Ano, jel. Bylo to sice v době, kdy byl u nás trabant ještě terčem posměšků, ale už nabíral na hodnotě a z Německa si je sem jezdili blázni v dobrém slova smyslu kupovat za směšný peníz. Pro mě osobně je v dnešní době trabant hodně stylovou záležitostí a jsem rád za nadšence, kteří se starají o to, že jsou aspoň občas vidět na silnicích. Kamarád má jednoho v rozebraném stavu v garáži a čeká na znovuzrození. Proto se ptám, protože bych byl nerad, kdyby jsme ho náhodou dali dohromady, aby se z nás stali taky škůdci. Proč tedy spíš škůdce?

vas vy picusove co furt resite kam dat dvoulitrovou petku

Copak, pan prezident Zeman už kulturně obohacuje i zdejší diskuse?

Proč?

Rebdlíky patří do muzea prokopávání slepých uliček 😉

A treba vôbec na jazdenku homologáciu v Amerike? Tu som našiel fórum s fotkami francúzskych áut v USA. Je tam dosť veľa prípadov kedy sa dokonca oficiálne predávali v Amerike, ale nájde sa napríklad aj Avantime, Laguna, či úplne nové Clio RS. Pri nich hádam nikto nepočítal že sa pozrú za veľkú mláku.
[odkaz]

Dúfam, že chalan dá postupne Trabanta do formy. Pekná rarita, ale zrejme tiež nie jediná. Sú tam aj nejaké tatrovky a škodovky čo som videl. 😄

a kolik za louží jezdí Citroenů? >😁 >😁 >😁 >😁 >😁

Už dlouho jsem se tak nezasmál - Trabant v reáliích USA, tomu říkám vrcholná automobilová absurdita! 😄 >😁 :yes: Jinak pánové jsou moc sympatičtí hoši a americký majitel zasluhuje velké uznání za to, že do toho s takovým nadšením šel. Jen když se mu na tom něco porouchá, tak bude muset chvíli čekat, než mu díl z Německa pošlou, ale možná má někde v kůlně preventivní zásobu 😉
P.S. Není to tak dlouho, co zde byl zveřejněný srdcervoucí film, jak celníci v USA bagrem zničili zbrusu nový LR Defender jen proto, že jeho dovoz do USA nebyl dovolený (chyběla americká homologace). Na traboše se to asi nevztahuje, když už je to veterán...