Ekonomika
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Nebyť predaja Škody Volkswagenu (alebo komukoľvek), jej dnešná úroveň by bola pravdepodobne rovnaká. Niet prečo sa búchať do pŕs.
Co to zase meleš, AvtoVAZ je dávno v rukou Renault-Nissan a ničemu to zjevně výrazně nepomohlo.. Ty tvoje moudra stojí vždy za to
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Nic neplácám, znáš se s někým odtamtud z lidí od Petra Linharta, nebo jsi byl v Togliatti, aby ses přesvědčil v čem je problém..? před skoro osmi lety tam vstoupil Renault s minortiním podílem a od té doby se podílí na vedení (= má v rukou, nikoliv vlastní, což jsem napsal zcela jasně). Pokud toto porovnám s obdobím minoritního podílu VW ve Škodě, se kterou to tu začal nesmyslně srovnávat pán z Prešpurku, je vidět stále i přes vstup někoho jiného zcela odlišná úroveň.
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tak pozor, nic jsem srovnávat nezačal, reaguju pouze na nesmyslné srovnávání někoho jiného, kdo o tom závodě neví ani zbla. Chtělo by to se více soustředit na návaznost textu. Toho Anderssona ti věřím, kdy jsi u něj byl v Togliatti, po tom co odešel od Děripasky?
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
No tak s Anderssonem se setkat ještě v Novgorodu dalo, tam příležitostíi celkem byly narozdíl od Togliatti..
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Jsem dost skeptickej, jistě to zoptimalizuje, ale přišel pozdě a ve špatnou dobu.. Ten podnik je větší oříšek než u Děripasky. Mizerná lokalizace komponentů a výše jejich cen, oni si ale třeba vyrábí sami i dřevěné palety na vlastní firemní pile.. západ odtamtud nedobijí, 70. a 80. léta letech se opakovat nebudou. Proč tam Francouzi lezli mi není jasné, ten kolos jim nevydělává a Iževsk na tom není o moc lépe. Tam bude dobře prosperovat akorát tak podnik jako je ToAZ.
za nový auto, to není špatný. V EU stojí defakto shodná auta díky zbytečným drahým kravinám uvnitř skoro 200 tisíc. Přitom by se klidně plno lidí obešlo bez měření tlaku pneu, ESP, ABS, 10 airbagů, neustálýho automatickýho vypínání motoru a podobných obtěžujících blbin...
Je to fakt paradox, že tak obrovská země s neskutečným přírodním potenciálem neumí vlastně nic jiného, než e😜ortovat suroviny a zbraně (a ohrožovat své sousedy, kterým se zachtělo dostat se ze sféry jejího zhoubného vlivu)....
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
No pokud si ten článek nečetl, tak se v něm hovoří o zdražování Lad kvůli prudkému pádu hodnoty rublu. A ten je (jak známo), výsledkem poklesu ceny ropy na světových trzích, protože Rusko nic jiného (kromě plynu a zbraní) není schopno na světovém trhu prodat. Co je na tom nepochopitelného? 😄
P.S. Proč nejsi schopen napsat svůj text bez urážek? Označit nějaký cizí příspěvek výrazem "kecy" je ubohé...
P.S. Proč nejsi schopen napsat svůj text bez urážek? Označit nějaký cizí příspěvek výrazem "kecy" je ubohé...
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Že je hlavní příčinou pádu rublu prudký pokles cen ropy, to ti dnes poví každý trochu schopný ekonomický odborník (a přidávají se k tomu samozřejmě i ekonomické sankce Západu uvalené jako reakce na agresivní politiku Ruska vůči Ukrajině). A to moje "opakované urážlivé vyjadřování" o Rusech je samozřejmě v pořádku, protože jen reflektuje, jak se tato země chová vůči svým sousedům (kteří přestali skákat, jak ona píská) a jak se dříve (když k tomu měla příležitost) chovala k naší zemi...
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
V čem se do nich naváží? Tím poukazáním na jejich imperialismus, nebo tím, že mají ekonomiku postavenou na e😜ortu surovin a z e😜ortu průmyslové výroby převažuje zbrojní?
Oni toho e😜ortují dost, ale ne na západní trhy.
E😜ortuje se leccos, auta, nákladáky, lokomotivy, potraviny (jasně nejvíc vodka a kaviár, ale i tak - ruské obchody z sou dnes i v čr, najdeš je na každém druhém rohu po praze a větších městech, tak se tam někdy podívej, co vše tam mají made in russia a ukrajina), e😜ortuje se voejská technika, zemědělská.
Ale nechodí to na západní trhy no, s vyjimkou Lady a běloruských traktorů Belarus a ještě Rostelmash prodává na západě traktory a sklízecí mlátičky, + ta vodka a kaviár.
Ale v arábii, africe, asii a jižní a latinské americe toho prodávaj celkem dost.
E😜ortuje se leccos, auta, nákladáky, lokomotivy, potraviny (jasně nejvíc vodka a kaviár, ale i tak - ruské obchody z sou dnes i v čr, najdeš je na každém druhém rohu po praze a větších městech, tak se tam někdy podívej, co vše tam mají made in russia a ukrajina), e😜ortuje se voejská technika, zemědělská.
Ale nechodí to na západní trhy no, s vyjimkou Lady a běloruských traktorů Belarus a ještě Rostelmash prodává na západě traktory a sklízecí mlátičky, + ta vodka a kaviár.
Ale v arábii, africe, asii a jižní a latinské americe toho prodávaj celkem dost.
Jistě je toho víc jak píšeš, ale co se finančního objemu týče převažuje v úvodu zmíněné,.což sebekriticky zmínil i Putin.
Jinak Běloruská produkce je kapitola sama pro sebe (MAZ, BelAZ, Belarus...).
Jinak Běloruská produkce je kapitola sama pro sebe (MAZ, BelAZ, Belarus...).
Tak je jasné , že ty suroviny tvoří většinu, je smutné, že z některých nemusí sami nic vyrobit. Třeba oleje, ropné pdoukty, výroby z niklu, zlata....Dyt mohli koupit technologie ze západu.
Jo Bělrosku se snaží vyvážet co to dá, Belarusy se prodávali i v usa a kanadě, tady sem ho taky jednou potkal (nový stroj) Mazy jeden čas i tady v čr a Belazy taky kupují firmy, co nemaj na Caterpillar.
Jo Bělrosku se snaží vyvážet co to dá, Belarusy se prodávali i v usa a kanadě, tady sem ho taky jednou potkal (nový stroj) Mazy jeden čas i tady v čr a Belazy taky kupují firmy, co nemaj na Caterpillar.