Diskuse: Audi definitivně končí s bezestupňovou převodovkou Multitronic

24. 7. 2014 08:37

Atila_

24. 7. 2014 08:58

_Karel_

24. 7. 2014 09:04

kari.laz

24. 7. 2014 09:27

pargi

24. 7. 2014 10:10

kari.laz

24. 7. 2014 10:24

pargi

24. 7. 2014 10:30

kari.laz

24. 7. 2014 11:30

pargi

24. 7. 2014 09:30

N6600

24. 7. 2014 10:14

kari.laz

24. 7. 2014 13:47

N6600

24. 7. 2014 10:28

Hammunasakra

24. 7. 2014 10:37

_Karel_

24. 7. 2014 12:47

jossalito

24. 7. 2014 16:40

Hammunasakra

24. 7. 2014 16:41

Hammunasakra

24. 7. 2014 17:44

_Karel_

25. 7. 2014 07:30

Dinar

24. 7. 2014 08:58

KANKUNEN

24. 7. 2014 10:20

Hittman

24. 7. 2014 10:46

_MT_

24. 7. 2014 12:19

Hittman

24. 7. 2014 13:06

Mig_35

24. 7. 2014 13:44

_MT_

24. 7. 2014 10:28

Hammunasakra

doted jim to hopsalo jen dozadu

24. 7. 2014 08:37

holden_holden

24. 7. 2014 09:02

KANKUNEN

24. 7. 2014 09:14

holden_holden

24. 7. 2014 09:40

KANKUNEN

24. 7. 2014 09:42

tydyt

NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

24. 7. 2014 09:20

grifith

24. 7. 2014 09:49

ericn

24. 7. 2014 10:00

pargi

24. 7. 2014 10:12

ericn

24. 7. 2014 10:15

pargi

24. 7. 2014 10:24

_Karel_

24. 7. 2014 10:27

pargi

24. 7. 2014 10:40

_Karel_

24. 7. 2014 10:41

ericn

24. 7. 2014 10:55

pargi

24. 7. 2014 10:43

woody-alien

24. 7. 2014 10:47

ericn

24. 7. 2014 11:24

iudex

24. 7. 2014 11:40

woody-alien

24. 7. 2014 10:41

ericn

24. 7. 2014 10:44

_Karel_

24. 7. 2014 10:42

_MT_

24. 7. 2014 10:48

ericn

24. 7. 2014 10:51

_MT_

24. 7. 2014 11:12

ericn

CVT

24. 7. 2014 10:49

voyo

24. 7. 2014 10:51

_Karel_

24. 7. 2014 11:27

iudex

24. 7. 2014 23:32

voyo

24. 7. 2014 11:57

MariAchi

24. 7. 2014 12:02

jossalito

24. 7. 2014 12:57

Moik

24. 7. 2014 13:02

MariAchi

24. 7. 2014 13:25

jossalito

24. 7. 2014 14:10

MariAchi

24. 7. 2014 13:49

KANKUNEN

25. 7. 2014 07:46

Dinar

opravdu byla ta prevodovka tak spatna?

24. 7. 2014 22:33

Jenik3

chyba software

25. 7. 2014 07:08

radimf

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

24. 7. 2014 08:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ked dvaja robia to iste....

Jeden z uhlov pohladu je, ze Audi sa ani za 15 rokov nepodarilo vyvinut zmysluplnu cvt prevodovku.

Nie ze by sa DSG pri jemnom manevrovani spravali vzorovo....

Rozbalit vlákno

Atila_

24. 7. 2014 08:37

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Ono se nikomu nepodarilou vyvinout smysluplnou CVT prevodovku, je to proste jedna z tech technologii ktere funguji perfektne na papire, ale v praxi k nicemu. Audi je alespon dobre, ze to prizna a vyda se jinym smerem. Treba takovy Nissan mrsi svoje auta CVT prevodovkami uz pres dvacet let, zakaznici jsou z nich nestastni, ale Nissan dale sverepe kraci slepou ulici.

_Karel_

24. 7. 2014 08:58

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Nevím, jestli je audi dobré,že to přizná.To přiznání trvalo sakra dlouho.
Jinak já ji mám a jízdně mi vyhovuje skvěle, s benzínem by navíc měla mít i nějakou životnost. Snad to tak bude.

kari.laz

24. 7. 2014 09:04

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Nejhorší převodovky co jsem jel byly v hybridním Aurisu a Priusu. To snad i po městě by jsem radši poskakoval s manuálem, než při sebemenším náznaku pokusu a rozjezd při kterém na mě nemrká zezadu autobus aby jsem přidal, poslouchat vytočenej motor a auto ploužící se pomalu v před. Jedu, trošku přidám, motor se vytočí, auto naprosto laxně začne naznačovat, že by mohlo začít zrychlovat. Částečně tohle vyřešili u některých aut pomyslné přednastavené stupně, ale to je spíš takový workaround.

pargi

24. 7. 2014 09:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Protože převodovka v Priusu se jenom e-cvt jmenuje. Je to ale normální planetová převodovka. Svez se v autě s cvt a pak piš, jak tě vymrkává autobus.

kari.laz

24. 7. 2014 10:10

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Já jezdím s těmito a je to něco, z čeho se mi ježí chlupy na těle, když s tím musím jet. Toť můj pocit.

pargi

24. 7. 2014 10:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Já s hybridním aurisem absolvoval pár km, asi kdybych najel víc, tak bych nějaké mouchy našel, ale třeba v novém Legacy s Lineartronicem je to úplná pohoda, zejména pro klidného řidiče. To víš, pospíchajícímu není nic dost dobré :-)

kari.laz

24. 7. 2014 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Ani jsem extra nepospíchal, jel jsem tak, nějak normálně, ale prostě mi to nevyhovuje. To sice podstatně silnější Passat 2.0 TDI (4x4 125KW) s DSG my je podstatně příjemnější (nezohledňuji dynamiku)

pargi

24. 7. 2014 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

A co zohledňuješ? Randál a vibrace po nastartování? ;-)

N6600

24. 7. 2014 09:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

"...a auto ploužící se pomalu v před. Jedu, trošku přidám, motor se vytočí, auto naprosto laxně začne naznačovat, že by mohlo začít zrychlovat."

[odkaz]

kari.laz

24. 7. 2014 10:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Ten Prius je mrtvý. To auto nejde a žádné postřehy na tom nic nezmění. Elektro + 1,5l motor. Auris je na tom o něco lépe, ale stejně to víc řve, než to umí předvést. Na mírné poposkakování po městě se to dá akceptovat, protože se to umí hýbat na baterky, ale tím pro mě výhody končí. S jiným CVT nejezdím, jen občas s DSG.

N6600

24. 7. 2014 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Taaaak nic :-)

Hammunasakra

24. 7. 2014 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Zkus Subaru ;-)

_Karel_

24. 7. 2014 10:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Lineartronic vydrží víc?

jossalito

24. 7. 2014 12:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

To je podružné, hlavně není od Audi. ;-)

Hammunasakra

24. 7. 2014 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Ty si asi dost oooomezenej blb viď? >:D >:-[]

Hammunasakra

24. 7. 2014 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Už sou tisíce důkazů že jo :-)
A to že Multitronic za celý ty roky nezvládli dát do použitelný formy to fakt hlava nebere

_Karel_

24. 7. 2014 17:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Pravda je, že před koupí jsem se na multitronic poptával v KAPSu (specialisti na automaty)a podle nich u benzínů nejsou problémy. Obří krouťáky u třílitrových naft odvaří i klasický automaty. Moje auto má najeto 150k , olej měněn po 50k a převodovka nevypadá před smrtí, ale asi ani jako nová. S poskakováním na zpátečku problém nemám, projev CVT mi zcela vyhovuje. Nevím, proč by mi mělo vadit slabší DOJEM ze zrychlení, tahle převodovka není primárně pro sportovní jízdu. V režimu S řadí "jako" manuál a dojem ze zrychlení je ok.Jinak funguje velmi pohodlně, nevidím v projevu výrazný rozdíl proti kamarádově DSG v O2.
Musím počítat s možností opravy za +-50k, ale to asi u jakéhokoliv automatu s tímto nájezdem.
Víc mi asi vadí konstrukční problémy 1,8TFSi.

Dinar

25. 7. 2014 07:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Současný multitronic je podstatně lépe fungující převodovka než CVT v Subaru. To, že uživatelské standardy audi jsou nastaveny výše než u subaru a audi konečně došlo k tomu, že variátor je slepá ulička, to je věc jiná a nezbývá než audi pochválit. Oni k tomu dojdou i u toho subaru, ale vzhledem k obvyklé rychlosti jejich reakcí na technologické trendy to bude nejdřív za pět let. ;-)

KANKUNEN

24. 7. 2014 08:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Já mám zkušenosti s DSG 3,0TDI a 2,0TDI a u obou to funguje dobře, nic co by obtěžovalo. Je to 100x lepší než nečitelné spojky PSA.

Hittman

24. 7. 2014 10:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

U kterého auta s 3,0 TDI je DSG?

_MT_

24. 7. 2014 10:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

A4, A5, A6, A7 a Q5. Pokud tedy chápeš, že DSG a S tronic jsou dvě označení pro tu samou věc - dvouspojkovou převodovku.

Hittman

24. 7. 2014 12:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

A6, A4 minulé generace měli při quattru hydrodynamiku, takže od těchto generací modelů mají DSG a ne hydrodynamický měnič?

Mig_35

24. 7. 2014 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Bohužel. Až verze 3.0 biTDI má ZF osmikvalt.

_MT_

24. 7. 2014 13:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

V EU máme dvouspojku, v USA mají HDM (8HP); nabídku na jiných trzích neznám. Výjimkou jsou Q7, A8, 230+ kW 3,0 TDI, RS6 a RS7.

Hammunasakra

24. 7. 2014 10:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ked dvaja robia to iste....

Dokonce 4 :no: paka dodnes netušej že to tak je? To bych fakt nevěřil >:-[]

holden_holden

24. 7. 2014 08:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

doted jim to hopsalo jen dozadu

a odted to bude imrvere tam i zpet.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

24. 7. 2014 09:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: doted jim to hopsalo jen dozadu

A tobě by už mělo něco pohopsat po hlavě, aspoň budeš na Nově.

holden_holden

24. 7. 2014 09:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: doted jim to hopsalo jen dozadu

mas neco k veci vosle?

KANKUNEN

24. 7. 2014 09:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: doted jim to hopsalo jen dozadu

Stříkačku na sestříkávání přejetých hlav z cesty do škarpy.

tydyt

24. 7. 2014 09:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: doted jim to hopsalo jen dozadu

nemáš trolovat

grifith

24. 7. 2014 09:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Takto stručně bych označil tento krok Audi. Převodovka Multitronic (pravda nejen ona, ale obecně téměř všechny variátorové převodovky) zaváněla průšvihem všude, kde se objevila. Na to, jak dlouho zůstávala ve výrobním programu, se divím, že její hlavní "nemoc" nebyla vůbec vyřešena. Tou nemocí myslím velmi krátkou životnost. Nad odchodem této převodovky není důvod brečet.

Rozbalit vlákno

ericn

24. 7. 2014 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Tak s tím se dá i souhlasim, není důvod brečet. Jezdil jsem nějakou dobu (cca 2 měsíce / 7000km) s Audi A4 Avant 2.0TFSI Quattro s Multitronicem no a musím říct, že to nebylo žádné terno. Ve městě to celkem šlo, ale při rychlejší jízdě měla velké prodlevy v automatickém režimu, manuální byl lepší, škubání při zpětném chodu tak hrozné nebylo. Nicméně převodovka auto dost dusila, tedy pocitově v této kombinaci to nebylo 200k, ale tak maximálně 150k. Spotřeba stála za to, běžně kolem 11 litrů ;-\

pargi

24. 7. 2014 10:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Multitronic je převodovka výhradně pro fwd. Buď to tedy nebylo quattro, nebo to nebyl multitronic.

ericn

24. 7. 2014 10:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Máš pravdu, měl jsem si to najít. Multitronic byl jen pro fwd, Tiprtonic pro awd. I tak to ale byla bída ;-)

pargi

24. 7. 2014 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

A s čím jsi tedy jezdil? Quattro nebo multitronic? :-)

_Karel_

24. 7. 2014 10:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Quattro musel poznat, stačí umět číst.Takže Tiptronic.

pargi

24. 7. 2014 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Třeba dnes ráno jsem viděl trojkový golf (alespoň jsem si to myslel), ale na kufru měl plaketku M3, takže to bylo bávo. Taky umím číst ;-)

_Karel_

24. 7. 2014 10:40

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

>:D jo M3-ky jsou na každým rohu!Nejčastěji ve verzi 318i.

ericn

24. 7. 2014 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

to sedí haha

pargi

24. 7. 2014 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

:-)

woody-alien

24. 7. 2014 10:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

>:D Jo, to se stává, já zas nedávno viděl 1-er , vepředu "vrtulka", ledvinky, takže mě to zmátlo a až nápis na zádi odhalil krutou pravdu.[odkaz] >:-[]

ericn

24. 7. 2014 10:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

hahahahahaha zásah na komoru >:D

iudex

24. 7. 2014 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

No ale ten 3,0 R6 v tejto i30ke znel celkom dobre. >:D

woody-alien

24. 7. 2014 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Jj, zřejmě nějaká vývozní edice... >:-[]

ericn

24. 7. 2014 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Přesně, 2.0T Quattro s Tiptronicem, jsem se opravil a dal ti i za pravdu. Jak víc to mám vysvětlit? ;-)

_Karel_

24. 7. 2014 10:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

No problem ;-)

_MT_

24. 7. 2014 10:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

To byl ještě šestistupňový (ZF 6HP), ne? Jak to auto bylo v té době staré? Nebo to byla exportní verze s 8HP?

ericn

24. 7. 2014 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

B7 2005, ano byl to 6st. tiptronic,jak jsem na na netu našel, tak od ZF ;-)

_MT_

24. 7. 2014 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Šlo mi o to, že někdo zanedbává výměny náplně v převodovce a to se pak na ní podepíše. Tedy jestli to bylo v té době nové auto, nebo jestli víš, jak bylo servisované.

ericn

24. 7. 2014 11:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NESMUTNĚTE, ODCHÁZÍM....

Tak to nevím, jezdil jsem s ním na začátku tohoto roku, tj je to 9 let starý a jak znám majitele, servis byl pravidelný. Najeto to mělo cca 170tis km - tedy podle tachometru ;-)

voyo

24. 7. 2014 10:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CVT

nie je lepsi automat ako CVT.
ziadne trhanie pri preradovani, ziadne skakanie.
pridas a ides. ci dopredu ci dozadu.

len usmev na tvari a pri pridavani klesaju otacky :-)

Rozbalit vlákno

_Karel_

24. 7. 2014 10:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CVT

Že by moderní automaty při řazení cukaly? Ale ale....Jsou některé vyjímky, ale běžně určitě ne.

iudex

24. 7. 2014 11:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CVT

Presne tak, Nepamatäm si v posleednej dobe automat, ktorý by trhal pri preradení (naposledy som také čosi zažil v 4st. automate v Buicku). Dnešné 6, 7 či 8 st. automaty sú krémovo hladké.

voyo

24. 7. 2014 23:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

no stare MB Bcko vs. nove Bcko.
2 spojkovy automat v novom skace ako koza. CVTcka v starom je spica.

MariAchi

24. 7. 2014 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

Jasně, proto na ně automobilky hážou bobek.
Tedy kromě japonských, ty musí být vždy extra a co funguje v kei, určitě bude dobré i pro evropská SUV a kombajsy... No, oni procitnou, až jim spadnou prodeje k nule.
CVT má dvě zásadní nevýhody: Velké vnitřní tření a setrvačnost (byť někteří tvrdí, že je menší, než v normální převodovce, ale to je asi jako vyvážení 50:50 u koncepce vše vpředu = kec) a malou, respektive neznámou životnost řemenu (případně řemen doživotní, ale za neskutečné prachy).
Tváří v tvář dnešním dvojspojkám, či robotizovaným převodovkám, případně osmi a devítikvaltům, nedokáže CVT obhájit svou existenci jinde, než ve skůtrech, nebo v nejlevnějších auteck - kam ji ale nikdo nemontuje.

jossalito

24. 7. 2014 12:02

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CVT

V CVT se snad nepoužívá řemen, ale víceřadý/vícečlánkový řetěz/pás.
Řemen je tak ve skůtru. ;-)

Moik

24. 7. 2014 12:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

A ještě k tomu obvykle tlačný...

MariAchi

24. 7. 2014 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

OK, řetěz.

jossalito

24. 7. 2014 13:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CVT

Je to jedno, někdo tomu ocelovému nesmyslu říká stejně řemen. O nic nejde. ;-)

MariAchi

24. 7. 2014 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

Vycházel jsem z anglického "belt", "V-belt".

KANKUNEN

24. 7. 2014 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

Ano CVT je lepší než nějaký cukavý automat. Cukavé automaty už ale nejsou.

Dinar

25. 7. 2014 07:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CVT

>:D :yes:

Jenik3

24. 7. 2014 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

opravdu byla ta prevodovka tak spatna?

Mel jsem tu sanci ridit 7 st. automat v A5. Nevim, jaky presne to byl typ prevodovky, zato ale vim jiste, ze prevody plynule skakaly az na 7 a motor si vrnel na dalnici kolem 2000 rpm. Nemelo to chybu.

Rozbalit vlákno

radimf

25. 7. 2014 07:08