já myslím, že registrovaných na značkách ale nevím, jestli se do toho počítají auta co mají RZ v depozitu.

V cem by to bylo zajimave cislo? Resp. proc si myslis ze by bylo nejak vyrazne jine nez to uvedene v clanku?

No myslím, že se někteří smíchy neudrží... ale mohli by ten limit prodloužit, když by se to mělo pokutovat, už se mi taky stalo, že jsem nestihla převod v zákonné lhůtě 10 pracovních dnů (pro případné rýpaly- bylo to o nějaký den či dva, protože se mi nepodařilo se urvat a zajít na úřad včas, ne že bych cíleně měla auto z nějakého důvodu v polopřevodu)....

prdlajs, já znám kolem sebe dost lidí, i když včera koupil jeden kolega fakty tu i20, ale zase má motorku za 600tkč. Co furt máte s tím fleetem, já co znám podniky, tak kupují auta v bazarech nebo je dostávají jako šrot.

Mě by zajímalo komu to průměrné stáří aut furt tak trhá žíly, kromě automobilek samozřejmě, vlastně je to ekologičtější- ani vozy neplnící žádnou euronormu nevyprodukují za x set tisíc km tolik splodin, co se vyprodukuje při výrobě nového "ekologičtějšího" auta, které taky nějaké splodiny stejně vypouští, navíc ti, kteří si kupují nová auta si je zpravidla nechávají pár let,a když se jich zbavují, tak ta auta jsou ještě zcela funkční a ještě x let mohou někomu sloužit- kdyby všichni kupovali nová auta a po pár letech je dávali do šrotu, tak máme pěknou ekologickou katastrofu, protože pochybuji, že jsou auta bezezbytku recyklovatelná a navíc i při recyklaci musí nutně vzniknout nějaké splodiny...já jsem se staršími auty zcela spokojená a nemám vůbec potřebu je měnit za mladší a nové bych si z ekonomického hlediska nepořídila ani omylem, protože právě první majitel odnese největší pokles ceny a největší pálky za servis v době "záruky" a navíc trápení v servisech v případě vychytávání drobných much- díky nechci, s radostí to přenechám těm, kteří jsou toto ochotni obětovat jen pro dobrý pocit z nového auta 😉