Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Modernizovaný Peugeot 508: Nová světla, displej a Euro 6, v Evropě od 10. 9.

Diskuse: Modernizovaný Peugeot 508: Nová světla, displej a Euro 6, v Evropě od 10. 9.

Tři roky po uvedení Peugeotu 508 představila automobilka jeho modernizovanou verzi. Hlavní roli hrají horizontální linie a motory splňující přísnou emisní normu Euro 6. Náš redaktor je přímo na prezentaci v Londýně, odkud přinášíme první dojmy.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Hm
18. 6. 2014 15:07
3_diamanty
Re: Hm
18. 6. 2014 15:16
spojka
Re: Hm
18. 6. 2014 15:18
3_diamanty
Re: Hm
18. 6. 2014 17:20
pumpkin
Re: Hm
18. 6. 2014 21:25
maros
Re: Hm
19. 6. 2014 07:11
spojka
Re: Hm
19. 6. 2014 11:36
wakantanka
Re: Hm
18. 6. 2014 15:36
Warrual
Re: Hm
18. 6. 2014 15:49
3_diamanty
Re: Hm
18. 6. 2014 16:02
Will.I.Am
Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 15:29
maros
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 15:34
3_diamanty
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 15:35
Warrual
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 15:37
3_diamanty
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 16:03
Will.I.Am
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 16:23
3_diamanty
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 16:54
webpaja
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 18:43
jamp
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 09:21
Francuz
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 16:53
webpaja
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 20:40
kanawa
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 21:12
Klaudius
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 21:24
maros
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 09:20
Francuz
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 14:19
Auto CZ
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 21:20
maros
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 22:53
Hammunasakra
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 07:38
MariAchi
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 08:42
maros
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 11:48
wakantanka
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 23:20
grifith
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 08:16
rmt
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 14:05
Auto CZ
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 17:32
hipisko
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 22:30
Ji/Ri
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 16:51
Ozzman
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 21:21
maros
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 22:56
jossalito
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 23:43
Ji/Ri
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 07:39
MariAchi
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 07:31
Ozzman
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 10:56
zeron
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 11:22
Ozzman
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 13:40
zeron
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 09:41
Pacho69
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 09:47
Atila_
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 10:20
Pacho69
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 10:34
Atila_
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 15:16
Pacho69
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 11:52
webpaja
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 13:19
jossalito
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 17:19
Ji/Ri
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 17:21
Ji/Ri
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 17:40
hipisko
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
19. 6. 2014 07:32
Ozzman
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 17:38
ericn
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
18. 6. 2014 21:22
maros
Paráda
18. 6. 2014 15:40
Skipper
Re: Paráda
18. 6. 2014 15:58
grifith
Re: Paráda
18. 6. 2014 16:31
Dixik2
Re: Paráda
18. 6. 2014 16:47
grifith
Re: Paráda
18. 6. 2014 16:54
webpaja
Re: Paráda
18. 6. 2014 20:07
grifith
Re: Paráda
18. 6. 2014 16:03
Will.I.Am
Re: Paráda
18. 6. 2014 17:39
ericn
Re: Paráda
18. 6. 2014 21:10
Klaudius
Re: Paráda
18. 6. 2014 18:18
iudex
Re: Paráda
19. 6. 2014 16:41
Mino21
Re: Paráda
19. 6. 2014 11:00
hansol710
Re: Paráda
19. 6. 2014 11:04
grifith
peugeossat
18. 6. 2014 16:02
Nonsens
Orgie...
18. 6. 2014 16:12
webpaja
Re: Orgie...
18. 6. 2014 18:20
iudex
Re: Orgie...
18. 6. 2014 21:09
Klaudius
Re: Orgie...
19. 6. 2014 06:02
webpaja
Re: Orgie...
18. 6. 2014 22:35
Ji/Ri
Re: Orgie...
19. 6. 2014 06:02
webpaja
Re: Orgie...
19. 6. 2014 08:43
Dinar
Heuréka!
18. 6. 2014 16:39
Snooob
+100 elegancia
18. 6. 2014 17:24
pumpkin
PAST NA POPELKU
18. 6. 2014 17:26
GTI
Re: PAST NA POPELKU
18. 6. 2014 17:45
ericn
Re: PAST NA POPELKU
18. 6. 2014 17:48
GTI
Re: PAST NA POPELKU
18. 6. 2014 18:21
iudex
Re: PAST NA POPELKU
18. 6. 2014 22:37
Ji/Ri
Re: PAST NA POPELKU
19. 6. 2014 06:02
webpaja
Re: PAST NA POPELKU
19. 6. 2014 09:48
Pacho69
Ovládání klimatizace
18. 6. 2014 17:44
Ronault.
Re: Ovládání klimatizace
18. 6. 2014 17:47
ericn
Re: Ovládání klimatizace
18. 6. 2014 21:50
guze
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 07:36
Ozzman
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 09:57
Pacho69
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 10:19
Ozzman
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 10:26
Pacho69
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 10:48
Ozzman
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 14:33
Pacho69
Re: Ovládání klimatizace
19. 6. 2014 15:00
Dixik2
Re: Ovládání klimatizace
18. 6. 2014 22:45
salamoon
Konečně
18. 6. 2014 19:45
Ada je zase tady
Re: Konečně
18. 6. 2014 21:37
poterienko
Re: Konečně
18. 6. 2014 22:04
Starfighter
508
18. 6. 2014 21:08
Klaudius
design - porovnanie zo starim
18. 6. 2014 22:08
LubO .
508
18. 6. 2014 22:47
Ji/Ri
Re: 508
18. 6. 2014 23:00
jossalito
Re: 508
18. 6. 2014 23:07
Ji/Ri
Re: 508
18. 6. 2014 23:11
jossalito
Re: 508
18. 6. 2014 23:25
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 06:03
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 07:44
MariAchi
Re: 508
19. 6. 2014 08:54
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 07:42
Ozzman
Re: 508
19. 6. 2014 08:53
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 09:07
Ozzman
Re: 508
19. 6. 2014 09:55
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 10:00
Ozzman
Re: 508
19. 6. 2014 10:12
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 10:20
Ozzman
Re: 508
19. 6. 2014 17:27
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 06:06
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 08:51
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 10:14
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 09:07
Dinar
Re: 508
19. 6. 2014 09:50
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 10:19
Dinar
Re: 508
19. 6. 2014 10:04
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 10:27
Dinar
Re: 508
19. 6. 2014 11:06
webpaja
Re: 508
19. 6. 2014 12:23
Atila_
Re: 508
19. 6. 2014 17:50
Ji/Ri
Re: 508
19. 6. 2014 17:29
Ji/Ri
Proč to má normální budíky???
19. 6. 2014 06:32
KANKUNEN
Nemůžu si pomoct
19. 6. 2014 08:47
romgator
A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 09:58
Atila_
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 10:07
Pacho69
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 10:09
webpaja
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 10:21
Dinar
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 11:02
webpaja
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 16:14
_MT_
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 17:30
webpaja
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 10:36
Atila_
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 14:48
Pacho69
Re: A co chyby predfacelift modelu?
19. 6. 2014 20:52
Auto CZ
Re: A co chyby predfacelift modelu?
20. 6. 2014 09:50
white label
Facelift
19. 6. 2014 11:28
Inferius
Zkusenost
19. 6. 2014 12:01
martas2005
Re: Zkusenost
19. 6. 2014 12:29
martas2005
Re: Zkusenost
19. 6. 2014 17:33
Ji/Ri
Re: Zkusenost
19. 6. 2014 23:25
martas2005
Exterier
19. 6. 2014 12:24
Makovnik
Re: Exterier
19. 6. 2014 20:53
Auto CZ
Re: Exterier
20. 6. 2014 08:17
Makovnik
Další příkladná ukázka toho,
19. 6. 2014 14:50
Stejsn
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 15:07
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Hm
[odkaz] ;-)

kazdopadne to 508 slusi :yes:
Rozbalit vlákno
9
spojka
18. 6. 2014 15:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Hm
Pěkné,pěkné,facelift pomohl :yes: ,ale jen do příchodu nové Laguny :yes:, Peugeot :yes:
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 15:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Hm
nejake foto novej laguny uz beha po svete? rad si mrknem ;-)
Avatar - pumpkin
pumpkin
18. 6. 2014 17:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Hm
Nie, zatiaľ len rôzne rendery. Ale mala by to byť karoséria na spôsob 4dv. coupé a shooting brake
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 21:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Hm
Laguna, Pežóó, Kiju.. 8-s ty má tady vkus 8-s
spojka
19. 6. 2014 07:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hm
Fota nové Laguny
[odkaz]
Avatar - wakantanka
wakantanka
19. 6. 2014 11:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hm
Ak toto bude v sérii, tak :yes:
Avatar - Warrual
Warrual
18. 6. 2014 15:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Hm
jou:) Volvu se FL 60kové řady moc povedl. Hned bych skočil po XC
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 15:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Hm
XC je sen... dokonalost ;-) suhlas :yes:

ale pisem len ako teoretik bacha na to !!! ... v s60 som priznam sa nesedel.... mozno by som zmenil nazor neviem.... nevyznam sa vobec do volva.... takze ber na to ohlad ... len teoretizujem ;-) a vymyslam
Will.I.Am
18. 6. 2014 16:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hm
Souhlasím, už tam není taková šílená tlama jako dřív >:-[]
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 15:29
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Co kvalita, zůstala stejná?
.. v tom případě je hodnocení stále :no:
Rozbalit vlákno
46
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 15:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
9 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
mas skusenosti s 508? v com mala problem...? ja s nou skusenost nemam... mozes mi to priblizit . dik ;-) nech som v obraze kedze nemam to stastie s tymto autom jazdit...
Avatar - Warrual
Warrual
18. 6. 2014 15:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
:yes:
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 15:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
v podstate len kopirujem taktiku ktorou sa kazdy ohana proti mne ;-) ... tak by ma zaujimalo ci kolega maros najazdil nieco s 508 ked si dovolil napisat nazor aky napisal... razom zistime ze kazdy by tu bol ticho....
Will.I.Am
18. 6. 2014 16:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Nedej se >:-[]
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 6. 2014 16:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
o to nejde ...ale na druhej strane preco sa hadat s niekym od ktoreho necakas ani v buducnosti serioznu debatu , s niekym kto ti informacne nic neda ale rype len do teba ..... niektorych ludi je lepsie nechat v ich svete s ich pohladom na vec a ich nazormi .. .. mozno je to tak lepsie ... asi sa v buducnosti budem riadit tymto... vyvarujem sa zbytocnym konfliktom ktore k nicomu nevedu lebo dokazat tu niekomu ze pises pravdu je ozaj narocne.... a v podstate to ze to dokazat nemozes tu kazdy pouzije proti tebe aby ta zosmiesnoval ... nic nove... ja som uz seriozne debatovat tu po dnesku skoncil.... nema to cenu a pisem to otvorene.... clovek sa moze snazit a stejne tu vzdy pride nejaky kkt ktory ti napise nieco co je uplne neakceptovatelne a nepravdive... takze nema zmysel sa tu tlapkat ... mozem dlabat na vsetkych tu a ich nazory.... bodaj by v zivote som mal tiez len taketo starosti ako oni ...

no nic letim ja domov a cestou do karfaca nieco nakupit... slnko svieti... tak na co si kazit den
webpaja
18. 6. 2014 16:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Slovo pravda bych použil max. u novinovýho stánku jako zarputilej nosič srpu a kladiva na klopě... Vem si jaká je leckdy tvoje pravda ;-)
jamp
18. 6. 2014 18:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Ak chces vediet nieco o peugeote, chod na forum majitelov a nie na auto.cz, toto je take tliachanie o autach s pubertakmi, chovancami ustavov a par ludi, co sa vyzna, sa tu naramne bavi. A to plati pre vsetky auta, vdaka skoda foru ma presla chut na 1,8tsi superb kvoli motoru ( na stare kolena uz naftu nechcem a smykat sa na lade pred nemocnicou ma tiez bavit nebude ). Miesto vyvratenia obavy zo spotreby oleja a nejakeho noveho doporucenia pre servisy len :no: od niekoho, kto nikdy nejazdil supom ( jazdil som 1. aj 2. generaciu ), mozno nema ani vodicak, tak to radsej pozrem to forum, ceske a nemecke, aj ked cesi su podstatne dalej v schopnosti vyriesit problem. Takze podme nezavezne kecat o 508icke, bude mat urcite gumove riadenie, makke sedacky a poruchovu 1,6 THP od BMW .... >:-[] >:-[]
Avatar - Francuz
Francuz
19. 6. 2014 09:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Mimochodom na racionalne uvazujuceho marosa krasne funguje hate list :-) sa tam v mojom liste obimaju zo vsetkymi nickmi antidiesla.
webpaja
18. 6. 2014 16:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
...můj odhad? Ani kilák ;-) A tato "taktika" je jediná správná.
kanawa
18. 6. 2014 20:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
peugeot bude stale budar, s tym nezmenis nic, darmo stoji viac penazi, dnes je kvalita komponentov planovana a pri FR znackach o tretinu kratsie ako pri JAP znackach aut, dodavame pre p508 komponenty a lahostajnost PSA voci kvalite komponentov je hrozna, to ze dokazu zatvorit oci a dovolit dodavat komponenty v odchylke i pre "premiovy" automobil znacky ma len usvedcuje v tom, ze p508 nie je hoden tej sumy a je to porovatelny * ako p208/308, to auto sa iba hra na kvalitu, je daleko za Nemcom a este dalej za Japoncom

aj ked musim uznat, ze dizajn interieru p508 ma zaujal este v projektovej faze, avsak auto v takej cene a tak ospevovane nemoze byt konstruovane na kompromisoch (a potom vykrikovat dodavatelom nekvalitu a zit z pokut a poplatkov) !!!
Klaudius
18. 6. 2014 21:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
A ty kde na tie "múdrosti" chodíš? Toľko somarín v jednom príspevku, to s len tak nevidí. Ani tu nie.
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 21:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Tak tak, nelze než souhlasit :yes:
Avatar - Francuz
Francuz
19. 6. 2014 09:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
A co im dodavate? Koberceky?
Avatar - Auto CZ
Auto CZ
19. 6. 2014 14:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
,,dodavame pre p508 komponenty,, a ich kvalita vďaka kanawa je nižšia akú má das koncern na rapide a fabii?.. peknú reklamu si tu robíš. Buď kanawa dostal výpoveď za ľahostajný prístup k plneniu zmluvných povinností a teraz sa potrebuje mstiť, alebo je to psychopat, ktorému sa niečo sníva a potrebuje to napísať ďalším hlupákom, anonymne na fóre... 8-s
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 21:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Mám zkušenosti s Peugeotem. Jasně, že ne přímo s 508, ale vycházím s obecně známého a přijatého faktu, že Peugeot dělá neskutečné střepy. Takže, když dělá nekvalitní jiné řady, proč by potom měla být 508čka vyjímka?
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
18. 6. 2014 22:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Myslíš třeba letošní auto roku 308? [odkaz] >:-[]
MariAchi
19. 6. 2014 07:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Co má ten titul společného s kvalitou?
Pokud bys tu hodil odkaz třeba na stotisícovej test, tak to beru, ale COTY nevypovídá lautr o ničem.
Avatar - maros
maros
19. 6. 2014 08:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Ano, myslím třeba zrovna 308čku. Otřesné auto 8-s
Avatar - wakantanka
wakantanka
19. 6. 2014 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Ja mám z teba taký pocit, že si prišiel do kontaktu jedina tak s nejakou vybehanou a rozheganou jazdenkou po 3 majiteľovi niekde z Holandska. No to je fakt potom ľahko robiť závery o kvalite francúzskych áut všeobecne. Môj strýko si v 92. doviezol 405 sedan 1,9 D, to vydržalo všetko možné a nemožné. Vo firme sme mali dve 307 1,6 16V, koľko si toho tie dve vytrpeli a čo všetko si pri svojich šoféroch vytrpeli, to by bola long story. A div sa svete okrem spotrebného materiálu minimum porúch a každá išla z ruky po 250 tis. km a viac. Takže tak.
Avatar - grifith
grifith
18. 6. 2014 23:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Nezlob se na mě, ale s tímto přístupem to moc daleko nedotáhneš. Říká ti něco slovo přehled a nadhled?
rmt
19. 6. 2014 08:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Zda se mi ze máš nejaky komplex z francouzkych vozů. My mame v rodine 5 francouzu a vše v pohode. Trochu se sypala 407ka, ale podle km má na to narok. Jinak jako priklad kvality je renault trafic, jeden má 350k km a druhy 700k km bez vetsich problemu jen s pravidelnym servisem. Priklad nekvalitniho auta dam vw multivan T5 a to ve všech generacich. Ten pred faceliftem nás stál na neplanovanem servise asi 250k kč coz je dost. Ten co mame ted je taky vic v servise nez doma. A znamy co má caravellu tak tomu odeslo řízení, egr, a ted DSG a to ma 60k km. Zkusenosti s osobakama od vw nemam, ale ta kvalita T5 taky o necem vypovida. Auto je spotrebak, kazdy chce co nejvybavenejsi a zaroven nejlevnejsi auto a to prostě hapruuje. Ale francouzi rozhodne se spolehlivosti nepokulhava za ostatnima. Navic kdyz se vetsin dilu pro vsechny automobilky dela v jedne firme (Bosch, Siemens-conrinental, Valeo...) Já mám mlhovky na rencku Valeo a japonska vitara je má taky. ;-) To je muj nazor a vlastni zkusenosti s temito vozy.
Avatar - Auto CZ
Auto CZ
19. 6. 2014 14:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
,,črep,, 508 má veľa rovnakých riešení ako volvo v60. veľa rovnakých materiálov v interiéri, takmer identické konštrukcie... kvalita sa tu nafukuje hlavne bláznami, ktorí mali dostať na strednej maximálne vodičák na trojkolku. nedá sa tu reagovať na nič, iba prejsť do príspevkov na koncernové čarachy, tam je to iba sama chvála. :-! >:-[] aké má nádherné plastové výplne dverí rapid a yeti, a aké sú otrasné v elysee a 508, či zle som pochopil?
hipisko
19. 6. 2014 17:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
vseobecne zname fakty? To je taky nezmysel ako anjelsky cert.
Vseobecne zname povery si chcel napisat asi.
Spanieli maju jedno z naj muzstiev, to je vseobecne znamy fakt, preco by mali ako prvi vypadnut z majstrostiev sveta?
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 22:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
:yes: :-!
Avatar - Ozzman
Ozzman
18. 6. 2014 16:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Výkřik do tmy? :no:
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 21:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Je to francouz,.. fakta stojí na mé straně 8-s
jossalito
18. 6. 2014 22:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Já to auto jel. Vypadá, že si stojí dobře. Neměl jsem tam problém s ničím. Snad jen velmi úzká nabídka motorů, zrovna to neoslní náročnějšího zákazníka. Kvalita zpracování u nového vozu zcela OK. Ale jak dlouho vydrží? To je otázka do pranice.
Zatím jsem nezažil na vlastní kůži Pažouta, který by po sto tisících nevypadal jak sepraný triko od rákosníků.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 23:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
znám několik 508, služebáky, přes 110tis.... a světe div se, jako nový.... opravdu
MariAchi
19. 6. 2014 07:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Jo, znám dva z půjčovny, maj přes 180 tisíc a jsou v pohodě, jen plasty na dveřích rozvrzané...
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 07:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Tak to já zas jo, taková 406tka byla velmi dobře udělána, jak si stojí nové, netuším, ale znám i 407, která je uvnitř až na špínu plně funkční, jen tam ty materiály jsou o dost horší než u 508 a 406 už z výroby.
Na druhou stranu, i v koncernových vzorech kvality se po 50-100tis dá najít ošoupané plasty, vzrající interiér a nefunkční tlačítka ;-)( a to i po slušném majiteli)
zeron
19. 6. 2014 10:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Zdravím,

Já jako majitel P407 rv2004 1.8l 92kw aktuální nájezd 122 000km sedan jsem měl problémy následující mimo spotřební díly:

1) prosakující chladicí kapalina kolem čidla teploty (původce: zteřelé těsnění, výměna čidla 600kč, práce 0kč)

2) nefunkční klimatizace na polovodičově straně ( původce: prasklé ukotvení ovládací klapy klimatizace - dětská nemoc prvních 407, výměna dílů za zesílené klapky 2000kč + 4000kč práce - interiér včetně palubky musí ven - zatím neopraveno )

3) rozbitý klíč 1ks ( zatím neřeším )

4) nefuknční manuální otevírání kufru ( patrně vyskočené lanko, zatím jsem tapec nesundával. )

5) hlášené prasklé žárovky i když svítí ( dětská nemoc 407, zadní lampy ukostřeny 0,- )

6) při vyšších teplotách lehce ,,černá displej v kapličce´´ ( dětská nemoc 407 )

7) zdá se že bude potřeba vyměnit přední čepy.

Toto jsou problémy 10ti letého francouzského auta, vyrobeného jako jednoho z prvních kousků

Co se interiéru týče - mimo pogumované/a tím pádem poškrábané ovládaní oken, si na materiály rozhodně nestěžuji, je to střední třída?nižší střední? ale to co má to auto vevnitř, není ani dnes úplným standardem

pro případné dotazy, a diskusi jsem otevřen
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 11:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
A jezdí ještě? >:D Někteří si zde myslí, že Fr. auto po takové době už jen rezaví na vrakovišti >:D

Myslím, že si odnesl dost "dětských nemocí" díky prvnímu roku výroby a čepy se odvíjí od silnice po které jezdíš, s tím mají problémy i dražší/renomovanější výrobci.

Mne se v 407 opravdu nelíbí v interiéru, sedí se mi tam podivně (jakoby nad palubkou) a i ty materiály mi přijdou oproti 406 trochu krok dozadu, ale asi záleží na výbavě. Ještě mne zklamal kufr o kombi. Jel jsem ale stejným motorem a ten nenadch, ale ani neurazil ;-) Průmerné auto, nic špatného, nic extra nad standardem, tak ho vidím já :-)
zeron
19. 6. 2014 13:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Je pravda, že zmíněné dětské nemoci v různých kombinací potkalo snad 80% 407 které znám.

Bohužel přímé srovnání s 406 nemám, byť se to nedá moc srovnávat tak posed 407/306 je velmi markantní rozdíl, 407-křeslo a docela vysoko, i když je na nejnižší pozici (a palubka poměrně nízko), ale nasedání se trošku zhoupnu a sedím, do 306 jsem skoro spadl tam jsou sedadla opravdu velmi nízko, řekl bych, že 406 bude v obdobném duchu.

Co se materiálů týče s 406 nemám srovnání, a subjektivně jsem spokojený, nic tvrdého, měkka palubka, hezký povrch, snad neznalého vyděsí střední panel s čudlíky, ale řidič 407 už ví že ty tam jsou jen pro první nastavení, a pak už se vše mimo klimu ovládá u volantu

Motor není drak a nad 140 se mu moc nechce, ale jezdím krátké trasy(4km tam a 4km zpátky) Dle 2x po 9999km dle PP to žere 7,4l/100km-dle odečítání účtenek to odpovídá , aktuálně mám po plné nádrži 350km 6,8l/100km, a zdá se mi že poměrně papá olej, ale to je u malého studeného motoru (4km) ve velkém autě asi normal

Naftu bych odrovnal (a tolik bych chtěl 2.7l 6v biturbo) , a u 3.0. 6v bych měl astronomickou spotřebu.

Jinak, je to poměrně průměrné vozidlo, ale Octavii jsem nechtěl :-) dokonce bych rád řekl, že je P407 lepší průměr nižší střední té doby.

A poslední odpověď ano jezdí, rez to nezná, nikde mě stát nenechalo, nikde nic nechrastí
Pacho69
19. 6. 2014 09:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
zhruba tak, je to povedené auto, a kdybychom mohli vybírat služebáky, v životě bych nesedl do superba, pasáta nebo audiny. 508 je povedené auto, těž jsem si kdysi udělal podobný předsudek k Francouzům, z doby 205 a pak 309, ale to už není pravda. 6stupňový manuál řadí perfektně (má malinko delší kulisu, ale žádná hrůza). Nový 6st Aisin je skoro se mi chce říct perfektní. Proti DSG - nádhera. Jezdil jsem dva týdny s 508SW, jasně, našel jsem si věci, co mi vadily, ale bylo jich míň než třeba u koncernu. Kvalitou motoru (2.0HDi) a zpracováním interiéru (auto mělo 80tkm, nic nikde nevrzalo, všechno krásně slícované), krom pravidelných servisek žádné obtíže. Jediné co tam bylo mírně ošoupané těsnění řidičových dveří.
Ale máš pravdu, nabídka benzínových motorizací je bohužel bídná, mizerná 1.6THP jako vrcholová motorizace tento model opravdu dost limituje. Je to jistě škoda.
Atila_
19. 6. 2014 09:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Tak pokud nekdo napise o gumovem rizeni v 508 (navic "vylepsenim" na dnesni pomery uz strasidelne dlouhou a tuhou spojkou), ze "radi perfektne", tak uz snad ani neni potreba aby dal cokoliv psal. :-! Doporucuji zkusit jakekoliv auto od konkurence treba i ty odsuzovane Korejce, kde i40 ma sice spoustu chyb, ale razeni o nekolik konskych delek pred Peugeotem.
Pacho69
19. 6. 2014 10:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Ano spojka je "jiná", ale řazení je naprosto v pohodě. Řízení je odtažitější ale rozhodně není gumové. Srovnatelné s konkurencí. Za mého pohledu vyčnívalo jen Mondeo. V i40 jsem strávil jednu týdenní služebku. Vrcholná 1.7čková nafta. Řazení - blíž ke koncernu, motor - těžká smůla, že se do toho auta Korejcům nevejde pořádnej motor, za mě otřesné. i40 není špatné auto. Kdybych se měl ale rozhodnout jestli naftové i40 nebo 508 s 2.0HDi a výše za stejné peníze, pak je to jasně 508, pokud by byla za stejná peníze 508 s 1.6HDi, asi bych vybral i40. Ale jako služebák bych i40 nechtěl.
Atila_
19. 6. 2014 10:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
i40 ma proti Peugeotu 508 vyhodu v tom, ze ma mnohem rozsahlejsi vybavu, mnohem funkcnejsi infotainment a jiz zminovane lepsi razeni. Ano, prusvihem i40 je ten jediny dostupny naftovy motor, ktery je sice ve sve kategorii naprosto spickovy, ale v ramci stredni tridy silnejsi motor proste chybi. S manualem to jeste jde, ale v kombinaci s letargickym automatem je i40 skoro nepouzitelne auto. Na druhou stranu rozhodovat se mezi manualnimi verzemi, tak bych asi radeji volil i40 nez 508cku se zakladnim benzinem a mozna i s tim silnejsim.
Pacho69
19. 6. 2014 15:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
No mě se ten motor i40 nelíbil ani s tím manuálem. PSA nemá na benzíny celkem co nabídnout, 1.6THP je trapná vrcholová motorizace střední třídy. Ale ani i40 není žádnej zázrak, dva benzíny, jedna nafta v dvou naladěních. A ten silnější benzín, v dálničním provozu obzvlášť, asi zrovna moc úsporka nebude. A vzhledově - u kombíku 508 celkem jasně, u sedanu bych váhal, i40 ujde, čumák se mi nelíbí, ale to u žádnýho hyundaje. Nicméně to momentálně neřeším, tudíž je mi to celkem jedno. ;-)
webpaja
19. 6. 2014 11:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Ačkoliv nejsem nijak dogmatickej, tak nevěřím, že by jsi upřednostnil 508 před A4. ;-)
jossalito
19. 6. 2014 13:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Diskuzně má každej velký ramena. ;-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
že jo? >:D palec za krásný vlastňák ;-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
No, webpajo, no.... to jsi zabral žínce pod sukýnku.... když vezmu, že mám např. 600-650tis. na auto a volbu mezi full 508 s 180ti koníky a holajnem od audi, tak volba je jasná. U baráku bude ryk galského kohouta.... ale pokud bychom dali vedle sebe dvě stejná auta a ber, tak je jasné, že je to audi. ....ono se to řídí základním ekonomickým pravidlem spotřeby ;-)
hipisko
19. 6. 2014 17:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
no ak je a4 stale taka mala, ako predosle verzie, tak ja by som rozhodne 508 pred a4 uprednostnil. To iste pred bmw 3 (ci predosla generacia dokonca 5, v ktorej je velmi malo miesta). V 508 si aspon sam za seba sadnem(196cm), to znamena, ze ani moje deti mi nebudu kopat do sedacky zozadu.
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 07:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Velmi kvalitní a pádný argument, viděl si naživo francouzské vozy z posledních 10 let?
ericn
18. 6. 2014 17:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
JJ zůstala určitě pořád výborná. Topper má pravdu, neviděl si 508 ani z rychliku >:D
Avatar - maros
maros
18. 6. 2014 21:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Co kvalita, zůstala stejná?
Zato v servise ji uvidí.. prakticky pořád >:-[]
Avatar - Skipper
Skipper
18. 6. 2014 15:40
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
8 Reagovat
Paráda
Musím smeknout. Toto je podle mně jeden z nejpovedenějších faceliftů poslední doby a musím přiznat, že je to po dlouhé době auto, které se mi vyslovené líbí :yes:
Rozbalit vlákno
12
Avatar - grifith
grifith
18. 6. 2014 15:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Paráda
Souhlas, ve své třídě jde o jeden z nejhezčích modelů, FL dokázal poladit kontroverzní zadní partie sedanu. Auto se povedlo a ve specifikaci GT nemá toto vozidlo mnoho chyb :-!
Dixik2
18. 6. 2014 16:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Paráda
S SW GT jsem jezdil v pátek a :yes: Předfalcelift.
Avatar - grifith
grifith
18. 6. 2014 16:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Paráda
Ano, SW GT jsem měl možnost týden jezdit a dosti mě ta zkušenost nahlodala, zda-li již není vhodná doba na změnu "hlavního kočáru" >:-[]
webpaja
18. 6. 2014 16:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Paráda
...a hlodá ještě? :-)
Avatar - grifith
grifith
18. 6. 2014 20:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Paráda
To víš, že hlodá, ale čekám na osobní setkání s faceliftovaným kouskem... Tak nějak věřím, že mě "dorazí" >:D
Will.I.Am
18. 6. 2014 16:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Paráda
Frantík zabodoval >:-[] :yes:
ericn
18. 6. 2014 17:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Paráda
Souhlas, předek je ještě lepší než před FL. Tohle se povedlo :yes:
Klaudius
18. 6. 2014 21:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Paráda
Kdeže, práve naopak.
Avatar - iudex
iudex
18. 6. 2014 18:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Paráda
No vidíš, ja to vnímam ako zbytočné hasenie toho, čo nepálilo a jeden z faceliftov, ktorý nepomohol. Za mňa :no:
Mino21
19. 6. 2014 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Paráda
V tomto s tebou souhlasím. Původní model se mi líbil mnohem více.
hansol710
19. 6. 2014 11:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Paráda
Mam uplne odlisny nazor, podla man je to hnus, neviem ci ej horsie toto alebo predface, 207,307, 406-407, 607 to boli celkom pekne auta ale toto je nieco neskutocne spackane. divne tvary pozliepane.
Avatar - grifith
grifith
19. 6. 2014 11:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Paráda
Co člověk, to názor, určitě se budu názory na design faceliftovaného modelu polarizovat ;-)
Nonsens
18. 6. 2014 16:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
peugeossat
spasatovatel
Rozbalit vlákno
0
webpaja
18. 6. 2014 16:12
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Orgie...
...přesně to očekávám po příchodu Ji/Ri-ho. Za sebe dodám, že se facelift povedl! ;-)
Rozbalit vlákno
6
Avatar - iudex
iudex
18. 6. 2014 18:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Orgie...
Vážne sa Ti ten downgrade smerom k menším modelom páči? Pre mňa doterajšie tvary, najmä maska 508 fungovali, boli vyvážené a nič im nechýbalo; toto je snaha nasilu niečo zmeniť a tie tvary sú zbytočne komplikovanejšie. Nehovorím, že je to zlé, ale z môjho pohľadu to nie je lepšie, ako doteraz (a to by malo byť zmyslom faceliftu).
Klaudius
18. 6. 2014 21:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Orgie...
Moja reč. Vystihol si to presne. :yes:
webpaja
19. 6. 2014 06:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Orgie...
Sto lidí, sto chutí...ano líbí, auto získalo na vážnosti. LEDkový kytičky sice budou chybět, ale 508 se mi líbí. Jen mohli trochu zasáhnout do zadních světel kombíku, aby se ztratil banánovej tvar zádě.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 22:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Orgie...
....nedýchám.....
webpaja
19. 6. 2014 06:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Orgie...
>:-[]
Avatar - Dinar
Dinar
19. 6. 2014 08:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Orgie...
>:D
Avatar - Snooob
Snooob
18. 6. 2014 16:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Heuréka!
Konečne!
"Pežoty" začínajú byť pekné! :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - pumpkin
pumpkin
18. 6. 2014 17:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
+100 elegancia
Papuľky sa pomaly zatvárajú, užšie masky sú späť. No a takto má páni vyzerať kvalitný facelift, ktorý dizajn posúva ďalej. :yes:
Rozbalit vlákno
0
GTI
18. 6. 2014 17:26
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
PAST NA POPELKU
Přesně, jako legendární kniha - všechno je přece... jinak. Auto, od kterého snad nikdo nečekal piruetu. Auto, nad nímž tu před modernizací byli falešní sobi schopni obnažovat svá ochlupená podpaždí zpod manšestrových sak. A to bylo jistě málo, neb Peugeot byl přece vždycky tím, kdo tak nějak uměl být...

A tedy napišme si, že Peugeot dnes ví jak na to. Peugeot už (konečně ) zase ví, jaký má být! :-! Auto získalo na pohledové váze, zvážnělo, zmužnělo. A i když v kombíku je to stále vzadu pohledově příliš zatěžkané, sedan je solidní a vybalancovaná porce auta.

A vůbec, koukám, že se nepracovalo jen na vzhledu, pochvalu si zaslouží i pokrok v motorizacích, pokrok ve světlech, koneckonců i zkvalitnění kajuty. Nic pro falešné soby, pohledná, festovní, důstojná kára. A těch 180 koní? Jjjjjistě!

No dnes velmi uznale - BRAVO 508 :yes: :-!
Rozbalit vlákno
6
ericn
18. 6. 2014 17:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
Pěkná shrnovačka. Souhlasím s tím prostředním odstavcem a hlavně s touhle větou "Peugeot už (konečně ) zase ví, jaký má být!". Dělají všechno proto, aby se dostali zpět tam kde designově byly modely 405 a 406 :yes:

Btw jsem rád, že skončila éra obrovských tlam a bachratých tvarů ;-)
GTI
18. 6. 2014 17:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
Souhlas.
Avatar - iudex
iudex
18. 6. 2014 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
Škoda, že človek, na ktorého to medzi riadkami smeruješ, už sem nechodí. Ostatne aj Ty si tu už len sporadicky. :-O
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 22:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
....myslíš Peruna?
webpaja
19. 6. 2014 06:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
Jaja
Pacho69
19. 6. 2014 09:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: PAST NA POPELKU
Vidíš, mě se zase kombík líbí víc, ten zadek u FL je lepší, než byl, ale mě se moc nelíbí. Jasně, SW je už trochu jezevčík, ale třeba oproti superbu je to pořád sexy auto. I před FL jsem ho považoval za zdařilý, PSA ale bohužel chybí nabídka benzínů... Je to škoda, protože kdo nechce naftu, půjde jinam. Co se nafty týče, kultivované HDi od 2.0 výše rozhodně patří mezi nejlepší 4válce na trhu.
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 6. 2014 17:44
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
6 Reagovat
Ovládání klimatizace
Ať se koukám, jak se koukám, tak na téhle fotce je jasně vidět, že klimatizace se neovládá na dotykové obrazovce:
[odkaz]
Rozbalit vlákno
10
ericn
18. 6. 2014 17:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
jj klasika. Řekl bych, že střední třída si na dotyk "na všechno" moc zvykat nechce ;-)
Avatar - guze
guze
18. 6. 2014 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
Spíš jde podle mě o to, že nechtěli měnit kompletně architekturu středového panelu, proto ponechali klasické ovládání klimatizace, nová generace půjde stoprocentně směrem, kterým se vydala 308 ...
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 07:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
To by nemuselo být uplně šťastné rozhodnutí, mne osobně to v 308 přijde zvláštní, ale třeba bych si zvykl.
Pacho69
19. 6. 2014 09:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
guze to nejspíš odhadl. Nová generace půjde tím směrem. Vyměnit komplet elektroniku do FL asi nemělo smysl.
Myslím si, že to je z toho, že když zkoušíš, pořad na něco saháš, hledáš, testuješ, pak ti přijde, že to ovládání je v něčem nepraktické. Jenže klímy jsou dnes automatické, v téhle třídě tuplem. Já najezdím dost, ale výjimečně sahám na ovladače klímy, 95% toho, co používám mám na volantu, možná 2x za týden sáhnu na rádio (po té co zregulovali FM vysílače je občas příjem na pikaču). Jediné, co mě irituje je umatlanej display. Nebylo by špatné, kdyby to směrovalo k jednomu custom displeji, kde si vybereš, co tam bude a je to OK. A paměť třeba na 5 displejů... Přibyde tlačítko pro custom na boku... Pohoda.
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 10:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
Já měl spíše na mysli kapličku přístrojů alá 208 a 308. Která je zvlášně umístěna a nemusí všem vyhovovat. Já třeba klimu reguluju, moc ji nepoužívám na kompresor a kdyz je mi horko tak si jen občas přichladím, jinak radši okénko. Rádio ovládám z volantu a ostatní funkce PP a podobně také.

Asi by mi extra nevadil dotykáč, další možnost je ovládáná hlasem (to určitě 508 bude umět ne? a nemusíš upatlat display), ale ruku na srdce, kdo z nás to používá? Já to použil snad 2x a to vždy jen když sem to někomu ukazoval >:D
Pacho69
19. 6. 2014 10:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
Myslím, že 508 neměla ani lokalizaci PP přímo od výrobce/dovozce, s ovládáním hlasem bych si iluzi nedělal, pokud tedy neumíš francouzsky :-)
Mě stačí jak funguje ovládání hlasem a pohybem třeba u samsungu. Vždy si řeknu, jak někdo může něco tak votřesnýho vůbec vypustit ven, ještě na tom postavit reklamní kampaň a nechat si za to připlácet... Blééé.
Jak píšu, optimální volba by byl custom display podle řidiče, dáš tam ty ovladače, který používáš. No a leštil bych další display... Naštěstí tam nebudou šahat děti...
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 10:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
Jo, něco jako "tvoje obrazovka" co máš v mobilu, kde budou tebou používané ikony, které chceš. To je dobrý nápad. Hlasové ovládání je dnes už na dobré úrovni, v mobilu to používám v navigaci, to funguje perfektně, v autě (naštěstí v aj) to taky ujde. Myslim, že je tohle otázkou času, kdy se to vychytá, naučit to používat lidi ale bude těžší >:D
Pacho69
19. 6. 2014 14:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
V autě plném řvoucích dětí není hlasové ovládání nic moc. A to i v mobilu či navigaci. Si dovedu představit, kam by mě asi poslala. >:D
No pokud ovládání nebude české, nebude to k ničemu. Sice se "znalost" jiného jazyka v ČR dost zlepšila, přesto, ač mladší generace rozumí, výslovnost je hodně průměrná, většinou stačí pár slov, abys poznal, o koho jde. Na "hlasové" ovládání to třeba může postačovat.
Dixik2
19. 6. 2014 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
Letos už bude:

[odkaz]
Avatar - salamoon
salamoon
18. 6. 2014 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Ovládání klimatizace
nie len klima,ale aj auto nad tym.... a ja im davam za to plus!
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
18. 6. 2014 19:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Konečně
konečně Peugeot převzal rozumné řešení VW týkající se přístrojové kapličky :yes:
Rozbalit vlákno
2
Avatar - poterienko
poterienko
18. 6. 2014 21:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Konečně
Bohužel převzal i tu největší blbost a to hlavní displej namířený kamsi dozadu pro cestující vzadu.
Avatar - Starfighter
Starfighter
18. 6. 2014 22:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Konečně
Ale má kelímky >:-[]
Klaudius
18. 6. 2014 21:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
508
Ohnutý banán ostal ohnutý.
V ostatných ohľadoch stuctovatel - oveľa ľahšie ho prehliadneš, akoby strácal identitu.
Dvojitá "gamba" vpredu vyzerá hrozne.
Rozbalit vlákno
0
LubO .
18. 6. 2014 22:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
design - porovnanie zo starim
Chyba mi tu take designove porovnanie zo starim ako ste kedysi robili... vedla seba dve foto.... stary - novy a to z oboch stran ;-\
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 22:47
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
508
... zachovejme chladnou hlavu a nepouštějme se do jásavého ryku, byť k němu je mnoho důvodů, z plakátu. Technicky - megaBoží, vzhled - megaBoží.... ale....
.... toho se obávám... a moc obávám: lepší světla než Antoniky budou jen v Allure? ..nebo se budou dát objednat xenony - špičkové mimochodem, nebo budou ledky i v Active.... a display v kapličce? ...jen allure nebo i nižší specifikace? ....
Já si počkám.
Co se motorů týká: tady můžou motoráři z vw přijít na školení....
Zatím 507 x :yes: ....508.mý až po očuchání....
Rozbalit vlákno
27
jossalito
18. 6. 2014 23:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 508
Školení?
Spíš přátelskou pijatiku. Podělaný THP se s TSI v ničem nezadá! >:D
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 23:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: 508
... taky se dá... myslíš ale seminář nebo konferenci? >:D ...mi jde ale o ropáky.... kultivovanost, spotřeba.... tam je Peugeot o panáka dále.... ;-)
jossalito
18. 6. 2014 23:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Kultivovanost ok, spotřeba, no žádná velká hitparáda, spíš průměr. Spolehlivost s vyšším nájezdem nic extra. Jo, ten panák sedí.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
18. 6. 2014 23:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 508
...no je to na panáka ;-) nějak se shodujeme..... >:D
webpaja
19. 6. 2014 06:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
...tolik lásky večer... >:-[]
MariAchi
19. 6. 2014 07:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 508
To jako...že si musíš dát panáka, abys to uznal?
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 08:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
>:D ....měl jsem tu moc učinit jednoho člověka šťastným před spaním....
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 07:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Spotřeba je obdobná jako u TDI ;-) Auto velikosti střední třídy nebude jezdit za 4 litry :-)

Já osobně mám PSA diesel ve Fordu a spotřeba je naprosto průměrná, žádná hitparáda, ale ani tragédie. 6.5 litru na 100 (50% Praha) normální lehce ostřejší jízdou.

Spolehlivost nevím, mám 192 tisíc, motor šlape jak hodinky (jen oleje a dával sem ve 165 rozvody první), co bude... radši nechci vedet, ale doufám, že ještě 100 natočí, auto je jinak super >:D Myslím, že spolehlivost TDI nebude odlišná vyjma prvních 2.0 TDI PD :-) To byla katastrofa.

Kultivovanost - ano, ta je opravdu o mílový krok dále. I když v nejnovějším TDI 2.0, co dávají třeba do ORS sem ještě nejel, tak nesoudím.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 08:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
spotřeba.....no s 508 140hp 4,8-5,5. SW 5-5,6 . 163 verze v sw 5,7 a sedan 5,3...normální jízdou.
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 09:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Naměřeno? a kde jezdíš? Já taky na okrskách/malych mestech umim jet za 5,5 normální jízdou, dostal sem se i na 4,3 když sem se hodně snažil. Jenže realita Praha 50% + 25% dálnice 140-150km/h a občas rád přišlápnu plyn, tak jezdim v průměru za 6,5.

je to 2.0 85kw TDCI/HDI
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 09:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
meziměsto, město..... za 7-7,4 jezdím s 607 2,2 benzin.... třeba
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 10:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Tak to budeš hodně defenzivní řidič. Já s benzínem 1.6 jezdím za 7,5-8 meziměsto, město. S TSI 1.2 za 6.5 - 7.
webpaja
19. 6. 2014 10:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 508
Rekl bych, ze defenzivni je na Ji/Ri-ho jizdu v 607 velmi mirny slovo. Moje babi jezdila v nedeli do kostela v porovnani s nim jako Seb Loeb :-)
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 6. 2014 10:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
>:-[]
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Webpajo??? >:D budeme si muset vážně promluvit... ;-) ...moje jízda je plynulá, bezpečná a poživačná :-) .... a kochavá
webpaja
19. 6. 2014 06:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Řekl bych, že bude jen volba slepejš a LED. Nešetři...ve střední třídě je šetření na výbavě znát. Tyhle letní ti na carreře ještě letos vydrží, takže si dopřej světlo i obrazovku, ať příštích 8 let nečučíš na oranžový číslice z Atari :-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 08:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
607ma šlape jak šfajčiarské hodinky tak zatím tlumím vášně.... ale byla by debilita udělat konfig jako u 308. No, ono to totiž vypadá, že poslední oddělení, kterým projde nový model u Peu je Odd. Doyeb. Tam to dobře navrhnuté auto prostě doyebou nějakou fičurou typu hliníková šaltpáka, možnosti konfigurace.... uvidíme :-)
webpaja
19. 6. 2014 10:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Je to francouz...budiky jsou normalni, takze nejaka extraficura se da ocekavat ;-)
Avatar - Dinar
Dinar
19. 6. 2014 09:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Nevypadá teď 508 špatně, fl určitě pomohl, jakkoliv ten banán tvar zádě zůstal. Potud o.k., s pár výhradami k ergonomii a absenci odkládacích prostor projde i interier, ale ty pohonné řetězce, tady bych se o vw vůbec neotíral, naopak slovy klasika bych se ptal, "...a bude to stačit, myslíš". No, já myslím, že ne, má-li ten fl znamenat přezbrojení pro druhou část životního cyklu této generace, pak je jeden benzín a dva dýzly, z toho jeden limitovaný AT, docela málo. Přijde nový passat se zcela jiným rozsahem motorizací, jak v benzinu, tak v dýzlu, plus čtyřkolka, volná kombinace manuál s automatem. Jinými slovy, Peugeot omezenou nabídkou motorů a převodovek 508ku dost limituje, zas to bude spíš na paběrkování než na plnohodnotnou soutěž. ;-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 09:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: 508
Nebudu srovnávat zatím nesrovnatelné, ale srovná srovnatelné. Tzn.: motory kolem 140 až 180ti koni. Tam je vw chrochtavější, žíznivější.... o slabší verzi, tedy 77kW a 85kW radši mluvit nebudeme, to bychom se přes klapot vw neslyšeli. K novému passatu... na to si počkám - buďto bude pecka nebo další budka pro důchodce - interiér bude špička, na to beru jed už teď. Diesel nebude limitovaný AT.
To, v čem na vw koncern ztrácí skoro všichni, je možnost konfigurace. Teď, když srovnám Pass a 508 tak jednoznačně volím 508. A to paradoxně, že jízda je hodně podobná A4.
Avatar - Dinar
Dinar
19. 6. 2014 10:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Já ti nevím, Karle, jestli to není spíš jen přání otcem myšlenky. Nepovažuju se za odborníka na čtyřválcové dýzly, ale 508 s dvoulitrem i dvadvojkou jsem jel oboje, stejně jako poslední dýzlový výkřik v passatu (s DSG), a že bych registroval nějaký rozdíl ve zvukovém projevu, to nemůžu říct. Chrochtání tdi je už dnes jen urban legend. Co se jízdy týká, v informaci o fl není nikde zmínka o tom, jestli teď bude podvozek z GT ve standardu nebo ne. Jinými slovy, ten standardní byl s bídou průměr, GT o něco lepší, když si vezmeš, že i v tom končícím passatu můžeš mít za pár korun DCC, které to auto posunuje jinam... Prostě, fl 508ky dobrý, ale dobrý není výborný, a jakkoliv to může stačit na soupeření s končícím passatem, pak moje poznámka byla míněna s ohledem na příští tři čtyři roky, kdy 508 fl bude muset ustát srovnání s novinkami, nejen passatem, ale třeba lagunou, pak tu máš pořád ještě relat. novou mazdu 6, insignia je taky po fl...
webpaja
19. 6. 2014 10:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Podle me se snazilo PSA odchytat nejbeznejsi motorizace a zbytek skrtlo. V katalogu to bude vypadat hur nez ve skutecnosti.
Jsem zvedavej jestli Aisin prosel inovaci taky a jak si povede...
Avatar - Dinar
Dinar
19. 6. 2014 10:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Spíš dalo motory schopné plnit EURO6, které má k dispozici, jeden dýzl a jeden benzin. Většina aut v této třídě jezdí dvoulitrovou naftu kolem 150koní, to je prostě fakt, ale má-li být model úspěšný, je to prostě málo, potřebuješ něco ...již od, potřebuješ imagemakera s hromadou koní, potřebuješ kombík ve čtyřkolce (podívejte, máme ideál rodinného vozu) apod. Prostě, může být verze 2,0 hdi objektivně mezi úzkou třídní špičkou, přesto 508ka jako model nebude prodejně úspěšná ve srovnání s ostatní mainstreamovou konkurencí, sám výrobce její úspěch dopředu limituje.
;-)
webpaja
19. 6. 2014 11:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Mas pravdu...jen s jednou veci. Na prodejich i40 je videt, ze tolik motorovych variant nutne nepotrebujes a to se nabidka stredni tridy deformovanyho H da oznacit velmi nezne jako podprumerna. Do stredni tridy proste 150hp standart.
Atila_
19. 6. 2014 12:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
Prodeje i40 nejsou ani tak o nabidce jako spise o extremne agresivni cenove politice dovozce. Pred cca mesicem jsem delal cenovy pruzkum novych automobilu stredni tridy a to co dostanete u Hyndaie za cenu je naprosto neskutecne a daleko pred zbytkem stredni tridy, mimochodem testovana 508 byla cenove hned na druhem miste, ale s opravdu velkym odstupem.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
...ono pohledem od "nás" ano. Ale v Evropě, až na některé oblasti, nikoho 4x4 moc nebere. Motory .... no pokrývají od 83 - 180ti koní... to mi přijde v poho. Pro imagemakera tu je verze GT, která bude s fl taky překopána. S možností konfigurace... no snad to nebude jako u 308. Jinak mi přijde plnotučná, .... uvidíme, co passat. Samozřejmě: je tu M6 - tam mě šokoval středový tunel a jeho flexe, Insig - důstojné, ale těžkopádné - bude nová, snad lepší, Mondeo...
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 508
automat bude nový....
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
19. 6. 2014 06:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Proč to má normální budíky???
Proč to má na klimu čudlík, když je to to podle PSA tak fajň u 308???
Za mně to vypadá líp a má to nekontroverzní ergonomii.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - romgator
romgator
19. 6. 2014 08:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Nemůžu si pomoct
ale současný design oproti novému se mi zamlouvá více. Je to sice o prsa čínské plavkyně, ale je to tak.
Rozbalit vlákno
0
Atila_
19. 6. 2014 09:58
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
A co chyby predfacelift modelu?
OK, tak se predelal design, jestli je to lepsi nebo horsi je otazkou vkusu, spise by mne zajimalo jestli se podarilo odstranit chyby puvodni verze. Tedy do jake miry dojde k doplneni chybejici vybavy na uroven alespon dnesni konkurence, predpokladam ze takovy zaklad jako parkovaci kamera uz nebude problem, ale co dalsi veci dneska bezne i o tridu nize jako adaptivni tempomat, hlidani pruhu, znacek ... Peugeot o sve 508 pise, ze jde o vyssi stredni tridu, ale sortiment vybavy ma jak nektera miniauta.
Urcite je dobre, ze se na odpocinek odeberou staricke automaty, ktere uz byly vyslovene muzejni kousky, ale co takovy infotainment? Zcela zjevne je zmeneny, ale bude nova verze opravdu zasadne lepsi nez stavajici katastrofa, idealne od jineho dodavatele nez Magneti Marelli, ktery nikdy zadny funkcni infotainment nedokazal vyrobit? Ono totiz mit v dnesni dobe system, ktery je mnoho konskych delek i za starickych koncernovym RNS 510 je ponekud zoufale.
Rozbalit vlákno
10
Pacho69
19. 6. 2014 10:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Tipuji, že ve FL nic moc navíc nebude, ale třeba překvapí. 508 není vyšší střední, je to prostě střední. Adaptivní tempomat by se objevit mohl, uvidíme. Hlídání v lese značek v čr je stejně na dvě věci... Sorry, ale kde jsem to zkusil, všude mi přišlo, že je to tam jen pro tu reklamu...
webpaja
19. 6. 2014 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Adaptivni tempomat se da v hustym provozu pouzit snad jen v kolonach, ale musi byt moznost jeho deaktivace na funkci klasickyho tempomatu, bez toho nebrat...
Avatar - Dinar
Dinar
19. 6. 2014 10:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Souhlas, a ukaž mi auto, ve kterém to jde. :no:
webpaja
19. 6. 2014 11:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Nedavno mi to tvrdil kamarad pro FL E-klasse. Ale jistej si nejsem a tusim, ze MT to psal k Audi taky.
Jinak naprosto nepouzitelny.
_MT_
19. 6. 2014 16:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Psal jsem to k Infiniti. Tam to jde. A myslím i u jiných Japonců (Lexus?). Je to popsané v manuálu, musíš něco podržet několik vteřin. Je možné, že to už Němci okoukali (tedy alespoň jeden), ale když jsem se o to zajímal, došel jsem myslím k závěru, že tohle neumí (nemají to v manuálu). Mohlo by to ale jít přehodit přes diagnostiku, pokud adaptivní tempomat dostaneš povinně a nesedí ti.
webpaja
19. 6. 2014 17:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Vidis, v pondeli jsem zkousel GS450h a to me netrklo (bylo to kratky).
Atila_
19. 6. 2014 10:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Tak ja to hlidani znacek udaval jako priklad, samozrejme ze je celkem na nic, ale pak tam jsou chybejici i dalsi rozumnejsi asistenti typu hlidac slepeho uhlu nebo antikolizni system, ktere funguji velmi slusne a v Peugeotu chybi.
Co se tyce te tridy, tak ano Peugeot 508 je samozrejme stredni trida, ale po skonceni vyroby 607 se Peugeot tvari, ze je 508cka vlastne o tridu vyse, viz webove stranky dovozce.
Pacho69
19. 6. 2014 14:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Střední třída za cenu vyšší střední... Ne to byl vtip, myslím že 508 se prodává v celkem rozumných cenových relacích.
Jo jasně, vždycky jsou ve výbavách věci, která tam či tam chybí... My, když vybírali druhé auto do rodiny v segmentu středních MPV za rozumnou cenu, tak jsem toužil po otvírání zadních dveří (elektrickém, minimálně z DO), ale marně. Musel bych zabrousit do segmentu, který byl už mimo cenovou relaci druhého auta v rodině. Teď se to občas objeví, ale i tak. Pro mě jako častého rodinného šoféra by to byla potěšující funkce, ale dát kvůli tomu za auto mega a víc je nepřijatelné. Ale třeba 308 i nové C4P/GP už trochu ukazuje směr, kam PSA míří s výbavou i palubními systémy. 508 není nic moc a letošní facelifty se u peugeotů celkově do rozšíření vnitřních systémů nehrnou.
Avatar - Auto CZ
Auto CZ
19. 6. 2014 20:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Volcvagin neumi udelat novy model uz deset let, tak duchodci jezdi s faceliftovanym passatem uz od minuleho stoleti, tdi das ist hruza, kukuckove hodinky uprostred neprehledne stredove konzoly jak bys cetl povidky omjanu husovi, i ten byl pri zid, prevodofka v passatu jeden velky zmatek, radi se na nem jako na soustruhu z roku 58, a proc to vlastne spominat,.,, proc tady vlastne kecaj posluhovaci jezdici na bazarovem tdicku o nejakem francouzskem mercedesu?
Avatar - white label
white label
20. 6. 2014 09:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: A co chyby predfacelift modelu?
Francouzský Mercedes! >:D
Typické "přání otcem myšlenky". >:-[]
Avatar - Inferius
Inferius
19. 6. 2014 11:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Facelift
Neudělali ho nějak brzo.....?
Rozbalit vlákno
0
Avatar - martas2005
martas2005
19. 6. 2014 12:01
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Zkusenost
Kdyz uz se tu diskutuje auto, se kterym jezdim...
Mam najeto 15t s 1.6d a ted asi 35t s 2.0 120kw (oboje sw). A mne se tedy potvrzuji klasicke legendy o Francouzich: To auto je neskutecne mekky (pravda, mam sklenenou strechu) a takovy rozplizly, zaroven mi chybi vic komfortu. Rizeni slaby - posilovac jakoby porad nevi, co ma vlastne delat, razeni "kdo hleda najde". A cas od casu drobne stouchance typu HF nekoho vytaci na displeji (na telefonu se nic nedeje), zustane svitit jedna strana auta, rozsviti se kontrolka service bez zjevneho duvodu a po par nastartovanich zhasne (v logu nic neni) atp. Nic vaznyho, jen drobnosti, co cloveka s...u. Od 120kw bych cekal vetsi divocinu, podle me je tragicky sladen motor s prevodovkou, jsou tam hrozny diry. Spotreba spis vyssi.
ALE: Spousta prostoru, slusna dynamika (s limity viz vyse), velmi dobre utlumeny prostor pro posadku - motor lepe, nez v Cklasse, kde lehce vibruje paka (180cdi).
A asi nejpodstatnejsi: Za tu cenu bych mel treba Octavku s horsi vybavou a motorem a to bych fakt nemenil. Na druhou stranu, kdo ridil Passat alespon na parkovisti, pochopi, ze to proste je jina soutez - koncern nemusim, Audi pro me neni premie, ale tohle je proste fakt.
Nicmene, auto jde z domu, takze pokud se nekdo z bycharu chce stat ridicem, ma (za super cenu) moznost ridit 1.5r starou P508:-).
Rozbalit vlákno
3
Avatar - martas2005
martas2005
19. 6. 2014 12:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zkusenost
Jeste doplneni...
Mel jsem 2t jako nahradni auto 3008 po fl. Nechapu, jak muze P postavit tak ruzna auta, razeni, rizeni, sladeni motoru (1.6d) a prevodovky, vse v pohode, byl jsem tim autem mile prekvapen, hezky se ovladalo.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
19. 6. 2014 17:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zkusenost
...mno, asi nemáš důvod kecat, ale projel jsem těch aut už několik, jsem docela náročný, ale tohle není o 508. ...možná špatný kus. ....s 1,6 zkušenost nemám. A rozplizlé...no pokud jezdíš v žebřiňáku....
Avatar - martas2005
martas2005
19. 6. 2014 23:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zkusenost
Asi fakt zalezi na tom, s cim srovnavas... Ja do toho presedl po 40t km v Cklasse kombi a to, uznavam, je tezka zmena. Nicmene ani po tech 35t jsem si nezvykl a dnes jsem se rozhodl pro nahradu - pekne vybaveny Smax, tam se 2 kocarky vejdou lip a za volantem je vetsi sranda :).
Makovnik
19. 6. 2014 12:24
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Exterier
je krok spat ;-\
Dostal zjavny cinsky feeling (bude z toho globalny model?), este trosku a mozu si s Qorosom podat ruky.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Auto CZ
Auto CZ
19. 6. 2014 20:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Exterier
A passat v cinske produkci si videl ty mudrlante?
Makovnik
20. 6. 2014 08:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Exterier
Passat sam o sebe vyzera ako auto pre Cinu, ty mudrlante. Nemusi ist ani o Lavida.
Avatar - Stejsn
Stejsn
19. 6. 2014 14:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Další příkladná ukázka toho,
že facelifty francouzi umějí. Téměř každý francouz je po faceliftu hezčí než původní verze. Naopak třeba italové skoro vždycky udělají pěkné auto, které faceliftem totálně zabijí.
Rozbalit vlákno
0