Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Video: Audi R8 V10 Plus v akci na okruhu

Diskuse: Video: Audi R8 V10 Plus v akci na okruhu

Nové R8 se nám představuje na prvním jízdním videu. Dobrá zpráva - v pohybu to ingolstadtskému supersportu sluší přece jenom více.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 20:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Ty máš dneska den >:D
Nebo je ten meganárůst sebevědomí trvalej? :-)
Avatar - flyboyeda
flyboyeda
2. 3. 2015 20:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
mě se pořád moc líbí jak si myslíš že mě zajímá co mi tady říkáš, mysli si to dál :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 20:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Fakt prd tomu rozumíš? :yes: >:D
No kdo by to s tim delším rozvor (a větší rozchodem - na ten si zapomněl ;-) ) řek :-)
Takže když sem se teď dozvěděl že tomu rozumíš: To bude v týhle generaci R8 stabilnější auto než Lamborghini Huracán? ;-)
Avatar - flyboyeda
flyboyeda
2. 3. 2015 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Prd tomu rozumíš, delší rozvor neznamená luxus,ale větši stabilitu při extrémních rychlostech, třeba jak ten zelený Huracán s českým majitelem dostal na dálnici smyk ,kterej řidič neustál , tak s novou R8 by se mu to nestalo, 3centimetry nejsou moc, ale rozhodnou o tom jestli se z auta stane hromada šrotu, nebo se mu nic nestane, nedivil bych se kdyby nová R8 byla na severní smyčce rychlejší jak Huracán

nepotřebuju tě přesvědčovat že je R8 krásná, je krásná není o tom pochyb, pro mě je nádherná a to že se tobě nelíbí je tvůj problém a né můj
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 19:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
S tou nádherou si mě fakt nepřesvědčil :-)
A to že R8 bych posunul víc do komfortu a Huracán naopak víc přiostřil sem sám psal. A i když 3 cm nejsou moc, ten delší rozvor s tim trochu souvisí. Ale auto týhle třídy si nekupuju kvůli komfortu takže moje koně sou 675LT a 488 :yes:
Avatar - flyboyeda
flyboyeda
2. 3. 2015 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
je nádherná, ze začátku jsem se lekl,ale na tohmle videu vypadá fantasticky a má o 3 cm delší rozvor, což je dle mě výhoda a né nevýhoda oproti Hurracánu
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 18:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Bacha RR a RRS sou dost vo něčem jinym! Aspoň pro mě ;-)
Možná to na první pohled nevypadá ale v zásadě máme stejný názory. Jen je tak nějak trochu jinak uplatňujeme do konkrétního výběru vozu :-)
911 by a je famózní ale když to teď fakt hodně přeženu tak: To nejlepší má už za sebou
Aby to nevypadalo že hanim, ve verzi 9ff si dá 675 i 488 jako jednohubku [odkaz] ;-)
Cayman nebo F-Type :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 18:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
O týhle R8 říct že je nádherná to mi fakt přijde skoro ujetý. Sorry :-)
Avatar - flyboyeda
flyboyeda
2. 3. 2015 17:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
mě se Mclareny vůbec nelíbí jsou hnusný, poslední co se mi líbyl byl MP4-12C, ale ty hrůzy co přišly po něm, to je hnus,ani P1 není žádný krasavec, prostě MClaren není můj šálek

Kdežto R8 to je nádhera
webpaja
2. 3. 2015 16:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
RR mě nebere, RRS je na řízení lepší a zbytečně brát kompresor, když jsou tam výborný naftový V6 a V8, který na běžný cestování v pohodě stačí. Nicméně, klasická limo nebo kombík ještě lepší. Jako doplněk pak radši 911, Cayman nebo F-Type.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 15:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Jj kompresor v RR a atmo zábava RC-F. Neatmo těžký rozhodování mezi 675 a 488 ;-)
No a některý chudáci jako já se spokojej s tim GS-F :-)
webpaja
2. 3. 2015 15:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Tohe jde mimo mě...sedan nebo kombi je pro mě prostředek na cestování, je fajn mít zábavnej faktor, ale není potřeba se snažit z něj dělat sporťák, od toho jsou tu jiný druhy aut. Takže všechny M5, RS6, GS-F nebo XFR mě nechávají chladným.
To je potřeba řešit z mýho pohledu dalším autem na zábavu ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 15:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Porsche s atmosférama taky končí :-|
Divim se že je tak málo kompresorů. Podle mě je to škoda a Jag za kompresor :yes:
Mě z toho asi nejvíc bere to GS-F [odkaz] na to sem docela zvědavej
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 15:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
A já s tebou v zásadě souhlasim a realisticky pomejšlim na to RC-F a stejnej motor budou dávat i do GS [odkaz]
Zrovna teď má premiéru v Ženevě [odkaz] :yes:
webpaja
2. 3. 2015 15:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Znovu, Lex pro mě nemá přitažlivost. Vůbec nezpochybňuju, že zřejmě bude jezdit dobře, ale svoje peníze bych za něj nedal...
Stále je tu možnost atmo Porsche nebo kompresorovej Jag, kterej má přísun atmosféričtější než turba.
webpaja
2. 3. 2015 15:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
To jsem nejel...ale zatím mě žádná přeplňovaná jednotka o opaku nepřesvědčila...psal jsem to už nahoře...pokud se to F488 povedlo, budu jen rád. Do tý doby nemám žádnej důvod měnit postoj ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 15:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
No ten motor má právě přitažlivosti asi vůbec nejvíc ze všech ;-)
A zatimco v supersportech atmosféry krom týhle výjímky atmosféry skončily tak motor RC-F ti pocitově dá přesně to po čem voláš a navíc je i zaplatitelnější
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 15:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Neřikej hop s novou 488 si určitě eště nejel :-)
webpaja
2. 3. 2015 15:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Battery by teoreticky mohly být lepší, možná i elektrický turba pomůžou. V situaci teď a tady to je V10, který u mě vyhrává nad oturbenou V8 ;-)
webpaja
2. 3. 2015 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
RC-F? No to je ale úplně jiná liga...bavím se o supersportech. Proti Lexu nic osobně nemám, ale jsou to auta, který nemají jeden z parametrů...přitažlivost pro mě osobně.
Zůstanu u svý značky, tam s tím problém nemám :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Co se motoru týče myslim že hodně dobrý řešení bude ten RC-F. A to je novinka takže pár let na spoření tu je :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Japonci to řešej baterkama který po NSX bude mít i příští GT-R. To by mohlo fungovat. Když ne na 100% v týhle generaci tak v příští už snad spíš jo
webpaja
2. 3. 2015 14:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
To, že se něco nebude vyrábět neznamená automaticky, že lepší nahrazuje horší. Minimálně z řidičskýho hlediska.
Tyhle vody jsou z hlediska vlastnictví pro mě zatím pasé ;-)
webpaja
2. 3. 2015 14:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Nepleťme si SSport a běžný auta...u sportovního vysokovýkonnýho auta je právě ta odezva nejdůležitější.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Myslim že dvě 458 k sehnání eště budou :-)
Karlll
2. 3. 2015 14:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Ja s tebou souhlasim, ale musi byt vysledek rychly. Kdyz nekdo rekne Supersport, tak slysim rychlost ;-)
Jinak take nemam rad turbo, u malych objemu je ta znatelna odezva jeste horsi a nikomu to nevadi
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Oceňuju že seš výjímečnej. Tak kolik tipuješ ty prodeje Huracan atmo V10 vs Huracan jednotka konkurenceschopná 488 nebo 675? Bude to těch 5:95% nebo eště hůř? :-)
Měl bys pospíšit dokud se eště dá sehnat 458 lepší auto tvej požadavků už se asi nikdy vyrábět nebude ;-)
webpaja
2. 3. 2015 14:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Sorry, nepoměřuju auta podle drag race ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Tak zrovna 0-100 je fakt údaj vo ... U každýho auta. U supersportu vo dvou ;-)
Tam to chce uvádět aspoň 0-200. A jak asi víš tam se dneska řeší že 675 je na dvoustovce vo celou 0,5 sekundy rychlejš než 488. Já vim že vo tom auto neni a asi to snad vědi i kupci. Ale prodeje vo tom prostě sou :-|
Mě osobně by až tak netrápil rozdíl atmo Gallardo vs 675 což už je rozdíl přes 3 vteřiny ale stejný je to v pružnosti a drastický je to v 0-300km/h, tam už je to dvojnásobek (16,5 vs 34,3s) a to už je skoro brutal.
Takže na užívání si motoru je tu dneska Lexus RC-F s dnešnim nejlepšim a možná současně i poslednim atmo osmiválcem. A supersport je supersport. Což si fakt možná vysvětluješ trochu jinak ;-)
webpaja
2. 3. 2015 14:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Ad absurdum by Hammunasakra oceanic víc vyhoněnej litr se 400HP než 4,2 V8... ;-)
webpaja
2. 3. 2015 14:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Znovu...využitelnost a dávkovatelnost 600HP v atmosférický jednotce dosud vždy byla výrazně lepší než u přeplňovanýho motoru. Co tě zajímá víc než možnost mít výkon reálně líp pod kontrolou a dostat ho v požadovaný míře na kola?
Jeho absolutní hodnota a schopnost dosáhnout stovky o 2-3 desetiny rychleji?

Asi si každej vysvětlujeme pojem supersport nějak jinak. ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Viz muj předchozí příspěvek z 14:11
Časy se změnily. Dneska by Huracan R8 měli mít V10 jako slabší motor pro zábavu a k němu ne slabší ale silnější, dnešní realitě konkurenceschopnou jednotku.
911 je jednak jen jedna a i ta začíná mít s výkonama problém a defintivně přechází na turba!
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 14:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Poviem to brutalne vulgarne:
Na honenie emisii ma Audi A1 1.0 TFSi :-!
Nejakych par stovak R8 so 4.2 V8 FSi by ohlad brat nemuseli, a tie predaje by ich urcite potesili, rovnako tak oni by potesili tu cast klientely, ktora dnes zamieri ku P 911 v slabsich konfiguraciach. AMEN.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 14:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
No spíš já se bavim o obojim a ty jen o jízdě a skoro naznačuješ že 100 koní žádnej problém ;-)
Viz i to prohlášení Ferrari já s nima i s tebou souhlasim ale stejně jako oni vim že to nejde. Nabídnout auto se sebelepšim charakterem i s naprosto fenomenálnim atmo motorem ale s výrazně nižšim výkonem a zásadně horší dynamikou prostě nejde. Koupilo by si ho možná pár nadšenců a nazdar. Proto bych jako ideál viděl dál nabízet fandum tenhle V10 a k tomu něco konkurenceschopnýho motorum 675 a 488. To by byla ideální motorová nabídka. Otázka je jakej by byl poměr prodejů motorů? 95 : 5%? Nebo to je příliš optimistickej tip? :-)
webpaja
2. 3. 2015 14:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Ty se bavíš o absolutních výkonových parametrech, já o jízdě. Nemá smysl o tom s tebou dál polemizovat. Na srovnání jsem zvědavej, ale i 488 bude mít problém...vysokootáčková atmosféra je jiná liga.
A pokud to bude první turbo, co umí fungovat stejně jako atmo, budu jedině rád. Zatím to tak nikdo nedokázal.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Proto taky chválim ten V10 :yes:
Problém je že mu fakt asi všichni ujedou. A brzy i šestiválce s elektrickym dopingem. Optimální by asi bylo eště chvíli nechat ten V10 pro fandy a přidat než V84.2 dneska dobrej leda to tý A6 ale nějakej biV8 prostě motor konkurující současný realitě. To by z Huracánu udělalo hodně zajímavý zboží
A muj pocit že fakt hodně podceňuješ schopnosti motorů 488, 675 atd. spíš roste ;-)
A na přímý porovnání 458 a 488 sem fakt zvědavej [odkaz]
webpaja
2. 3. 2015 13:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
I poslední řidičský nemehlo by při ostrý jízdě poznalo rozdíl v přísunu výkonu a ovladatelnosti stejně výkonný atmosféry a turbomotoru...a rozhodně ne ve prospěch turba ;-)
webpaja
2. 3. 2015 13:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
McL přišel s turbem, jelikož je to podstatně jednodušší cesta a zřejmě by atmo bylo jen na přechodnou dobu s ohledem na flotilový emise.
Lepší řešení z hlediska odezvy motoru na řidičovy pokyny to ale není. Proto všichni včetně anglánů cintali do trenek ze 458 ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Aha takhle to myslíš. To je trochu diskutabilní. Myslim to asi takhle: Rozhodně správně tipli budoucnost a dynamický rozdíly proti atmosféře sou asi vo hodně větší než si připouštíš. Mě MP4-12C zaujalo už při prvních technickejch informacích a současnej 675LT mi potvrzuje že to je fakt správnej směr :yes:
Myslim že správně to pojal Lexus a dát výbornou atmosféru do kupé RC-F je pro dnešní dobu správný řešení. LFA podle mě bylo fenomenální a asi trochu podceňovaný auto ale příští generace by taky musela přijít s turbama
webpaja
2. 3. 2015 13:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Napsal jsi, že ideálním motorem pro supersport je bi-turbo z McL ;-) ...to je hovadina. Právě z toho důvodu co jsem napsal pod to.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
No přestně to že by po deseti letech nebyl stejnej sem měl na mysli! :-)
Já měl velký atmosféry hodně rád a jak sem psal docela mě zajímá motor v RC-F. Ale právě protože vim tak vim že vo generaci modernější biV8 si cokoli atmosferickýho daj k svačině
A prvnim věrozvěstem týhle současnosti byl v roce 2009 ten MP4-12C
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Prosim tě tak co přesně má bejt ta hovadina? Se zbytkem se dá částečně souhlasit :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Koukám že i po letech je pro některý Kylie nezapomenutelná >:-[]
webpaja
2. 3. 2015 13:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Přečetl jsi si kromě první věty i zbytek? Pokud k tomu máš nějakej koment, tak ho přihoď ;-)
webpaja
2. 3. 2015 13:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Ty opravuješ co není rozbitý? Myslíš, že by si BMW nejradši nepiplalo dál V10? Myslíš, že by Lexus motor z LFA nechtěl použít znovu?
Vše co tady je proti velkoobjemový, vysokootáčkový atmosféře jsou jen pozérský pindy lidí, co s podobným motorem nikdy nejeli.
Neví o čem píší, ale rozdávají tu moudra jako na běžícím pásu.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Prosim tě co přesně má bejt ta hovadina? :-|
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Sou takový dny.. >:-[]
Tak a teď ty: Jaký by mělo bejt Lambo a jaká Audi R8 ;-)
Joab
2. 3. 2015 13:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
To je náhodou dobře, že konečně napsal (nebo napsala, já už tomu moc nerozumim), že v supersportu je lepší turbo, než atmosféra.. odpadá tim spousta zbytečnejch plakátovejch diskuzí:)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
No však sem ve všech diskuzích včetně týhle skoro jedinej kterej ten V10 brání :-)
A to i přesto že mezi dnešní konkurencí bude dynamikou fakt možná 1. z tý blbý strany ;-)
V10 je podle mě do sportovní auta tak supr konstrukce že mu to generační stáří skoro i promíjim :yes:
webpaja
2. 3. 2015 13:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
U R8 bych neváhal ani chvíli zkritizovat vzhled, ale techniku V10? To je jen tlučhubárna ;-)
webpaja
2. 3. 2015 13:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Je dojímavý, že víš přesně co by kdo měl jak dělat...dnes jsi karikaturou sebe sama >:-[]
webpaja
2. 3. 2015 13:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Protože co píšeš je hovadina. Víš to sám, jde jen o vymezení a pózu. Ještě jsem nejel s turbomotorem, co by měl takovou linearitu a brisknost atmosféry. Přiblížit, ne vyrovnat se dá spíš s kompresorem.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Hele a to si z toho vyčet jak? :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 13:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Prej pomáhá Ginkgo [odkaz] >:-[]

[odkaz] [odkaz] [odkaz]
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 13:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
kedy malo V10 v Lambe nenej nez 507 PS ?
akosi si na to nespominam... >:-[]
webpaja
2. 3. 2015 13:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Jsi četl? >:-[] Nechceš trochu ostrouhat ten falešnej tón? kdyby Audi mělo bi-turbo a McL V10 budeš tu vypisovat nesmysly o tom, že čtyři kroužky neumí pořádnou atmosféru...

Taková je holá pravda, nebo snad ne? ;-)
webpaja
2. 3. 2015 12:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Ty jsi trošku mimo vi'ď...předpokládám, že jsi právě dočetl svůj první TopGear a hurá se svými dojmy na plac. :-)

Tohle falešný pozérství, kde by se i sob styděl kě úplně dojímá. Jeden z nejúžasnějších motorů, který jsou ve výrobě je pro plakátový sběrače špatnej :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 12:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
To 8-s ???? na tom nic nemění ;-)
A jestli to chceš podrobnějš tak chápu sdílení techniky ale tady by se měli pochlapit a mezi těma autama udělat větší rozdíly. Jedno by mělo bejt takový jak píšeš a druhý vostrá pila
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 12:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Tak to tehdy holt byl o 20 kg lehčí a pár koní slabší motor do Lamborghini než ten pro vyšší střední model BMW 5 ;-)
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 12:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
8-s ????
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 12:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Mal od zaciatku ;-)
pargi
2. 3. 2015 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Jo :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 12:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
A myslíš že měl 220 kg i před těma deseti lety? ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 12:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Toto je hlavně Lambo - to musí bejt drsný a vostrý celkovym naladěnim pila žádná kultura jako Ferrari. Dávat na to OOOO a dělat z toho pravej vopak musí bejt docela sranda :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 12:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
No nevim, tam je takovej jako rozteklej :-)
pargi
2. 3. 2015 12:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Zrovna na tom salonu bych se na něj klidně šel podívat i z druhé strany :-)
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Skoro som ten tvoj gulas neprelustil 8-s
Toto nieje bezkompromisny supersport ala F488, alebo McL 650S...
Toto je Audi - musi byt kultivovane a kazdodenne pouzitelne a vdaka celkovemu naladeniu, quattru a vraj aj priestrannostou interieru bude.
Takze nejake to kilo hore/dole - na to sa sice tiez myslelo - je o dost lahsi nez jeho predchodca a ked bude treba nejaky "hardcore", vraj moze kludne prist verzia ClubSport, alebo nieco podobne.
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 12:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
A myslis, ze "nas" V10 je o kolko mladsi ? ;-)
Ale som rad, ze si to napisal(al! ;-) ) ty, usetril(il! ;-) ) si mi reakciu. ;-)
Len tak dalej :-)
Karlll
2. 3. 2015 12:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
To je sice hezky. ze je lehky, i to atmo, ale u sportaku to nechce byt dynamikou 1. od konce jak rika Hammunasakra. Moderni Bi-turba V6,V8 budou nekde jinde a to nemluvim o hybridech. Vaha nakonec u teto R8 V10 bude jeste o nejakych par desitek kilo a mozna i stovek jinde, asi stejna jako ta dynamika. Asi to bude lepsi, zajimavejsi nez TT, jak designem tak technikou. Konkurence uz ale skocila tam, kde bude Audi za nekolik let ;-) >:-[]
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 11:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
:yes: :-)
Jj před deseti lety měl V10 z BMW M5 240kg. Jestli se nepletu ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 11:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: Video
Správnou vizí co je ideálnim motorem do těhle aut se ukázalo už v září 2009 při představení MP4-12C. Skvělej biV8 3.8 :yes:
webpaja
2. 3. 2015 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Fuko? :-)
webpaja
2. 3. 2015 11:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: Video
Nebude to tím, že těch V10 ve výrobě zase moc není? >:-[]
webpaja
2. 3. 2015 11:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: Video
A co by jsi tam chtěl mít? R4 s turbem? Bavíme se tu o autech nebo o čem. Parádní kousek techniky tenhle V10!
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
2. 3. 2015 11:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Hmmm, tak najlahsi produkcny ( seriovy ) V10 ( cca 220 kg ) je podla teba tazky... :-O
Ty budes iny "expert" >:-[]
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 11:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Popravdě dynamikou bude R8 možná 1. z toho blbýho konce >:-[]
U mě tenhle u sportovního auta poměrně zásadní mínus trochu maže ten V10, tenhle motor něco do sebe má :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 11:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Klídek když už tak ho stejně uvidíš spíš jen zezadu [odkaz] :-)
pargi
2. 3. 2015 10:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Dokonce spíš roztéká...
Karlll
2. 3. 2015 10:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: Video
Cim to prekonava technicky dnesni moderni supersporty? Kastle hlinik, karbon a k tomu tezky atmo V10, pohon vsech kol.
Audi nam trochu zachrapalo, asi si mysli, ze staci nabizet techniku stale stejnou jako u designu ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 09:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Děláš si srandu? [odkaz]
Avatar - fOE
fOE
2. 3. 2015 09:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: Video
Srovnavat techniku z fotek? To mi prijde jako troufalost, nemyslis? (nehlede na to ze bych si to netroufnul tak jako tak, neb zadne zkusenosti s autem tohoto typu nemam).
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 09:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
No mě se vizuálně docela líbí [odkaz] a technicky a schopnostma ho žeru :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 09:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Video
Jj srovnání je skoro drsný [odkaz] [odkaz] [odkaz]
Karlll
2. 3. 2015 09:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: Video
Neni to zadny zazrak ani po technicke strance ani po designove. Naskok se tedy nekona.
[odkaz]
Dle teto fotky bych rekl, ze uz hodne presluhuje ;-)
cjoctavian
2. 3. 2015 09:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
Na mna ten McLaren posobi, ze sa mu roztapa predny naraznik...
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 09:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: Vtip
Tady si s jednou originální dokonce udělal selfie [odkaz] a tak nadějně to vypadalo :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 08:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
[odkaz] :yes: ;-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 3. 2015 08:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
[odkaz] ;-)
Avatar - fOE
fOE
2. 3. 2015 07:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: Video
Video slusi, bohuzel R8 to taky "slusi" stale stejne, stejne jako ukazovali staticke fotky. ;-)
Avatar - white label
white label
1. 3. 2015 23:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Video
Každopádně to video sluší nové R8 podstatně lépe, než dosavadní statické fotky.
Avatar - JohnST
JohnST
1. 3. 2015 22:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Protijed proti obezite
Preco sa mi na vasich strankach objavuje klamliva reklama na na nejaku sracku proti obezite?????
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
1. 3. 2015 21:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
4 Reagovat
Re: miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
kdyz ja ti nevim Karle....

cele je to take no name sterilne.. dizajnovo unifikovane... proste klasicke audi.... v tejto exkluzivnej triede exkluzivnych superspostov mi to pride ako nejaky lacny a nevydareny plagiat..... exkluzivita vyzera inak....... moja volba je mclaren 650S :yes:
Avatar - flyboyeda
flyboyeda
1. 3. 2015 20:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
miluju tě R8, promiň že jsem o tobě pochyboval
jsi nádherná kočička a moc ti to sluší :-)
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
1. 3. 2015 20:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Místo zvuku motoru
Jj a zvlášť když je to desetiválec :-|
samael
1. 3. 2015 19:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
5 Reagovat
Místo zvuku motoru
je slyšet jakási otravná "hudba",to ale není případ jen tohoto videa,ale i mnoha dalších videí různých automobilek.To si fakt myslí,že je na to tuc,čvacht,uáá,iáá někdo zvědavý,proč proboha nenechají ty videa jen se zvukem auta? ;-\ :no:
Avatar - Pekelná Micinka
Pekelná Micinka
1. 3. 2015 19:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
8 Reagovat
Vtip
Květen 2020: Prezident Škromach se chystá otevřít tunel Blanka.
Akce přerušena, ekoaktivisté zjistili, že uvnitř tunelu jsou vzácné plísně.