Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

faktem je , ze ty sedacky
| 23. 6. 2014 09:27
jsou spatny. stejne jako v S-Maxu. tam je snad pohodlna jen pro ridice. Jsem mel parkrat jako spolujezdec, a pripadal jsem si jako kdyz sedim v tramvaji..hruza.
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 09:34
Překvapuje mě, že autora překvapuje spotřeba. Tohle není žádnej prcek. To auto je vysoký, těžký a malej benzín s turbem je prostě malej benzín s turbem. Spotřeba okolo 8 je docela přijatelná na takový auto. Přeci jen, fyzika se obejít nedá. Má to nějakej, ne zrovna malej, odpor vzduchu a musí se to plahočit po silnici na neúplně úzkejch pneumatikách.

Řídil jsem poslední generaci Fiesty. Nevím, jak moc rozdílná ta sedadla jsou, ale mně sedačky z Fiesty vyhovovaly. Všeobecně mi sedí sedačky, které jsou úzké a tělo pěkně obejmou. Sportovní sedačky ve Volvu, BMW.....mnohem příjemnější, než komfortní křesla.
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 09:41
Dobrý den,

problémem spíše je, že dané průměry byly naměřeny při klidné předpisové jízdě s prázdným autem. Stačí však jen lehce těžší noha či na dálnici jet místo tachometrových 130ti o deset kilometrů za hodinu více a spotřeba výrazně roste, stejně jako když zatížíte auto lidmi a zavazadly.

S pozdravem, Ondřej Chamilla
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 09:53
A u obdobne vykone konkurence je tomu jinak?
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 09:56
Ano, ale i v článku je pro úplnost zmíněno, že jiná Kuga, se kterou jsem jezdil minulý rok, na tom byla v tomto ohledu výrazně lépe.
Avatar - Ozzman
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 10:55
Mohl by jste prosím uvést konkurenční vozidla a jejich spotřebu? Napadá mne Tiguan TSI, Kia Sportage/Ix35 GDI, nebo nějakého Japonce? :-) Děkuji.
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 12:07
Tak jsem prolezl spritmonitor a nasel nasledujici :
Tiguan 1.4 TSi 122PS - 8,22
Sportage 1.6 GDI (ruzne vykony) - 9,21
IX 35 1.6 135 PS - 8,62
RAV4 2.0 150PS - 9,08
CRV 2.0 155PS - 8,30

¨Kuga se spotrebou kolem 8 je plne srovnatelna s konkurenci, takze podivovani nad vysokou spotrebou je o nicem.
Avatar - Ozzman
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 12:11
Ok, díky, trochu sem tušil, že to tak dopadne... hlavně ohledně Korejců, že tam ten výkon není (kdo jel, tak ví) a spotřeba nadprůměrná ;-)
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 13:26
Nechci slovíčkařit, vím jak to myslíš, ale ta spotřeba je spíš podprůměrná. Alespoň mám pocit, že se obecně vžilo spojení, že nadprůměrná spotřeba je nižší oproti průměru a podprůměrná zase vyšší. No dává to smysl? :-)
Avatar - Ozzman
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 13:51
Jo, asi máš pravdu, ale z obecného hlediska je spotřeba nad průměrem ostatních aut, což lze označit za podprůměrný výsledek >:D
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 13:57
Závisí, jestli se hodnocení na-/pod- průměr vztahuje suše k číslu, nebo k tomu, co to číslo znamená. Diskusi bych nicméně ukončil (a klidně v ní můžeš mít i poslední slovo :-) ), začínáme se totiž vrtat v exkrementech.
Avatar - Ozzman
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 14:25
Tak já ji teda ukončuju, komentů je tu málo a Kuga si jich zaslouží více, tak třeba tímto přispěji ke zvětšení čísla u článku a natáhne to další diskutéry >:D
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 14:50
Chtěl jsem ještě něco dodat, jelikož jsem ti ale slíbil poslední slovo, tak nedodám :-)
Spotřeba?
| 25. 6. 2014 16:00
>:D
Spotřeba?
| 25. 6. 2014 15:58
Ale na průměr Kugy už zapomněl. Navíc si nejsem jistý, jestli jsou to všechno předokolky.
Avatar - Choochoo
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 15:23
Tiguan 1.4 TSi 150PS - 9,24
Takze jako vzdy je videt ze ten downsizing ma neco do sebe >:-[]
Treba oproti tomu CRV 2.0 155PS - 8,30 ;-)
Spotřeba?
| 24. 6. 2014 10:04
je třeba vzít v potaz, že testovaná Kuga je 2x4
Avatar - iudex
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 09:58
To je presne to, o čom píše TomasPT: o veľkého SUV spotreba ide výraznejšie nahor oproti povedzme sedanu práve z dôvodu veľkej čelnej plochy a odporu vzduchu. U Focusu či Mondea je logicky tento motor úspornejší a spotreba nejde tak radikálne hore pri zvyšovaní rýchlosti.
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 10:02
Ked zatazite auto pasaziermi a batozinou (a nalezite tomu upravite tlak v pneumatikach) tak pri kludnej jazde konstantnou rychlostou nie je dovod na to, aby spotreba stupla...
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 10:13
To máte pravdu, akorát v provozu se moc konstantní rychlostí bohužel jezdit nedá a při zrychlování již váhu navíc cítit lze. :-)
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 10:39
Samozrejme, akurat ze ako-tak relevantne porovnanie sa da urobit len pri konstantnej rychlosti. Vsetko ostatne zavisi od cloveka, a cesty. Ked si za volant sadne iny redaktor, na tej istej trase moze mat inu spotrebu. A ked ten isty redaktor pojde inu trasu, zas ma inu spotrebu.

Druha vec je, ze ak spotrebu odcitavate z palubneho pocitaca, tak ide skor o zistovanie nakolko "srandovne" meria spotrebu prave ten palubny pocitac...
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 10:46
Samozřejmě laboratorní testy provádět nedokážeme, proto stoprocentní objektivita neexistuje. Na druhou stranu, všichni redaktoři jezdíme s auty na stejných úsecích více méně stejným stylem, od toho se pak odvíjí naše porovnání spotřeby. A do každého auta zpravidla tankujeme a z ujetých kilometrů počítáme spotřebu. Při výraznější odchylce od údajů palubního počítače to pak i napíšeme do článku, viz. test Citroënu C-Elysée.
Avatar - wakantanka
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 11:28
Ono hlavne ak to auto človek naloží, tak s tým podvedome jazdí ináč ako s prázdnym. Takže teoreticky nakoniec pri dovolenkovej jazde urobí solídny priemer, zvyčajne nižší ako obyčajne (teda aspoň mne) >:D Predsa len s naloženým autom a rodinou v ňom normálny človek nebude nakladať do zákrut a predbiehať štýlom plyn - brzda. >:D Mne s mojim veľkých dieselom to pri jazde na dovolenku k moru s plným autom a rakvou na streche vychádza zhruba o liter menej ako keď idem podobnú trasu sám >:D
Avatar - iudex
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 14:30
Asi tak, rodina na palube je najlepší šetrič paliva. >:D
Avatar - Bristol
Spotřeba?
| 23. 6. 2014 15:54
>:D >:D >:D :yes:
Avatar - Sprint
Spotřeba?
| 24. 6. 2014 14:59
Mám Yeti 1.8 a spotřeba podobná, je to normální.
Spotřeba?
| 25. 6. 2014 00:15
Kdyz do toho jeste montovavali petivalec, tak testeri jezdili za 10-11.
Spotřeba úplně v pohodě.
| 23. 6. 2014 09:42
S 1.6EB 118kW jezdíme v S-MAXu bez jakéhokoliv omezování v průměru za 9,5l. Kdybych měl stejně výkonnou naftu, tak jezdím za 7,5-8l. A to podle Sprintmonitoru patří moje spotřeba do horních 10%. Prostě ten motor je buď "boost" a nebo "Eco". Dohromady to nefunguje. Ty 2 litry navíc za to ticho a pocit ze řízení určitě stojí... Teda "stojí", vzhledem k příplatku za naftu se i vyplatí...
Avatar - WinDiesel
Spotřeba úplně v pohodě.
| 23. 6. 2014 18:41
SPRITMONITOR, ne SpriNtmonitor.
Nevím jak ty, já najezdil v Mondeu TDCi 250 000 a o motoru jsem nevěděl. Těch situací, kdy bude benzín tišší a bude to slyšet je opravdu nemnoho. Samozřejmě nižší otáčky dieselu znamenají i nižší hluk, při ustálených rychlostech, delších jízdách.
Avatar - _Karel_
Spotřeba úplně v pohodě.
| 23. 6. 2014 19:44
Já měl tdci 3ks, benziny 2 ks a rozdíl je dost znatelnej.Pravda, na dálnici ve 130 tak moc ne.
Avatar - 3_diamanty
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 09:53
skor stretnem este aj cayenne alebo evoque

hodne nezaujmave a diskutabilne auto... v podstate klasicky ford
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 10:07
Ano, prodeje Kugy hovoří za vše. V rámci Evropy meziročně zvýšení za 1Q/2014 o 39%! Celkově 58.místo a více než 26.000 aut.
Takže ano, klasickej Ford s příjemnými jízdními vlastnostmi, slušným prostorem a velmi dobrými motory.

P.S.: přesně vím jak jsi to myslel, jen je občas potřeba otevřít sikmý voči ;-)
Avatar - Emel
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 10:10
To jsou čísla z bestsellingcarsblog?
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 10:11
Ano.

[odkaz]
Avatar - Emel
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 11:55
Zajímavé, že se to docela liší od LefLane.. asi tím, že v tom jsou jiné trhy.
Avatar - Emel
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 14:15
Ale houby, už to vidím... tentokrát jsi střelil vedle ty - prodeje jsou 1-4 a ne Q1.
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 13:10
Zapomněl jsi místnímu teoretikovi napsat že se Kugy v Evropě prodá téměř tolik co Kia Cee'd. :-)
Avatar - Ozzman
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 11:02
Tady Kuga jezdí celkem dost, navíc za ty peníze mi to přijde jako super nabídka. Hezké auto, kufr i přes redaktorův úšklebek k papírovému objemu je povedený a lze alespoň doopravdy využít ( Né jako litry vzduchu, kde reálně odvezeš jen něco sypkého a krabici nenaložíš ). Trochu Korejský interiér alá Focus bych přežil, napoprvé mne taky nijak nevzal za srdce, ale dá se to. Navíc super motor, jízdní vlastnosti. Mimo Tiguana v této cenové nemá moc konkurentů. Předražení korejci u nás mají "zdechlé" jednašestky, Yeti je menší a Japonci jsou cenou zase o krok výše...

Ford :yes: :yes:

Zajímalo by mne, za kolik jezdí tenhle Ecoboost ve Focusu nebo Mondeu. Mne na takhle velké auto nepřijde extra nepatřičných 8.7 litru.
Avatar - sabbath_stones
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 12:26
Mondeo liftback, 1.6 Ecoboost, 118 kW, letné pneu, 400 km diaľnica, 500 km cesta prvej triedy, veľa dediniek, horský prechod, 10 min v zápche lebo bola búračka, priemerná rýchlosť 85 km, spotreba podľa počítača a len s vodičom 6,0l. Bol som prekvapený.
Avatar - Ozzman
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 12:35
To je skoro stejně jako Mondeo s TDCI >:D
Avatar - Bristol
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 15:58
Galaxy s 2.0 TDCi 103kW (2011) má dlouhodobou spotřebu okolo 6.4l/100 takže dobrý výsledek... :yes:
Avatar - WinDiesel
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 18:44
Jojo - 6,4 jsem měl na cestě z jihu Itálie, skoro 4000 km, jízdní průměr 115 km/h - a to je ovšem proti 85 km/h podstatně více. 85 km/h je k smíchu - to je ecorallye.
Avatar - _Karel_
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 20:08
veľa dediniek, horský prechod, 10 min v zápche lebo bola búračka. To nevypadá jako ecorallye.Normální jízda.Ty dáš průměr 115 přes dědiny? :-!
predaje kugy hovoria za vsetko
| 24. 6. 2014 07:51
Keca. On si vynuloval priemerku na dialnici pri 130tke a potom pozrel na konci dialnice. Jazdim 30-40tisic rocne a priemerku 115km/h som nikdy nemal.
predaje kugy hovoria za vsetko
| 24. 6. 2014 07:50
To sa mylis, ked idem 400km z Bratislavy do tatier, idem asi 300km po dialnici a 100km po cestach 1 triedy a priemernu rychlost som nidky nemal cez 95km/h a to jazdim po dialnici na tempomate 140km/h. Staci ze chvilu stojis na semaforoch ci v zapche a priemerka klesa.
Avatar - sabbath_stones
predaje kugy hovoria za vsetko
| 24. 6. 2014 08:46
Vysvetlím,
cesta bola zahraničná, celé Maďarsko, Rumunsko atď. Pred začatým som nuloval počítač. Cez Rumunsko e veľa dedín avšak maximálka je 100 km/h. Vidíte, že sa blíži obec, vyriadite, cez dedinu zaradíte 4 a idete 60, ale potom sa stovkou cestuje pomerne ekonomický (6 rých. stupeň ). Takto je priemerná rýchlosť nízka, netreba zabíjať chodcov. Bola tam autonehoda, kde sa kolóna zdržala dlhšie a raz sme povypínali motory, čo znamená že počítač nepočíta čas do priemerky. Určite som stal 5 minúť s naštartovaným motorom a tým priemerná rýchlosť klesla. Predpokladám, že reálne priemer bol cca 87 km/h. 400 km je maďarská diaľnica, ale obchvat Budapešti má obmedzenie 100 km a jeho dĺžka je asi len 25 km. Veľa nákladiakov sa predbehlo a nedalo sa isť úplne plynulo. Nechcel som tráviť čas na cestách ani som nechcel búrať.
predaje kugy hovoria za vsetko
| 25. 6. 2014 16:47
Samozřejmě, že to jde. Ne na každé trase, ale jde.
Avatar - Ozzman
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 19:38
Já Mondeo 2.0 Tdci 85kw (2008), dlouhodobá 6.5. Nešetřim ho :-)
Avatar - _Karel_
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 17:37
To zní skoro neuvěřitelně! Super.
Avatar - WinDiesel
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 18:45
To je neuvěřitelné !!! Hezká pohádka a teď tu o Karkulce prosím.
Avatar - CommonUser
predaje kugy hovoria za vsetko
| 24. 6. 2014 12:08
Bola raz jedna Eko-karkulka a zly smradlavy vlk WinDiesel. Horar z Bruselu ho chcel zastrelit, pretoze zasmradil cely les, ale Karkulka slubila DPF pre vlka do zadku. Vlk tym padom nemohol behat na kratke trasy a velmi sa vzdy unavil. Zacal chudak chudnut, kedze zajac z Ruska skor odkluckoval do brlhou a vlk musel behat okolo stromu, kym nedodymi. Nakoniec sa vlk dal na vegetarianstvo a premenil sa na krasneho zeleno zabiaka, aby cakal na pusu od Karkulky a mohol upgradovat na princa. To uz je alen ina rozpravka, mile deti.
Avatar - Midlosek
predaje kugy hovoria za vsetko
| 24. 6. 2014 22:16
Jak jsem psal už v novinkách u mé recenze, první kilometry s novým autem průměr 9,1 l
a od najetých 2500 km se průměr ustálil na hodnotách 7,6 - 7,8 l v průměru.
Jinak za 6,0 l už jsem taky jel, ale bylo to prázdné auto, tam a zpět převážně dálnice a tempomat na 130 km/h.
Avatar - Bristol
predaje kugy hovoria za vsetko
| 23. 6. 2014 15:56
záleží kudy jezdíš... na parkovištích lepších hotelů a nákupních center většinou potkáš trochu jiný vzorek aut než jinde... ;-)

já Kugu vídám často a to obě generace
hop
| 23. 6. 2014 10:38
Spatna diskuse >:-[]
Avatar - peV
Velice slušný test
| 23. 6. 2014 12:46
Často kritizuji, tentokrat me čtení bavilo. I kdyz spotřeba mi prijde ok a auto se mi nelíbí :-) Neni nadto, kdyz jsou názory podloženy něčím víc nez jen "fajnšmekr ví".
Velice slušný test
| 23. 6. 2014 13:18
Asi nebudeš fajnšmekr. ;-)
Avatar - peV
Velice slušný test
| 23. 6. 2014 13:40
Njn, ne každému je z hůry dáno. Nezbývá než závidět těm štastnějším >:-[]
Avatar - 3_diamanty
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 16:04
interier hruza a des... cina hadr..... zvonku taktiez peking style....

za tie prachy? navyse tie ich diesle aj benziny zeru jak svina ( preletel som dnes uz 5 testov kugy a spotreba je problem snad u kazdej kugy ) .. .... ja tym ludim nerozumiem

zlaty tiguan kaskaj alebo sportage :yes:
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 16:21
Jj pokud auta soudíš podle čteni testů pak jsi odborník na slovo vzatý a přímo diskusní klenot. Tvoje názory jistě každého zaujmou a jsou velmi přínosné pro diskusi, nejlépe malých dětí na pískovišti.

P.S. Nezajímavé a zbytečné jsou tvé příspěvky. Kugy se v Evropě prodalo za první čtyři měsíce o cca 350 kusů méně než tvé slavné Kii Cee'd. Tvé příspěvky jsou neprodejné zcela.
Avatar - _Karel_
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 17:38
Neupad jsi?
Avatar - Ozzman
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 19:34
Klid, musí hájit tu svou korejskou vlnu, která na Kugu nestačí a bohužel už nemůže válčit ani cenou :-)
Avatar - Ozzman
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 19:36
No, tak preleť k dealerovi, projeď se a pak to ještě zkus s tím Sportážem v jednašestce, nebo Íiksem pětařicet, jo a taky změř spotřebu dynamiku. Potom povídej něco o špatném benzínu a interiér i když nevypadá, tak je pořád na vysoké úrovni zpracován, včetně materiálů. No jen si běž čuchnout levného plastu do Ix35tky :-)

Tohle není hanění korejců, ale já narozdíl od tebe ty auta viděl více, než na plakátě, Kuga je společně s Tiguanem jiná liga, než H/K.
Avatar - rohYpnol
nezaujimave auto
| 24. 6. 2014 20:33
ix35 působí vedle Kugy asi stejně přesvědčivě, jako Logan vedle Octavie >:-[] ;-)
Avatar - _Karel_
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 20:00
Zkus se podívat na kugu a kaškaje zboku- možná se budeš divit. Nevypadají až tak rozdílně.
Avatar - Ozzman
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 20:17
Kaškaj mi přijde přeci jen hezčí, ale nemá moc širokou nabídku motorů, tam bych si asi nevybral, ale je hezkej.
Avatar - _Karel_
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 20:20
mě se kuga nijak zvlášť nelíbí, interiér taky ne.Ale z boku je podle mě kaškaji fakt podobná.Ten se mi naopak líbí.
Avatar - twistedTSD
nezaujimave auto
| 23. 6. 2014 21:26
No to je super, ale běda jak člověk zahlédne Kugu zepředu...
nezaujimave auto
| 24. 6. 2014 07:53
tvoja "odbornost" je vseobecne znama. Precitas testy a uz si odpornik na vsetko 8-s Topper, ten interier je prave styl tvojich korejcov, co sa ti na tom nepaci?
nezaujimave auto
| 24. 6. 2014 09:25
...staci vybrat automobilku, ktera se nevesla z buhvijakych pricin do tvyho portfolia oblibenych a pak jen cucat z prstu. Kdyz to nejde objektivne, tak to svedu na design. Tam se to nemusi obhajovat... :-)
nezaujimave auto
| 24. 6. 2014 17:01
hm, tak asi vsetci v Kanade su na hlavu, je to tam uz druhy rok najpredavanejsie SUV pod nazvom Escape...

[odkaz]
nezaujimave auto
| 25. 6. 2014 00:12
Copak, zadek ze santa fe se ti nelibi? >:-[]
skusenost majitela
| 23. 6. 2014 17:37
Tak aby tu bol aj nazor niekoho, co na nom jazdi. Vlastnim taketo auto uz 2 mesiace a presvedcil ma pomer cena - vybava - vykon. Sedadla sa mi teda uzke nezdaju a to nie som ziadne "tintitko", v pohode cloveka udrzia na mieste pri ostrejsej jazde. Spotreba po roznych cestach /dialnica + okresky + mesto/ je podla PP 6.9l. Jazda je zabavna, riadenie je presne. Motor je 1.6 prekvapivo uplne postacujuci a skvele reagujuci. Sirsia palubna doska posobi bezpecne. ....a hlavne, nie je ich plne parkovisko, vid KIA
Avatar - Atlis
skusenost majitela
| 23. 6. 2014 21:38
mne ked som kugu testoval tie sedacky nepripadali nijak uzke a stavbou tela pripominam skor typickeho slovaka ako priemerneho cinana...
Avatar - rohYpnol
skusenost majitela
| 24. 6. 2014 20:31
sedadla vůbec netuším, o čem autor testu hovořil. Přední i zadní sedadla velmi pohodlná a poziica za volantem příkladná.

Pravda, seděl jsem v kožených v TOP výbavě, tak nevívm, jestli se nějak lišily od těch v základu.
Avatar - _Karel_
test
| 23. 6. 2014 17:44
Chválím za dobrý test, za to,že odpovídáte v diskuzi a za to, že spotřebu skutečně měříte, ne jen čtete v PP. Mě spotřeba přijde úplně o.k., jen dálniční 130 vypadá už dost.Ale příměstský a městský provoz za 8- není co řešit.
Avatar - Atlis
test
| 23. 6. 2014 21:28
ta spotreba na dialnici je absolutnie v poriadku. 2.0TDCi 163k 4x4 na dialnici pri tej rychlosti berie takmer 8l...

horsie je to so spotrebou 1.6EB 182k 4x4 AT. ten automat ma strasne velke straty, Kuga s nim nie je nijak priliz ziva a prakticky stale sa s tym clovek pohybuje so spotrebou okolo 9-10l.

osobne by som kazdemu, kto sa pre Kugu rozhoduje radil zobrat 2.0TDCi 140k a nechat si odblokovat 163k mapy, ktore su zapisane priamo v riadiacej jednotke. robi sa to cez OBD trva to par sekund, da sa tym usetrit kopec penazi a je to bezpecne.

1.6EB 150k je vhodna pre niekoho, kto jazdi hlavne mesto.
Avatar - rohYpnol
test
| 24. 6. 2014 20:37
spotřeba je absolutně OK. Za kolik jezdila 2.0 Octavia? S lehkou nohou a větrem v zádech a pod 8 to nešlo ;-) Tady se bavíme o pořádné krabici a jestli jde normálně v kombinaci jezdit za 8.5, tak vůbec není co řešit.

Ale pravda, do SUV jednoduše patří diesel (a haldex) :-!
Avatar - Inferius
AWD
| 23. 6. 2014 18:19
K čemu je takové auto s náhonem 4x2 ?? ;-\
Avatar - _Karel_
AWD
| 23. 6. 2014 19:50
A k čemu je takové auto s 4x4?
Avatar - Inferius
AWD
| 23. 6. 2014 19:53
když nepotřebuješ 4x4, tak není důvod si pořizovat SUV ;-)
Avatar - _Karel_
AWD
| 23. 6. 2014 19:55
S tím by se dalo souhlasit.Vysvětli to těm manželkám, co s tím jezdí na nákupy a do školy. ;-)
Avatar - Inferius
AWD
| 23. 6. 2014 20:08
no to se jim těžko vysvětluje. :-) Když jsme třeba ještě asi rok zpátky, jezdili s CX-7 tak je fakt, že to byla paráda. Úžasnej rozhled, vysoký posaz a na našich tankodromech přece jenom o něco vyšší komfort než v sedanech atd...
Avatar - _Karel_
AWD
| 23. 6. 2014 20:27
A s 2,3i za 20L na 100km, viď? :-)
Avatar - Inferius
AWD
| 23. 6. 2014 20:33
jo ten benzín jsi trefil ;-). Ona byla dovezena z USA a v automatu. Třeba ve městě jsem s tím jezdil kolem 14l/100; ale když jsem to pak trochu vydráždil na dálnici nebo nějaké okrsce, tak člověk nevěděl jestli je rychlejší otáčkoměr nebo ukazatel paliva. :-)
Avatar - _Karel_
AWD
| 23. 6. 2014 20:38
>:D
AWD
| 24. 6. 2014 08:59
Prima, takže jsi si dokázal odpověďet na zbytečnou otázku kterou jsi sám položil na začátku vlákna.
Avatar - Ozzman
AWD
| 23. 6. 2014 20:18
Napadlo tě, že některým starším lidem se do toho prostě lépe nastupuje, proto vyhledávají vyšší posaz. Nepotřebují 4x4, sedí výše a nemusí se vozit v ošklivé krabici jak oje třeba nějaké MPV.
Avatar - Doval
AWD
| 23. 6. 2014 21:25
Dovodov je viacero:

- jednoduchsie nastupovanie

- lepsi vyhlad

- ked do teba v meste niekto narazi beznym autom zboku rovno do tvojich dveri, tak sedis trochu vyssie, nez je kapota druheho auta. Mozno sa prevratis, ale je to lepsie, ako dostat ranu rovno do hrudnika (takto dostanes do panvy, z toho sa lahsie vyliecis)

- ked do teba mimo mesta celne narazi nejaky magor na ojazdenom 20 rocnom aute, tak ty mu vybehnes hore na kapotu a mas vyssiu sancu, ze sa ti nic nestane

- ked do teba narazi magor v SUV, tak mate rovnocenne auta a tvoja sanca vyviaznut zdravy je vyssia, nez keby si sedel v nizkom aute
Avatar - Inferius
AWD
| 23. 6. 2014 21:37
To máš asi pravdu; ale, na druhou stranu, každá bouračka je unikátní.....
Avatar - rohYpnol
AWD
| 24. 6. 2014 20:29
Až na to, že pokud se při nárazu převrátí, tak následky můžou být dost zoufalé.

A hlavně - tohle vše platí i pro MPV, které jsou opravdu především praktické. SUV má téměř vždy vysokou podlahu, takže prostoru na výšku zas tak mnoho není - a navíc dno kufru je velmi vysoko, což je velmi nepohodlné a nepraktické.

Takže lidi, co kupují SUV jen na silnici, opravdu nechápu :-!
Avatar - rohYpnol
Kuga dospěla
| 24. 6. 2014 20:24
První Kuga byla na pohled hezké, ale uvnitř neskutečně málo prostorné auto s ne příliš vábným interiérem. Celková praktičnost byla přinejmenším diskutabilní.

Nová generace? Zcela jiná píseň. Interiér působí hodnotně, je neporovnatelně prostornější a praktičtější. Kufr je výborný a na SUV nemá ani příliš vysokou podlahu, takže jasné velmi poctivé body k dobru.

Vlastně mě nenapadá lepší SUV evropské produkce neprémiového ražení. Yeti? Ten se vedle Kugy nedá vůbec postavit. Takže zbývá "jen" japonská produkce... Zato CRV nebo RAV-4? To už bych měl docela zamotanou hlavu. Každopádně Kuga II je úplně jiný level a jsem velmi rád, že se Fordu opravdu povedl :yes: :yes:
Avatar - Atlis
Kuga dospěla
| 25. 6. 2014 01:59
Tiez si myslim, ze nova Kuga je fajn a je to urcite celkovo lepsie auto ako prva generacia.

Ta mala snad iba jedinu vyhodu... dvaajpollitrovy patvalec. :-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku