Ekonomika
Navtech
0
Saša Rudyšarová to podala asi jako kdybych já řekl, že jsem ve středu zapomněl podat sportku a nevyhrál tedy tu první, což je vlastně pravda.
Může mi někdo připomenout o jaké dvě velké automobilové investice
se jedná? Myslím že jedna měla být výroba toho minivozítka
se jedná? Myslím že jedna měla být výroba toho minivozítka
Jasně! A druhá byla ta moje sportka... chtěl jsem tady rozjet ten projekt T603 :-! Bohužel jsem nesehnal dodavatele krabiček s celuloidovym okýnkem.
Až na to, že o nerealizovaní toho minivozítka zatiaľ nepadlo rozhodnutie. Alebo áno? Nejak som ho totiž nezaregistroval, ak niekto viete dáky odkaz na takú správu, tak prosím sem s ním.
Za Up! sa ešte stále potichu modlia v Bratislave. Ponuka 7-mesačného odstupného + nejaké odškodnenie podľa funkcie a odpracovaných rokov v podniku za dobrovoľnú výpoveď ale hovoria niečo dosť významné, a nie práve príjemné.
Podľa mňa únia čiastočne sama dohnala automobilky tam kde sú - má z nich dojnú kravu, plus nekonečnými obmedzeniami, predpismi, zákazmi a príkazmi im trvale zvyšuje náklady a tlačí ich k múru. Buzerovať vlastné podniky a zbedačovať vlastných ľudí nezmyselnými normami a predpismi, keď väčšia časť sveta na to absolútne nedbá je sraním si do vlastného hniezda...
Menším štátom potom nezostáva nič iné, len pchať do nich peniaze, dávať bonusy a daňové úľavy, len aby preboha vyrábali. Tento svet je už fakt chorý...
Za Up! sa ešte stále potichu modlia v Bratislave. Ponuka 7-mesačného odstupného + nejaké odškodnenie podľa funkcie a odpracovaných rokov v podniku za dobrovoľnú výpoveď ale hovoria niečo dosť významné, a nie práve príjemné.
Podľa mňa únia čiastočne sama dohnala automobilky tam kde sú - má z nich dojnú kravu, plus nekonečnými obmedzeniami, predpismi, zákazmi a príkazmi im trvale zvyšuje náklady a tlačí ich k múru. Buzerovať vlastné podniky a zbedačovať vlastných ľudí nezmyselnými normami a predpismi, keď väčšia časť sveta na to absolútne nedbá je sraním si do vlastného hniezda...
Menším štátom potom nezostáva nič iné, len pchať do nich peniaze, dávať bonusy a daňové úľavy, len aby preboha vyrábali. Tento svet je už fakt chorý...
A co americke automobilky? Tie mali volnejsie ruky od vlady, hlavne v ekologickej oblasti. Ina vec je, ze si ich same zviazali socialnou oblastou.
Gilgit
Jedna mela být výroba minivozítka VW Up!, puvodne plánovaná do Vrchlabí, která zrejme pujde do Volkswagen Slovakia v Bratislave. Druhá je asi výroba dvou z celkem ctyr následnických modelu Mercedes-Benz A- a B-Klasse. Tato ale nesla do Rumunska, jak zrejme nesmyslne napsala CTK a bezhlave prevzala Auto.cz, ale do Madarska (Kecskemet).