Audi těsně před druhým podnikem letošní série vytrvalostních závodů FIA WEC představuje změny provedené na karoserii svého speciálů R18 e-tron quattro.
Na vzhled se nejezdí, ten nevyhrává závody. Pokud se budeme ale bavit o tom, která R18 byla nejhezčí, tak asi ta z minulého roku. Jinak v LMP1 je mi pořád motorově i vzhledově nejsympatičtější Toyota, ta ale letos podle všeho nebude tak silná. Přeju to letos Audi, Porsche i Toyotě.
Nejlepší závodění je stejně v GTE Pro, nádherné tovární stroje a souboje Ferrari, Aston Martinu a Porsche kolo na kolo, doprovázené nádherným zvukem a kvalifikačním tempem v každém závodě.