Ne že bych lidi z AMS podceňoval, při pohledu na výsledek si však říkám, jak dobrou reprezentací člověka ta figurína byla. A pak je otázka, kdy se skutečně dostala před auto. Pokud je systém stavěný na zabránění kolize s autem, nemusí mít dobře pokryté strany. Jednoduchý systém nerozliší zaparkované auto od chodce, i kdyby je pokryté měl, tedy nemůže reagovat, dokud není překážka před autem. A za některých okolností lze očekávat jen zmírnění následků.
Každý nie taký dokonalý ako ty... >:D
Ešte pred pol rokom som nechápal, ako niekto môže nedať prednosť inému auta na hlavnej ceste. Ale stalo sa to aj mne - po pol milióne kilometrov. Našťastie sa nič nestalo - ja som išiel pomaly a vodič na hlavnej sa stačil vyhnúť. Ale odvtedy si nehovorím, že mne sa to a to nemôže stať...
Pred pár dňami som kdesi videl testy automatického brzdenia. A z piatich značiek uspela len jediná - Subaru. Ostatné figurínu v nízkej rýchlosti zrazili.
Subaru pritom ako jediné používa 2 kamery. Toto asi predstavuje budúcnosť automatického brzdenia - nielen radary, ale aj kamery. A hlavne dve - kvôli vytvoreniu priestorového obrazu...
Z hľadiska hardwaru a softwaru nevidím žiadny dôvod, prečo by v budúcnosti tieto systémy nemohli byť spoľahlivé...
Stačí dodržiavať elementárne zásady zdravéhé rozumu - tj. dodržiavať bezpečnú vzdialenosť a dávať pozor čo sa deje na vozovke.... a tento systém nemôže nik potrebovať ...
Ak ho niekto potrebuje ... tak by mal vrátiť vodičák ....
Jazdím 23 rokov a nikdy som s takou kolíziou problém nemal ..... len raz ... ale to ma odzadu nabral ten čo si nedával pozor ... ale to by mi ten systém nepomohol, však ....