Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
ericn
3
Koukám že fluidní design se neumírní. Chápu, že je to jen koncept, ale je to mazec. Na tohle bych každé ráno koukat nechtěl >😁
_patrik
Nevím, ze kdy je tahle zpráva, kterou tu redakce reportuje. Jak ale víme, v Číně už měl premiéru ix20 a do výroby jde letos 9. října, v Indii jeho příchod očekávají o něco později také. Je to malý crossover - ale, což je rozdíl od většiny dnešní produkce - bude mít verzi 2WD i 4WD, čímž se přiřadí spíš do serióznější kategorie jako Yeti nebo SX 4 (nebo S-Cross) - při délce 4270 je tak trochu na hraně mezi třídami, záleží na tom, jak bude při konstrukci využitý interiér. Informací o něm už bylo dost, tady je ještě jedna z té Indie: [odkaz]
Pod tímhle úhlem netuším, co má na mysli šéf amerického regionu - jestli jen mlží a ve skutečnosti převezmou tenhle hotový auťák, jen ho trochu po americku přepajtlují. Nebo jestli snad Hyundai, potažmo Schreyer, dal souhlas k souběžnému vývoji dvou různých malých crossoverů - tomu ale v dnesní katkostové době tuze nevěřím.
Pod tímhle úhlem netuším, co má na mysli šéf amerického regionu - jestli jen mlží a ve skutečnosti převezmou tenhle hotový auťák, jen ho trochu po americku přepajtlují. Nebo jestli snad Hyundai, potažmo Schreyer, dal souhlas k souběžnému vývoji dvou různých malých crossoverů - tomu ale v dnesní katkostové době tuze nevěřím.
Souhlasím s tebou, ohledně toho, že 2 souběžně vyvíjené corssovery jsou nesmysl. Nicméně ix25 v tvé odkazu nevypadá špatně 😉
Díky za opravu mého překlepu - je to samo ix25 :yes: Hyundai ale zatím mlčí o tom, jestli a kdy ho pustí do Evropy. I když podle označení modelu evropským kódováním to vypadá, že nakonec přijde i sem.
Tady je ještě pár nových obrázků - ale ty z autosalónu v Číně byly lepší: [odkaz]
Auto vypadá dost pragmaticky, tak snad z toho nebude žádná nesmyslná leštěnka. Tedy, snad to bude mít použitelný kufr, nějakou tu variabilitu a užitkové prvky. Jinak by to 4WD ani nemělo důvod. Když uvažujeme o ČR a SR.
Tady je ještě pár nových obrázků - ale ty z autosalónu v Číně byly lepší: [odkaz]
Auto vypadá dost pragmaticky, tak snad z toho nebude žádná nesmyslná leštěnka. Tedy, snad to bude mít použitelný kufr, nějakou tu variabilitu a užitkové prvky. Jinak by to 4WD ani nemělo důvod. Když uvažujeme o ČR a SR.
Well-being
proč tolik záhybů, kudrlinek, ohybů, prolisů a podobných ohavností na jednom autě ... ?
