Uz jsem si rikal, ze Skoda opravdu potrebuje, abychom ji vsichni pomohli k rustu. Zejmena Nosovicky vyrobce se cely trese, aby primo pomohl konkurenci k rustu.
Kdyz si uvedeomim, jak zacinali v 19. stol. panove Peugeot, L&K nebo Daimler...o verejne podpore ani slovo, a presto zacatky ustali a nejen to.

Takze kdyz nekoho zamestnam, stat mi da dotaci 867.000 Kc nebo tohle plati pouze pro (Nemci vlastnenou) Skodovku?

1.300.000.000 / 1500 = 866.667,- Kc (tedy 1,3 miliardy Kc za 1500 zamestnanych).
To je hruba mzda pro kazdeho z techto zamestnancu 36.125,- Kc na 2 roky !!! (867.000 / 24 = 36.125,- Kc)

A to zaplatime z nasich dani firme, ktere se ted vede kralovsky a ma paradni zisky.

Toto rozhodnuti prijde kazdeho v CR (10mil obyvatel) vcetne kojencu, deti, duchodcu, matek na materske... priblizne na 130,- Kc.

To jako nikomu nevadi jo?

Je to zlo... Dotace jsou zlem, přerozdělené peníze, které sebrali nám občanům. Stačí již to, že např. Mazda platí cca 7+ procent clo za každý automobil dovezený k nám, to mne také vadí. Já prostě chci své Mazdy o 7 procent levněji 😐 a navíc ještě DPH, které běžný nepodnikající občan musí nést navíc. O 1/3 cca levnější vůz, to by již bylo něco.

Pobídky tvorbou prostředí a nízkou byrokracií a přehlednými a realistickými daněmi. To je jediná cesta, co pomůže všem, i nám, malým businessům a poté všem občanům (i těm co volí komunisty např. 😉 i když ti o tom neví, že to pomůže i jim).

OK tak potom ale vsem rovnym dilem.
Kazda firma, ktera zamestna cloveka, dostane od statu 867.000,- Kc - to bychom asi dlouho nevydrzeli, co? Misto toho mala firma plati dane, aby z nich velky firmy mely na plat svych zamestnancu!

až přijdou místní řvouni a postaví se čelem k této zprávě. Takže všichni ti, co tady prskali nad jakoukoliv zmínkou jakéhokoliv konkurenta o dotaci, aby se postavili čelem a něco pěkného o škodovce, co nechce a nepotřebuje dotace napsali...

Děkuji.

Prostě vezmou peníze běžným daňovým poplatníkům (kteří nemají dost peněz na daňovou optimalizaci nebo miliardové dotace) a daji je nějakým majitelům velké firmy - v tomto případě zase v zahraničí. Jeidnou motivaci zase budou provize při udělování dotací a rozdělování zakázek. To se prostě jmenuje krádež a měl by za to být kriminál.

Ne že bych jakékoli investice tohoto typu od státu podporoval za těchto okolností, ale mám pocit, že nošovický výrobce nadautomobilů, které byly vyvinuty v Německu, vyrobené v Česku, jen korejsky zní jejich název, dostal pobídku ve finále podstatně vyšší. Spíše mě udivuje, že stát jde na ruku pouze vybraným skupinám investorů.

infrastrukturu v průmyslových zónách vždy staví veřejný sektor, mimo projektů kde někdo koupil pole a udělal tam parcely na kšeft.
každá firma a to bez výjimky použivá, infrastrukturu vlastněnou a financovanou státem.
Škodovka nedostane peníze, ale stát bude investovat do infrastruktury a školství, tedy do něčeho co budou používat všichni, nejen škodovka.
Stejné jako by vám obec prodala zasíťovanou stavební parcelu a pak řekla tu silnici, chodník atd na našich pozemcích zaplatíte vy ale bude to naše.

Jo je to tak, uz i v USA zacina socialismus.

A?
Ostatni firmy taky plati dane a nikdo jim nic nedotuje.

No jo ono je to přeci tak jednoduché, zablit fabriku která je rozlohou větší než město kde sídlí a přesunout ji o pár tisíc km na východ. 😄

No myslím, že na všech možných daních škodovka každý měsíc odvádí podstatně víc.

Promiň, ale i v USA státy a města "pomáhají" firmám, které vytvoří značné množství pracovních míst. Nebudu se zastávat dotací, jen mám pocit, že nevíš, o čem píšeš.

Jsou i jiné firmy, které zde postavili sklady či výrobní továrny s elektronikou, potraviny. Dostaly pobídky a své závody přesunuly...

Tu silnici přece budou moci využívat všichni, ne jen Škoda.

Peníze v ČR unikají úplně jinudy...zrušit by se měly především dotace z EU, na které tu doplácíme také všichni. Jen nesmyslné přerozdělování.

A Škoda Auto daně neplatí?

Dotace nejde do kapsy Škody, ale na infrastrukturu a školství, stačí číst. Nebo tu má Škoda začít stavět i silnice, aby se zavděčila všem?

A až se ve vašem městě bude stavět cyklostezka, čistička odpadních vod, rekonstruovat škola z dotací, také budete protestovat? Nebo se to týká jen Škody? Nebo proto, že zrovna také podnikáte a dotace by přišla vhod...

Nemůžu nesouhlasit! Bohužel realita je krutě vzdálena, jsou rovný a rovnější...jak za komunismu, jen si přehodit jiné kabáty.

Delegace byla řádně poučena z čínské návštěvy, jak má fungovat kapitalismus 21.století. Stát rád zadotuje, co na tom, že je firma v zisku, že některé regiony a odvětví jsou ve sra..kách a nikoho to nezajímá. Kdo má dobré konexe, ten dneska jede.

Ale tento argument je prece TEN nejstarsi trik.
Jasne, ze tam Skodovka pro rozsireni vyroby potrebuje taky adekvatni silnici - tak at si ji postavi sami.

Za takovyhle prachy jde udelat napr. 1300 hrist pro deti kazde za milion!
Vzdyt je to tisic tri sta milionu korun.

To je to ze si to nechame od politiku libit ty vymluvy a bratrickovani a potom zavidime clankum z USA kde ty firmy SAMY investuji do silnic, zelene apod. protoze jim nikdo nic zadarmo neda (narozdil od CR).
A jeste museji za mestem s prosikem, jinak je tam nikdo fabriku postavit nenecha.

"Investice bude směřovat především do silnic a rozvoje technického školství" nikoliv Škodě do kapsy.

Jsem proti dotacím, ale pokud už mají být, pak takového rázu.

Lepší než dotace na cyklostezku...

Pak ale vina není v systému cla a daní, ale v korupci!!! ;-\ 😉

Ochrana se dávno změnila v protěžování. Nevím, proč má být v tomto případě chráněn Německý majitel automobily před Japonským 😡 Přitom majitel české továrny na oděvy chráněn nebyl (a žije !!!) Ochrana by měla být jen v rámci strategických položek nutných pro samostatnost země. Jenže my už od Lisabonské smlouvy stejně nejsme samostatná země ...

S tím já jsem zadobře. Byť škodovku momentálně nevyužívám, fandím jí! I z důvodů, které jsi uváděl. Každý racionální člověk toto musí přiznat. Plky některých o tom, co všechno dělá škodovka špatně jsou k ničemu a vycházejí pouze z osobních nesympatií. Myslím, že bychom za tyto funkční podniky (mě osobně neštve, že vlastníkem jsou v podstatě Němci, protože jinak by už žádná škodovka neexistovala) měli podporovat, nicméně ne formou přímých dotací. Je to jiná forma vzetí našich peněz převážně pro zájem jednoho subjektu. Jejich návratnost je pro nezúčastněné strany více než sporná...

Clo a DPH jsou věcně správně - má je téměř každý stát jako nástroj získávání prostředků pro veřejné zájmy a ochranu místního trhu před zahraničním. Otázka je na místě jiná. Jak dalece účelně se ony získané prostředky zužitkují? V ČR bohužel nikoliv, neboť polovina z nich se opět rozkrade.

"Investice bude směřovat především do silnic a rozvoje technického školství" nikoliv Škodě do kapsy.

Dotace určitě nejsou správně a obecně jsem proti nim. Ale jak to bylo s "daňovými prázdninami" pro zahraniční firmy, které zde investovaly a budovaly továrny vit TPCA, Nošovice,...?

Vždy se všude mluví o tom kolik nových míst vznikne, ale kolik jich dotací zanikne už se nepíše.

Asi tak...dotace nejsou dobré. Ale Škoda, tedy koncern VW už tu proinvestovaly dost peněz a jsou významným zaměstnavatelem, zároveň mají své střední a VŠ školu. Sídlí zde vývoj atd...Čili pro rozvoj v Čr nedělají málo. Rozhodně se po vypršení "daňových prázdnin" nebudou stěhovat na východ...