Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Nová Mazda 2 citelně naroste a bude úspornější

Diskuse: Nová Mazda 2 citelně naroste a bude úspornější

Nová generace Mazdy 2 by se sice měla představit až za měsíc, první oficiální informace však máme již nyní.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

30. 6. 2014 10:48

mango

30. 6. 2014 10:56

dewill

30. 6. 2014 12:14

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 12:25

dewill

30. 6. 2014 12:28

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 12:36

KANKUNEN

30. 6. 2014 12:39

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 14:29

Arese

1. 7. 2014 09:42

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 14:54

tempe73

30. 6. 2014 11:37

skejpa

30. 6. 2014 10:57

KANKUNEN

30. 6. 2014 11:37

skejpa

30. 6. 2014 11:53

Honza Mička

30. 6. 2014 12:02

KANKUNEN

30. 6. 2014 14:52

cudzinec11

1. 7. 2014 07:16

_MT_

1. 7. 2014 07:22

_MT_

1. 7. 2014 09:45

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 11:54

_MT_

30. 6. 2014 13:39

blacklemon4

30. 6. 2014 14:44

cudzinec11

30. 6. 2014 16:41

twistedTSD

30. 6. 2014 20:09

_MT_

1. 7. 2014 07:50

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

30. 6. 2014 12:05

cudzinec11

30. 6. 2014 12:11

vabis

30. 6. 2014 12:49

Ozzman

Re: Moc pěkné

30. 6. 2014 19:49

Ja Prvni 123

Re: Moc pěkné

30. 6. 2014 20:54

JaMM

Re: Moc pěkné

1. 7. 2014 01:06

Arese

Re: Moc pěkné

1. 7. 2014 08:17

Ozzman

30. 6. 2014 13:27

ronyhandbrake

30. 6. 2014 14:16

Střelec

1. 7. 2014 06:27

ronyhandbrake

1. 7. 2014 07:52

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

2. 7. 2014 18:52

ronyhandbrake

To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

30. 6. 2014 18:30

JaMM

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

30. 6. 2014 19:09

cudzinec11

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

1. 7. 2014 07:53

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

1. 7. 2014 15:52

JaMM

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

1. 7. 2014 12:12

Střelec

A hele - Mito má sestru...

30. 6. 2014 19:16

Ja Prvni 123

Re: A hele - Mito má sestru...

30. 6. 2014 19:57

šmoula nešika

Re: A hele - Mito má sestru...

30. 6. 2014 21:36

Ja Prvni 123

Re: A hele - Mito má sestru...

1. 7. 2014 09:48

šmoula nešika

mango

30. 6. 2014 10:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Design

Vypadá hodně dobře, uvidíme jaká bude realita. Přijde mi mnohem emotivnější než současná trojka a ta je vážně krásná.

Rozbalit vlákno

10

dewill

30. 6. 2014 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Design

Těším se ;-)

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

do
tý doby to je jen další spalovací popelnice [odkaz] co:
= 30% energie převádí na kola
= a 60% jen do chladiče [odkaz]
+ k tomu tepelná ztráta tření brzd
+ tepelná ztráta tlumiče [odkaz]
+ tepelná ztráta ve výfuku

SPALOVACÍ POPELNICE JSOU NEEFEKTIVNÍ KŘÁPY [odkaz] KTERÝ LEDA PLÝTVAJÍ ENERGIIÍ A PŘISPÍVAJÍ KE GLOBÁLNÍMU OTEPLOVÁNÍ PLANETY !!
JE TO 1 MILIRDA+ [odkaz] POJÍZDNÝCH TOPIDEL !!

>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

dewill

30. 6. 2014 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Design

Jasně a všechny elektromobily bude pohánět naše "levná" energie ze sluníčka :-! >:D

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

elektrická
energie
je CLOVĚKEM V 21.STOLETÍ snadno vyrobitelná [odkaz] [odkaz] a to zfleku ;-)
GLOBÁLNÍ OTEPLOVACÍ VLAK NIKDO Z LIDÍ NEZASTAVÍ, LEDA SE MŮŽE ČEKAT AŽ SE VYBOUŘÍ A CO BUDE POTOM ??

KANKUNEN

30. 6. 2014 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

Stačí spálit vlak uhlí a je elektriky plno >:D. Kdo to myslí vážně jezdí na kole.

Kharl.ANTIDIESEL

30. 6. 2014 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

jo to máš recht
je lepší jezdit na kole, ovšem po cyklostezkách !!
Po silnici a u toho čuchát dízl je to naopak ZDRAVÍ ŠKODLIVÉ - a mohlo by to zatížit naše socialistické zdravotnictví natolik, že jeho záchranu před krachem pak nezvládnou už ani dotace eurokrocanů ;-) [odkaz]

Arese

30. 6. 2014 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

Jestli je někdo křáp, tak jsi to ty! >:D

Kharl.ANTIDIESEL

1. 7. 2014 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

nikoli, křáp jsi primárně ty :-) to jsou věci že >:D

tempe73

30. 6. 2014 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

už přestaň chlastat hňupe.

skejpa

30. 6. 2014 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Design

Snad to takto zůstane. Ten design je fakt nádhera.

KANKUNEN

30. 6. 2014 10:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

135 Nm

Nebude to náhodou 1,3? Přece nebudou podlaďovat krouťák.

Rozbalit vlákno

13

skejpa

30. 6. 2014 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Taky se mi to moc nezdá. Tu 1.5ku z trojky bych i čekal jako vrchol nabídky ale že by neměli nic menšího pro evropu ? Vždyť dřív dělali i krásnou 1.3ku 63kW tak její úprava se úplně vybízí...

30. 6. 2014 11:53

Nahlásit příspěvek

3 Reagovat

Re: 135 Nm

Dobrý den,

Motoring píše 135 N.m, ale kdo ví, jak to nakonec bude...

KANKUNEN

30. 6. 2014 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Můj tip, 2x 1,3, 1x1,5, a nafta.

cudzinec11

30. 6. 2014 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

2x1.3? Preboha nestras. to by takapultovalo cenu 1.5 do astronomickych vysin. Najlepsie ziadnu 1.3, maximalne jednu... V USA to urcite budu predavat s 1.5, podla mna je lacnejsie softverovo naladit 1.5 na viac vykonov ako vyrabat dva rozne motory. Nic mensie ako mazdu 2 aj tak neplanuju vyrabat, takze mensi motor nepotrebuju...

_MT_

1. 7. 2014 07:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 135 Nm

Někde se psalo, že ta slabší 1,5 nebude mít všechny vychytávky (jako 4-2-1 svody), což udělá rozdíl ve výkonu (ale zase psali úplně jiná čísla). Na druhou stranu, 1,3 mají hotovou. Nepřekvapilo by mě, kdyby se na některých trzích objevila.

_MT_

1. 7. 2014 07:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 135 Nm

Teď jsem se podíval na původní článek na motoring.com.au a tady je citace pro ostatní čtenáře:

"Australia's entry-level Mazda2 will deliver 79kW/139Nm – up from 55kW/135Nm in Europe's base model – which is up only slightly from the current Mazda2's 76kW/135Nm 1.5."

Zkuste si to přečíst ještě jednou. Řekl bych, že tam mají chybu, ale zkuste to alespoň správně přeložit.

PS: Předpokládám, že jste mysleli tenhle server. Když už neuvedete odkaz na konkrétní článek, co takhle alespoň napsat správně doménu.

Kharl.ANTIDIESEL

1. 7. 2014 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 135 Nm

můj tip je 1x elektromotor v nápravě a 4x ve dveřích :-)
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

_MT_

30. 6. 2014 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Už předchozí generace měla SkyActiv-G 1,3, pokud vím. Možná si to autor popletl s dieselem, to by měl být jeden a půl litr.

blacklemon4

30. 6. 2014 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

SkyActive technologia sa objavila až s príchodom CX-5. Takže táto generácia čo je v predaji a prišla pred CX-5 nemohla mať v žiadnom prípade SkyActive motor

cudzinec11

30. 6. 2014 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Ale mohla, mazda demio/t.j. mazda 2 jazdila uz davno v Japonsku s motorom 1.3G s CVT za normovanu spotrebu podla japonskeho cyklu 3.3 l. Zvysok sveta tuto verziu vsak neuvidel...

twistedTSD

30. 6. 2014 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Jak píše cudzinec, jedna věc je, co nám ukázali v Evropě, druhá věc je nabídka přímo v Japonsku. Tam už M2 motorizaci Skyactiv nějakou dobu má. [odkaz]

_MT_

30. 6. 2014 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 135 Nm

Sky(Activ) motory jsou starší než CX-5. CX-5 bylo snad první auto, které dostalo kompletní balík. Karoserii předělávat nebudou, ale strčit nový motor do staršího modelu není takový problém. Mazda 2 nebyla jediná, pokud vím.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

1. 7. 2014 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 135 Nm

Nie je pravda. 1.3 litrovy Sky sa objavil pod kapotou Mazdy 2 v Japonsku uz v roku 2011.

[odkaz]

Takisto aj pred hadzajuca generacia M3 mala 2.0 litrovy Sky - ale len v USA.

cudzinec11

30. 6. 2014 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

uvidime

MOTORY: mne sa tiez zda, ze to bude 1.3G a 1.5G. Jedine, zeby podladili tu 1.5G + dlhsia prevodovka ako u mazdy 3 spravili s dvojlitrom a funguje to tam perfektne. Zatial cista spekulacia, ale bral by som dva varianty 1.5-ky.

ZRYCHLENIE: by malo byt 9.9s u top benzinu, cital som to uz na viacerych miestach.

SPOTREBA: 5.5 l je brutalne vela, ved 1.5G v m3 ma oficialne 5.1, v m2 ten isty motor musi mat dost pod 5... tip: 4,5?

CENA: pockajme si na ceny a vybavove stupne. Malo by sa to orientovat na cenach vw pola, co znamena, ze by mali ceny koncit tam, kde zacina m3. Jedine, ze by mazda chcela umiestnit m2 presne medzi segment B a C a dat vyssie ceny ako skoda s octaviou medzi segment C a D...

NEGATIVA: znizenie hmotnosti o dalsich 100 kg sa mi v tomto pripade nepaci, uz minula m2 je velmi lahka a ma silny hluk od podvozka. Mam take podozrenie, ze tu bude malo tlmiacich materialov a hlavny problem bude hluk akehokolvek druhu.

POZITIVA: dizajn bude urcite super, interier velmi podobny m3 - stredovy displej a joystick, volant, rucna brzda, uz sa tesim...

Rozbalit vlákno

0

vabis

30. 6. 2014 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

good job

Na úvodní fotce z profilu mi připomíná Alfu Mito :-! Vypadá to dobře, Mazdě navíc velice věřím a poslední roky ji veřejně fandím. Interiér u těch malých aut asi musí být odvaz a trošku cool, takže to vypadá na good job :yes:

Rozbalit vlákno

0

Ozzman

30. 6. 2014 12:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Moc pěkné

Zvenku paráda, samozřejmě počkám na živé setkání, ale co mi dost nevoní je nekonvenční interiér..... Jak se mi líbilo v nové 6ce a 3ce, tak tohle je zbytečný přeslap 8-s

Jsou obrázky interiéru už konečné? Nebo je to jen převzatu z konceptu?

Rozbalit vlákno

4

30. 6. 2014 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné

šmánkote celý je to koncept.. i to tam píšou.
Přímo na tom autě je to napsaný.
;-)

JaMM

30. 6. 2014 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Moc pěkné

Ozmann, tu otazku "Jsou obrázky interiéru už konečné?" som naozaj od teba necakal. ;-\

Arese

1. 7. 2014 01:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné

Přesně tak, po shlédnutí těch fotek se takto může zeptat jen naprostý automobilový analfabet... ;-\

Ozzman

1. 7. 2014 08:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné

Tak se podívejte, jak vypadají nějkteré reálné interiéry, prolítl jsem jen fotky :-) >:-[]

30. 6. 2014 13:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Spotreba

To si asi robia srandu s tou spotrebou 5,5 l, možno tak na diaľnici pri 130ke, ak to nebudem mať priemerku pod 4 litre na 100 km nič moc na slávny skyactive

Rozbalit vlákno

4

Střelec

30. 6. 2014 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spotreba

Polo ma s radoby modernim TSI 66kW spotrebu dle spritmonitoru prumernou 6,4l/100km (papirovych 4,7l/100km). To ti prijde jako neco moc či nič moc?
Pokud to bude jezdit dle spritmonitoru prumerne za 5,5l/100km je to posun a je uplne fuk co si kdo nalze do papiru ;-)

1. 7. 2014 06:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spotreba

spritmonitor ma nezaujíma, vždy som mal spotrebu nižšiu ako tabuľková na každom aute, ak to nebude mať priemerku pod 4-litre tak žiaden pokrok tam nevidím, za 5,5 jazdí aj OIII 1,2 TSI

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

1. 7. 2014 07:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Spotreba

Nejazdi.

2. 7. 2014 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spotreba

Ale jazdí, tak ako 6ka 2,0 skyactive AT v meste za 6,5 l benzínu, mám to odskúšané

JaMM

30. 6. 2014 18:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

Už súčasná M2 je auto s mimoriadne nízkou hmotnosťou.
Takže, keď "Nová Mazda 2 citelně naroste ..." tak neviem, kde ten metrák uberú. ;-)

Rozbalit vlákno

4

cudzinec11

30. 6. 2014 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

zabudnu dat tlmiace materialy, vypln dveri atd...

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

1. 7. 2014 07:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

Mazda nepouziva vyrobne technologie Skodovky...

JaMM

1. 7. 2014 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

Veď práve. Tak neviem, kde chce medzigeneračne okresať ďaľší metrák? ;-)

Střelec

1. 7. 2014 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To zníženie hmotnosti o 100 kg je nereálne.

Nezní to moc reálně. 100Kg??? To už bude asi i o horší výbavě, protože 100kg na autě co má cca 1tunu je strašně moc, to když se povede :yes:

30. 6. 2014 19:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A hele - Mito má sestru...

;-)

Rozbalit vlákno

3

šmoula nešika

30. 6. 2014 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A hele - Mito má sestru...

Při vší úctě k alfě - [odkaz] - to bude sestra určitě o mnoho dospělejší/vyspělejší...

30. 6. 2014 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A hele - Mito má sestru...

no... ale tam není nic proti ničemu!
Na těch fotkách.
Mito se vyrábí od roku 2008.. tak je jasný, že doba je jinde. Ale odkaz tam je.
Takže to je mladší sestra..
;-)

šmoula nešika

1. 7. 2014 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A hele - Mito má sestru...

Já vím, to už je slovíčkaření. Tohle auto, ač mladší, bude zároveň dospělejší, ale nejen technicky, jak máš na mysli. Zatím to vypadá, že bude i tak nělak líp udělaná, bude mít lepší reklamu, tudíž i prodeje. A vůbec bych se nedivil, kdyby líp jak míťa jezdila. To nepatří zrovna k nejvíc cuore sportivo Alfám, zato dvojku mají všichni rádi. A jestli má být ještě lehčí a dávají si na ní tak záležet...