Novinky
Zbysek01
0
Normalni ford, proste stribrny plastacek 😄
misoo
0
pozeram ze si na plasty... >😁 nezabudaj, ze v takom plastackovi sa sakra dobre uziva za volantom ! a nemyslim hento so sklopenymi sedackami 😉 :-!
Zbysek01
0
Ja si nejlip uzil ve 130i to je jina kava >😒]
Deadlift
0
Ja ne >😒] Drhnouci radicka o tvrdy plast v 130i neni rozhodne zadne terno.
Zrychleni je jednou 5.9s jednou dokonce 5.6s oba dva udaje jsou imozantni, jsem jen zvedav jakej udaj bude pravej, nebo ze by dvouspojkova pevodovka a manual?
Těch materiálů kolem RS už je opravdu hodně. Radši by to měli půjčit novinářum, aby sme se dozvěděli, jak se podařilo ten zázrak Fordu naladit a odladit.
Tak tak...at uz vime jaky je doopravdy...ne jen s propagacnich materialu...a nejlepe kdyby Ford uz konecne udelal nejake pekne kupe...napr Capri..to slibovali taky..chjo..nic proti Focusu a jeho vzhledu...ale poradne kupatko...je preci jen jine kafe
Na Fordovu testovacim okruhu Lommel Proving Ground v Belgii kde drzel rekord okruhu Ford GT, zajelo udajne Mk II RS novy rekord okruhu. 😄
Naladit auto na nějaký okruh je něco jiného než fungování na bežných silnicích.
To tvrzení o překonání traťového rekordu GT je ještě odvážnější než tvrzení, že RS II bude prohánět EVA a STI.
Dokud to novináři neprojedou a i neporovnají s nějakou konkurencí, tak bude v hodnocení RS velmi zdrženlivý a lehce skeptický.
To tvrzení o překonání traťového rekordu GT je ještě odvážnější než tvrzení, že RS II bude prohánět EVA a STI.
Dokud to novináři neprojedou a i neporovnají s nějakou konkurencí, tak bude v hodnocení RS velmi zdrženlivý a lehce skeptický.
Precti si neco o [odkaz] Ford Lommel Proving Ground (LPG)
Evidetne nevis o cem je vubec rec.
Tam se prave testuji auta Fordu na ruznych / i beznych silnicích.
Evidetne nevis o cem je vubec rec.
Tam se prave testuji auta Fordu na ruznych / i beznych silnicích.
Pořád to ale nemění nic na tom, že je to testováno na "uměle" vytvořených podmínkách. Neříkám, že je to špatně, vlastně je to hodně dobré, ale pořád to nezaručí "to správné" chování v provozu.
Údajné překonání rekordu GT je pro mne velmi zarážející a bez znalosti podmínek a bližších informací to působí hodně neuvěřitelně, nebo to svědčí o dosti specifických podmínkách vytržených z kontextu.
Jak už jsem napsal, dokud nebude nějaký test a nejlépe ještě v porovnání s "něčím" a budou "jen" promo videa a stohy tiskových zpráv od Fordu, tak budu mírně skeptický ( ke zvolené koncepci )
P.S. Škoda, že Ford nepoužil 4x4 mohli mít hodně zajímavé vozidlo s o hodně větší vazbou ( pro marketing ) na rally. Takhle tu je ostrá předokolka a ještě ostřejší předokolka...... Škoda ve vztahu k Fordovu rally závodění.
Údajné překonání rekordu GT je pro mne velmi zarážející a bez znalosti podmínek a bližších informací to působí hodně neuvěřitelně, nebo to svědčí o dosti specifických podmínkách vytržených z kontextu.
Jak už jsem napsal, dokud nebude nějaký test a nejlépe ještě v porovnání s "něčím" a budou "jen" promo videa a stohy tiskových zpráv od Fordu, tak budu mírně skeptický ( ke zvolené koncepci )
P.S. Škoda, že Ford nepoužil 4x4 mohli mít hodně zajímavé vozidlo s o hodně větší vazbou ( pro marketing ) na rally. Takhle tu je ostrá předokolka a ještě ostřejší předokolka...... Škoda ve vztahu k Fordovu rally závodění.
Škoda ve vztahu k Fordovu rally závodění. S tim souhlasim. To je skoda.
Ale na "umele" vytvorenych podminkach schodnych s normalni silnicemi po celem svete, to je prave zaklad LPG.
"Dosti specifickych podmínkach vytrzených z kontextu", to jen pro tebe, protoze neznas kontext ani podminky protoze jsi liny podivat se na odkaz s LPG. Kde jasne uvedeno ktery z okruhu je pro Performance tracks nebo Handling Track atd.
Ale na "umele" vytvorenych podminkach schodnych s normalni silnicemi po celem svete, to je prave zaklad LPG.
"Dosti specifickych podmínkach vytrzených z kontextu", to jen pro tebe, protoze neznas kontext ani podminky protoze jsi liny podivat se na odkaz s LPG. Kde jasne uvedeno ktery z okruhu je pro Performance tracks nebo Handling Track atd.
Možná se budeš divit, ale na odkaz jsem se díval ( a nebyl jsem na těch stránkách poprvé ), ale pořád říkám, že "uměle" vytvořený polygon stěží nasymuluje uplně vše na celém světě a v kontextu RS, až to auto někdo otestuje a nejlépe s "něčím" porovná a vzejde z toho, že je RS ta nejlepší předokolka, tak Fordu s chutí zatleskám, ale zatím jsem ke zvolené koncepci mírně skeptický. HOWG
Tak pánové, nejel s ním zatím nikdo z nás ani z českých novinářů, ale buďte si jisti jedním - tenhle divoch vám vytáhne i nudli z nosu... takže než ho protáhnete u vás za vsí na dlouhým táhlým, nezapomeňte, balení pemprsek s sebou... 😉
První pokus o test jsem našel tady: [odkaz]
Je ale dost pochybnej, autor s ním jel spíš na PS než ve skutečnosti.
Jinak na youtube lze najít video RSka jak si ho povodil Gronholm.
Je ale dost pochybnej, autor s ním jel spíš na PS než ve skutečnosti.
Jinak na youtube lze najít video RSka jak si ho povodil Gronholm.
No já viděl FOCUS RS naživo v létě v rakouských Alpách, testovací kousek v maskovací černé barvě bez loga Ford z továrny (vč.datových kabelů pro sbírání dat uvnitř). Pak jsem ho slyšel jet několikrát kolem do kopců a ten zvuk motoru byl fantastický!! Ještě lepší než u Focuse ST a ten má nádherný zvuk. Fotky Focuse RS mám kdyžtak u mé recenze... Pokud bude jen o chloupek lepší než ST kterým jsem jel, tak to bude úžasný auto. Samozřejmě těžko říct jaké bude srovnání se čtyřkolama typu WRX STI a EVO 10, to je ale o kousek jiná kategorie. To je pak už těžký, drahý na provoz, drahý při koupi atd. No uvidíme, také jsem moc zvědavý na první recenze... Každopádně ty skořepinový Recara vypadaly naživo dost dobře!!
Pěknej úlovek :yes: To jsi ho vyfotil na Grossglockner strasse? Já tam takový štěstí neměl. Každopádně tam jsou k vidění zajímavý kousky.
JO, jooo... Grossglockner Strasse, jel chvilku za mnou kousek před vjezdem a pokladnama, poznal jsem ho ve zpětném zrcátku podle výdechů na kapotě a pak ho chvilku naháněl, abych uděl pár fotek 😄 Pak jsem ho potkal ten den ještě 2x, ale to už jsem se dost koukal kolem sebe kde ho zase uvidím...
...na interiérové odlyšnosti oproti základní variantě...
y 8-s
kristepane, kedy uz koooonecne zacne davat Ford aj do Focuca poriadny interier 8-s ...preco zrovna Focus, ktory je u mna najhorucejsim kandidatom na kupu noveho auta musi mat najhnusnejsi interier zo vsetkych Fordov na trhu 😒
jezdím s normálním v práci,ten středový panel je tlustý, TLUSTÝ, TLUSTÝ a tlačí do nohy!!! Jinak ok, až na to, že mi jednou zarezlo u pár měsíců starého auta kolo, protože jsem nechal týden zataženou ruční brzdu, u starýho krámu bych to pochopil, ale u nového auta to překvapí, jinak palubka neurazí ani nenadchne....musel jsem sundat kolo a párkrát třísknout do bubnu kladivem...pak se to uvolnilo.....a taky to moc netopí a kolísá teplota, což je u těhle maloobjemových dieselů asi normální, protože u kluka co měl opel corsa 1.3 CDTI to taky klesalo, když zapnul naplno topení
A jezdíš s Focusem II po faceliftu, tedy rok výroky 2008?? Tam šla kvalita interiéru výrazně nahoru, pěkné měkčené plasty, mnohem kvalitnější než Golf V nebo Octavie. To je už jiná káva. Ve spodní části palubky a na dvěřích sice najdeš stále tvrdší plasty, ale tam to nikdo moc nekouká... A u Focuse je nejlepší podvozek a řízení, navíc do takovýho auta patří benzín a ne diesel 😄 Pokud teda šlověk nejezdí asi 30 tisíc ročně...
Celkem mě pobavil slogan, kterej používaj američani (na svoji domácí značku 😄 ): "Buy a Ford and buy the best. Drive the first mile and then walk the rest.". Tak na to nezapomeň, až budeš driftovat se svým RS II u tebe doma na okresce - teda driftovat s předokolkou asi ne. Jinak i Ford měl své dobré chvilky - jenže ty skončily u Escortu Cosworth, pak už jenom tma...
Je videt ze si velky znalec, podle tveho hodnoceni na zaklade a podle jednoho modelu (Escort RS Cosworth), nektere automobilky memeli ani tu jednu dobrou chvilku. >😁 >😁 >😁
Ford jich mel rozhodne vice.
Tak ze Ford porad... :yes😒br />
Za domaci ukol si preci co je drift.
Ford jich mel rozhodne vice.
Tak ze Ford porad... :yes😒br />
Za domaci ukol si preci co je drift.
barevny svy na volantu a derovany recara s pasem od B-sloupku..?
komu by tohle stacilo kdyz chcete vyvolat touhu..
radeji piste o necem jinym, na tech fordech..
que pena )-:
komu by tohle stacilo kdyz chcete vyvolat touhu..
radeji piste o necem jinym, na tech fordech..
que pena )-:
RS neni pro lidi co neumi dokoupit 6-bodove pasy >😁 >😁 >😁
samozrejme. kdyz nato prijde, RS vlastne vubec neni pro lidi..
Jste docela drzí, to vám povim 😄
a tobe rikaji Stig ? 😲