Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Cadillac CT6 oficiálně: V základu čtyřválec, počítá se i s pohonem AWD (+video)

40 komentářů

webpaja
Přijde mi, že designéři Cadillacu tápají, kam se vrhnout dál. CT6 není ani pohledný, ani zajímavý, přitom jeho menší a starší sourozenci rozhodně nevypadají zle.
Interiér je z pohledu evropskýho zákazníka akceptovatelný a motory až na chcíplou, emisními normami udušenou R4 mohou jen udělat radost.
Škoda naprosto unylýho a nenápaditýho vzhledu auta od B sloupku dál dozadu...
Velkoodběratel_kukuřice
Podle mne se jim minimálně exteriér povedl, interiér je fajn, ale v téhle třídě vypadají všechny skvěle. Třeba nový Lincoln je jakási slátanina, více se mi líbí, když jsou automobilky svým směrem, než aby kopírovali něčí design a to i za cenu, že jejich výtvory budou rozporuplné, jako v případě třeba Lexusu. Lincoln má hezké SUVéčka, Cadillac sedany. Výjimkou je pouze Escalade, který je rozhodně lepší než Navigator s hrozným interiérem, jak z pick upu.
webpaja
Mě nesedí třetí boční okno a jaksi vysokej profil. Ten má i ATS nebo CTS, tady to však vyznívá kupodivu vzhledem k délce jaksi víc.

P.S.: věřím, že osobní omluvu pod P911 jsi našel 😄
Velkoodběratel_kukuřice
Jj v pohodě, promiň, taky jsem nemusel tak vyjet. Celkově boční profil je nudný, ale zase, jak jinak to chceš udělat při takové délce toho auta, navíc když každý pořádný Cadillac je hranatý a vlnky nebo protáhnutí jako v případě XJ jsou podle mne horší. To okínko je divné, možná to bude vypadat lépe v long verzi.
webpaja
Mě naopak styl á la rotáhnutej doutník moderního XJ vyhovuje.

Btw: já si začal a nečetl správně 😄
Avatar - Anonym
Anonym
no podle mě má Lincoln jen jedno hezké SUV. Navigator podle us testů nestíhá hlavně jízdnými výkony a komfortem.
Avatar - PlumJelinek
PlumJelinek
Ani ten novej? Mně se vždycky víc líbil Navigator, ikdyž u nových generací těhle aut (ikdyž předpokládám, že ten Lincoln je pouze po výraznějším faceliftu) bych řekl, že Escalade se tentokrát povedl o něco víc.
Avatar - Anonym
Anonym
Ani ten novej, najdi si na youtube srovnávací test. Ecoboost nestíhá V8 od GM, horší interiér a ještě měli nějaké výhrady k podvozku, pokud si to pamatuju dobře.
Avatar - Balkan
Balkan
Cital som, mne sa volant v LIncolne viac paci, je vacsi a ma drevo, inak zaustava, jednoznacne za Escalade. Ten Navigator 2.generacie bol pre mna suverenne najlepsi
Avatar - Anonym
Anonym
No a ke všemu má ten Navigouš jen V6, to nebylo chytrý rozhodnutí >😁 >😁
Avatar - PlumJelinek
PlumJelinek
Oni na to nejspíš ostatní časem přistoupí taky, jen ten Lincoln je v tom teď průkopníkem... Za mě by byla ideální volba motor kolem 4,5 litru V8 s turbem.....
Avatar - Balkan
Balkan
myslim ze Cadillac pojde na variantu 2 alebo 3 motory. ten 3.0 V6 s 2ma turbami a mozno nejaky diesel pre EU daju do Escalade. Problem je vysoka hmotnost týchto aut.a turbomotory zeru viac ked treba tahat.
Avatar - Anonym
Anonym
Podle mě tam V8 atmosféra ještě chvíli vydrží, je o ní zájem
Avatar - Balkan
Balkan
a 6tka disele, tieto 2 motory pokryju v Escalade 80% dopytu
Avatar - Anonym
Anonym
ne 250 HP u 3,6, ale 250 Kw (340 HP) >😁 >😁
admin badgeAvatar - Honza Mička
Honza Mička
No jo, to jsem to zvrtal >😁 . Díky za upozornění 😉
Avatar - Anonym
Anonym
není zač 😄
Avatar - Anonym
Anonym
nějaký nový směr v designu asi nikdo nečekal, navazuje to na menší modely.

Základ je spšiová výbava, zdá se že kvlaitní materiálz, nizá hmotnost vozu a hodně slušné motory vč. 3,6 atmosféry.

Uvidíme jak dopadne souboj CT6 a o něco avantgardnějšího Lincolnu Continetal, čemu dá zákazník přednost.
webpaja
Continental je jen koncept ne? Ale pokud by šel takto do výroby, tak se mi zdá tvarově mnohem lepší než CT6.
Avatar - Anonym
Anonym
Je to koncept, ale má jít do výroby prý příští rok. Uvidíme s jakými změnami na sériové verzi, ale prý nemaj být moc velké.

Jinak na živých fotkách a videu to vypadá lépe [odkaz]
Velkoodběratel_kukuřice
Není to trochu zrada? Každý čekal tak V8 a on zákald je od 4válce. Ještě k tomu je to Američan. Caddilac si myslí, že ten 4válec bude v Evropě suplovat diesel, ale každý soudný člověk, který si jde koupit Caddyho, bude volit šestiválec, nejlepší je podle mne atmo 3.6, který je nejvhodnější na klidnou jízdu tímhle korábem. Jinak design je podle mne skvělý, v interiéru se mi nelíbí jen to dřevo, vypadá jak laciná překližka.
webpaja
Zmiňovanej R4 je naprosto marnej už v ATS...hlučnej, nepříjemnej zvuk, bez tahu a gradace a velkej žrout. Ten motor plandá daleko za konkurencí od počátku nasazení.
Avatar - Balkan
Balkan
Ja som ATS jazdil a nesuhlasim. Islo to super. ATS je dost tichy. ANo, nepovazujem to za spravne mat v tak velkej limuzine R4 AEL HELLO? je rok 2015 a Mercedes S220 CDI sa predava
Avatar - Anonym
Anonym
V8 je v CTS-V, Escalade a v evropě by si ho nikdo nekoupil, v číně asi taky ne a tak zbývá USA. Ale podle slov lidí z GM určitě přijde. Tak není proč youfat, jen to bude zřejmě až v půlce příštího roku nebo ke konci.
Avatar - Aoyagi
Aoyagi
V8 se dvěma turby nejspíš pro CT6 dorazí později. A prý snad i nějaký hybrid.
Avatar - Anonym
Anonym
Já bych to viděl spíš na V8 s kompresorem a objem asi pod 5 litrů, ale dejme se překvapit. Ale podle slov lidí od GM prý V8 určitě bude, takže pohoda.
Avatar - Aoyagi
Aoyagi
To je sice hezké, ale tu dvojturbou V8 prostě vyvíjí, to nespekuluji 😄 . Ten hybrid je taková polospekulace.
Avatar - MGRR
MGRR
Článek jsem nečetl, ale jako koncept vypadá hezky.

[odkaz]
Avatar - Anonym
Anonym
Co mam informace, tak se uvažuje ještě o větším modelu a vše bz mohlo doplnit kupé, možná i dvojice kupé zřejmě jako CT5 a CT7.

Takže docela slušná modelá ofenziva, krom toho bude i nové SRX
Avatar - Aoyagi
Aoyagi
Však do 2020 by rádi měli venku celkem 8 modelů. Jen mě štve, že mají všechny nudné názvy (až na Escalade) a tlustý znak >😁
Avatar - Anonym
Anonym
uvidíme, uvidíme jak to bude
Avatar - Balkan
Balkan
CT5 asi bude CTS a CT7 ako coupe? nieco ako nastupca Eldorada? hmmm..neznie zle. A hovoris ze CT8 by bola vlajkova lod? ale ved to by muselo byt tak 5,4m dlhe a to je uz Bentley/RR velkost auta
Avatar - Anonym
Anonym
Sou to zatím spekulace, ale CT5 prý údajně taky kupé....who knows....
Avatar - Balkan
Balkan
ja len viem ze novy SRX sa ma volat XT5 ale ano tym padom si otvaraju priestor na 6 modelov limuzin/coupe a 6-7 modelov SUV.
Avatar - Anonym
Anonym
No uvidíme, ale čím víc modelů, jedině lépe pro značku, Zvlášt pokud to myslí vážně s útoke na němce
Avatar - Balkan
Balkan
to ako s tebou suhlasim,ale hlupe medzimodeli typu BMW X6 alebo M-B CLA
Avatar - Lonestarstate
Lonestarstate
Moc pekne. Tak to bude duel...CT6 vs Continental. Myslim ze obe auta bude potreba videt nazivo. Ten design je u obou v hodne ohledech docela unikatni a z fotek tezko soudit. Zatim me u CT6 nejvic vadi prapodivny tvar volantu, ktery mi vadil uz v nove Impale.
Avatar - Balkan
Balkan
Ahoj Lonesi, suhlasim s tebou, tomu volantu neviem prijst na chut,inak interier posobi velice velice na vysokej urovni. A Continental? ak ponechaju co najviac z konceptu bude to mega auto
Avatar - Hittman
Hittman
Mazec, krasavec, jak interiér, který je opravdu luxusní a zároveň to dává i najevo, jako v postýlce, malá vítka, bral bych kruhové ukazatele místo digi, exteriér také krása, prostě amerika, stačí se uvelebit, nastartovat V6 atmo (i když V8 by bylo daleko lepší) a plout míle prázdnou magickou krajinou.... Mazec.
Avatar - Anonym
Anonym
V8 bude, ale ne atmo, ale tak kompresor by vůbec nevadil