Ty kušuj ! Zasíráš tady diskuze nesmyslnýma příspěvkama. Proč proboha nediskutuješ k věci? Když si takovej fanda Tesly. Co? Dokážeš mi to rozumně vysvětlit, abych to pochopil?

CrankyDude

21. 11. 2014 08:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpohlavní Corsa

"".. vysvětlit, abych to pochopil? "
Dovolim si ho suplovat
TESLA = auto z dilen super rich, vyrobene pro super rich, dotovane danemi chudych.

Kazda diskuse proponenta elektro pohonu konci po me otazce "Zkusme to jeste jednou....a odkud se dostane ta elektrina do TE zasuvky?"
Krome Ciny, cela shyteout EU, snizuje podil nuke elektraren, i Francie!

Nejlepsi vyuziti obou pohonu ktere do osobniho auta nepatri.... je diesel-elektricka lokomotiva.
;-)

twistedTSD

20. 11. 2014 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bezpohlavní Corsa

Kchárl mě přiměl poprvé v životě vyzkoušet hatelist. Doporučuji, hned jsou diskuse přehlednější...

Will.I.Am

20. 11. 2014 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpohlavní Corsa

>:D >:D >:D :yes: :yes: :yes:

Kharl.ANTIDIESEL

20. 11. 2014 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TEN OŠKLIVÝ AMERIČAN

jj
Opel amerikánoněmec kup cena 250.000 + připočtěte si ještě 6L/100km *100 = 600L/10.000km ročně = 22.000Kč ročně + olej servis * 10 let = 220.000 + min 30.000 = 250.000 Kč za palivo a těch zplodin za 10 let provozu !! [odkaz]

PS: vite proč jsou lidi v českým kotli furt víc a víc nachcípaný?? [odkaz] ;-) No a jestě za to plaťte špatnýmu američanogermáncoj vy blázni!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Mr. Bunda

20. 11. 2014 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: TEN OŠKLIVÝ AMERIČAN

Jako kdyby jiné auto jezdilo zadarmo a nepotřebovalo servis... :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:

Will.I.Am

20. 11. 2014 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TEN OŠKLIVÝ AMERIČAN

Přesně >:D

Mr. Bunda

20. 11. 2014 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: TEN OŠKLIVÝ AMERIČAN

Bezpohlavní jsi tady Ty Ado >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Ada je zase tady

20. 11. 2014 23:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TEN OŠKLIVÝ AMERIČAN

Nemáš v tom nicku záměnu písmenka? ;-)

swifter

20. 11. 2014 10:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné emoc

prostě NIC, 279k+15 za dveře+? za klimu a jsme na 310k za hermafrodita....děkuju, nechci :no:

Rozbalit vlákno

Will.I.Am

20. 11. 2014 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné

Však on tě nikdo nenutí, nebo jo? >:D

Ada je zase tady

20. 11. 2014 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné

U mě to emoce vyvolává. Vzpomínám si na hezké chvíle na jedné pramici ;-)

CrankyDude

20. 11. 2014 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné

"Vzpomínám si na hezké chvíle na jedné pramici"
Copak? Skocil na samici na pramici? ;-)
Ale to uz je hooodne davno, oui? :-!

CrankyDude

20. 11. 2014 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné

A * si vozis na kole? ;-)

Mr. Bunda

20. 11. 2014 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Opel je snad jediná značka, která u mě nevyvolává žádné

Podivej se na ceník Fábie...

grifith

20. 11. 2014 11:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

1,4T

Ač mě nový model přijde z hlediska designu jako pouhý facelift, nemohu nevyzdvihnout zajímavou motorovou nabídku. Zejména v podobě 1,4T - správná čtyřválcová koncepce a více než solidní hodnota točivého momentu jsou dle mého ideální volbou pro většinu uživatelů, taková malá lokomotiva. A ani cena za ni není nijak přehnaně vysoká. :-!

Rozbalit vlákno

Kubis001

20. 11. 2014 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,4T

No já bych tak neskákal. Za 259 900 + 15 000 Kč za 4 dveře máš holý základ bez klimy, na plechu atd. Ten motor 1.4T je staršího data a s úsporností si nikdy moc netykal.

Trochu by mě zajímala váha "faceliftované" Corsy. Obávám se, že oproti Fabii bude prostě těžší, dražší a žravější ve většině verzí. Myslím že tady bude muset nastoupit nějaká cenová akce...

grifith

20. 11. 2014 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1,4T

Bylo by však vhodnou otázkou, kdo to z konkurentů má? Bylo by dobré znát ceny dalších výbavových verzí. Ten motor měl u Opelu problém, že se "rval" s těžkými vozy, což spotřebu zvyšovalo, u nové Corsy to může být mnohem lepší.

Na tvé otázky budou odpovídat myslím brzké srovnávací testy, určitě se jich pár dočkáme.

Will.I.Am

20. 11. 2014 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Souhlasím, chce to znát i další ceny a výbavy. Snad se jich co nejdříve dočkáme. A na srovnávací testy se už těším, mezi malejma vozama začíná bejt pěkně nabito. Fabia, Polo, Corsa, i20 - to budou žně >:D

CrankyDude

20. 11. 2014 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

"...začíná bejt pěkně nabito. Fabia, Polo, Corsa, i20 - to budou žně"
To bude vrazda! :-!
Jojo..slecny...vytahnete penezenky. ;-)

pargi

20. 11. 2014 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,4T

Navíc Clio, Mazda 2.

dal

20. 11. 2014 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Clio je křáp a Mazda bude drahá.

pargi

20. 11. 2014 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,4T

Jestli je nebo není křáp, to si rozseknout netroufám, ale prodejně se mu v Evropě daří výtečně, z toho pohledu je to velice silný hráč.

dal

20. 11. 2014 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Tak to určitě, prodeje má top.

grifith

20. 11. 2014 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

čili to až takový křáp nebude...

figurka

20. 11. 2014 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Minimálně z pohledu zákazníků....

grifith

20. 11. 2014 15:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

A z jiných pohledů o křáp jde?

dal

20. 11. 2014 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Ze všech pohledů, viděl jsem ho s nájezdem 60 tis., firemní, dostávalo asi čočku!
Atos, kterého jsme měli, vypadal po 100tis. km podstatně lépe.
Alespoň něco uvedu: vrzající sedačka, dveře, stěrače, načnutý potah sedadla u řidiče, vykloktaná kulisa řazení, poškrábané plasty.

grifith

20. 11. 2014 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Myslím, že tím začátkem jsi to vysvětlil. Služební auto, víš myslím sám dobře, jak se k nim někteří uživatelé chovají. A podle toho také některé z nich vypadají. Pokud podle toho určuješ auta jako křápy, tak nevím. Mám to jinak... Ale je to o úhlu pohledu.

CrankyDude

20. 11. 2014 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

"...Opelu problém, že se "rval" s těžkými vozy"
Tezke auto = dobre auto. Cim vic oceli, tim lip.

twistedTSD

20. 11. 2014 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Podívej se na parametry základní 1.2. Ne, nebude to lepší.

Will.I.Am

20. 11. 2014 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Doporučuju pročíst si to důkladněji. Ony ty ceny se tváří, jako že jsou nastavený hodně dobře, ale šup 15 tis. za druhý dveře a rázem seš na cenách Fabie. I když se zdá, že výbava nevypadá vůbec zle.

grifith

20. 11. 2014 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Doporučení netřeba a klidně uveď, kdo z konkurent nabízí podobný motor levněji. Osobně v dané třídě parametricky podobných motorů moc neznám.

Will.I.Am

20. 11. 2014 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Nepřu se o motor, poukazuju na ceny a výbavu. 220 tis. v základu vypadá hezky, v tom bude výhoda proti FIII, která 3D verzi nemá. Ale kdo si dneska koupít 3D? Když přidáš 15 tis, což už je ukryto v textu, tak jsi rázem na cenách Škody. Takže na pohled ta cena vypadá lákavě, ale je tam to ALE.

grifith

20. 11. 2014 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Já však neadoruju skvělé ceny obecně, ale jen zajímavou cenu motorizace 1,4T.

CrankyDude

20. 11. 2014 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

jsem cetl jak ten jeden-litr 3 valce turbo popisoval redaktor:
"V říjnu 2014 vyhlašuji tenhle motor nejvydařenějším tříválcem..."
Uz jenom to me laka to showroom se na to podivat a projet si to. :-!
Ten 1.4T je podladeny motor co montovali do ASTRA.

To vypada na zajimave jaro '15 pro Fab_Drei. Hyundai ma i20, Opel s touto Corsa.. jde zjevne po skodovacke tepne ....
:-)

Dixik2

20. 11. 2014 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Tak já mám v plánu projet,jak Corsu,tak novou i20 a porovnat s FIII. :-)

CrankyDude

20. 11. 2014 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

"...projet,jak Corsu,tak novou i20 a porovnat s FIII."
ty posledni dve nemaji nic nadprumerneho (krome tech 380 tisic za 1.2TSI FAB_Drei).
:-!

dal

20. 11. 2014 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Já taky ale bez Fabie, ta vypadla z výběru.

CrankyDude

20. 11. 2014 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

"..bez Fabie, ta vypadla z výběru."
Ta se tam ani nedostala. Trpim klaustrofobii.

[odkaz]
;-\

Dixik2

20. 11. 2014 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Tu bych tam nechal.Doporučuji vyzkoušet.

dal

20. 11. 2014 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Pro mne ne, určitě nebude špatná ale většinou nejdu s davem. Kdyby jsem nebydlel v Česku tak by jsem o ní přemýšlel.

CrankyDude

20. 11. 2014 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,4T

".. Kdyby jsem nebydlel v Česku.."
Dneska se to da lehce zmenit...odstehovat se neni problem. ;-)

Kubis001

20. 11. 2014 12:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Samozřejmě chce to srovnávací testy. Hůl jsem ještě nezlomil. Pokud se vyplní mé obavy, že prostě bude Corsa min. o 80 Kg těžší, tudíž hůře pojede a bude více žrát (motor bez přímého vstřiku). Podobné zrychlení u 66 Kw TSI napovídá, že pro Oplí 1.4t bude i tohle motorová konkurence. Tento motor je u Fabky v docela vybaveném Ambitionu za 282t což už od holého základu Corsy 260+15k není až tak daleko. Ale až testy napoví...

CrankyDude

20. 11. 2014 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

"".. Pokud se vyplní mé obavy, že prostě bude Corsa min. o 80 Kg těžší, tudíž hůře pojede"
Anglicane o tomto motoru psali prvni dojmy jiz v rijnu.
Vaha Corsa 1.4i Turbo = 1180 kg.

[odkaz]

Psali ze to je benzin motor s diesel motor characteristikou, pres 4000 ot/min se uz nic moc nedelo.0-100 km/h = 11 sec

Kubis001

20. 11. 2014 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Počkáme jestli to je s EURO řidičem nebo jen váha auta? Dle článku to vypadá jenom auta což by byla Provozní hmotnost 1250 Kg což je dost.

CrankyDude

20. 11. 2014 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

"Počkáme jestli to je s EURO řidičem nebo jen váha auta? "
Co to je za blbost? Jasne ze vaha auta!:-!

Se habla Inglese?

[odkaz]

Kubis001

20. 11. 2014 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Prosím? Jaká blbost, stačí více číst kolego..!!

Někde se uvádí pohotovostní hmotnost auta (USA i UK) což je pouze váha auta s provozními náplněmi.

Ale v EU dle normy 95/48/EC se přidává do pohotovostní hmotnosti ještě normovaný řidič + 75 Kg.

Tady bych předpokládal že je to bez řidiče dle významu "Kerb weight". Takže nemůžeš porovnávat českou "EU" pohotovostní normu s řidičem (+75kg) s pohotovostní hmotností v UK, USA bez řidiče!

CrankyDude

20. 11. 2014 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

"Prosím? Jaká blbost, stačí více číst kolego..!!...pohotovostní hmotnosti ještě normovaný řidič + 75 Kg."

Nuze, vzal jsi to kolego na sebe. Skoda. Blbost je to i tak, kdy EU soudruzi znormuji i ridice.
A ohledne meho cteni, neni dulezite co se cte, ale jestli se u toho taky premysli. Jinak kraviny proklouznou a ohanis se dogmaty.
[odkaz]

Kubis001

20. 11. 2014 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4T

Tvůj příspěvek v češtině přečist jde, ale vůbec nerozumím, co tímto chtěl básník říci!

Prostě pohotovostní hmotnost dle v ČR uváděných technických údajů je ta z článku v UK + 75 kg a přeber si to jak chceš.

CrankyDude

20. 11. 2014 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,4T

Souhlas!
Ve srovnani s uchrchlanym holobytem:
Cena Škody Fabia s atmosférickým tříválcem o výkonu 55 kW začíná na 252.900 Kč ;-)

jenik1

20. 11. 2014 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ty ceny nejsou špatný

Levnějsí nové auto s benzínovým 1,4 turbo motorem neznám. Kromě nějaké ojetiny, které si kupují pouze ......

Rozbalit vlákno

HifeJH

20. 11. 2014 12:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hyundai i20

A máme tu dalšího konkurenta. Na stránkách Hyundai.cz už je ceník nové i20 platný od 19. 11. 2014.

Rozbalit vlákno

dal

20. 11. 2014 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hyundai i20

Hodně sebevědomé ceny! Uvidíme jaká bude skutečná cena u prodejce.
Těch 324 tis za auto s klimou a 1.rozumnou motorizací(1,4 ta 1,2 nejede) je mimo mísu.

CrankyDude

20. 11. 2014 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hyundai i20

[odkaz]

To je libivejsi auto, skoda ze to je HYUNDAI. I vybava je lepsi za min korun nez FAB_Drei.

Dixik2

20. 11. 2014 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hyundai i20

Bezklíč nejde bez panoramy. :-(

houmr

20. 11. 2014 19:02

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Co zase sudruzi u Opla........

Tak tie motorizacie, to si bud opel robi srandu alebo nechapem, co zase domrvili. Vsetci sa smeju, ze HTP.
Corsa 1,2 50kW 0-100 za 16s ( rok 2014 )
Fabia II 1,2 51kW 0-100 za 14,9s (rok 2008)

Dalsia motorova perla je 1,4 T 74kW 200Nm
Corsa 1,4 T 74kW 200Nm 0-100 za 11s (B segment)
Leon III 1,2 T 77kW 175Nm 0-100 za 10,2s (C segment)

Kua taka Corsa male auticko s 1,4 T som cakal, ze to bude lietat a stovka okolo 9s, ved koncernove 1,4 TSI vo vacsich autach to robia za 9s.

No nic je vidietl, ze nemecke (opel) a nemecke (vw) kone su lepsie ;-)

Rozbalit vlákno

tradon

20. 11. 2014 19:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co zase sudruzi u Opla........

Proste je ta 1,4 turbo uz stary motor, staci porovnat zrychleni a spotrebu s tim 1,0 turbo trihrnkem. Je to v tabulce vyse. Kdyby k tomu trihrnku pridali valec a prevrtali ho na 1,2, byl by to ideal.

grifith

20. 11. 2014 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Co zase sudruzi u Opla........

Není to jen tím, že by to byl nějak starý motor, ale důvod bych hledal zejména v dlouhém zpřevodování.

Dixik2

21. 11. 2014 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat