Diskuse: Doporučujeme: Hity týdne 18/2014

Dobrý den,

záleží na tom, v jakém režimu se většinu času pohybujete. Pokud dálnici okusíte jen občas a vyhovuje vám klidnější způsob jízdy, nebál bych se motoru MPI, který dává dostatečnou jízdní dynamiku, mimo město vám nevysaje peněženku a z dlouhodobého hlediska budete pouze měnit olej, filtry a každých 60.000 km svíčky (alespoň 1.2 HTP to tak má).

Univerzálním zbožím ale bude slabší TSI, které si v konečném důsledku nevezme o moc více než turbodiesel 55 kW, za který by se příplatek 44 tisíc vrátil až za dlouho.

Za sebe tedy jednoznačně 1.2 TSI 66 kW :-)