Diskuse: Škoda 100/110 slaví půlkulatiny, je jí 45 let

jj
1964 Škoda 100 = základní výkon 35kw průměrná spotřeba 8L/100km
2014 Škoda fábka = zíkladní výkon 65kw průměrná spotřeba 7,5L/100km

jako jo, má to lepší křesla ale ... ;-)
ne nadarmo ke spalovacím popelnicím [odkaz]
Dick Kvetňanský říká, že automobilky jsou jediné, s kým slovenská firma RTU nejedná. Má na to vysvětlení: "Rád používám analogii s mobily - nabíjemí si mobil za 40 minut a funguje 50 hodin. Mám v něm HD kameru, přístup na internet, čtyřjádrový procesor, prostě vše, na co jsme v minulosti potřebovali velké počítače. Za deset let nastal ohromný pokrok. Ale to neplatí u spalovacích motorů. Za sto let jsme se posunuli možná o deset procent. Henry Ford měl ve svých autech 15procentní účinnost spalovacího motoru, a to měli dřevěné kola. Nyní mají motory 25procentní účinnost. Za ten čas se všechno neuvěřitelně posunulo, ale motory až tak ne. Jak je to možné? Já si to vysvětluji tak, že každých pět let automobilka představí nový model nějakého auta. Vždy má o nějaké procento vyšší výkon ao chlup nižší spotřebu. Takto to budou v dalších a dalších modelech zlepšovat jen postupně. Kdyby udělali odrazu revoluci a vyrobili by dokonalý motor s výkonem 300 koní a se spotřebou dva litry, narazily by na strop možností spalovacích motorů a více by je už nedokázali zlepšovat. Z marketingového hlediska by to byla pro ně katastrofa. " [odkaz] [odkaz]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jj zobal a ty taky?? >:D >:D >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

nikoli, ty jsi možná psychopat :-) anebo zdrogovaný? anebo možná nejsi franta Gilgit co chodí spořádaně do práce, ale jsi hacker najmutý ropnou zájmovou skupinou aby v zájmu spalováku živil tuto diskuzi :-) řekni sám, proč bychom ti měli věřit? ;-)

Kdo tě nabádá k tomu aby si psal takové hlouposti??? Člověku je až líto že se ekoteroristé infiltrovali i na motoristický web...

1) proč myslíš že by mě někdo měl zrovna nabádat?
2) proč myslíš že to jsou hlouposti?
3) proč myslíš že kopu za "ekoteroristy" ?
4) proč myslíš že zdejší motoristický web je vyhrazen výhradně spalovacím motoristům jako si myslíž že jsi právě ty?
;-)

Dnes nekopeš za Shellku? ;-) . Kde jsi vzal základní motor Fabie s 65kw? Kde jsi vzal spotřebu 7,5? :-)

proč za Shellku?? psal jsem že Vi-Power nema v tydle zemi konkurenci, pokud potřebuješ štávu, to platí, a je to vše. Tak co tě mate že za někoho kopu?? >:D ale ono tě to spíš pálí že ;-) kde jsem vzal základní motor 65kw a 7,5l SPOTŘEBY? na wiki, zhruba od voka průměr žádný srr milá paní. To je fuk kw sem kilovata tam, se ztoho nevomr... >:D I kdyby to bylo 55kw a spotřeba 6,5L je to jednmo, Podstatny je uvedomit si že u motoru se za dobu vývoje přidalo pár kw a spotřeba přibližně podobná. TZN ŽÁDNÝ VELKÝ POKROK ... O TO PŘECI ŠLO ;-) 300KW A 50KČ/100KM POKROK JAKO JE U TESLY [odkaz] PROSTĚ NENASTAL A TO BYLO SMYLEM TOHO PSANÍ >:D

Súhlasím. Po 100 rokoch by mal mať spaľovací motor účinnosť aspoň 150 %. >:D >:D

no konečněs na to kápnul ;-) a ted ruku na srdce, proč podporuješ spalovací popelnice? proč nemáš ještě elektromobil ? a proč jezdíš / nejezdíš na 110Oktanů LPG bezprašně a za polovic když můžeš ?? ;-) jako už půlmilionu borců [odkaz] >:D

Všimol si si tých smajlíkov na konci môjho príspevku? Vieš, čo znamenajú?
Mimochodom, na LPG už jazdím... :-)

Ja jsem mel 110R i 130L a stotricitka tahla lip! Kdyby 110 mela taky petikvalt tak by to melo lepsi grady :-)

130 neznám, ale řídil jsem 125 a to byla tragédie. Stejně jako když jsem si jednou dávno chtěl koupit Rapida. Krásné auto, dokonce i ty lepší polonápravy už vzadu měl, ale prostě jsem se s tím motorem nějak nedokázal rozumně rozjet, i když jsem se snažil, pořád mi to zdechalo. Asi nějaká porucha, ale u 100 jsem takový problém neměl, tak nevím :-) Tak jsem tenkrát vzal W353/1.3 - čtyřtakt. Poslední auto které ještě nemělo ani posilovač brzd, moc rád na něj vzpomínám, škoda že úplně shnil.

pretože u škody je nejvíc škody ;-)

Asi proto, že je domácí. Domníváš se snad, že ve Švédsku vyjde nejdřív článek o škodovce a následně o Volvu? ;-)

no jistě tisk je zaprodanej, to vzdelaný civilista ví. Stačí se podívat n a zprávy a hned cejtíš ten podtext kde polovina kope za ukrajinu a druhá ne >:D

Osobně mám Škodu docela rád, rozhodně radši než Volvo - auto východoněmeckých rozvědčíků, jak jej označil jeden velmi srandovní pán německé národnosti .... Taky v tom jezdí půlka Čechů, takže asi proto je tady dost často ... ;-) Tenhle typ mě minul, protože v té době moji rodičové jezdili (a já se učil jezdil) v žiguláku ....

dokud nevyjde článek, že mladobolesavský úderník Laco Michalovič spolu s partáky Jazckem Wolochowskym a Sergejem Lopatěvem překonali při montáži plán o 130%, je to pořád ještě dobrý ne....

Ale mohli by dát článek o Škodě VOS, třeba až bude mít výročí Kléma. Doprovodný výklad by určitě poskytla soudružka Semelová >:D :-)

toje nude chlapi sváma :-)

Nedávno jsem našel nějaký magazín SM z roku 1974, kde byly ceny aut. To R-ko bylo za 78.000 Kč. Takže v přepočtu na současné ceny a platy stála 110R jako dnešní "erko", ale v Golfu ...

no a v přepočtu vila na Ořechovce stála to co dneska garsonka ve Vršovicích. Má bejt? >:D

Poslal jsem Vám soukromou zprávu.

ty už ses v důchodu? no vypadá to tak ! ja taky dělal autoškolu v popelnici jezdil v bramboráku, a v tesle nezvpomínám na starý časy. Chce to víc učit mladou generaci správnýmu, takhle si to blbě vyložej a maj to za příklad ;-)

Jooo ve škoda 100 mě děda vozil, dobrý, byl to šunt odfláknutej z komunisticky boleslavi, měl milion problemu a smrdel !!! >:D >:D >:D

jeden do muzea a zbytek SESROTOVAT !!! hotovo tocit a de se dál !! >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]