a jeste koupis cele rodine nova kola a odjedes s nimi na mesic k mori. Zivot je otazka priorit. Je na tobe, zda tech 100tis opravdu nutne musis utratit za par litru zavazadelniku, nebo zda je to jenom psychologicky problem ktery muzes vyresit uplne jinak. Nevim.

Nekdo pod nami napsal ceny. Nevim, kde je sebral, ale tak nejak bych je ocekaval (alespon ten zaklad 2*4). Takze hypoteticky - kdyby jsi mel Solu s 1.4, 5let zarukou a s plnou vybavou (6bag/ESP/klima) okolo 310tis a Yetiho, se stejnymi parametry za 400 (a mozna i o trochu vice), jak by jsi se rozhodl? No jasne. Kdo trva na 4x4, nebo jezdi kazdy tyden na chatu v 5ti a s kopou nakladu, nema zbyti. Ostatni si mohou vybrat.
4. 3. 2009 17:39
Re: Yeti, či Soul?
V poledne mi to neuložilo reakci, je tu tlačenice :-) S tou 1,4 prima, však jsme po tom volali hned od začátku - a já teď začínám chtít ještě 6kvalt!

Jinak vidím, že rozdíl mezi hatchem a kombi nemíníš akceptovat, tak to nechme plavat. Já po zkušenostech s malými vozy ten rozdíl vnímám dost ostře a upřímně bych nikdy do tohohle kompromisu nešel, za ty věčné nervy s každým kusem bagáže mi uspořený groš nestojí. Soul bych si koupil jedině pro sebe samotného na čistou pohodu, ani ženský bych si tam nepouštěl, aby mi neošoupaly polstry a nepocamraly zmrzlinou :-)
Jestli chceš s něčím srovnávat Yetiho, pojďme se raději bavit o tomhle: [odkaz]
Když už ne typově, tak aspoň velikostně je to blíž ;-)

btw: koukni na stránky SDA na prodeje za únor, zaručeně tě potěší
5. 3. 2009 01:56
Re: Yeti, či Soul?
Korejci ti podaj prst a ty bys hned celou korejskou ruku. Ono od zari zacina platit EURO5, takze ocekavam velke hnuti v oblasti motoru, zejmena naftovych. Treba se behem par mesicu dockame nejakych prekvapeni.

Jestli trpis posedlosti prostorem, tak se obavam, ze na takto malem pudorysu, bude zdaleka nejprostornejsi novy C3 Picasso. Novy KIA miniMPV jsem prilis nesledoval, pro mne ma od pohledu prilis nizky podvozek. Neprojel bych do garaze. Ale pokud si pamatuju, tak je to jeste o par cm mensi nez Soul, ne?

Co se deje v SDA, nevidim nic prevratneho.
5. 3. 2009 09:18
Re: Yeti, či Soul?
No... s No.3 jsem se zrovna otrávil, zdroje opravdu tvrdí, že je ještě o 5 cm kratší než Note(!). Takže jentaktak délka stávajícího Matrixu. Taková budka nemůže mít ani po vytrhání podlahy víc než 1,5 kubíku a základní kufr někde kolem 350 litrů. Doufal jsem, že Kia povytáhne No.3 do délky. Čekám na ta oficiální čísla. - Síla Škody s jejími pomezními modely, jako Roomster a Yeti, je právě v tom, že je dělá o něco (10-15 cm) delší, těsně u hranice o třídu výš. V duchu Octavie vždy a všude.

C3 Picasso se mi sice líbí, ale až na externí podívání nejsem v autech frankomil, v přímém kontaktu dávám přednost jejich vínům a sýrům :-)

V SDA se máš radovat, že se v "měsíci 0+1" prodalo prvních 24 Soulů a že cee'd obnovil svou hegemonii v subkompaktech. Takové drobné radosti, ne převrat. Měj se :-)
5. 3. 2009 10:07
Re: Yeti, či Soul?
Tak jo. Zase si tu nekdy poplacem, ze nase potreby zadny autovyrobce nechape. Nejspis hned az Skoda vypusti ceniky Yetiho. To tady potecou potoky slz. I kdyz v dnesnim Idnes tvrdi sef Skodovky, ze u zakladniho modelu budou cenove agresivni. Co to pro Skodu znamena? "Dej sem vsechny prachy co mas."? Dovime se za par tydnu. Ahoj.
5. 3. 2009 13:00
Re: Yeti, či Soul?
Cenové agrese ještě letos užijeme dosyta-- hlavně při likvidačních výprodejích 8-s
Avatar - miromen
4. 3. 2009 10:28
Re: Yeti, či Soul?
Tak s tou cenou si měl asi pravdu.

Takze zakladni ceny

4x2
1,2 TSI 77 kW - 369 000
2,0 TDI 81 kW - 399 000

4x4
1,8 TSI 118 kW - 399 000
2,0 TDI 81 kW - 429 000
2,0 TDI 103 kW - 459 000
2,0 TDI 125 KW - 489 000
neregistrovaný "Ta Pejza"
4. 3. 2009 12:15
Re: Yeti, či Soul?
No tak 400t za čtyřkolku neni zase úplně tak špatné, ale jen se obávám co to bude mít v základu za výbavu, aby to nebyl Yeti "Junior", otevřené schránky, bez klima i rádia, prostě taková holota...... ale jen jestli to nejsou částky vycucané z prstu... na stránkách škody o nich zmínku nevidim.
4. 3. 2009 12:18
Re: Yeti, či Soul?
Kde jsi to vyhrabal, clovece? Neco se zda realne, ale rozdil 30tis mezi zakladem 2*4 a 4*4 mi prijde nepravdepodobny. To je za 4*4 + silnejsi motor sakra maly rozdil.
Avatar - miromen
4. 3. 2009 13:00
Re: Yeti, či Soul?
Ceny jsou znami ne však stupeň vybavy.
4. 3. 2009 13:02
Re: Yeti, či Soul?
Tak jo. Dik za info.
neregistrovaný "Ta Pejza"
4. 3. 2009 13:06
Re: Yeti, či Soul?
A kde jsou ty ceny zveřejněny?
4. 3. 2009 17:32
Re: Yeti, či Soul?
Nikde, jen si udelal nekdo srandu na jistem konkurencnim foru. A par lidi to zbastilo i s navijakem. ;-)
Avatar - radhro
4. 3. 2009 14:43
Re: Yeti, či Soul?
pokud bude 1,8 TSI 4x4 za 399tis tak se dle mého názoru jedná o sakra dobrou nabídku a to i když budu počítat nějakejch 50tis za dovýbavu(metla,klima atd.) ,ale obávám se že to bude v reálu asi více než uvádíš -no necháme se překvapit :yes:
4. 3. 2009 15:10
Re: Yeti, či Soul?
Hm, na druhou stranu 370 za zakladni 2kolku je po certech hodne. V dvoukolkach tohoto rozmeru je vyssi konkurence a takovato cifra je v podstate nejvyssi na ceskem trhu. Coz ovsem neni nic noveho.
Avatar - radhro
4. 3. 2009 15:43
Re: Yeti, či Soul?
370 je hodně ale to vše závisí na stupni základní výbavy (která ovšem zatím nebývá moc bohatá), ale bavme se o základní ceně 4-kolky která se mi zdá až neuvěřitelná , zdá se mi že to co píše miromen je trochu zcestné , protože 1.8TSI a haldex 4generace zabalené v tomto kabátě nemůže stát 400tis- porovnejme to s OctušíII která ve dvoukolce a ambiente výbavě s tímto motorem stojí 525tis - v tom případě by si tu Octavii koupil snad jen blázen. Toť můj názor
Avatar - Ada je zase tady
7. 3. 2009 08:00
Re: Yeti, či Soul?
No hlavne jen blazen by si koupil tuhle ctyrkolku s benzinovym motorem.
Avatar - Hammunasakra
7. 3. 2009 12:52
Re: Milý Ado jež jste zase zde!
Já znám jednoho (dle vás) "blázna", co si do Mercedes ML motor 63 AMG "nechal dát" a ... :yes: :-) :yes: - řekla bych já
Pěkný den :-)
neregistrovaný "507--"
4. 3. 2009 14:19
Re: Milý Ado jež jste zase zde!
Ako môžeš porovnávať SOUL s Yetim? Len preto, že štúdie sa podľa niektorých podobali. Ladlenko, YETI je SUV.
4. 3. 2009 16:03
Re: Milý Ado jež jste zase zde!
No a čo? Ty si snáď už v niektorom z nich sedel? Nenechaj sa vysmiať...
4. 3. 2009 17:00
Re: Milý Ado jež jste zase zde!
A Soul je CUV. Co to znamena? Zalezi na tom? Proste k tomu marketingovci prilepili nejaka pismena, ktera podle jijich nazoru to auto nejlepe prodaji. Ale ze bych kvuli tomu ja nemohl srovnavat? Zas takovy mocni carodejove v rom marketingu nesedeji.
3. 3. 2009 18:07
len...
ja si neviem zodpovedat iba jednu otazku... koho chcela SKODA tymto modelom oslovit... mlade damy, mlade rodiny.... mne sa to auto zda ako z vnutra ako cista Octavia a z vonku sa mi to zda dost smiesne... :no: :no:
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2009 18:42
Re: len...
Koho chce oslovit? to nemyslite vazne? dneska kazdy prumerny Cech ci Slovak chce vytezit z minima maximum. Kazdej chce velikost osobniho auta ( s velkym kufrem) na podvozku 4x4 (i kdyz nebydli na horach) a chce to mit za slusny penize. Divim se skodovka neudelal neco takoveho driv. Kouknete se kolem sebe, o kolik je ted vice octavii 4x4, scout, malých SUV typu Tiguan, Sx4, atd a ruznych modelu od korejskych cinitelu. Proste tento trend pujde stale dopredu a uvidite, ze Kia bude na urcitych trzich mit nizsi uspech, jelikoz kdyz uz si nekdo koupi Soula, tak by ho chtel ve 4x4 a tech co jim staci jakoby SUV pouze s dvoukolka bude velice malo.
Avatar - Ham.
3. 3. 2009 20:31
Yeti je vcelku normální VW kombinace platforem evidentně pln
Co je impresivní je strategie VW/Porsche v oblasti SUV protože tak širokou škálu jak velikostně, tak výbavou, tak motory od socek až po mastodonty a exklusivní třídu prostě dnes mezi SUV nikdo ani vzdáleně nemá. Y, Ti, Q5, Tu, Cay, Q7 už nenechaly na trhu ani centimetr ve škále velikostí, ani KW v rozsahu výkonů a totéž platí o výbavách. Jeden by až uvěřil, že všechno sází na segment SUV protože takto obšancovaný segment už dlouho nikdo neměl.
Rozbalit vlákno
0
3. 3. 2009 21:38
ODVAHA
se vytrácí... My se těšíme na lifestylový vůz, který omráčí a navnadí lidi stejně jako studie, nadchne mladé a oni nám zacpou hubu nějakým připosránkem... Doslova. Kde jsou ty originální řešení a tvary konceptu? No nic, schováme to pod slupku uhlazeného a proporčnějšího designu... A ten interiér? Přístrojová deska? Kdybych byl 50 letý germánský pupkáč, asi bych ho ocenil, je přeci stejný jak v té mé služební octavia a manželčiném golf a dceřinné fabia... Ale copak takový interiér se hodí k takovému typu auta? Vám se někomu líbí? Přijde Vám ta přístrojovka jakkoliv inspirativní? Podle mne, promarněná šance. Čekali jsme pecku, přišla studená sprcha. A že zajímavý design a netradiční řešení právě v segmentu SUV prodávají, můžeme vidět na každém kroku. Zřejmě to pramení z cílové skupiny kupujících. Ano, Yeti si své kupce samozřejmě najde - je to praktická škodovka, nicméně nikdy po něm nebude tolik lidí toužit a nevzbudí takové emoce jako koncept a to je dle mého názoru špatně, protože na to měl a zasloužil by si to. Jo emoce...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "m.koular"
3. 3. 2009 22:50
brunteky
ty dvě brunetky jsou pěkný, Yeti mě moc nefascinoval...
Rozbalit vlákno
0
5. 3. 2009 08:28
Podla mna to bude predsa len konkurencia Soulu
Zdravim, ked sa tak divam na Yeti a vidim tych ludi stat pri nom, zas tak o moc vacsi od Soulu mi nepripada.
Vysoke to bude asi ako G+ len trochu dlhsie.
Btw. Soul je krajsi nazivo :-), a je vacsi ako na fotkach
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Ham.
5. 3. 2009 08:57
Re: Podla mna to bude predsa len konkurencia Soulu
Samozřejmě, že Soulu, čemu jinému by měl konkurovat?
5. 3. 2009 10:40
Re: Podla mna to bude predsa len konkurencia Soulu
Yetiho jsme naživo neviděli,soul ano v top výbavě!!!
5. 3. 2009 10:38
YETI
:yes: :-) je skvělí....každá automobilka vystavuje vždy tu nej výbavu,proti studii určitě zlepšení,rozměry vynikající,nikdo nemůže očekávat cenu v plný palbě pod 450000 naopak,mé korektní srovnání s KIA Sportage-též plná palba r.v.2006-700000,myslím,že tady škoda opět konkurenci válcuje(soul sx4 fiat)
Rozbalit vlákno
0
5. 3. 2009 13:34
hmm
Mozna to sem nezapada, ale nelibi se mi, ta nizko posazena SAT NAV, ja vim ze mezi displeji bude ukazatel smeru, ale preci jenom po svych zkusenostech ze starsi A4 davam prednost autum co maji ci budou mit SAT NAV v zornem uhlu s pristrojovkou. Treba jako u noveho Scenicu.

Chapu VW pro Skodu by to byl prilis radikalni posun v teto jeji modelove rade.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "nrV"
6. 3. 2009 12:58
Re: hmm
To jsem rád, že nejsem jediný s tímto názorem.

Scénic III má navigaci ve stejným místě jako stávající Scénic II.
5. 3. 2009 20:00
Video Yeti
Máte pěkný popis i fotky, ale objevil jsem video ze Ženevy na www.autotelevize.cz Plánujete taky videa ?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Galeo"
5. 3. 2009 20:39
Škoda 720
Dnes 5.3. ČT2 21.55hod Doporučuji!
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Hory
5. 3. 2009 23:09
SKUTEČNOST
Musim říct, že ve skutečnosti je Yeti ještě obyčejnější než na fotkách... :no: Bohužel bezpohlavní auto, celkově stánek škody auto mě dost zklamal... Zajímavě vypadaly lehce vytuněný fabie, jinak slabota... A holky yetiovský taky žádný nádhery nebyly... Bohužel! :-!
Rozbalit vlákno
2
6. 3. 2009 00:59
Re: SKUTEČNOST
Vem si to tak, že je to hodně podobná kára tý, co sedláš ty a ještě ke všemu s technikou, co ani nemáš a mít nemůžeš... A ta cena a ty servisy na každym rohu... co by si chtěl?!
Avatar - Hory
7. 3. 2009 14:16
Re: SKUTEČNOST
Podobná hodně jí neni ani omylem... Podobná je jen kolama, ale ty moje sou krapíteček větší... Máš pravdu, motor 1,2 opravdu nemám a ani mít nemůžu! >:-[] A věř mi, že ani nechci! :-!
6. 3. 2009 12:54
INTERIER
je viac nez skaredy..ziadny napad ziadna vystrednost.jednoducho škoda :no:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ada je zase tady
7. 3. 2009 07:33
No nevim...
Musim si na to zvyknout. Je to takovy divny...
Rumunsterovsky predek a predni dvere to vylozene hyzdi, zadni polovina je lepsi, ale takova bezpohlavni. Ale je dobre, ze Skodovka po letech udelala auto, ktere nesoupe brichem po zemi. Asi to bude mit uspech u firem, ktere jezdi po horach, v dvousedadlove verzi.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Hory
7. 3. 2009 14:17
Re: No nevim...
Jsem rád, že nejsem sám, komu auto připadá bezpohlavní! :yes:
neregistrovaný "tomi1289"
7. 3. 2009 23:54
Yeti
pekne pekne naozaj je podareny tesim sa na prve testy jedine mi tam chiba 1,4 TSI(mozno tam bude nevem ale nepocul som o nom zatial...) a mozno nieco originalneho v interiery inak je velmi podareny zachoval si originalne tvary a prvky z koceptu a navyse je trochu seriovejsi abo jak to nazvat... :-) :yes:
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Hammunasakra
8. 3. 2009 00:10
Re: Yeti
1.4 TSi NEbude - českým "favoritem" jistě nový 1.2 (a pochopitelně 2.0 TDi) se stane :yes:
8. 3. 2009 01:22
Kdy už se ten
německý imbecil, co ve Škodovce předstírá, že je designer, naučí, že přední a zadní polovina auta spolu musí ladit? To už je druhé auto, které vypadá jako složené ze dvou různých vraků! A 1.2 hypersuperturbostříkačka do SUV na podvozku Octavie je opravdu úlet. To se chudák majitel nedoplatí, jak mu ten dravec každý měsíc ohobluje přední gumy.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Hory
8. 3. 2009 15:29
Re: Kdy už se ten
Tak, tak, jenže vyprávěj to "koumákům" ve škodovce... Trošku víc přestřelila, vše začalo už fabii II. Ještě, že je krize, škodovce spadnul hřebínek, hlavně, co se týče cenový politiky, protože to bylo až směšný, co si účtovali!!! >:-[]
9. 3. 2009 20:31
Interier
To ma pekny, az an ten volant ;-\
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "NitroAndrew"
10. 3. 2009 17:54
Anténa
Může mi někdo vysvětlit, proč v dnešní moderní době má nová Škoda opět (po všech ostatních modelových řadách - viz posledně new Suberb) na střeše tu odpudivou obří anténu?

Proč se konečně nenechá inspirovat u západních automobilek, které mají tento neduh již vyřešen, kupříkladu: anténa v čelním skle nebo jako populární žraločí ploutvičku... Opravdu to nechápu.

Jinak se mi linie Yetiho celkem líbí :-)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "NitroAndrew"
10. 3. 2009 18:36
Anténa
Dobej postřeh >:D
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "závodník"
14. 3. 2009 13:15
hnus
Nééé!!!! To je hnus přátelé.Ale jedině dobře. Alespoň se bude ve škodovce propouštet dál ..... >:D
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "jurák"
31. 3. 2009 13:56
JETY
Já si myslím že ten motor 1,2 TSI by měli dávat i do fábie ,a ne se nechat jenom buzerovat od němců ty ho taky dali do pola.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "obo"
16. 4. 2009 10:46
Cena YETIHO
Chcel by som reagovať aj keď trochu pozde na miromena.Z akých zdrojov sú tie ceny ktoré zverejnil a nakoľko sú relevantné.Nemusí mi zdroje menovať, len či a nakoľko sú dvôveryhodné.
A či náhodou nemá viacej informácií o YETIM - myslím (nábeh výroby, aké druhy motorov vo výrobe ako prvé a pod.) Ďakujem
Rozbalit vlákno
0