celkově prodáno přes 35 tis. BMW i3, nestačí uspokojovat poptávku a rozšiřují výrobu. BMW rozhodně není ten, kdo by se z vás dvou měl zamyslet...

kdes to slyšel o té fábii, fábia 1 i 2 byla ziskovější jak prodávanější octávka. Prdlajs image, vláda to rozhodla, přečti si něco o tym a bmw se ted pro záchranu snaží vyrobit na elektřinu něco normálního, co by lidi kupovali.

nevím, nedávno byl článek, že ty prodaný kusy nezaplatí ani modernizaci modelu a že i vláda v německu musí něco udělat.

bmw by se měla zamyslet nad cenou a nad dojezdem a nemontovat tam doplněk na větší dojezd motocentrálu, ale větší baterky, popřípadě zmenšit výkon na ukor dojezdu.

petrumre, dneska zase plácás nesmysly.

Nicméně BMW je z těch dvou jediný, kdo se zamyslet může, má totiž čím.

Prepac ale tento vlak uz usiel, cena ropy vzrastie, to je jasne, ale vzdy len o tolko aby sa alternativne pohony ako elektrina neprevalili a neovladli trh. Mometalne si uz elektromobily prilis vyskakovali. Cena ropy znova vzrastie az vtedy ked to vsetky automobilky odlozia do suflikov a budu musiet zacinat od nuly. Mozno pri kazdom takom raze alternativy ziskaju vacsie percento trhu. Takto bude prebiehat "Oil peak".

Za pár let až se všechno zase "uklidní" a půjde to nahoru, ať už z jakéhokoliv důvodu (ne jen z toho, že ropy ubývá, momentálně se neinvestuje do nových těžebních zařízení kvůli nízké ceně, či jen uměle vyvolaná burzovní hysterie apod.), bude barel stát 200 USD a nemysleme si, že ne a nemysleme si, že to bude za dlouho, spíš plánujme, na co budeme jezdit až bude litr benzínu či nafty stát 50 Kč +... 😄

no myslím, že zrovna dvojková fábka byla proti jedničkový určitě výrobně lacinější. Technika vpodstatě jednička u které zlevnili co se dalo. Od interiéru až po vyškrtnutí příplatkových extras jako xenony. Jediný nový byla kasňa.

jj
BMW i3 pro mimozemšťany [odkaz] NENÍ NIC EXTRA !!
To je městský vozíček, notně Brambopřepal
To ste nemohi dát na titulku neco LEPČÍHO [odkaz] 😉
😄
😄 😄
😄 😄 😄
😄 😄 😄 😄
😄 😄 😄 😄 :yes:

Kde jsem jen o ní slyšel....počkej, budu přemýšlet. No, možná v práci, když jsme při vývoji nové měli požadavek na to, aby byla zisková. Prodávanější byla možná v ČR, ale ne ve světě. Spíš by mě zajímalo, odkud máš informace o ziskovosti ty 😄

>😁 >😁 No pokud to bereš takhle. Víš, každá automobilka má modely, které jsou výdělečnější, než jiné. Třeba Škoda Auto 5 let dotovala z jiných modelů Fabii, než přišel nástupce. BMW vyrábí hodně modelových řad, stále navyšují produkci a zisk, takže si klidně můžou dovolit mít model, který dotují z jiných. Momentální i-řada je především proto, aby měnila image značky a vnímání ekologických aut u zákazníků.