Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Ekonomika

›

AvtoVAZ kvůli slabému rublu zvýší ceny automobilů Lada

AvtoVAZ kvůli slabému rublu zvýší ceny automobilů Lada

Přidat názor

petrumr

| 14. 1. 2015 17:32

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To je tak, ked "velmoc" nevie vyrobit ani obycajne auto ...

JaMM

| 14. 1. 2015 17:56

a vsetko dovaza zo zahranicia. :-) :-) :-)

Spíš by měli přejít zpátky na 2105

JFK

| 14. 1. 2015 18:09

krok vzad by byl pro rusáky tím nejlepším krokem vpřed, niva aka 4x4 je toho důkazem

Pre horenosov

Klaudius

| 14. 1. 2015 18:52

Nebyť predaja Škody Volkswagenu (alebo komukoľvek), jej dnešná úroveň by bola pravdepodobne rovnaká. Niet prečo sa búchať do pŕs.

Pre horenosov

JFK

| 14. 1. 2015 20:43

Co to zase meleš, AvtoVAZ je dávno v rukou Renault-Nissan a ničemu to zjevně výrazně nepomohlo.. Ty tvoje moudra stojí vždy za to

Pre horenosov

Gilgit

| 14. 1. 2015 21:33

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pre horenosov

JFK

| 14. 1. 2015 21:50

Nic neplácám, znáš se s někým odtamtud z lidí od Petra Linharta, nebo jsi byl v Togliatti, aby ses přesvědčil v čem je problém..? před skoro osmi lety tam vstoupil Renault s minortiním podílem a od té doby se podílí na vedení (= má v rukou, nikoliv vlastní, což jsem napsal zcela jasně). Pokud toto porovnám s obdobím minoritního podílu VW ve Škodě, se kterou to tu začal nesmyslně srovnávat pán z Prešpurku, je vidět stále i přes vstup někoho jiného zcela odlišná úroveň.

Pre horenosov

Gilgit

| 15. 1. 2015 00:19

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pre horenosov

JFK

| 15. 1. 2015 06:30

Tak pozor, nic jsem srovnávat nezačal, reaguju pouze na nesmyslné srovnávání někoho jiného, kdo o tom závodě neví ani zbla. Chtělo by to se více soustředit na návaznost textu. Toho Anderssona ti věřím, kdy jsi u něj byl v Togliatti, po tom co odešel od Děripasky?

Pre horenosov

Gilgit

| 15. 1. 2015 11:56

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pre horenosov

JFK

| 15. 1. 2015 12:24

No tak s Anderssonem se setkat ještě v Novgorodu dalo, tam příležitostíi celkem byly narozdíl od Togliatti..

Pre horenosov

Gilgit

| 15. 1. 2015 14:24

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pre horenosov

JFK

| 15. 1. 2015 15:24

Jsem dost skeptickej, jistě to zoptimalizuje, ale přišel pozdě a ve špatnou dobu.. Ten podnik je větší oříšek než u Děripasky. Mizerná lokalizace komponentů a výše jejich cen, oni si ale třeba vyrábí sami i dřevěné palety na vlastní firemní pile.. západ odtamtud nedobijí, 70. a 80. léta letech se opakovat nebudou. Proč tam Francouzi lezli mi není jasné, ten kolos jim nevydělává a Iževsk na tom není o moc lépe. Tam bude dobře prosperovat akorát tak podnik jako je ToAZ.

110 tisíc

megacruiser

| 14. 1. 2015 22:03

za nový auto, to není špatný. V EU stojí defakto shodná auta díky zbytečným drahým kravinám uvnitř skoro 200 tisíc. Přitom by se klidně plno lidí obešlo bez měření tlaku pneu, ESP, ABS, 10 airbagů, neustálýho automatickýho vypínání motoru a podobných obtěžujících blbin...