Novinky
Neviem,neviem či Dokker nevipadá lepšie. A určite bude mať aj lepšiu cenu.
u dokkera vidim trosku "problem" po motorickej stranke... 1,5 dci 66KW ako najsilnejsia dizlova motorizacia je dost malo.... najma v aute ktore je predurcene nosit "zataz" .... v tomto smere je doblo uplne inde... a ponukne uz motory s "vykonovou rezervou"
uznavam ze dokker .. zvlast v outdoorovej verzii stepway vyzera moc fajn.... ale doblo je predsa len "kvalitou" a "vybavou" trosku uz inde ako dokker .... samozrejme aj cenou je inde.... otazne je na co chces auto pouzivat.... ak na aktivne cestovanie ( za sportom ) aj za hranice tak rozhodne odporucam doblo.... ak chces s autom nosit bednicky piva do rodinnej krcmy tak tu isto postaci aj dokker....
uznavam ze dokker .. zvlast v outdoorovej verzii stepway vyzera moc fajn.... ale doblo je predsa len "kvalitou" a "vybavou" trosku uz inde ako dokker .... samozrejme aj cenou je inde.... otazne je na co chces auto pouzivat.... ak na aktivne cestovanie ( za sportom ) aj za hranice tak rozhodne odporucam doblo.... ak chces s autom nosit bednicky piva do rodinnej krcmy tak tu isto postaci aj dokker....
Príde ti to málo ako pocitovo od monitora?
A dáko si protirečíš, či to sa len sám so sebou dohaduješ? >😁 Veď si trochu premysli čo napíšeš. Všetci vieme že nemáš ani s jedným skúsenosť, ale tak aspoň to zahraj. Keď ti príde 90 koňová 1,5 dci málo, tak prečo ju odporúčaš na vozenie piva? 😐
Ale aby sa nešírili bludy, tak nie, nie je to málo. Mám síce len 80 koňovú 1,5 dci vo veľmi podobnom (lepšom) aute a aj naložené to ide jak drak. 😉
A dáko si protirečíš, či to sa len sám so sebou dohaduješ? >😁 Veď si trochu premysli čo napíšeš. Všetci vieme že nemáš ani s jedným skúsenosť, ale tak aspoň to zahraj. Keď ti príde 90 koňová 1,5 dci málo, tak prečo ju odporúčaš na vozenie piva? 😐
Ale aby sa nešírili bludy, tak nie, nie je to málo. Mám síce len 80 koňovú 1,5 dci vo veľmi podobnom (lepšom) aute a aj naložené to ide jak drak. 😉
Som z toho voľaakýsi zmäťaný 😉
Rozhodne to už vyzerá lepšie, Dobló predtým no...vyzeralo to strašne. Zadnú výklopnú stenu ale nemuseli meniť, pridaný segment vo farbe karosérie je zbytočný. Vidno, že ako v prípade minule Fabie sa snažili faceliftom auto opticky rozšíriť. Nová maska je ale dosť atypická pre Fiat, neviem či to skôr nespravil Opel pre dvojča Combo.
No, pre mňa predtým za 18, teraz bez dvoch za 20. Správna poznámka, už to nie je také "fiaťácke".
Opel do toho vůbec nekecá, akorát se na to lepí jeho logo. Ten facelift je jen zpětný přenos verze pro US trh, kde by RAM s tím původním kukučem asi fakt neprošel.
Na druhou sranu nesouhlasím s Klaudiem, že by to bylo úplně mimo současný designový jazyk Fiatu. Spíše mě mrzí, že Dobló vzdalo single frame masky, která pro něj byla typická od začátku.
Na druhou sranu nesouhlasím s Klaudiem, že by to bylo úplně mimo současný designový jazyk Fiatu. Spíše mě mrzí, že Dobló vzdalo single frame masky, která pro něj byla typická od začátku.
Zadní část a pohledy z boku jsou určitě velmi povedené, ale co ten předek? To se snad Fiat inspiroval v Sangu Young Musso, ne? Nebo v první generaci Multiply. Vypadá to nesourodě, vůbec se mi to nelíbí.
facelift, ale pořád je ten design takový ne zrovna elegantní, celé to do sebe moc nepasuje. Je ostuda pro Fiat jakožto italskou značku, že i nízkonákladová konkurence už ho v designu předehnala: [odkaz]
uzasne auto
Ne, že to není šaredý - vyloženě se mi to líbí!
Jediné, co mě ještě zajímá je, jestli už je u nového ročníku možné objednat Traction Control+...
Např s 2.0 s Multijetem a výbavou emotion může bez uzardění nahradit nejedno střední MPV...