Novinky
ThomasVFR
1
Nejdřív se píše ,že Lancer končí a vyrobí se pro Japonsko konečná limitovaná edice a najednou facelift . Buď média nemají o čem psát nebo automobilka neví co chce 😉
milanSUV
0
Novinaři psali že Lancer Evolution končí(poslední edice pouze pro japonce). Obyčejný Lancer samozřejmě pokračuje i když by mě dost zajímalo jak si vede v nárazových testech - přeci jenom je to 8let starý auto 😒
perceptio
0
Taky mi to tak přijde, mají v tom nějaký zmatek. Každopádně jsem rád, neboť Lancerovi fandím. Chtěl jsem ho pořídit i jako jetého, ale byl na mně už moc drahý. Tak snad někdy... Jen jsem četl, že docela hodně rezne spodek... ;-\
Budu samozřejmě rád, pokud bude Lancer stále v nabídce, i když se k žádné výměně vozu nechystám, jelikož jsem naprosto spokojen se svou již téměř 6-i letou ojetinou ...
s nasim 4 rocnym taktiez maximalna spokojnost.. servis vidime len na pravidelnej prehliadke...... a verim ze dalsich 5-6 rokov nebude ziadny dovod ho menit ... jednoduche robustne spolahlive auto.......a dizajn je taktiez vcelku nestarnuci.... aj za dalsich 10 rokov sa to auto na ceste nestrati v dave ...
Já byl v servisu naposled na svolávačku, ale opět mě svým přístupem nepotěšili .... Naštěstí mám dost času a olej si umím vyměnit sám 😉
Jsem přesvědčen o tom, že za 300 000 Kč na našem trhu lepší auto nižší střední třídy nekoupíte. Kvalitní, s výbornou bezpečností, solidní nabídkou místa v kabině, s velmi slušnou dynamikou a docela zabavnými iízdními vlastnostmi. Věčná škoda, že neexistuje taky jako kombík (řada Lancer ho kdysi nabízela). Takto je třeba volit mezi šmrncovním, ale nepříliš praktickým sedanem a fastbackem s dost ošklivým zadkem...
V posledním Světě motorů je test 5 kompaktních hatchbacků do 300 000 a podle výsledků koupíš v této cenové hladině minimálně 4 lepší auta než Lancer. Jinak řečeno, skončil úplně poslední. Což nemusí nic znamenat, jen to, že tvoje přesvědčení se neshoduje s novinářským 😄
Tak výsledek testu ve SM pro mě opravdu není směrodatný 😄 Ovšem Lancer má určitě zábavnější jízdní vlastnosti než Mégane a bude to větší držák než Cee´d. O vypasené Astře s motorem 1.4 ani nemá cenu uvažovat, stejně jako o Rapidu s tříválcem 1.2 HTP/MPi (který už se stejně nevyrábí)...