Design
Ja to vidím nasledovne😒br />
Alfa 4C: veľmi vydarený interiér pre puristické šprtové autíčko, pôsobí to stroho a puristicky, zamerané na to podstatné, orientované na vodiča, skrátka dokonale to ladí so zameraním a charakterom 4C; akurát to čierno-čierne ladenie je dosť ponuré.
TT: esencia športového luxusu a pre mňa TOP interiér spomedzi finalistov. Jednoduché, čisté, elegantné, na rozdiel od Alfy ale i dostatočne luxusné, vyjadrujúce na prvý pohľad kvalitu. Skrátka dokonalosť. :yes:
i3: futuristické, dobre ladiace s rovnakým zameraním auta, novátorské a odlišné, pre ňa ale neupratané, bez jednotiacej myšlienky a nebyť bielej kože majúcej navodiť luxus, tak by to bolo chudobné.
Viper: prekvapivo slušný interiér na Ameriku, na prvý pohľad nič nechýba, má to svoj jednotný štýl, detaily ale trochu rušia prvý dojem (lacnejšie pôsobiaci infotainment, prázdna plocha príliš širokého tunelu).
458: športový až pretekársky purizmus, civilné auto, majúce najbližšie k pretekárskemu, pre mňa až príliš strohé pre auto, ktoré mám používať aj inde ako na okruhu, o dizajne je tu ťažko hovoriť, to je čistý utilitarizmus.
F-type: ako jedno z mála interiérov poznám osobne a nemám výhrady, optimálna kombinácia športovej účelnosti a luxusu prémiovej značky, vizuálne všetko sedí, nič neruší a na rozdiel od Alfy či Ferrari je to interiér, kde si človek vie predstaviť dennodenné jazdenie so všetkým komfortom.
C-Klasse: tento konkrétny interiér na prvý pohľad ohúri, je to ale dané najmä peknou (a maximálne nepraktickou) farebnou kombináciou. Časť pred vodičom je výborná: volant, prístroje, všetko bez výhrad, stredová konzola s tabletom ale už taká elegantná nie je, tablet je tam ako päsť na oko a ani tie preglejkové dekory nepôsobia ako drevo, skôr trochu lacno.
Mini: jasná snaha o retro a kontinuitu s predchodcami, čo sa podarilo; z ergonomiského hľadiska to ale bude mať ďaleko od dokonalosti a to dominantné "oko" infotainmentu pôsobí ako Kyklop Polyfémos.
Vraith: absolútna klasika, luxus sršiaci z každého detailu, dokonalý súlad s filozofiou značky a dizajnom exteriéru; síce nič, čo by nadchlo geekov a tehcnofilov, ale pre svoju cieľovú skupinu dokonalé.
XC90: rozporuplný interiér. Na jednej strane seversky čisté, upratané, elegantné, s perfektným výberom materiálov a ich výborným zladením, na druhej strane výrazný, do očí bijúci tablet na výšku pôsobí mierne rušivo, ako veľká čierna diera.
Pre mňa jasným víťazom TT, honorable mention F-type.
TT: esencia športového luxusu a pre mňa TOP interiér spomedzi finalistov. Jednoduché, čisté, elegantné, na rozdiel od Alfy ale i dostatočne luxusné, vyjadrujúce na prvý pohľad kvalitu. Skrátka dokonalosť. :yes:
i3: futuristické, dobre ladiace s rovnakým zameraním auta, novátorské a odlišné, pre ňa ale neupratané, bez jednotiacej myšlienky a nebyť bielej kože majúcej navodiť luxus, tak by to bolo chudobné.
Viper: prekvapivo slušný interiér na Ameriku, na prvý pohľad nič nechýba, má to svoj jednotný štýl, detaily ale trochu rušia prvý dojem (lacnejšie pôsobiaci infotainment, prázdna plocha príliš širokého tunelu).
458: športový až pretekársky purizmus, civilné auto, majúce najbližšie k pretekárskemu, pre mňa až príliš strohé pre auto, ktoré mám používať aj inde ako na okruhu, o dizajne je tu ťažko hovoriť, to je čistý utilitarizmus.
F-type: ako jedno z mála interiérov poznám osobne a nemám výhrady, optimálna kombinácia športovej účelnosti a luxusu prémiovej značky, vizuálne všetko sedí, nič neruší a na rozdiel od Alfy či Ferrari je to interiér, kde si človek vie predstaviť dennodenné jazdenie so všetkým komfortom.
C-Klasse: tento konkrétny interiér na prvý pohľad ohúri, je to ale dané najmä peknou (a maximálne nepraktickou) farebnou kombináciou. Časť pred vodičom je výborná: volant, prístroje, všetko bez výhrad, stredová konzola s tabletom ale už taká elegantná nie je, tablet je tam ako päsť na oko a ani tie preglejkové dekory nepôsobia ako drevo, skôr trochu lacno.
Mini: jasná snaha o retro a kontinuitu s predchodcami, čo sa podarilo; z ergonomiského hľadiska to ale bude mať ďaleko od dokonalosti a to dominantné "oko" infotainmentu pôsobí ako Kyklop Polyfémos.
Vraith: absolútna klasika, luxus sršiaci z každého detailu, dokonalý súlad s filozofiou značky a dizajnom exteriéru; síce nič, čo by nadchlo geekov a tehcnofilov, ale pre svoju cieľovú skupinu dokonalé.
XC90: rozporuplný interiér. Na jednej strane seversky čisté, upratané, elegantné, s perfektným výberom materiálov a ich výborným zladením, na druhej strane výrazný, do očí bijúci tablet na výšku pôsobí mierne rušivo, ako veľká čierna diera.
Pre mňa jasným víťazom TT, honorable mention F-type.
vycerpavajuce zhodnotenie... velmi logicke a vystizne.... tazko sa da nesuhlasit....
ak by som subjektivne volil moju 10tku najkrajsich interieriov .... pozor schvalne zdoraznujem ze najkrajsich......lebo najkrajsi nemusi byt najlepsi...... tak medzi mojimi 10 finalistami o najkrajsi interier by urcite nechybal tento z noveho chrysleru 200 [odkaz]
ak by som subjektivne volil moju 10tku najkrajsich interieriov .... pozor schvalne zdoraznujem ze najkrajsich......lebo najkrajsi nemusi byt najlepsi...... tak medzi mojimi 10 finalistami o najkrajsi interier by urcite nechybal tento z noveho chrysleru 200 [odkaz]
...v tom samém čase, na jiném místě...
Neznámý: "Kdo je vlastně ten Iudex"
Webpaja: "Člověk, který pracuje pro nás..."
Neznámý: "V Langley?"
Webpaja: "O to se Vy nestarejte! Je to prostě mluvčí! To co si myslím, on vysloví a naopak!"
Neznámý: "Omlouvám se, už se na to nebudu ptát", odvrátí se aby nebylo vidět pozdvižené obočí a sám pro sebe si zamumlá "...mluvčí..."
Neznámý: "Kdo je vlastně ten Iudex"
Webpaja: "Člověk, který pracuje pro nás..."
Neznámý: "V Langley?"
Webpaja: "O to se Vy nestarejte! Je to prostě mluvčí! To co si myslím, on vysloví a naopak!"
Neznámý: "Omlouvám se, už se na to nebudu ptát", odvrátí se aby nebylo vidět pozdvižené obočí a sám pro sebe si zamumlá "...mluvčí..."
TT možná, ale ne v téhle barevné kombinaci... hliník s tou hnědou mi nejde dohromady.
F-Type mě sice nezklamal, ale ani neokouzlil, třeba volant se mi moc nezdá a i některé detaily umí konkurence o kousek líp. Ne že by to u F-Type vadilo, ale F-Type se mi líbí primárně kvůli jiným věcem než je interiér.
Pro mě osobně je to 458... i když se mi nelíbí ten dráp místo řadičky, tak prostě tohle je pecka, v tom bych chtěl trávit dvě hodiny denně...
F-Type mě sice nezklamal, ale ani neokouzlil, třeba volant se mi moc nezdá a i některé detaily umí konkurence o kousek líp. Ne že by to u F-Type vadilo, ale F-Type se mi líbí primárně kvůli jiným věcem než je interiér.
Pro mě osobně je to 458... i když se mi nelíbí ten dráp místo řadičky, tak prostě tohle je pecka, v tom bych chtěl trávit dvě hodiny denně...
U RR se skvělý interiér předpokláádá tak nějak automaticky, proto ve finále rozhoduju mezi i3 a Mini. Vitezem je i3 také zejména proto, že do originálního a líbivého interiéru dokázala zakomponovat i slušnou míru praktičnosti. Můj vítěz je BMW i3.
Z vlastní zkušenosti musím ale říct, že i F-type má interiér fantastický, naopak bych z této "top desítky" vyhodil Viper, ten tam nemá co dělat. Byl tam vybrán snad jen jako úlitba americkejm autům.
XC90 je pro mne interiérovým zklamáním roku, osobitost minulé generace prolítla skartovačkou a místo ní dostala pouze parafráze na americkou průměrnost a okoukanost. (čímž nemám namysli materiály ani zpracování).
Z vlastní zkušenosti musím ale říct, že i F-type má interiér fantastický, naopak bych z této "top desítky" vyhodil Viper, ten tam nemá co dělat. Byl tam vybrán snad jen jako úlitba americkejm autům.
XC90 je pro mne interiérovým zklamáním roku, osobitost minulé generace prolítla skartovačkou a místo ní dostala pouze parafráze na americkou průměrnost a okoukanost. (čímž nemám namysli materiály ani zpracování).
Mně se líbí tohle [odkaz] jen ty čísla na budících by měla být správně. :-!
Sto lidí, sto chutí, ale VW je tak okoukané, že už nemůže ohromit...je tam vidět typicky VW uklizenost, ale totálně bez nápadu... ;-\
Ale Ado, "ta čísla", ty popleto... :-! A nechodil bych sem s VW, ti už by se mohli designově probudit, třeba, třeba... No, do dvou tisíc let to určitě bude. ;-\ :no: :no: :no: :no: :no:
Vzhledem k zaměření serveru jsem čekal, že se ve výběru objeví VW Prassat nebo Ochcávka a ono kupodivu nic. To už by byla asi moc velká drzost 😄 A on se tu pak objeví chytrolín s vw group bože bože kam ty na ty nápady chodíš 8-s 8-s
Těžko bych se rozhodoval o nejlepším interiéru, ale do Top 3 dávám😒br />
TT, F-Type, F458
Nicméně žádnej z výběru není vyloženě špatnej, jen bych místo i3 nominoval i8 😉
TT, F-Type, F458
Nicméně žádnej z výběru není vyloženě špatnej, jen bych místo i3 nominoval i8 😉
prekvapil ma pozitívne Viper, z ponuky je to jediný interiér, na ktorom mi podľa fotiek nič nevadí, wraith som pozrel len foto otvorených dverí. Ak sú toto naj interiéry, tak vidím veľké rezervy. Prekvapuje ma akýsi skladačkový efekt v mnohých prémiových interiéroch, Skoro by sa dalo povedať, že skutočný dizajnový kúsok tam nevidím, možno som mal predsa preklikať wraith.
ma ozaj pekny interier aj mne sa paci.... :yes: ocenujem ze nakolko ide o sportove auto tak elegancii ma na rozdavanie aj luxusnejsim vozom ...... :yes:
Kdyby vas nahodou skutecne zajimal nazor lidi'(reaguji na otazku "co vy na to"), na internetu se da zatracene snadno udelat anketa, lidi na to jen klepnou... mozna bychom se treba dozvedeli ctenarske preference...
Ten je zase chytrej, co ... 😄
Ten je zase chytrej, co ... 😄
Vsechny interiery (az na i3, ten pusobi hrozne neosobne). Za mě vypada nejlepe TTcko, volvo (tady si nejsem jisty, jak budou za par let pusobit vydechy ventilace), mercedes (ale ten tablet si mohli odpustit), i strop v rollsu je fajn, ale nemuzu se zbavit dojmu, ze s neustale rostouci urovni interieru tak nejak nekoresponduji exteriery. O zadnem z uvedenych aut bych asi nemohl s cistym svedomym rict, ze je vylozene krasne.
...si vyberam TT a Ftype. Za inovativnost a odvahu davam bod aj i3. :yes😒br />
Mimo ponuky sa mi paci interier noveho Sorenta a noveho Cherokeeho.
ps: inak namiesto ferrari ci alfy by som tam urcite dal nove AMG GT od mercedesu.
ps: inak namiesto ferrari ci alfy by som tam urcite dal nove AMG GT od mercedesu.
...zlehka okomentovat😒br />
- BMW i3: I kdyz ma tutununu materialy, tak interier vypada, ze ho nekdo slozil ze zbytku z jinych aut..a vprostred prace mu dosly dily. Takhle, prosim, ne.
- Viper: Proti starsim generacim Viperu s hromadou budiku ktere podtrhovaly analogovy charakter toho reaktoru pod kapotou, je ten soucasny naprosto o nicem.
- 458 Speciale a RR Wraith: Oba krasne, perfektni, dokonale a neprekonatelne...ale pouze v techto dvou konkretnich vozech. Tedy ve spojeni s konkretnim autem ano, ale jinak neni co vyzdvihovat.
- Jaguar: Interier OK, ale na tom aute je takova spousta zajimavych veci, ze interier je ve finale jeho nejslabsim clankem. A proto by se konkurence mela zacit bat 😄
- Volvo XC90: IKEA je fuc, a to je mi hodne lito, tohle vypada jako nejake opravdu hodne dobre upravene hjondee. A to je na Volvo trochu malo. Zejmena ten displej a korejske vydechy po jeho stranach.
- Mercedes C: Kdyby se tak dal za priplatek odstranit ten debi...lni tablet.
- Audi TT: Uz puvodni TT bylo nadherne, ale to, co predvadi TT dnes zaslouzi absolutorium. Nemam s nim praktickou zkusenost, ale Audi zase posunulo hranice a tento interier bude na par generaci vzorem pro ostatni, tak, jak se to naposled povedlo Banglove 7er, Za mně jasny vitez!
- BMW i3: I kdyz ma tutununu materialy, tak interier vypada, ze ho nekdo slozil ze zbytku z jinych aut..a vprostred prace mu dosly dily. Takhle, prosim, ne.
- Viper: Proti starsim generacim Viperu s hromadou budiku ktere podtrhovaly analogovy charakter toho reaktoru pod kapotou, je ten soucasny naprosto o nicem.
- 458 Speciale a RR Wraith: Oba krasne, perfektni, dokonale a neprekonatelne...ale pouze v techto dvou konkretnich vozech. Tedy ve spojeni s konkretnim autem ano, ale jinak neni co vyzdvihovat.
- Jaguar: Interier OK, ale na tom aute je takova spousta zajimavych veci, ze interier je ve finale jeho nejslabsim clankem. A proto by se konkurence mela zacit bat 😄
- Volvo XC90: IKEA je fuc, a to je mi hodne lito, tohle vypada jako nejake opravdu hodne dobre upravene hjondee. A to je na Volvo trochu malo. Zejmena ten displej a korejske vydechy po jeho stranach.
- Mercedes C: Kdyby se tak dal za priplatek odstranit ten debi...lni tablet.
- Audi TT: Uz puvodni TT bylo nadherne, ale to, co predvadi TT dnes zaslouzi absolutorium. Nemam s nim praktickou zkusenost, ale Audi zase posunulo hranice a tento interier bude na par generaci vzorem pro ostatni, tak, jak se to naposled povedlo Banglove 7er, Za mně jasny vitez!
Prečo je v galérii taká divná fotka RR? Foto palubovky sa nenašlo?
hlavně ne pošahaný brambo s jakoby vyjíždějícím displejíčkem ikdyž nevyjíždí
ja doporučuju pořádnou 17" placku [odkaz] v nejlepším z nejlepších [odkaz] s švícarským tuninngem [odkaz]
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
A slovní spojení "švícarský tuninng" opět ukazuje, jak sečtělé a charismatické osobnosti jsou majitelé Tesly.
NO ŽE JE TO ALE NÁDHERA co HOTOVÝ KONCERT !! [odkaz] NEJLEPŠÍHO Z NEJLEPŠÍCH [odkaz] nechceš si ho alespoň půjčit?? [odkaz] jesi na něj TEDA zatím nemáš [odkaz] ferdo 😉
😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Já to třeba jako problém nevidím 😄
U mobilu to není intuitivní, ale nutné. A pokud má většina lidí obě ruce volné a např. surfuje s mobilem na na netu, proč si ho dává častěji na šířku? Proč máme na šířku počítačové monitory, včetně dotykových a TV monitorů, když je to podle tebe intuitivnější na výšku? Jak má orientovaný formát zorné pole našeho zraku, na šířku, nebo na výšku?
otazne ale je co znamena "najlepsi" interier... lebo najkrajsi a najlepsi nie je zrejme to iste..... aj ked krasny interier nemoze byt "zly" interier ... to asi ani nejde
ak to vezmem z pohladu krasy a z mojho subjektivneho pohladu na krasu tak v tejto 10tke by tu ostal snad len wraith s jaguarom a viperom.... ostatok u mna nepostupuje....
ale ako vravim pojem najlepsi interier nemusi znamenat najkrajsi..... i3 sa mi rozhodne krasou nepaci..... ale mozno je najlepsi ..... boh vie... nesedel som v tom.....mozno je ozaj v praxi jeden z najlepsich aj ked mna krasou neohuri....
zaujimava anketa.... nazory mozu byt rozne.... najdem inu podobnu anketu a v nej bude zase 10 inych najlepsich interierierov .. kolko ankiet tolko nazorov ....
U mě naprosto jasně: 1. MB C
2. Volvo XC90
3. Džeguár ( >😁 >😁 ) F-Type
Velmi se tímto omlouvám fanouškům Audi a BMW. >😁 >😁
Za mě má nejhezčí interiér Audi A6/A7 [odkaz]
Nebo A8
[odkaz]