Novinky
Huben
7
kdykoliv vidím ve filmu New York, tak tam prostě patří ty kultovní Fordy Crown Victoria.. nemůžu si pomoct,ale bez nich už to v těch ulicích nebude tak "americké" >😁
XTad
5
Asi jo, ale staci par filmu s nissanem a bude to ok. Pred fordy byly symbolem caprice, jeste drive checker marathon... Ale je fakt, ze japonska dodavka vedle americkych V8 sedanu pusobi trochu nepatricne. Smutne je tohle [odkaz] dveste kousku mohlo tu premenu vozoveho parku aspon trochu zmirnit.
ericn
6
No to bude pro Amíky rána. Místo "jejich" aut, budou jezdit Japonskou dodávkou 😉
Achernar9
2
Taky to vidím jako katastrofu ! Jak může v Americe jezdit jako taxál japonská dodávka ? :no:
IPace
3
a jak muze v Americe v americkem rizim motorsport zavodu jezdit jako PaceCar hybridni japonec? >😁
Stale nechapem ten dietny zadny naraznik a plechy az po asfalt.
Autoklampiari si vsak pridu na svoje. 😉
[odkaz]
Autoklampiari si vsak pridu na svoje. 😉
[odkaz]
Rovnaké práva pre všetkých - blbosť. Vlastný trh si treba strážiť. Pripustiť japonský monopol v srdci Ameriky je na hlavu.
Jet teď do New Yorku tak se asi pobleju ... Amerika si se*** na vlastní hlavu. :no: :no: :no:
By mě zajímalo co na to říká Obama, kterej Americkou ekonomiku i automobilky hodně podporoval a podporuje. Tohle je vysloveně hnus. To mám jet jako na dovolenou do New Yorku a jezdit tam v podělaným Nissanu? Né fakt dík ... :no: :no:
Me se tento napad na jednu stranu libi, Sice nemusi to byt hned jen jeden druh a jedna znacka, ale sjednoceni bych zavedl u nas. Treba 3 druhy taxiku a stejna barva pro vechny. Tady pak zavoleta taxi od jedne spolecnosti a prijede rozvrzanej renault 19 a zavolat za tyden tu samou sluzbu a prijede pro vas novej superb, dalsi tyden mrtva felicie a pak zase octavie....a nevite, zda vubec v tom aute dojedete....Me se libilo v Londyne, tam taxi vsichni stejne a kdyz jine, tak to byla hotelova limuzina....tak bych to udelal u nas, treba 3 druhy ve velikostech sedan, velke combi a velke MPV....
Výberu NY taxíkov predsa predchádzala súťaž. Ford do toho išiel so starým Connectom a jednoducho nevyhral. Neviem aké je pozadie, ale podľa mňa to vo Forde jednoducho nestihli, tak sa teraz aspoň snažia už s novým Connectom osloviť menšie spoločnosti na predmestiach.
Inak v článku by som uvítal viac info a hlavne širší kontext lebo nikde sa nespomína, že vo finále boli len malé dodávky, už žiadne sedany a prečo je to tak (spomenúť teda aj nejaké kritériá výberu) a že nové taxíky ktoré dodá Nissan sa vyrábajú v Mexiku.
Hlbšie do toho nevidím, ale príde mi že Ford jednoducho premárnil príležitosť. Škaredé NV-čka sa tak budú rozmáhať a možno aj v Londýne.
Inak v článku by som uvítal viac info a hlavne širší kontext lebo nikde sa nespomína, že vo finále boli len malé dodávky, už žiadne sedany a prečo je to tak (spomenúť teda aj nejaké kritériá výberu) a že nové taxíky ktoré dodá Nissan sa vyrábajú v Mexiku.
Hlbšie do toho nevidím, ale príde mi že Ford jednoducho premárnil príležitosť. Škaredé NV-čka sa tak budú rozmáhať a možno aj v Londýne.