Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Prosinec 2014 na Veterán.auto.cz: Padesátá a osmdesátá léta

Diskuse: Prosinec 2014 na Veterán.auto.cz: Padesátá a osmdesátá léta

Tři automobily představované na Veterán.auto.cz v prosinci 2014 spojovalo období výroby: padesátá léta 20. věku. Ohlédli jsme se ale i za výročím mnohem mladší Lady Samara.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna

Lada Samara
27. 12. 2014 19:00
Martin63
Re: Lada Samara
28. 12. 2014 17:16
Sleeper
Re: Lada Samara
28. 12. 2014 17:16
Sleeper
Re: Lada Samara
29. 12. 2014 11:25
Barrichello
Martin63
27. 12. 2014 19:00
Sbalit vlákno
Lada Samara
Autor článku si zřejmě neuvědomil, že se v RVHP v té době vyrábělo dávno několik vozu s předním náhonem. V NDR se vyráběla po válce IFA F8 a F9, Wartburg, P70 a Trabant. V Polsku Syrena, u nás Aero Minor a Rumunsku Dacia. Porsche se nepodílelo jen na designu, ale vyvíjelo i pohonnou jednotku. Asi jediné prvenství, které Samara mezi vozy lidodemo má, je to, že to byl první sériový automobil s motorem napříč.
Rozbalit vlákno
3
Sleeper
28. 12. 2014 17:16
Re: Lada Samara
Asi jsem to nenapsal úplně přesně, ale měl jsem na myslí moderní vůz, což už Vámi jmenované konstrukce v osmdesátých letech rozhodně nebyly. IFA byla v podstatě válečná DKW (prototyp F9 nesl ještě původní logo) a Dacia pouze francouzská licence, takže tady bych byl opatrnější. I Minor a P70 vlastně konstrukčně vycházely z dékáwy.
Sleeper
28. 12. 2014 17:16
Re: Lada Samara
Ale to Porsche tam u motoru nemám, to bych měl doplnit, díky.
Avatar - Barrichello
Barrichello
29. 12. 2014 11:25
Re: Lada Samara
A Samary pro Dakar, které nasazoval francouzský dovozce a úpravce Poch měly přímo motory Porsche.
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Autofun
Články odjinud