naopak si tim zjednoduzsi vstup na trh s elektromobily, a ver ze bude hodne dulezitej, nejen EU, ale hlavne USA a Cina budou elektroauta vyzadovat jako soucast prodavanych aut v procentech, USA tusim 15% a Cina dokonce 20%, takze bez elektra si tam automobilky vpodstet v pristim desetileti neskrtnou, bud budou mit v nabidce elektromobil ktery se bude na prodejich podilet urcitama procentama, nebo nebudou moc vubec prodavat 😉

automobilkam postupne dochazi ze kdys uspela naprosto neznama Tesla a proda toho 30k+ rocne s cenovkou okolo 90-100k euro za kus, tak proc by nesupeli oni se svim jmenem 😄 do roku 2020 se predstavi pocetna skupina ruznych elektromobilu v ruznych segmentech s cenama od 20 do 100k eur/usd od vetsiny velkych automobilek 😄 a nektere z nich konecne taky zacinaj chapat ze je potreba k tomu stavet i sit rychlonabijecek

ted je to jen drimajici bublinka, ale behem par let to vyroste do obrich rozmeru

mohli nechat v elektrice jenom tu R8 a na elektrickou Q7 se vykašlat, trh ještě zdaleka není na elektry zralý (resp. elektry nejsou zralé pro masové nasazení na trh) a bude to jen zbytečné rozmělňování sil.