"katalyzátoru spojeného do jednoho celku s filtrem pevných částic"
Konkretne toto je blbost, protoze kat vydrzi mozna milion km ale DPF jenom 200tisic a musi se vymenit (pokud nejde vycistit externe), ale protoze je spojen s katem, ktery je navic drahy (platina, zlato,..), tak se vymena prodrazuje a potom majitel ojetiny odstrani ten DPF a s nim navic jeste ten kat.