No s tými generáciami je to také diskutabilné, osobne aktuálny Passat nepovažujem za novú, samostatnú generáciu, ale len za facelift B6ky. Ostatne je to najlepšie vidieť na fotkách: ktorá z týchto je B6 a ktorá B7? Nedá sa rozoznať:
[odkaz]
[odkaz]

Rozbalit vlákno

vanos

3. 7. 2014 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Generácie

Jizdne se ale B7 od B6 dost lisi.

Ozzman

3. 7. 2014 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Generácie

Hlavně B6 v posledních letech mívaly interiéry jako B7 >:D Minimálně volnat a budíky :-)

Xawier

3. 7. 2014 23:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Generácie

Ostatně stějně jako u B3-B4 atd.atd. VW to takto dělá u všech svých řad... Dále třeba Golf 5 a 6 atd. atd. Nic nového...

Sleeper

4. 7. 2014 12:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Generácie

A článek jste četl, iudexi? Už v úvodu zmiňuji, že B4 a B7 byly pouze modernizacemi svých předchůdců.

martin.filak

3. 7. 2014 17:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Etalon??

Passat má být nějaký etalon své třídy? Mám plno známých, kteří podle jejich slov bohužel měli i Passata. Jedním z mnoha důvodů proč toho litují je to, že na mnoha kusech ať už soukromých, či firemních museli po 60 - 80 000 km měnit komplet motor i když chodili na pravidelné garanční prohlídky za nekřesťanské peníze!! Jiní mají více než rok problémy s blikajícími kontrolkami a nikdo jim není schopný říct kde je problém.... Nějakou modlu si z toho udělali akorát jen češi, kteří jsou z "němců" skoro po*ělaní a vychvalují všechny jejich výrobky, ne jen auta, na která v mnohém slyším nehezké komenty z pohledu spolehlivosti.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Etalon??

Suhlas, Passat bol vzdy, v kazdom smere, priemerne auto, nieco ako Rick Astley v hudbe. Nekonecny stredny prud.

Nic nerobil najlepsie, nic nerobil najlepsie.

Skratka priemerne auto pre priemernych ludi, ktorym to skratka staci. Alebo to dostanu od firmy.

honysek

3. 7. 2014 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Etalon??

To je fakt strašný dostat od firmy Passata k ježdění. Být zaměstnancem takové firmy, tak dám okamžitou výpověď! Přece dostat zdarma auto střední třídy včetně jeho kompletního servisu je do nebe volající drzost!!!

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon??

Mily moj, ja som nekritizoval ani firmy, ani ludi.

Len hodnotil, ze vacsina ludi si Passata sama nekupi.

Darovanemu konovi na zuby nepozeraj.

Ak ti da firma, Yaris, budes jazdit na nom. To ale nic nemeni na priemernosti Passata. A toto tvrdenie si nevyvratil.

Takze laskavo shut up :-)

honysek

3. 7. 2014 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Etalon??

Myslím, že to šlo i bez poslední věty... Rozumím slovensky i anglicky...

pumpkin

3. 7. 2014 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon??

Čo k tomu dodať? Asi len... [odkaz]

starý_kluk

3. 7. 2014 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Etalon??

Souhlas. O etalonu by se dalo mluvit jen u 3. generace (první s motorem napříč). Po všech možných stránkách byla vynikající. Vedle prostoru i třeba "vdech" do motorového prostoru pod nárazníkem (s přítlačným účinkem místo obvyklého spojleru, který má odpor vzduchu a s dolní hranou na střihání mezní vrstvy vzduchu pod vůz). Sednete-li si do posledních generací, jste zklamaní: pohled zvenku napovídá něco jiného.

Kasprik

3. 7. 2014 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Etalon??

Souhlasím s tím, že současný Passat je popelnice. U Golfu bych řekl, že tam ta kvalita je.

kari.laz

3. 7. 2014 19:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Etalon??

Máš recht. To auto je tolik prodávané, protože to je po 50000 na odpis a každý si jde koupit nové >:D
A zase passat >:D

lowkick

3. 7. 2014 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon??

:yes: :-)

Xawier

4. 7. 2014 00:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon??

:yes: :-)

Jirka.12345

3. 7. 2014 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Etalon??

Zajímavé, když provnám auta co máme ve firmě tak proti Mondeu nebo C5kám jsou ty Passaty mnohem spolehlivější >:-[]
A poslední motor kterej se musel měnit bylo na Mondeu když vdechlo utrženou vířivou klapku ze sání ;-)

Th0r

3. 7. 2014 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon??

Hm evidentně dobrej oddíl, teda firma, samej Passát, Mondeo, C5 ….

kari.laz

3. 7. 2014 21:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Etalon??

Máme ve firmě taky nějaké passaty, v plné výbavě 2.0 tdi 125kw 4x4 dsg, včetně všech asistentů, kůže, navigace a pod. A zatim naprosto v pohodě. naproti tomu tam byl Ford galaxy a ten byl více v servisu, než na cestě a to už od nového auta, ale upřímně přiznávám, že to byl nějaký divný kus. každopádně pohádky o rozpadlych passatech po 80000 už nejsou ani úsměvné. S konkurencí si nemají co vyčítat.

Snooob

3. 7. 2014 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon??

No to je teda prúser...

Xawier

4. 7. 2014 00:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon??

Ať se ti to líbí,nebo ne... Passat byl a je etalonem své třídy! Stejně jako Golf té své... Ostatní automobilky již desetiletí dohánějí vždy předposlední generaci těchto vozů a v poslední době už bohužel dokonce tu předpředposlední... Vždyť který model mainstreamové střední třídy se může rovnat současné B6? :-!

starý_kluk

4. 7. 2014 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon??

Souhlas. "Je s podivem jak lehce a rychle přijímáme mylné názory a jak těžce a zdlouhavě se jich pak zbavujeme." (z knížky "100 astronomických omylů přivedených na pravou míru"). Ani Golf ani Passat není objektivně žádným technickým etalonem. Techničtější propagátoři tohoto označení aspoň tvrdí, že sice žádným konstrukčním důvtipem po žádné stránce nevynikají, ale jsou prý vyváženým kompromisem všeho dohromady. To ukazuje zase na české přísloví, že: "Každá liška chválí svůj ocas a když ho nemá, říká, že je lepší bez něj."

patrikzx

4. 7. 2014 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon??

Etalon? Nepouzivam toto slovo ani si neviem predstavit co to v skutocnosti je.Poznam iba auta ktore su pre mna vyhovujuce alebo nie alebo auta za ktore som ochotny zaplatil/nezaplatit a tam moc vw a passat uz urcite nepatri.Za zmienku stoji len verzia r36 a w8 aspon pre mna inak ma passat nicim neuchvati.Proste je to vrchol priemernosti nevidim dvovod mat ho v oblube alebo nenavidiet :-| jeho majitelia to uz su pacienti obcas >:D

starý_kluk

3. 7. 2014 17:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

5. generace - krok zpět

V článku se nepřipomíná to, že když se 3.-í generací VW dopracoval k motoru napříč a Passat byl tehdy opravu velmi velmi povedené auto (zasloužilo by si pořádný popis), vrátil se 5.-ou generací zase o mnoho let zpět k motoru podélně před přední nápravou (společná plošina s Audi 6, kterou tím podědil i první Škoda-Superb). Rád bych zjistil hlavního konstruktéra 4. generace, kterého jako mně neznámému léta obdivuji - mám takové tušení, že se pak podílel i na zdařilé generaci Pola-hatchbacku (na originální plošině, která už bohužel nebyla použitá pro prodloužené verze - ty stály na starších horších plošinách).

Rozbalit vlákno

jamp

3. 7. 2014 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 5. generace - krok zpět

Ak bola technika A6 u B5 krok spat, co bolo potom u B6 pouzitie techniky golfu ? Taktne sa zamlcala lacnejsia technika B6 oproti byvalej B5 a Passat zostupil skoro na uroven Octavie, ktora sa s nim vlastne mohla porovnavat >:-[] >:D A jazdil som B5 benzin 1,8 B5 facelift 1,9 Tdi . A kedy predstavia ten novy zazrak a etalon, dufam, ze nie o 23:59:59

jamp

3. 7. 2014 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 5. generace - krok zpět

Tak s :no: sa pomaly trha vrece, dufam, ze ich davaju ti, ktori jazdia v MB E, MB S, BMW 5, BMW 7, AUDI A8 s priecne ulozenymi motormi, lebo predsa pozdlzne ulozenie je krokom spet a kazda prevodovka na vyssi krutiaci moment je vhodna na priecnu zastavbu vdaka malym rozmerom >:D >:D >:D Tento text je vymysleny a nevychadza zoskutocnosti, akakolvek podobnost s realitou je vylucena >:-[]

Sleeper

4. 7. 2014 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 5. generace - krok zpět

Díky za doplnění, věděl jsem, že tahle zásadní změna (respektive návrat) tam byla, ale nemohl jsem si z hlavy vzpomenou kdy. Ještě to do článku dám, to je docela důležité.

dolfi

3. 7. 2014 17:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Furt na stejný brdo...!

;-\ :no:

Rozbalit vlákno

honysek

3. 7. 2014 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Furt na stejný brdo...!

Máte pravdu, každá generace se prodává pořád na stejný brdo... :-!

Xawier

4. 7. 2014 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Furt na stejný brdo...!

Přesně... Pořát etalon! :yes:

dolfi

4. 7. 2014 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Furt na stejný brdo...!

Já raději nafťáky... ;-) :yes:

Trollerson Vogelstein

3. 7. 2014 17:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Etalon, ktery nema konkurenci

Auto jako z kanona! :-) Mam ho rad

Rozbalit vlákno

dolfi

3. 7. 2014 17:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon, ktery nema konkurenci

To bude jezdit na etalon? :-O

Katikakus

3. 7. 2014 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Etalon, ktery nema konkurenci

Etalon nebo etanol, koukam, ze tobe je to jedno... >:-[]

dolfi

4. 7. 2014 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon, ktery nema konkurenci

Jasně, hlavně když to jede! >:-[] :yes:

maros

3. 7. 2014 18:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Fakt nádherné auto

:yes: konkurence může čučet tak leda s otevřenou pusou

Rozbalit vlákno

dolfi

4. 7. 2014 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fakt nádherné auto

...že je to furt stejnej vergl! >:D :yes:

3_diamanty

3. 7. 2014 19:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

snad ho uz rano uvidim

lebo od zajtra som 3 dni v tatrach... no nic... v najhorsom pripade v nedelu vecer si o nom uz precitam .. kazdopadne som uz cakal ze info tu uz bude pocas dna a nie az dnes o polnoci .... uz davno som sa tak na ziadny novy vw netesil.... sam neviem cim to je

Rozbalit vlákno

Ozzman

3. 7. 2014 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

To by sis měl s sebou zabalit IX35... ta je na ty horské cesty jak dělaná, jinak se ztratíš... https://www.youtube.com/watch?…… >:-[] >:-[] >:-[]

3_diamanty

3. 7. 2014 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

mne ti ten odkaz akosi nejde ;-\

Ozzman

3. 7. 2014 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Hm :-( Posílal sem ti novou reklamu na IX 35, snad u vás jede taky... >:D Dej do youtube ix 35 commercial :-)

3_diamanty

3. 7. 2014 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

no ja ti neviem.. je tam spusta reklam (klasicku TV uz ani nepozeram, nebavi ma ) ... ale k vychodiskovym bodom ako strbske pleso alebo stary smokovec SUV nie je potrebne... tam su lepsie cesty ako u nas v meste

Ozzman

3. 7. 2014 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

To měla být sranda >:D Na Strbske pleso vyjedš i 120tkou bez problemu :-) Taky sem tam byl, kdysi ještě s Felicí :-)

3_diamanty

3. 7. 2014 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

ja rozumiem ze ide o srandu.... ;-) .... len neviem ktory odkaz si myslel.... lebo je ich fakt spusta a ake bezia uz dnes reklamy v TV nemam sajnu

no ja som v tatrach kazdy rok aspon 3 krat.... kedze to mam relativne blizko a mam rad turistiku, aj my sme kedysi jazdili 105L-kou do tatier.. boze to boli casy... a nebolo ani tolko dianic ako dnes...dnes uz clovek preleti z kosic do tatier ani nevie ako.... otazka 2 hodin..... ale prave jazda 105L kou mala svoje caro.... akosi clovek viac si uzival prirodu a okolie a cestou sa aj najedol zastavil.... dnes je to uz ine....

Ozzman

3. 7. 2014 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Já si pamatuji první auto Ladu z 1978, ale tou sem tam nebyl, až Felicií v 2000 roce, potom Cordobou, to už sem i řídil :-) Škodovku starou sme nikdy neměli :-)

Možná se tam chystám letost, ještě nevím :-)

3_diamanty

3. 7. 2014 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

moja teta mala kedysi ladu 1600-ku tiez rocnik 78 z Tuzexu ... bordova .. 4 gulate svetla vpredu ( neznicitelne auto ).....co to som sa v nej povozil ako male decko pred x rokmi ale dodnes si pamatam ako ujo bojoval s volantom ( skodovky uz vtedy mali hrebenove riadenie ktore slo lahsie, ale lady mali v tych casoch riadenie s obehom gulocok )... chcel by som si dnes taketo auto opat vyskusat ...

ak by si siel do tatier kludne odporucam ... po tak dlhom case ako pises ze si uz nebol... ono uz je to ine ako ked si bol naposledy... z roka na rok sa tatry dost menia.... turistov je viac... pribuda hotelov... na strbskom plese mas uz clny pre turistov.... vzdy nejaka zmena... ja tatry uz ani nespoznavam ak ich porovnam s tatrami spred 10 rokov dozadu ... ale aby bolo jasne... turisticke tatry to nie je parkovisko s hotelmi.... skutocne tatry zacinaju az nad 1600m

šmoula nešika

3. 7. 2014 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Dneska seženeš tahle sovětská auta za hubičku. Na oldtimerských inzercích klidně 40 let staré v lepším stavu než feldu za stejné prachy. Do budoucna možná i investice.

šmoula nešika

3. 7. 2014 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

[odkaz]
Staré škodovky jsou na tom podobně - kupodivu se zdá, že čím starší, tím zachovalejší.

Ozzman

3. 7. 2014 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Hele a jak to tam vypadá po těch vichřicích? Já tam byl naposledy po té první ničivé a to bylo dost hustý, vůbec sem to tam nemohl poznat :'-(

P.s. Já jel nějakou 15tkou žigulem, jelo to hezky, mělo to skoro víc síly jak Felicie:D

_MT_

3. 7. 2014 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Nesmíš posílat https, ale jen http. Když před odesláním umázneš to "s", tak by to mělo fungovat.

3_diamanty

3. 7. 2014 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

skusam bez s ... ale nefunguje

Ozzman

3. 7. 2014 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

[odkaz]

Tak? Teď snad >:D

3_diamanty

3. 7. 2014 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

uz to funguje ;-) :yes:

ale ta farba sa mi pozdava.... nazivo som v takejto farbe este ix35 tusim ani nevidel

pumpkin

3. 7. 2014 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Takže ty chceš ísť do Tatier...To môžeš ísť po starej ceste...
[odkaz]

Ozzman

3. 7. 2014 20:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Jo, tohle sem měl na mysli >:D

pumpkin

3. 7. 2014 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Keď klikneš pod videom ako je počet videní a hlasovanie na Share, tak stačí len skopírovať ten odkaz a vtedy to vždy ide. Ale vidím že už ste to vyriešili. :-)

3_diamanty

3. 7. 2014 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

vybral som si staru cestu >:D

GTS

3. 7. 2014 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Než odjedeš do Tater, prohlédni si tento über úžasný VW Passat B8: [odkaz]

3_diamanty

3. 7. 2014 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

vyzera vyborne.... ono by to chcelo take tie realistickejsie zabery ( na tie si musime este kusok pockat ).... ale stejne uz z tohto niet pochyb o tom ze to auto vyzera vyborne ... supnut do toho nejake tsi so 132kw a nie je o com... konkurencia ma neriesitelny problem

Ozzman

3. 7. 2014 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: snad ho uz rano uvidim

Konkurencia má třeba dvoulitrový ecoboost a ten jede taky velmi pěkně :-) Nehledě na to, že Passat býva nalazen komfortněji narozdíl od některých soupeřů :)

pumpkin

3. 7. 2014 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Kde sú

Dnes som po dlhom čase videl Passata B4-ku a to bol teda pekný facelift (pre VW nová generácia). Ozaj podarené omladenie, myslím že dodnes vyzerá celkom reprezentatívne. B4-ky a staršie už skoro úplne vymizli. Človek si ani nevšimne kedy sa tak stalo...

Rozbalit vlákno

martin81

3. 7. 2014 21:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

oficiálne prvé foto VW Passat je tu:

[odkaz]

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 7. 2014 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: oficiálne prvé foto VW Passat je tu:

je nadherny :yes: .. klobuk dole

nizky, siroky, elegantny .... a hodne dostojne posobiaci .... a zrejme opat nedostizny dalsich 7 rokov :yes:

šmoula nešika

4. 7. 2014 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: oficiálne prvé foto VW Passat je tu:

Já doufám, že do sedmi let už konečně bude Alfa Giulia, která by mohla minimálně vzhledově nastavit nová měřítka. :-!

Xonik

4. 7. 2014 17:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tolik chyb u B5...

Popis B5 je plný chyb... Když to vezmu od začátku, VR6 se tam nemontovala né proto že by se nevešla, ale proto že v této platformě byl "doma" normální V6 2.8, a protože dík platformě audi cílila tato generace výše, motor z golfu nebyl jaksi na pořadu dne. Dále pohon všech kol se jmenoval SYNCRO (4Motion až od faceliftu), a jednalo se o stálý systém pohonu pomocí Torsenu, tedy stejně jako v audi. Potom palubní deska rozhodně se Superbem totožná nebyla, pouze její vrchní část, střední část a tunel byl jiný. A poslední nesmysl je že motor W8 vznikl spojením dvou čtyřválců. Takový čtyřválec by měl konfiguraci V4 2.0!!! Ve skutečnosti motor vznikl naopak jako polovina motoru W16 z Bugatti Veyron. Snad to autor opraví, takto to bolí do očí.

Rozbalit vlákno

Karel6

4. 7. 2014 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co to tady máte pořád s tím etalonem ?

Passat je normálníprůměrné auto své třídy . Jeho prodeje kterými třídu deklasuje jsou výsledkem ne nějaké jeho nadřazenosti , ale odrazem úspěšné prodejní strategie cílené na firemní flotily . Pokud bychom měli auta hodnotit které je lepší , porovnávejme prodeje do soukromých rukou . Tam lidé vynakládají svoje peníze a tak vybírají podle jiných kritérií , pobídek a zvýhodnění než firmy . Dokud VW například nezačal v ČR se svojí prodejní strategií Passatu zaměřenou na firmy , Passat se prodával velmi málo a jeho prodeje se potácely na chvostu prodejních žebříčků

Rozbalit vlákno

Diskuse: Volkswagen Passat (1973-dosud): Životopis etalonu střední třídy

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor