Diskuse: Jeep zvažuje crossover menší než Renegade

Jéžiši marjá, a kdo to nedělá?
Když nemají peníze nadáváš, když je chtějí a mají možnost vydělat, nadáváš...

Nechápu.

Peníze se daj vydělat i jinak, než tím, že budu dělat 3,8 metrů dlouhý prdítka s motorem 1,2 hrající si na Jeep.

Ono sázet vše najednu kartu je docela smutný.
Lancii zabalili, co takhle přivést sem zpět Dodge? Do Evropy?

Když se může přes šedý dovoz prodat 41 ks, může se prodat přes ofiko 150. Přidejte k tomu Journey a Vyoager a prodá se 500-800 aut ročně. A to jen jen malinkatá čr. Co ostatní eu země.
A peníze se vydělávaj v číně, jenže tam Fiatu ujel vlak, oproti GM a VW >:D

No Bariku. Zrovna ta Panda Cross, ze které má vycházet, je v terénu schopnější, než většina SUV. A jen pro připomenutí, původní Jeep Willis měl na délku 3,36 m.

kdo shání něco shopného do oranice, má dávno Nivu nebo Suzuki Samurai a nečeká na fiat. To by se při rychlosti předstaování některých modelů takx mohl dočkat v důchodu >:D

Panda Cross je dobře zavedené miniSUV,

No... Takovy Wrangler tech 3,80 meri a nejjeepovatejsi ze vsech jeepu, willis, mel dokonce 3,36 ;-)
Edit: zlysoused byl rychlejsi.

I mne překvapuje kolik se prodá vozů Dodge tady v ČR. Taky si myslím, že odchod Dodge stejně tak i Chrysleru byla chyba. Ovšem byl by tady problém, prodávat Chryslery pod značkou Lancia a Chryslery by nemělo smysl.Oni nějak potřebovali aby Lancia nebyla značka dvou modelů (Delta a Ypsilon) proto 300/Thema, 200 Convertible/Flavia a Voyager. Dodge se to však netýkalo, tedy až na Yourney. Pokud se najde kupec pro Chrysler nebo Dodge je logické, že dá přednost originálu než evropskému ekvivalentu Lancia a Fiat. Prostě tak to je no.

Jinak dělat ještě menší Jeep není nutné,stačilo by jen zapracovat na image značky a vystačí si se současnou paletou modelů, změna není nutná.

Jenže Lanica mimo Itálii končí, takže ten problém je pasé. Letos končí Voyager, zbyde Ypsilon a pak ze showroomů po evropě Lancia definitivně zimzí. Nahradit by jí mohl dodge s oblíbenými modely Durango, RAM , Charger , Challenger a Journey

neviděl bych to tak dramaticky, navíc nejde o unikátní myšlenku. Znáš Jeepa Phoenix ? :-! Ať to není takový extrém, rozvor původního CJ byl celých 93,4 inchů a to dneska taky není žádné bingo....

Co ti vadí na tom že se Jeep zvednul - a myslím dynamičtěji než pod MB nebo Cerberos - a daří se jim ? Jen ať hledají mezery na trhu, naprosto v pořádku.

Kdo che schopné pořádné SUV, veme si Granda a to se hned tak nezmění myslím. Kdo jezdí Jeepa, k toyotě jen tak nepůjde, UAZ je mimo soutěž IMHO.Míří jinam na trhu. Kdo chce pořádný offroad, stejně má problém s aktuálním autama s velkým podílem elektroniky a řeší minulou dekádu - XJ, YJ a spol.

P.S. je to soukromá firma = co je divného na tom, že chtějí vydělat prachy prodejem dalšího modelu ? Orientace na max. 2-3 modely v minulosti Jeep několikrát finančně položila ( AMC, Renault, atd. ) , takto to chápu jako snahu o diferzifikaci rizika tím, že se roztáhnou na maximální šíři tříd co jich trh zná. Za mě crossfinger anyway.

Kdo by si tě všímal, když seš široko daleko známej jako jezdec ojetin.

Jistě, mě znají u Dojáčka >:D Sem tam byl prvně v životě.
Se vsadím, že sem o tom autě věděl víc než ten prodejce, takže se mnou kámoš udělal víc štěstí než s výkladem od nich. On si ho totiž chce koupit, víš :-)

Fakt? nekecej!

No to sou věci vid.

PS: Málem bych zapoměl na Compass. I ty tam měli dva a stáli víc vpředu, než to zastrčené Cherokee. Kámoš se toho lekl a ptal se mě co je to za obludu? >:D >:D >:D

Takže oni moc dobře vědí, proč to schovat až na konec showroomu - tam, kam nikdo nejde >:D

Zajímavé, že si uvědomuješ, jak je náš trh malý a pak o něm píšeš jako o pupku světa. Já bych ti třeba i (radost bych z toho neměl) i dal za pravdu, kdyby se to auto neprodávalo, ale když je to suverénně nejlépe prodávaný model značky, tak je to prostě těžký. Evidentně se to auto trefilo do vkusu svého nejvýznamnějšího trhu. Udivuje mne, že tuto elementární informaci už prostě nepřijmeš a nepřestaneš prudit.

Jinak, teď to skoro vypadá, že Rengade si vzal na milost? >:-[] >:-[]

Jinak já si nemyslím, že by Cherokee byla nějaká hrůza, viděl sem ho už párkrát v provozu a je to úplně v pohodě. Co mne osobně mrzí je to, že to fakt vypadá jako Sorento od Kia. Mít to jiný předek, tak si to leckdo splete. MNe naopak Cherokee přijde takové nanicovate, než třeba zvláštní a nebo nehezké. To Renegade je jiné kafe.