Novinky
Tak i keď ďalšie fotky trošku napravili prvotný dojem, stále mám vo vzťahu k R8 zmiešané pocity.
Na jednej strane mi je prístup Audi sympatický, že aj v kategórii superšportov dokáže urobiť daily drivera, skrátka s drobnými obmedzeniami na R8 sa dá jazdiť aj v bežnej premávke, kdežto niektorí konkurenti sú použiteľní výhradne na okruhu. A ak sa to vôbec v tejto kategórii dá, tak R8 (hlavne v tej decentnej šedej) je trochu taký sleeper, nekričí na kilometre ďaleko, že ide superšport. Tiež ma (ako u všetkých nových Audi) nadchýňa interiér, to je dokonalá kombinácia športovosti a luxusu, dizajnovo čisté, na prvý pohľad špičkovo vypracované, paráda.
Na druhej strane mi príde, že ten posun oproti predchodcovi je minimálny, najmä čo do exteriéru i techniky, pomaly viac facelift než nová generácia. Tiež je otázne, či chce kupec superšportu sleepera, skôr myslím, že kupovať desaťvalcový superšport s +/- 600k, tak chcem nekompromisne športový a e😜resívny dizajn. V tejto R8 vidím až príliš veľa podobných čŕt s TT, čo je síce pochvala pre TT, ale nie moc dobré vysvedčenie pre R8. V porovnaní s takým (mainstreamovým výrobcom) Fordom a jeho GT mi R8 príde taká nevýrazná až fádna😒br /> [odkaz]
[odkaz]
Na jednej strane mi je prístup Audi sympatický, že aj v kategórii superšportov dokáže urobiť daily drivera, skrátka s drobnými obmedzeniami na R8 sa dá jazdiť aj v bežnej premávke, kdežto niektorí konkurenti sú použiteľní výhradne na okruhu. A ak sa to vôbec v tejto kategórii dá, tak R8 (hlavne v tej decentnej šedej) je trochu taký sleeper, nekričí na kilometre ďaleko, že ide superšport. Tiež ma (ako u všetkých nových Audi) nadchýňa interiér, to je dokonalá kombinácia športovosti a luxusu, dizajnovo čisté, na prvý pohľad špičkovo vypracované, paráda.
Na druhej strane mi príde, že ten posun oproti predchodcovi je minimálny, najmä čo do exteriéru i techniky, pomaly viac facelift než nová generácia. Tiež je otázne, či chce kupec superšportu sleepera, skôr myslím, že kupovať desaťvalcový superšport s +/- 600k, tak chcem nekompromisne športový a e😜resívny dizajn. V tejto R8 vidím až príliš veľa podobných čŕt s TT, čo je síce pochvala pre TT, ale nie moc dobré vysvedčenie pre R8. V porovnaní s takým (mainstreamovým výrobcom) Fordom a jeho GT mi R8 príde taká nevýrazná až fádna😒br /> [odkaz]
[odkaz]
Mě se ta konzervativnost na R8 moc líbí, nekřičí bacha jede supersport, prostě je to nenápadné auto, které jezdí fatasticky jak na okruhu tak na normálních cestách
Líbí se mi představa, že zastavím na světlech a vedle mě zastaví nějaké křiklavé tuningové auto, které je nápadné a to nenápadné auto R8 zmizí a ujede a totálně ztrapní to křiklavé tuning auto
R8 umí být sportovní, jenom když to člověk chce, když to člověk nechce je pohodlné a luxusní, tohle žádné jiné auto neumí
Líbí se mi představa, že zastavím na světlech a vedle mě zastaví nějaké křiklavé tuningové auto, které je nápadné a to nenápadné auto R8 zmizí a ujede a totálně ztrapní to křiklavé tuning auto
R8 umí být sportovní, jenom když to člověk chce, když to člověk nechce je pohodlné a luxusní, tohle žádné jiné auto neumí
Zbytečný to malovat až tak na bílo...R8 je vyladěná jako každej supersport a na nekvalitních silnicích to žádnej konejšivej luxus není... V tomhle je většina stejných.
Jinak šedá myšoidka je jasnej vítěz.
Jinak šedá myšoidka je jasnej vítěz.
Tak R8 je určite jedným z tých nenápadnejších superšportov, ale žeby bol niekto až taký ignorant a pokúšal sa ju s tunovaným hocičím vyzvať na semaforoch? >😁
Vo vacsine pripadov ta mozem pouzit ako svojho hovorcu >😁 ale...😒br />
Co sa exterieru tyka - tam to poviem avsolutne jednoducho😒br />
Zabalte mi to do kabatu e-trona - s tou kapotou s vyduchom a horizontalnymi lamelami pod svetlami, a je vybavene !
Interier takto jednoducho neporiesim, to by chcelo nejaku aftermarketovu tuningovu firmu, ktora sa specializuje na interiery: Odstante mi tie vertikalne lamely z vyduchov klimy, zahladte to vybratie vo dverach koli bocnym vyduchom, k tomu usposobte tie bocne vyduchy...a HLAVNE - VYMENTE tu rarohu na volenie jazdnych rezimov za nejaky normalny sportovy volic ( ako napr. aj v tom TT, alebo RS6 - proste nech to ma gulovy tvar ! )
Na videu sice vyzerala ako tak gut - predsalen, supersport ma byt v (rychlom) pohybe
😉
A co sa farby tyka - ano - tato jej fakt sekne :yes: ...lenze to aj e-tronu >😒] :yes:
Interier takto jednoducho neporiesim, to by chcelo nejaku aftermarketovu tuningovu firmu, ktora sa specializuje na interiery: Odstante mi tie vertikalne lamely z vyduchov klimy, zahladte to vybratie vo dverach koli bocnym vyduchom, k tomu usposobte tie bocne vyduchy...a HLAVNE - VYMENTE tu rarohu na volenie jazdnych rezimov za nejaky normalny sportovy volic ( ako napr. aj v tom TT, alebo RS6 - proste nech to ma gulovy tvar ! )
Na videu sice vyzerala ako tak gut - predsalen, supersport ma byt v (rychlom) pohybe
😉
A co sa farby tyka - ano - tato jej fakt sekne :yes: ...lenze to aj e-tronu >😒] :yes:
R8 nemá být Lamborghini s kruhy na kapotě. Nevím, nakolik změnili filosofii pro další generaci, v první generaci měla být R8 civilní, v rámci možností auto pro každý den, které je nezáludné, schopné snadno poskytnout zábavu. Žádné hardcore náčiní, ale sportovní auto vhodné pro zákazníka Audi. Taková stylovka s dostatkem potenciálu. Jsou lidé, kteří chtějí být ve sportovním autě viděni, nebo se jim líbí představa takové auto vlastnit, ale nemají zájem o bolesti s tím spojené. A Carrera 4S, na kterou původně v první řadě mířili, umí být také vizuálně umírněná.
I minulá generace R8 byla nejhezčí v bílé, černé nebo šedé (s jednoduchým kontrastem ve střední části např. bílá vs černý karbonový díl) a výrazné barvy jako třeba červená nebo oranžová k ní nikdy neseděly a tudíž moc nerozumím tomu, proč úvodní prezentační fotky nové R8 byly zrovna v červené, to hoši moc nezvládli.
Je nechutný, jak se audi, druhdy provinční výrobce jinak solidních modelů (80 a 100 například) naparuje od doby, co "má" Lambo. Ta žlutá kombinace s karbonovým křídlem je jasný odkaz na Gallardo :no:
Co na tom, že do Lamba nalil fauvé přes audi kapitál a tlačítka na palubku? Za jakou cenu? Vzájemná parazitace a sbližování koncernových "značek" je výhodná, ale smutná.
Co na tom, že do Lamba nalil fauvé přes audi kapitál a tlačítka na palubku? Za jakou cenu? Vzájemná parazitace a sbližování koncernových "značek" je výhodná, ale smutná.
Je to mašina, ale vizuálně tam pořád nemůžu najít ten správný progres. Třeba tady: https😐/ www.carwow.co.uk/ blog /new-2015-audi-r8-revealed (bez mezer)
Ta záď je u té nové, jakoby ji někdo rozšláp, vidět hlavně u té modré na konci. A ta příď je taková unylejší, no nevím, kupec nejsem, ale asi tak časem to dostanu do oka.
Ta záď je u té nové, jakoby ji někdo rozšláp, vidět hlavně u té modré na konci. A ta příď je taková unylejší, no nevím, kupec nejsem, ale asi tak časem to dostanu do oka.
Jen tak pro zajímavost, co píšou o nové R8čce na asi nejlepším technologickym webu světa - [odkaz] (pánové jsou zaměření primárně na IT, nejedná se o žádné petrolheady z Jalopniku, stejně je to ale zajímavý čtení).
Mně se líbí i šedé laky, v chladné šedé se mi líbí i první generace a tenhle působí na fotkách krásně kovově. Nepotřebuji nutně křiklavou barvu. I barevná kombinace v interiéru je dle mého gusta. Jediným argumentem proti pro mne je, že je to pro některá auta až příliš obyčejná barva, přesto se mi na R8, 911, DB9, Vanquish a dalších líbí. A podobnou barevnou kombinaci klidně zvolím pro sedan.
Za me skoda.
A zrovna Audi mělo v tom filmu celkem hodně aut.
Vzhledem k návštěvnosti filmu skvělá reklama pro Audi (hlavně v U.S., kde to dost potřebuje), i když zadarmo to určitě nebylo. 😉
[odkaz] Parádní honička na svou dobu to bylo fakt dobře natočený :yes:
Na takový auta to patří rozhodně víc než všední šedá
Je stejně zvláštní, jak rozdílné je vnímání barev na jednotlivých autech a s jakými stereotypy se to pojí. Když se podíváme do dávné závodní historie, kde dokonce existovala jistá dohoda na barevném provedení jednotlivých aut, tak bugatti (Francie) bylo modré, alfa (později ferrari) červená, bentley zelená (slavná British racing green), Německo (MB, Auto Union) bílá a stříbrná. Asi na tom něco bude..
Ale laky na auta jsou hlavně o odstínech, a na tom mnohdy záleží vůbec nejvíc.