GM jako první prezentuje nový model nejprve v Číně a teprve potom jej představí doma... Pro někoho možná nepodstatný detail, pro mě jasný signál, že urputná hloupost, se kterou (nejen) automobiloví výrobci lezli do Číny a akceptovali tamní komunistickou stranou nadiktované podmínky, se nyní obrátí proti nim a proti nám všem.
Jak jsem k tomu dospěl? Podívejte se na Envision, chvilku bloumejte po karosérii, potom po interiéru, a hned je jasné, že tohle auto nebylo designováno ani v jů-es-ej, ani v EU. Není daleko doba, kdy se plastické operace umožňující sešikmení očí stanou nejžádanějším operačním zákrokem u žen i mužů v Evropě... Manažeři samozřejmě tuto módu započnou, vědí, že si potřebují předcházet své nové chlebodárce 😄
A teď k autu: bylo by zajímavé v článku uvést, k čemu slouží režim AT nazvaný "L". Pro Čínu asi dává smysl vybavit auto něčím, jako půlící převodovkou... No nic, jen tohle mě zaujalo, jinak mi zatím tohle jako základ budoucí Antary nevyhovuje.

ke zbytku - Buick žije díky číně, zančka je tam velmi úspěšná a jeden z důvodů, proč nepadopadla jako Pontiac či Oldsmobile je právě čínský trh....

Takže je logické, že model uvedou nejdříve tam. GM tam má své továrny a mylsím že i vývojové centrum.