Když děla Aston unikáty tak remcaj ,když chce někdo zavést model který sice nenese tradici ale zato udrží automobilku v zelených číslech tak taky remcaj ..takže vono si nevybereš jak tak na to koukám 😄

Opravdu je nutný z toho dělat takovou exkluzivitu o 200 kusech s cenou beztak minimalně milion liber? Kdyby z toho udělal Aston "normální" seriovku ve smyslu konkurenta například Maserati Quattroporte, tak by udělal líp..

aston už jednu "dostupnější" limo vyrábí, však?

hlavně ta záď z boku, předposlední fotka, je hodně podobná Alfě 166 2. generaci samozřejmě 😄

Aston a Porsche prostě směřujou jinym směrem. Aston k eště větší ekluzivitě Porsche vpodstatě neskrývaně k výrazně většim prodejum

Unikáty dělají prestiž, ale sotva si vydělají na svůj vývoj. Proto si myslím, že je správné vyrobit třeba deset Cayennů za jednu 911. V případě Astonu tu zatím žádný masový model není.

No ale ve srovnani s panamerou... :-!

To sice jo, ale na jeden Rapide připadá tak 20 Panamer. A Rapide se s designem nové Lagondy opravdu nemůže srovnávat.

Ono je pomohlo a pomohlo. Kratkodobe finance urcite...

absolutny suhlas....... tiez mam pocit ze astonu by viac pomohlo ( predajom... ale aj k prezitiu ) ak by miesto maloseriovych cenovo nedostupnych specialitiek pre par vyvolenych zacali vyrabat aj nieco normalnejsie ako povedzme konkurenciu pre quattroporte alebo XJ ci panameru ...... dobra poznamka... suhlasim s tebou :yes: