:yes:

Fakt se povedl po všech stránkách :yes: :yes: :yes:

Panamera GTS (a i základní má atmosférický motor, stejně tak Cayenne), A8 W12, RS4, R8, Lamborghini, většina Ferrari, Aston Martiny, atmosféry od BMW má snad ještě Morgan a Weismann. Možná mě ještě něco napadne.

No moc jich už není. Audi RS5, Porsche 911/Cayman, Mercedes SLK 350 + 55 AMG. Více mě nenapadá.

Pravda. Myslím, že to platí i o tom malém zbytečku velkých evropských atmosfér, které do pár let definitivně zmizí.

GT4 muze byt dobra investice, jedno z mala aut, u nichz cena za kusy v adekvatnim stavu bude vyssi nez porizovaci podobne, jako u BMW 1 M Coupe. A to stoji za uvahu...

taky souhlasím

Souhlasím, na něj nebo na některou z posledních pár velkých evropských atmosfér.

Souhlas, přesto bych se zřejmě nakonec "uskromnil" a vzal "pouze" GTS.

Pokud myslíš novou Evoru 400, ta by mohla konkurovat, ale má asijský dopovaný motor. A navíc Lotus je okrajová značka s malým zastoupením.

Let me just unzip my pants... >😁

Souhlasím. Bohužel... Nezbývá nic jiného než makat a jednoho takového mohykána koupit.

A čo Lotus????

Souhlasím! 😉

Jeden z posledních evropských mohykánů

- co má velký atmosférický motor
- co má manuální převodovku
- co má krásný přirozený zvuk

Sladká tečka za jednou z etap vývoje automobilismu.