Zajimalo by mne jestli to autor psal az pote co ho zachranari vytahli ze
skodovackeho analu kam byl hluboko zasunut nebo jestli to napsal primo odtamtud pripojen pres skodovacke 4G. :-! Takovou nekritickou odu na Skodovku, to pusobi az komickym dojem a lehce evokuje "recenze" ze Sveta motoru na novou Skodu Favorit.
Hlavne to "pokukovani po luxusni tride" je ponekud komicke, kdyz jde zcela zjevne o masivne osizeny Passat, ktery se sam pohybuje plne ve stredni tride.
Zvenci bych to jeste bral, ze neni nejhorsi, ale ten laciny interier u radoby luxusni Skody je docela peklo. Skoro bych rekl, ze zlata minula generace, ktera uvnitr vypadala hodnotneji, byt take mela sve interierove mouchy.
P.S. Nejvice mne bavi jak kdyz prisel Twindoor, tak to byl nejvetsi vynalez v automobilech od spalovaciho motoru, ale ted kdyz ten nesmysl Skodovka zase bez fanfar zrusila, tak nikomu nechybi a je dobre ze se jeho absenci usetrila kila navic. >😁

No já jsem zvědavý na základní 16" na ocelových ráfcích bez podložek. V základní barvě, vkusně doplněno o halogeny s H4 😲 Teprve potom se asi projeví surová realita. Něco jako odlíčená žena...

"a zvláštní aurou, která snoubí dynamiku, noblesu a eleganci"
Takovouhle frázi jsem viděl snad jenom v katalogu kuchyňskýho příslušenství. 😐

Nesetkal, nejde mi o to, jak popisujete určité kvality Superbu, ale jde mi o ty PR kecy, které kopírujete předpokládám z podkladů, které Vám podsouvá Váš sponzor typu😒br /> "...s šedým lakem karoserie, devatenáctipalcovými paprskovými koly a zvláštní aurou, která snoubí dynamiku, noblesu a eleganci."
"Dlužno dodat, že se víko otevírá dostatečně rychle a vysoko na to, aby se pod ním nehrbily ani osoby s výškou okolo 190 centimetrů." - Vám se někdy stalo, že jste se u liftbacku trápil s výškou dveří? Ty se snad otevřou tak, že na ně přes zadní nárazník namůžete hlavou narazit ani s výškou přes dva metry...
"Passat najednou působí sterilně" - ještě nedávno to byla pecka jako prase...
"Co se ovšem kvality dílenského zpracování, výběru použitých materiálů nebo uvolněné atmosféry na palubě týče, bude výkladní skříň Škodovky jenom těžko hledat přemožitele." - co si představujete pod pojmem uvolněná atmosféra na palubě? To asi nebude z vaší hlavy a buďte prosím konkrétní (když už jste v tom seděl a všichni Vám to neskutečně závidíme) a popište v čem přesně je zpracování a použité materiály lepší než u konkurence - třeba Passat a Mondeo či 508...
"V souvislosti s posledním tvrzením nás také napadá, zda se v rámci segmentu střední třídy najde vzhledově atraktivnější model." - zcela určitě, je to naprosto subjektivní a toto podsouvání by se podle mě v testu objevit nemělo...podobně jako Vaše adorace na Fabii...

Upřímně, kdybyste chtěli napsat kvalitní článek, tak u cca třetiny věcí, které Superb aktuálně přináší, byste museli napsat, že teprve teď Superb dohnal konkurenci a ne to tady vypěvovat jako totální revoluci v automotive...

...se tu opět rojí. Jestli to správně chápu, tak si Supa mohla zatím ohmatat jen novinářská banda a ostatní mohou pouze odtušovat.

Doporučuju odstup a jistou rezervovanost. Auto je potřebat vnímat v reálu a ne na fotkách (všichni víme co dokáže šikovnej fotograf a grafik u prezentačních fotek). Ale hlavně...je to auto. To má sloužit k osobní přepravě, tudíž by mělo všechny zajímat jak funguje podvozek, motor, převodovky, řízení, jakej je všeobecnej komfort a na kolik se Sup dokázal mezigeneračně zlepšit. Nemluvě o takových "drobnostech" jak si bude v reálu stát proti konkurenci.
Kde určitě nezaostává je nabídka pohonných jednotek, převodovek, možnost Haldexu...tam nedokáže vyjma vlastní stáje a Opelu konkurovat v rámci evropských modelů do doby představení Mondea 4x4 nikdo. Mimo nich pak zcela jistě Mazda6...

Je samozřejmě potřeba vnimat fakt, že se čeká na novou generaci C5, Laguny, Insignie. Předpokládat, že by byl novej model horší než předchozí asi nejde, stejně tak jako poměřovat všeobecnou kvalitu se snížením hmotnosti (vysokopevnostní ocel...nebo jinak, obecně lehčí materiály s obdobnou nebo lepší pevností).

Vynechal bych nesmyslný diskuzní pindání a soustředil se na to, co se lze z obrázků a zveřejněných technických parametrů dočíst...tedy maximálně líbí/nelíbí.

Ten interier je slabota, ten nemuze pokukovat po nicem. Interier tak do OIII a ten osizeny z OIII tak do Rapida.
Jinak uz na te vaze 1380 je videt, ze se setrilo kde se dalo, to ma k luxusu opravdu daleko 😉

...ale tyhle onanistické zvratky jsou už úplně za hranou. Pane Mička, jak se pod tohle můžete podepsat?

Bouchni si pěstičkou do stolu, klidně si i kopni nožičkou, ale fakt, že vedle Škody Superb bude váš soused ze Soulu takhle maličký, už těžko nezměníš. >😁

Troška sklamanie z faktu, že v základe sú len plecháče, ešte vo včerajšej diskusii som tvrdil, že Škoda si už ani u nás nedovolí pustiť svoju vlajkovú loď na plechových diskoch. A dovolila. 8-s

Jenže já nic neřeším, jenom jsem zvědavý, jak to bude vypadat... 😉

V reklamě na i20 taky nemyslí nového Superba.

.... tak píšou, že budou mít extra pakety, které, dle popularity, zahrnou do fl. Tak např. ostřejší verze bude mít Gilgit paket, který bude krásně štěkat do výfuku. 😄

No tak mna Superb sklamal. Ked, tak by som kupil radsej oktavku, tie prachy navyse za Superb su neunosne. To auto je takmer rovnake. A ked tu niekto porovnava Mladu Boleslav so Soulom, tak 5 rocna Kia Optima vyzera ako umelecke dielo oproti novemu Superbu.

Jinými slovy, píší dle zadání. Mi se to taky nelíbí, ale nebudu bít hlavou do zdi.

Dekujeme za nove info! :yes: A nenechte se od zdejsich mudrcu odradit! Superb bude nejlepsi volbou ve tride a nemusite se omlouvat za to, ze auto chvalite! Proste jen rikate pravdu, uz i v autobildu se omlouvali, ze porad vyhrava koncern, ale kdyz je prý nejlepsi, tak preci nebudou lidem lhat! Koncern chce byt nejvetsi na svete, tak mu ani nic jineho nezbyva, nez delat nejlepsi auta...

Myslis treba tohohle?
[odkaz]
[odkaz]

Pojďme se vsadit, jestli se prodá v Evropě víc Genesisů za rok než Superbů za měsíc... co říkáš 😉 ?

Superb má oproti Octavii lepší techniku a výbavu a prostor. To je to hlavní, ne?

Možná to vypadá u Octavy lépe, ale jakmile jedeš 5 minut po sněhu či břečce, tak jsi bez tempomatu.
Nízko umístěný radar se ucpe sněhem, systém zahlásí chybu a vypne to i klasický tempomat. Buďme rádi, že se Škoda poučila.

To samozrejme jeste ne, ale Superb je vetsi a praktictejsi Passat a ten vyhrava jeden test za druhym, takze neni pochyb o tom, ze kdo ma rozum a oci zvoli Superba za sve nove auto.

Jožo Kabaň je geniální trumf proti koncernové diskriminaci. To, co povrchním pozorovatelům a uživatelům uniká, je výsledke stylistického mistrovství - vyvážené a současně fukční hmoty s detaily, jež nenutí zběhnout ani k nim od celku ani od nich k celku (jak časté u konkurence!). Civět v interiéru na koženou palubku je sice snobské, ale nákladné a funkčně problematické (údržba a přístupnost pod ní). Jediné, co superbu reálně chybí, je šestiválec pod kapotou raději než přefouklý dvoulitrový čtyřvál...

To neni konkurent, ale soused ze Soulu 😉

...je třeba si počkat. Na fotkách nevypadá zle, ale to ani Mařena u fotografa. Je třeba mít na zřeteli, že koukáme na full loaded supa. Obávám se ale, že se dostaví klasické koncernové zklamání, že na fotkách vypadá ok, ale ve skutečnosti to bude, až na flv úplný holozm.d a šedivák, který na parkingu nerozeznáš od řady do sebe zasunutých vozíků. Nicméně pěkná a povedená limuzina. Na oslavné ódy to však není.

Pěkná demagogie...ale musím uznat, že jste to pěkně zahrál do autu, když na mé poznámky nemáte odpovědi... 8-s

A mimochodem, já bych se pod takový článek nikdy nepodepsal, jak jste asi mylně uvedl ve své reakci...v tomto ohledu bych se za svoji práci styděl.

este vacsi genesis si uz superba da na ranajky ( snidane ) ako jednohubku 😉

ja v tom akosi stale vidim len velku octaviu ... mame tu dalsi prerasteny lift .... ( stary sup mal twindoor, V6, eleganciu v interieri )

caro jedinecnost a hodnoty stareho superba tu nevidim.... len dalsi prerasteny liftback.... akoby ich skoda uz nemala dost.... ( spaceback, octavia a teraz superb )

To konkurence v němém úžasu vstřebává nového Superba. Tohle auto je prostě povedené. Drobné mušky se najdou, interiér vypadá zvláště, výplně dveří strašně, ale věřím, že v reálu to bude dobré. Ale hlavné na bakelit to nepojede, pojede to na těch 300koní, 4x4, DSG. Kdo vám to v této třídě může nabídnout?

Aha, tak z videa jsem konečně vypozoroval, že superb bude mít opravdu stejné rozměry pneumatik jako passat

takže 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18 a 235/40 R19

To jsem tedy zvědavý, jestli superb dostane taky samozacelující seal inside pneumatik.

To jsou velmi dobré rozměry, i v té 18" se to auto zkomfortní, podobně jak na ty vyšší profily přešlo mondeo.
Překvapuje mě, že bude mít 215/60 R16. To je základní letní rozměr yetiho
No jo, doba balonů se zase pomalu vrací. komfort je holt komfort.

taky na to, jak to tam bude vypadat s kontrolou tlaku v pneu. U passata je to velmi dobře ošetřené, že základní výbava má systém TPM+ jako fabie, rapid a nebo golf a v nejvyšší výbavě je tam možnost příplatku za senzory. To je bomba, že to tak udělali. EU norma dostala zadostiučinění a přitom je myšleno i na peněženku zákazníka. paráda.

>😁 >😁 >😁 :yes: :yes: :yes: dneska boduješ všude....

Vážený pán Mička.
S príkladom 508 ste naozaj "trafili" klinček po hlavičke.
Autá ako Superb, 508 či Passat sú prioritne biznis autá. Neočákava sa, aby ste do každého rohu dali 1,5l fľašu, tam kondómy a vedľa "sváču", čo spravila manželka na cestu. Ak vám tak chýba priestor, nájdete ho v SWčku, ktorý je po MB-E druhý najväčší na trhu (kľudne sa môžeme prieť o to, či 2 gen. Superb má o 10 alebo x litrov viac...). Prečo, prosím, nespomeniete aj iné veci, čo z užívateľského hľadiska má tento model oproti iným v triede? (už aj ten spomínaný HUD, masážne sedadlá s vykrojením pre kolená, ukazovateľ stavu teploty oleja ...).
To, čo písali vaši kritici je žiaľ pravda. I keď pripúšťam, že dasli do toho trocha e😜resív. Nič to ale nemení na extrémnej kvetnatosti a vyzdvihovaní určitých fráy PR oddelenia Škoda auto v texte.
Aby ste boli v obraze, ja sám som v 90tych rokoch pôsobil ako automobilový novinár a aj som študoval novinárčinu. Teda v čase, keď mnoho vašich kolegov v redakcií boli možno ešte na ZŠ a veľmi dôverne poznám chod automobilovej redakcie.
Krásny deň.

Tady je nové video...tesím se, az uvidím Superb nazivo, je to opravdu bomba! :yes😒br />
[odkaz]

Superb bude určitě Ok dle mého názoru je to ,ale pouze LUXUSNÍ OKTÁVKA.
Design interiéru+ zadní pasáž...prostě vylepšená oktávka. jistě ,ale velmi dobrá.

Staticky vůz působí festovně, precizně, pohledně... Trochu se bojím jak to bude v reálu na 17" kolech a s průměrnou výbavou.

Jsem rád, kam až se Škoda za skoro 25 let dostala a snad i chápu to nadšení na tomto serveru, jen nechápu proč se stejně nadšeně nevěnujete i dalším značkám a modelům, které se v ČR vyrábí... viz. počet článku tento týden o Superbu a Tucsonu...

:yes: pre Skodu. Uz mam jasne, co bude moje dalsie auto 😉

To auto se Škodovce prostě povedlo ! :yes:
Design je super , stydět by se za něj nemuseli ani u BMW či Mercedesu..
Interier vypadá moc dobře..
Prostě bomba..bravo ŠKODA !

ale u Yetiho tam ty lidi cpou 205/55 R16 kvůli zimnímu provozu a taky kvůli sněhovým řetězům. Na léto tam ten rozměr dát nesmí, musí tam dát 215/60 R16 a ten je co se podběhu týče úplně v pohodě.

Gilgite, mírni se prosím a nedělej ostudu více, než je nezbytně nutné. Děkuji.

To jo, ale Pašík má jiné disky, s jinými ET a jinými rozměry pneumatik, než budou na superbu III

Auto střední třídy by mělo s veškerou důstojností řidiči dopřát nenucenej pohyb nad úrovní bežných o třídu menších aut. Tam Optima pokulhává. Pokud se od představení 1,7CRDi a 2,0 benzínu neudálo něco mimořádnýho, tak už tehdy byly oba motory nevýrazný...

Ten minimálně půlmíč navíc se musí samozřejmě projevit. A říct mi někdo vyber si z těch dvou...jdu osobně do toho korejce. V6, náhon na zadek, blabla...
Ale stavět je obecně vedle sebe bez vnímání optiky ceny a zařazení...to je stejná hloupost jako se ptát, zda je lepší Audi TT nebo Huracán 😄

Zaslepený střed masky je proto, že je pod ním, stejně, jako třeba u Mercedesu, adaptivní tempomat.

Takže ho teď v práci potkáváš často? 😉

Ferda mravenec.

Pozri sa do cenniku teraz...novy lacnejsi nebude

Aha, takže testér od stolu...tak to jo 😄

...tak ono to cákání u Škody je už tradice na tomto bleskwebu >😁

Opel je mozna starsi, ale po modernizaci je fakticky modernejsi a vybavenejsi nez novy Superb plus ma mnohem lepsi interier.

na prvy pohlad by som nepovedal, ze to su az 19ky (nejdu nejko prilis vonku - podlozky??).
som zvedavy na 17" bez podloziek. inac vyzera novy Suberb dobre, posobi robustne :yes:

VW a Opel. Opel ve starším balení. Nicméně evropská střední jede na naftě...

Očividně to s Vámi nemá moc smysl řešit...k bodům 1 a 2 ok.
U trojky moc nesouhlasím, rozhodně je to o zvyku (vy denně jezdíte auty sponzora, takže jste na Škodu zvyklý), navíc spojení intuitivnost ovládání s pojmy uvolněná atmosféra je fakt nesmysl...vy ovládáte parkovací asistent za jízdy? HUD si taky předpokládám zapnete nebo vypnete jednou a pak to moc neřešíte.
Ad 4 - já jsem někde napsal svůj názor na to jak Superb vypadá v porovnání s konkurencí a co víc, já jsem to někde někomu podsouval? Začínáte kolem sebe kopat jako bývalý kolega Sochor...

Nevím, proč se do diskuze míchá Genesis...to je vlajková loď minimálně o patro výš.

Pokud před tím vyhodí sedačku spolujezdce, proč ne... >😁

V Sindelfingenu.

I adaptivní temp. musí být povedený, jinak je k ničemu, jako všechno co je nedotažené.
Je otázkou času, kdy budou běžně fungovat tak, jak fungovat mají.

Odpovídáš však pouze za sebe...

Genesis vlajková loď není, mají ještě Equus.

Dělalo by mi velkou radost napsat "superb má V8 a permanentní AWD", ale von by někdo poznal, že tak trochu kecám >😁

S největší pravděpodobností tam podložky jsou, protože takhle by to auto neprošlo při současných podmínkách na homologaci, ale podle mě jsou u těch 19" max. tak 5 mm.

Takže podložky tam nejspíš jsou, leda by dostala škodovka nějakou vyjímku, protože zadní kolo, takto nesmí u seriových zástaveb lézt přes zadní lem nárazníku, jako je to vidět na fotkách.

Genesis má až V8... Jinak souhlas, je to srovnání jablek s hruškami.

Tak špéci pre Teba😒br /> již základní úroveň Active bude zahrnovat systém start/stop, rekuperaci brzdné energie, multikolizní brzdu, elektronickou uzávěrku diferenciálu 😁S+, sedm airbagů nebo kontrolu tlaku v pneumatikách. Chybět pak nebude manuální klimatizace, elektrické ovládání oken vpředu a vzadu či 16palcová ocelová kola, chlazená schránka před spolujezdcem a samozřejmě dnes již tolik neohromující škrabka na námrazu ve víčku palivové nádrže.

Stupeň Ambition pak dále dodá dvouzónovou klimatizaci Climatronic, dešťový a světelný senzor, rádio Swing s pětipalcovým dotykovým displejem, 16palcová litá kola nebo malý kožený paket.

V případě úrovně Style lze dále počítat s tempomatem, parkovacími senzory, mlhovkami s funkcí Corner, luxusnějšími potahy sedadel, dekoračními lištami v tmavém designu Alu Look nebo litými sedmnáctkami ve zcela novém pojetí Stratos.

.... emoce nemusí být zákonitě zimomrávka nebo mokrá zicna.... ale takovéto "tu jsem doma" nebo ooooo tak to je žrádlo.... 😄

v interiéru se mohli trochu víc odvázat.. Je to takový škodovácký standart vzhledově. Jinak by mne zajímalo,jestli se bude dát objednat černá stropnice jako např. u audi? páč ta světlá s černým interiérem nevypadá nic moc.. 😄

Tak takto vysmiaty nebol asi ani keď sadol do Rolls Royce, ak mu ho vôbec teda niekto zapožičal. >😒]

Vždy ma vie pobaviť ako je vidieť , že na fotkách v Škodovke sú všetci moderátori celý úplne šťastný v porovnaní s inými automobilkami .

Taky mi to tak připadá.
Twindoor system mě na minulém Superbu lákolo nejvíce. Bylo to ojedinělé a chytré řešení. Myslím že se Škodovka tímto krokem zpět připraví o značnou čast konzervativních zákazníků, kteří prostě nic jiného než sedan nechtějí. Za toto :no: Jinak se mi Superb celkem zamlouvá a pokud bude ve výsledku aspoň o 100 000 levnější než Passat, tak úspěch bude zaručen. :-!

Digitalni palubka je proste moznost, clovek ji nemusi kupovat, ale pokud ji chce tak u vyspelejsich aut nez je novy Superb je mozne ji mit. Umi ji Passat, umi ji Insignia.
V novem Supu jsem samozrejme nesedel jako nikdo tady, ale zazil jsem ortopedicke sedacky Insignia a jsou to mozna vubec nejlepsi sedacky ve stredni tride, lepsi nez i ty "komfortni" v Passatu, takze neverim ze sedacky v Superbu budou lepsi kdyz uz podle fotek je zrejme, ze nemaji zadne pokrocilejsi funkce ani ten vysouvaci predek co ma dnes kde kdo.

Velký auto, otáčkama vyhoněná jednasedma a ty rozhodnutý od stolu. >😁 :yes:

To bude asi tím adoračním argumentováním luxusními vozy a sousedem ze Soulu. Jenže soused má více, než nabízí Superb, takže ta narážka jaksi... padla špatným směrem.

Určitě jo 😉 no, ale pořád lepší, než mít díru v nárazníku, jako to má třeba Octa. Mimochodem asi nejhnusněji to má zakomponované Volvo [odkaz]

Chápej, jen si tě tu "dávají".
Dieslové maximum Optimy je, slušně řečeno, nedostatečné.

Vždy druhý motor v nabídce, to je teda výběrové kritérium 😄

... vycházím z wow efektu u octy, fabky, golfa........ na fotkách sexy v reálu .... 8-s

tak to vyvrať svými osobními dojmy...buď chlap! 😄

Tak treba ma plne digitalni palubku s moznosti prepinani ruznych rezimu, ma rozsirene asistenty, ktere Superb nema. Lepsi interier jsou hlavne komfortni ortopedicke sedacky s ventilaci a mrakem nastaveni, ktere nema ani Passat natoz Superb.

pravdepodobne 1,4 TSI DSG alebo 1,8 TSI DSG 😄

"Sednete si dovnitř, napoprvé hledáte, kde se to vlastně startuje, nehledě na minimum odkládacích ploch a ovládání HUD a parkovacích senzorů v přihrádce u kolene, kterou za jízdy stejně neotevřete ..."
LOL, taku blbost nemozete mysliet vazne >😁
A co toto startovanie? to je snad na pokutu [odkaz] Hlavne ze Skodovka svoje tlacidlo pcha namiesto klucovej dierky zboku na stlpik riadenia, kde nevidietô to je superergonomicke, to fakt netreba hladat.
Akurat menej odkladacich ploch sa mu da vycitat, to je tak vsetko.

Parkovacie senzory su zapnute pri zaradeni 1 a R, neexistuje dovod, aby zrazu otravovali pocas jazdy.

Tvrdím, že i pak teprve vynikne základní proporční genialita Joža Kabaně. Tenhle sup má konečně šanci na depassatizaci nejen v našich luzích a hájích.

7 fotek interieru a 13 (slovy trinact) fotek kufru.

Jako sorry, ale ono na tom co se rika o ridicich skody, ze asi jezdi v kufru, precejen neco bude kdyz jim jdou i novinari takto na ruku. K dokonalosti uz vazne chybela jen fotka pana Micku prave v tom kufru. >😒]

Anebo se zeptam jinak, proc jsme z prvnich zivych dojmu nemohli dostat i par zaberu na detajly interieru jako treba vyplne dveri o kterych se uz od predstaveni prvnich fotek vedou diskuse? Mluvi se tu o mekcenych plastech, kde vsude jsou? Nebo jsou opravdu uplne vsude? Atd...

Tak to jsi šťastný člověk :yes:

Škodovka SUPERBA CHCE DĚLAT I DÍZL [odkaz] že? [odkaz] Nevíte kolik jich po republice jezdí s odmontovaným FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC? [odkaz]
Server AUTO.CZ [odkaz] DĚLÁ NA SVÝCH STRÁNKÁCH BEZTRESTNĚ REKLAMU TAKOVÝMTO MIZERŮM [odkaz]
ABSENCI DPF STK MOŽNÁ "NEODHALÍ" ALE POLICII TO BUDE ZAJÍMAT, PODLE ZÁKONA 😉
>😒]
>😒] >😒]
>😒] >😒] >😒]
>😒] >😒] >😒] >😒]
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒]
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] :yes:

ani mercedes S na 17tkach nevyzera dobre.... na taketo auto si uz hadam kupit nejake pekne disky nebude problem.... ( myslim financne ) ..... takze je zbytocne riesit ako bude vyzerat v zaklade.... kto ma na taketo auto tak si tam urcite supne nejake pekne 18-19tky 😉 a nejaku peknu metalizu.... golf na 15tkach tiez nic moc.... nie nadarmo sa vravi ze kola robia auto 😉

To proto, aby to bylo férový, ne? >😁

Mi se Škoda Superb taky líbí 😄 Hlavně z boku ty dvěře a ta oblast kolem C sloupku. Zadek šmrncovní :yes: ...Uvidíme jak interiér v reálu

Když se podíváš u Octavie na přední kola, tak se základním ET je to tak akorát, ale zadní kola jsou zapadlá. Je to proto, že tato octavie má oproti oběma předchůdcům rozšiřující se linii a přechod od zadních kol dozadu už se nestačí směrem dovnitř, ale paradoxně jde ještě o kousek šíře. Proto ta zadní kola jsou octavie tak zapadlá.

další věc je, že tato nová auta jsou homologována podle nových norem, které mimojiné ukládají, jaká má být vnější hlučnost jedoucího auta. Aby jsi měl tišší auto pro chodce, jak já říkám, musím nacpat kola dovnitř, aby ti nechytali vzduchu a docházelo k lepšímu obtékání karoserie.

Druhá věc je, že zadní kola musí být podle nové normy více zakrytá, jelikož nejsou povinné zástěrky a kola se pořád zvětšují, tak se přitrvrdilo a je stanoveno pomocí měrky jak mají být kola maximálně ven z auta, aby odlétající voda od boku chytil blatník

No a třetí věc je MQB. Když se podíváš na takového krátkého Golfa VII všimni si, že zezadu vypadá jak rozšlápnutý angličák, kdy mu jde strašně blatník do stran a pod tím vykukují úzká kolečka, i když jsou to 17" disky. U Variantu díky delšímu převisu je to ještě dobrý. U octavie combi taky. Leon se s tím jako jediný popral v obou verzích velmi dobře. Ale golf je v tomhle úplně vedle. A to nedejbože, když ho postavíš na zimní 15" plechy.

No jak se to vezme. V případě toho yetiho toho moc nepošetří. protože do té nižší gumy jdou větší rázy než do té vyšší. navíc v případě některých rozměrů je to prakticky nula od nuly pojde

Hodí tam menší gumu, auto mu "spadne na zem" a bude mít díru v podběhu jak u Yetiho...

Mé se z laguny jednou kouřilo i z motoru! Heč >😒]

Stačí je číst.

Tos nezachránil, on to ani nepřečte 😉

Že se víko kufru liftbacku umí "zlomit," z něj sedan prostě neudělá. Pořád je kufr oddělený jen nějakým platem a pořád máš v karoserii díru jak vrata od stodoly.

No a 1.8TSI DSG je ošizená 😉

Podlozky tam SU! Tu je dokaz:
[odkaz]

Tak, tak, větší výběr na trhu je jednoznačnou výhodou, teď si představ, že bys byl člen třeba místního Honda klubu a musel vybírat pouze v rámci aktuální nabídky značky Honda. 😉

Nemyslím si, že půjde o nějaký drama. Přes ceny Passatu nepůjde a vzhledem k prodejům v EU se na druhou stranu nemusí cenově podbízet, jako tomu bylo u předchůdce v druhý polovině jeho kariéry.

Ale jo, celkově se mi to líbí, jen interiér mi přijde moc nudný a hlavně nevím jestli to tak vypadá jen na té fotce, ale nezdá se vám že je ta řadící páka strašně vysoká? Možná je to jen ten úhel fotky, ale přijde mi to jak pěst na oko.

V textilu na náměstí koupíš pěkný závěsy a obšiješ >😒]

Až na výplně dveří líbí, pane webpaja. >😁 😉

Dat do jedne vety to ze clovek hledi na servisni nenarocnost a pak planovat chip za 5tis Kc a tim neumerne zatizit jak onu "servisne jednoduchsi" klasickou spojku, tak i komponenty motoru mi prijde jako takove zvlastni.

Ostatne celkove ta uvaha, jak si nekdo v novem aute v zaruce za bratru treba 800tis Kc dava vse vsanc chipem za 5tis Kc mi kouzli usmev na tvari. 😄

Hlavne som zacal Optimou preto lebo tu niekto zhadzoval korejcov. A porovnaval som dizajn a nie motor.

No takhle - podle mě jsou 17" jako základ správně. Kdo chce komfort v L&K, měl by mít tu možnost. Naopak nadávám na Mazdu & spol., že k top výbavě nutí 19". Pokud je tam rozumnej příplatek pár tisíc za 18" (jako u Octavie), vidím to spíš jako výhodu.

Co bude mít ten top těžko říct... daj se čekat větší brzdy a spolu s tím bych tipoval 18".

Vadí mi ty plechy u Active (aktuální Superb má litá kola) a pak jsem překvapený, že je ta druhá výbava ještě dost chudá a až třetí je taková normální... ale bez znalosti cen k tomu těžko něco říct.

Tady nejde o čísla, ale jak reálně jezdí, jak výkon podává. Tady je to slabota.

Kde nám zmizel GTI? Jak to, že tu poslední dobou nečtu ódy na VW, Škodovky atd.?

A teď k tématu. Superb se mi z vnějšku líbí a to tak, že opravdu hodně. Ale ten vnitřek. No k tomu se asi ani raději vyjadřovat nebudu, snad jen, že mě nepřekvapilo vůbec nic.

kdo má rozum a potřebuje místo, vezme "éčko" v kombíku, jakej superb prosimvás

To je tak tajný, že o tom musíme napsat >😁

pane Mička,gratuliji k zlepšenému výkonu ve videu.Jen tak dál,myšleno v dobrém.
K autu: jak vypadají přední světla naživo? Takhle - jak z videa,tak fotografií je to takové legoloidní. 😄

...viz. octa, audi, ....všechny de facto...

Odpovídá třídě auta...nevidím problém. Zajímalo by mě, jakej motor by jsi si do Optimy v rámci důstojnýho dynamickýho projevu vzal...

Emoce od pracovního nářadí pro managery? >😁 A základní výbavy se samosebou kupují.

Sup na 16kach bude to isté čo Fabia na 14" či Octa na 15", proste bieda len kvôli "cene už od..."

Spaceback?

Děkuji ti za informaci (ironie), nevím čím se živíš ty, ale já v půl desátý ráno zařezávám. A přepočítávat fotky v galerii, na to fakt nemám čas.

Promiňte, ale 508 nemůže za to že půlku života trávíte v koncernových vozech které mají všechno stejně ve všech třídách.
Pak přesednete jednou za půl roku do 508 (například) která to má jinak a jste v té chvíli pochopitelně dezorientovaný. Stejně tak to může fungovat i naopak. Ale že to někdo dělá jinak než VW není chyba.

Ci blbost, ci ne, je len a len uhol pohladu. Vzhladom na to, ze mate moznost sadat kazdu chvilu do ineho auta, je to vyjadrenie nanajvys smiesne a amaterske. Uz ste si mohli zvyknut na uplne vsetky kombinacie. S tym moze mat problem leda clovek, co si pozicia auto od kamarata a predtym dlho jazdil iba svojim.
Pravdupovediac jedine auto, s ktorym som mal problem s ovladanim bol pozicany Favorit pickup, nevedel som najst tlacidlo stretavaciek, ale je mozne ze bolo treba tresnut po palubovke, aby sa zapli; uz nebol v zdravom stave; inak nikdy bez ohladu na krajinu povodu.

Parkovacie senzory opakovane hulakaju len pri znovunastartovani a v kolone motor snad auto nevypina nikto, okrem pripadov, ked kolona zaspala na vecne veky.

Odpovím za tebe: blbě >😁 >😁 >😁

Ale já jsem přeci nikde nenapsal, že to auto je špatné nebo ošklivé...naopak, je to docela pohledný, ale ta typická přehnaná adorace je prostě moc a pokud se jim to tady nebude připomínat, tak to bude pořád dokola ta samá písnička...

superb preda viac to je jasne, genesis jednak nema dizel a za druhe jeho domovina je skor korea a usa

Genesis není uplně konkurentem Superbu, který patří do střední třídy.

Do fl insignie jsem přesedl z nového passatu, a to auto je horší ve všem, mluvíme-li o interieru pak, ty digi budíky jsou těžká bída, po krajích analog uprostřed omalovánka, vypadá to děsně a levně, pohyb v infotainmentu je komplikovanější, nešikovné us ovládání klimy přes senzory, různá tvarově nesourodá tlačítka, jinými slovy, co se týká palubní desky, dávají insignii jak passat tak superb těžké k.o. Sedačky v insignii vypadají hezky, ale sedět se v nich může dobře jen max. průměrně vzrostlým, jsou rozměrově malé, budou-li sedačky superbu dimenzované podobně jako ty v passatu, pak ani tady není o čem mluvit. Možná ti jízdní asistenti, to jsou věci, které mě extra nezajímají, tak je moc nezkoumám, je možné, že v tomto je insignia lepší.

No, po pravdě, na české tankodromy jsou pružnější plechy mnohdy lepší varianta pro ty, co si koly svého vozu nekompenzují osobní nedostatky.

Ještě jednou tu o přerostlým liftu...napsal jsi to zatím asi jen 3x 😉 . Do předchozího Passatu se taky dala objednat V6 a nyní už tam není. Připadá ti snad jako nafouklá Jetta?
Tohle jsou kecy v kleci...kamaráde.

Simply clever odstavec je nejlepší... Jak kdyby to všechno sami vymysleli a vytvořili.
Jinak klasická povinná škodovácká adorační pohádka...
Argumentace o tom, jak "kdybychom si to před pětadvaceti lety pomysleli" neberu. Není to už nic nečekaného ani výjimečného, že se dá vyrobit dobré auto v kterékoli zemi. A nic více, než "dobré auto" to nebude. Ale dobře je průměr, za tři.

koule dolu - super věc, lepší než Opelův držák kol. Zvenčí Sup vypadá jak orel, hlavně zepředu, zezadu je to snad ale ještě lepší, a to Škodu zase moc nemusím. Hmotnost je v pořádku, lepší než Opelovo tlouštíci, alespoň to slušně pojede i se slabšími motory. Došel jsem k názoru, že nízká váha je fajn, protože když jedu sám, tak akcelerace je OK a když jedu plně obsazen, tak snížená dynamika nevadí, protože málokdo chce, aby mu auto stále "ujíždělo pod zadkem", že. Znám to ze svých pocitů, když jedu jako spolujezdec, to mi i Octa 2,0 TDi na plný plyn přijde přemotorovaná >😁 . U těch motorů, bral bych 1,8 TSi v manulálu a chipnul na 220k, což na tak lehké auto stačí. Komu je to málo, tak je tady historický okamžik! Škoda s výkonem víc jak 350k? No ano, motor, tuším že původem ze současné Cupry, lze pouze chipem vyhnat až na tuto metu >😒] .

uz teraz mi novy superb pride ako nudny firemny kravatak a to je este len 2 dni na svete.... 😒

zlata mazda 6

Kolik se takových základních Superbů vyrobilo? Tohle není Fabia nebo Octa s černýma zrcátkama a klikama.

na aerodynamiku zapadlá kola nemají vůbec žádný vliv.

pane redaktore, pěkné články, až Vám zavidím, že jsem tam nebyl s Vámi 😄 Tak alespoň díky za zprostředkování dojmů :yes: Vypadá to že Superb bude povedený :-!

Konečně je to trošku svěžejší , Super :-! :yes:

Jen tak mimochodem...
[odkaz]

Primitiv.

Hightower- a jsme zase poblíž modré ústřice.

Allroady dsg nemají, buď tiptronic (můj případ), nebo s-tronic.

>😁 :yes: Vy snobi, aby jste neměli něco extra, čecháčci!

:yes: za první nedebilní příspěvek po několika měsících.

Mám od léta C5 a nedávno se mi stalo, že po hodině jízdě ve sněhu s deštěm se kompletně zalepil předek, tedy i včetně senzorů. A víte co se stalo? nic. Nic za jízdy neotravovalo. Ozvaly se pouze při dobrždění na takřka nulovou rychlost, kdy na displeji vyskočila info že jsou přední senzory mimo provoz. Źádné souvyslé pípání ani další akce nenásledovala.
Nadále následovala uvolněná atmosféra a tlačítko na deaktivaci jsem ani zoufale nehledal.
To jestli má koncern VW blbě nastavenou inteligenci infotaimentu a momentálně vyřazené senzory otravují ja jízdy či při popojíždění je chyba svatého koncernu VW, a dost se tím pádem divím, že to nezmiňujete v testech koncernových vozů a nezařazujete do mínusů.... >😒]

Je to tady [odkaz]

Sa prestahoval do Kosic a maka pre KIU >😁 >😁

To není úplně o roce výroby.

co je to za auto konkrétně? Já se podívám do tabulek podle toho to pozná. Ale Superb III a octavie už se homologovali podle nových pravidel. Speciálně ta octavie, golf a leon už byly homologovány podle normy budoucí

to někomu vadí?? škodovky se tu běžně srovnávají s jinými třídami , ale jen když se to hodí že?

Dokud nebudou v příplatkové výbavě (a to nebudou), je to trapas.

No tak to naozaj vyzerá na dištančné podložky.
Tak to je zo strany Škody úbohosť a keď to spravili opäť potom, čo ich z toho usvedčili pri Octavii, tak aj drzosť. 8-s :no:

snad to nečtou děti 😄

Já si za jednu dovolenou (cca. 4.000km převážně po dálnici) nezvykl a bez možnosti vypnutí to řadím do stejného seznamu vymožeností jako Start / Stop.

urcite: [odkaz]

Kufor je pre mňa dôležitý natoľko, že pri výbere auta (myslím pre rodinu) automaticky vyraďujem sedany a zostávajú len kombi a liftbacky, pričom uprednostním lift ako optimálny kompromis medzi praktickosťou a dizajnom. Až po tomto primárnom výbere pozerám na ďalšie veci vrátane interiéru.
Inak s Tebou súhlasím v tom, že by stačilo pár fotiek kufra (tam mi stačí vidieť základný objem a potom so sklopenými sedačkami, hotovo) a naopak viac interiéru.

...vyměň děcka. I když , buď rád, že utíráš nudle a ne brambory >😁

a k cemu to je dobre...ted , kdyz dam dozadu decka , tak uz jim ani nebudu schopen utrit nudli, jak budou daleko...😄

To beru, ale kdo si koupí Superb s halogeny, tomu to patří 😉

Ok... mě adaptivní tempomat k srdci nepřirostl... a pokud nejde přepnout do neadaptivního režimu, tak mám radši obyčejnej.

Hunové právě objevili podstatu marketingu.

Veru, pre bežné veci ako tempomat či parkovacie senzory treba ísť až do tretej výbavy a ani tá nie je nijak luxusná. Výbavovo bieda. ;-\

Omlouvám se...jasně 😉

Veru, tie výbavy sú zatiaľ najväčším sklamaním. Aby mal 206 kW top motorizácia so 4x4 len 17ky ako nejaká lepšia Fabia, tak to nie. 16ky aj v druhom stupni, tempomat až v treťom stupni... 8-s

Možno je toľko fotiek kufru zbytočných, čo ale máš proti kufru samotnému? To je predsa komparatívna výhoda liftbacku. Uvidíš v reálnom živote, keď sa budeš baliť s rodinou na víkendovú lyžovačku, na čo je dobrý veľký a hlavne dobre prístupný kufor.

Oooops, ještě druhá výbava jen 16" a běžnej vrchol se 17". Vzhledem k tomu, že valná většina lidí větší než sériový kola v týhle třídě nekoupí...auau.

No ja som už na prvých fotkách tipoval, že sú to až 19ky, nie 18", ako tipovali niektorí. A tiež sa mi javia až podozrivo dobre zarovnané s karosériou, poznajúc prax Škodovky, moc by som sa nedivil dištančným podložkám. 8-s
Ako hovoríš, dôležitý bude výzor na 17kach, čo je taký zlatý stred. Ale Sup nie je tak masívny, ako Mondeo, tak verím, že na rozdiel od neho tie 17ky ustojí so cťou.

Ale to už si od tématu laguny trošku mimo. Leda, že bys byl místní, tady je totiž jeden stejnojmenný hampejz. >😒]

Přesněji sedano-liftback, právě kvůli TD 😉

Mě fascinuje cit pro datail u některých lidí...To je jako když někdo v porodnici říká o dítěti, "ty tváře, brada...to je celá teta z druhýho kolene" a miminu koukají jen očička. 😄

Takovou 535i koupíš v základu taky jen na sedmnáctkách, tohle bych jako problém neviděl, mnohem zajímavější bude informace, jaký je příplatek za 18" nebo 19" kola.

Zabrousil jsem včera na stránky škodovky a otevřel konfigurátor octavie. Co mě nadchlo, byl výběr barev, ten snad nemá konkurenci, 55, slovy padesátpět odstínů, a ne šedi, no, čuměl jsem jak puk, navíc příplatek 20 tis., což je běžná cena metly. :yes:

Hm... tak toto som nedokázal dočítať dokonca... >😁
Autor mal koľko orgazmov? 8-s
A to Škody fakt nemali doteraz el. parkovaciu brzdu..? Omg... to je čo povedať :yes:

No no, já mu rozumím. U Leoša máš taky nějakou emoci a ta rozhodovala, ne? Ale na každého působí jiná emoce. 😉

Co v němém úžasu? Konkurence už zavřela fabriky jelikož se už nic jiného prodávat nebude , jen skvělý Superb a Passat. Interiér a zvlášť výplně dveří které jsi zmínil opravdu vypadají strašně, tady jsi se trefil, ale jinak jsi borec.

[odkaz]

Věřím, že to dáš 😉

Počtvrtý... Bravo 😄

Predražená škodovka, za tie prachy mám Passat a budem čarovný.. :-!

Velky, dobre pristupny kufr beru jako vyhodu, ale sam mi rekni na kterem miste v seznamu priorit mas kufr ty, i u takovehoto rodineho auta. Je az za interierem? To jak se poveze tobe, v cem budes sedet, na co se budes divat, co budes ovladat, ceho se budes dotykat je pro tebe info mene dulezite nez jak se pojede tvym kufrum?

Kdyz nafotis auto takto, prijde mi to jako dehonestace toho zbytku, jakoby zbytek ani "za rec nestal" a tady se divejte na kufr. To je vzhledem k plastovosti interieru vhodnej pristup treba pro Rapid kterej jinak nema moc cim zaujmout, ale pro Superb? To ma byt ta hlavni vyhoda pokud jde o staticke dojmy (a nemuzeme tak hodnotit podvozek, motory, odhlucneni, tlumeni razu atd.) auta co pry utoci na luxus?

Vyznam kufru neshazuju, ale pozornost ktera se mu dostava, v kontextu pozornosti ktere se dostalo interieru, me udivuje. 😉

Když ono je v tom kufru tolik Simply clever řešení. Sám jsem to zatím nestačil vstřebat >😁 . Považ, vždyť ten bílý háček uprostřed krycího plata - za to bude Škodárna v Guinnesovce, stejně jak s Twindoorem >😁

Heleď, kdybys tam byl, tak se taky culíš jako Honza >😁 . Ono je to zvenčí fakt povedené auto, pěkný draveček, žádný jezevčík jako minule. :yes:

Neviem co pre teba znamena "důstojnýho dynamický projev". Ja som zastanca vzdy druheho motora v ponuke. Proste silnejsi od toho najslabsieho. Nepotrebujem priplacat za extra vykon a zbytocne vrazat do auta.

Ty víš, kolik stojí Superb?

Digitální palubka je věc názoru, u Supu se mi třeba jen nelíbí obstarožní grafika MFA mezi budíky, ale jinak nemám problém. Seděl jsi v sedačkách novýho Supu a pak přesedl do Insignie? Nebo to řešíš optikou PR canců, který mají všechny automobilky stejný (tedy i Škoda a stejně tak Opel).

Co je na Insignii fakticky modernějšího a v čem je vybavenější? Jak poznáš lepší interiér (vyjma subjektivního vnímání designu)?

no asi tak ako fabia junior na 13tkach plechacoch 😉 ...... a uplne najhorsie bude vyzerat ked tam nedas ziadne kola 😉

píšu to o kousek výš😒br />
215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18 a 235/40 R19

ET disků zatím neznám.

škododvky nemaj v základu nic, na to jste ještě za 20 let nepřišli? >😁

Dnes jsem viděl SIII v reálu, dojmy😒br /> 1. čelní pohled je působivý - o dost lepší než současná generace. Prolisy na kapotě fungují, auto působí širším a nižším dojmem.
2. Co je ale špatně je ET u kol (viděl jsem kus bez podložek) - působí to dojmem velkého auta na malém podvozku. U Oktávky mi nejvíce vadí vpadlá zadní kola, naproti tomu u SIII mi mnohem více bije do očí ET u předních kol.

celkově ale povedené. Na vpadlá kola si asi u škodovky budeme muset zvyknout. Neví někdo důvod "vpadlých kol"? (tušil bych aerodynamiku a špinění)

Len tak okrajovo - Octavia Combi vs Golf Variant cenovo vyhráva Golf Variant - pokiaľ neberieme ceny od xxx999 tisíc, ako to väčšinou býva.

OK, Škodovky mají určité výhody (liftback, simplyclever kraviny, podpora domácí ekonomiky), ale to nic nemění na tom, že když má člověk v Česku zaplatit za "lowcostovou" Škodovku víc než je cena adekvátního VW (když snad všude jinde ve světě jsou ceny nastavené výrazně jinak), připadá si trochu jako pitomec. Už jsem takle kupoval kdysi Octavii II, takže vlastní zkušenost 😄

Já vidím dva důvody... vlastně tři
1) Superb se mi víc líbí
2) Superb je lift
3) Superb je český, vyrobený v ČR, s dalšími výhodami jako servisní síť

Osobně naopak nevidím důvod pro Passat (pokud se nebavíme o BiTDI nebo nějakých top verzích)

.....

pred par mesiacmi sme obaja urobili tu chybu, ze sme mu dali :yes:
A nespominas si, kolko sme za to dostali :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: ?
>😁
Ja to uz riskovat neidem >😒] >😒] >😒] >😒]

[odkaz]

Superbů s řidičem je ve státní správě mnohem více.

design OK, ale ten mi nevadí ani supa II. co mi naopak vadí, je středový tunel, tvrdý podvozek, podivné sedačky v eleganci, ovládání tempomatu a podtaceni motoru automatem v D režimu. pokud se aspoň něco z toho zlepší, budu spokojený 😄

Bohužel tohle je problém skoro všech aut s intregrovanými koncovkami.

Jen nafta, benzín má oba výfuky pravé... ačkoli napasování koncovek na ty ozdobné koncovky taky není nic extra.

No, co by říkala- mohl bych si odnést všechno, co se mi vejde do auta- např. hypotéku. >😒]

By mě docela zajímalo, co by na jeho příspěvek řekla jeho žena... :😉 >😒]

Ideálně Renault Lastura včetně tradičního loga Renaultu. 😉

Navíc pro Lagunu nemají svolení od Renaultu, přičemž by se jim určitě hodilo i to jeho logo. >😒]

a co ste tam delali

tancili.... hodne tancili >😁 ( p. akademia )

Není, dsg je obecně dvojspojka pro mainstreamovwý koncern, kdežto S-tronic je jen pro Audi. Je to něco jako 4Motion a quattro.

Tak sednout si můžeš kam chceš. Kolega (2metry) nerad jezdí vepředu a pohovi si i vzadu v Octavii 1.generace >😒] >😒] nechápu. ..😊

Oni přejmenovali Modorou Ústřici? 😲 >😒]

Tak to nevím. Zemana raději nesleduji, ale žiju v tom, že jinde než vzadu by to bylo nedůstojné 😲

Ale on píše o zadním sedadle, kde v Supu sedával Havel a sedává Zeman, asi víš... 😉

My v práci taky mužem mit řidiče do supa (možná i do octy),ale tak jezdí jen vedení. 😉

Nám, co nemáme Allroada se kouří i když není chladno. >😒]

Majitelům Allroadů se kouří z laguny na jejich přímořském sídle, teda pokud je zrovna chladno. >😒]

Třeba takovej prezident to tak evidentně necítí 😉

Jojo,vnímám to stejně. Čeho se při jízdě dotýkám chci,aby bylo pěkné příjemné na dotek a když to jen trochu půjde i ze slušného materiálu. Třeba kůže.

Spíš hran. Výraznějšími křivkami zrovna neoplývá.

A co má homologace společného s výstavním autem? Na fotce, kterou má v příspěvku výš pan cjoctavian jsou podložky tlusté minimálně 10 mm.

Oba, protože Mazda podle reklamy dosahuje efektivity hybridních motorů, tak vlastně jede na elektřinu. 😉

:yes:
Mňa úprimne zaujalo ako je riešené otváranie kapoty s presahom do blatníkov. Redakcia ale trochu sklamala, nevidím fotku integrovaného dáždnika. 😢 😄

Mě jde u Mazdy kouř z obou, heč! 😉

To sem pochopil😉 kuga má taky dva, tak me zajímá jestli je jeden taky fake věřim ze ano😉

Psal fejkovej výfuk- myšleno, že ze dvou výfuků je jeden falešnej 😉

Radsej by som ho stretol v praci, ako na ceste s jeho 80 kmh, ale korejci su na ceste celkom vtipni, uz sa naucili jazdit ako my :-!

Tak tento rok určite nie, až na jeseň budeme mať 4 roky a potom môžem uvažovať o náhrade.
Ono tie podložky ma samé osebe neiritujú, tiež som o nich svojho času uvažoval, skôr mi ide o princíp, že tu Škoda trošku zavádza/podvádza verejnosť. Nie v tom obvyklom zmysle, že na inzeráte je nafotená top verzia a uvedená cena "už od...", ale skrátka tu sa prezentuje niečo, čo si od automobilky nekúpiš v takomto stave, ani keby si chcel (ak teda oficiálne nezaradia dištančné podložky do príplatkovej výbavy). Bez ohľadu na uvedené je Superb horúci kandidát.

bože to jsou kydy .... 8-s

Jak to tak vypadá deal nebude >😁

VW Passat se u nás prodává od střední (druhé) výbavy a je na tom obdobně, má 16 palcová kola.

prvně jsem četl kultovní 😄

Ve střední třídě je více aut, které mají v základní výbavě plechové ráfky nehledě na celkovou základní výbavu, dobrý příklad je třeba takový Opel Insignia.