Ekonomika
jirka1203
0
je proste najlepšie! :yes: :yes: :yes:
Zbysek01
0
Se uvidi letos 😃)))
Může být konkurence lepší, může být, kvalitnější, rychlejší... ale Ferrari je jenom jedno. 6500 snů je v této době úspěch jak hrom! :yes:
Úspěch to je ale ne zas takové překvapení, v době krize se luxusní zboží prodává stejně dobře a někdy i lépe než v době prosperity podle známého pravidla kdo je chudý tak době krize nemá ani na fobii, kdo je bohatý tak si řekné je krize tak si alespoň užiji takže u výrobců nejluxusnějších aut bych odhadoval, že si udrží své prodeje nebo je navýší i v roce 2009. :-!
A nebo se Ferrari v době krize kupuje z důvodů dobré investice. Lépe je mít v garáži 5 exkluzivních Ferrari, než prachy v bance o které nevíš, kdy zkrachuje.
Přesně tak, no a to si mohou dovolit jen bohatí a jako investici si jistě nekoupí 1000 golfů nebo 1500 meganů které za rok mají hodnotu poloviční, F ji s roky násobí.
S tím násobením bych až tak nešermoval. Násobí ji většinou a pozvolna jen nějaké limitované edice a kusovky.
Klasická (třeba F430) ti minimálně deset-patnáct let poleze cenově dolů, pak bude dejme tomu 5 let stagnovat a pak, pokud bude zachovalá si postupně cenu bude nabírat zpět. Zhodnocení své investice tedy nemůžeš očekávat nijak závratně rychle.
Problémem je to, že se Ferrari pozvolna dostává do pozice takové té masovky. Sice drahé, ale chtě nechtě tam směřuje - trh ji tam tlačí.
Klasická (třeba F430) ti minimálně deset-patnáct let poleze cenově dolů, pak bude dejme tomu 5 let stagnovat a pak, pokud bude zachovalá si postupně cenu bude nabírat zpět. Zhodnocení své investice tedy nemůžeš očekávat nijak závratně rychle.
Problémem je to, že se Ferrari pozvolna dostává do pozice takové té masovky. Sice drahé, ale chtě nechtě tam směřuje - trh ji tam tlačí.
Chlapi kua vsetci ste happy z vysledkov ako sa Ferrari darilo v roku 2008 ako keby ta kriza bola v minulom roku cely rok nie? Ved zacala niekedy v novembri ci kedy a to uz moc predajnost neovplyvnilo. AJ Peugeotu sa darilo aj Citroenu a co ma byt? To bol rok 2008. Kriza a nasledky krizy sa prejavuju az od januara cize tohto roku. Takze psiat tu o tom ako sa im darilo je sice pekne ale s krizou to nic nema, az tento rok sa uvidi ci kriza Ferrari ovplyvnila. Rok 2008 nema ziadnu hodnotu vypovednu, to sa darilo takmer kazdej automobilke, aj Peugeot bol v zisku a uz je v strate. Nasledky krizy pocitime az teraz, ved ani c Kii alebo Psa sa neprepusalo este minuly rok a teraz uz hej, cizetento rok sa prejavia dosledky krizy, minuly rok kolko kde aka automobilka predala je super ale pisatze to predala aj pocas krizy je smiesne kriza este ani nebola na vzostupe ked uz rok 2008 skoncil. uvidi sa tento rok, ak Ferari pojde hore tak oki zatlieskam :yes:
V tom, že krize teprve začala pravdu máš, že všichni byli v zisku pravdu nemáš - viz třeba "Koncern PSA Peugeot Citroën nečekaně vykázal za loňský rok ztrátové hospodaření a v rozporu s plánem státní pomoci oznámil propouštění ve Francii." Luxusní znančky jako F se budou prodávat krize nekrize stejně dobře nebo dokonce ještě lépe i v době nejhlubší krize. Ta postihuje vždy jen masovou produkci, luxusní zboží se prodává naopak lépe.
To je přirozený... Bohatí kupujou káry a chudí... no však víte, ne? 😉
