To ne, ale jsem tlustej a do jednoho bych se asi nevešel..

Jo, to je aktuální Golf 6,5. A kdyby ho vyfotili zespodu je to Golf 5. Aspoň že ceník je aktuální.

Cabriolet ale generační obměnou neprošel, ne?

>😁 tri ak bi sa dva pokazili?

A čo by si v tejto kategórii kúpil? Veľa toho na výber nieje... napadá ma Cascada (je síce o pol čísla väčšia), 308 a Megane skončili, hmm fakt neviem kam zaklopať keď by si chcel nový kabriolet v tejto veľkosti. :-!

Jezdil jsem s tím na dovolené a bylo to super, hlavně díky elektrické střeše, což se hodilo na dálnici. Jel jsem s 1,2 TSI a úplně v pohodě. Za mě zážitek 😄 PS: Vím, není to Audi R8

[odkaz] >😁

Hele, jestli jsi schopen někde sehnat kabrio sedmičkový generace, rovnou mi vem tři..😊

a interier je zase pozvankou do klubu veteranov....

k tomu vsetkemu este hodne odvazne ceny.... idealna kombinacia ako odlakat zakaznika o zaujimavy pekny a moderny kabriolet

pred 7 rokmi ok....ale dnes je uz rok 2015 .. vw by uz mohol ponuknut nejaky kabriolet na urovni doby.... zvlast ked uz aj slavne neslavny eos skoncil tak slavne ako skoncil. ;-\

akorat ze tam mate fotky golfu 6. (predchozi) generace, misto aktualni 7. 😄

Golfa R Cabrio (2013) zřejmě "zmrazili" z důvodu nízkého (tržního) zajmu.

81 kW je dvoulitr.

Nemate chybu u toho slabeho dieslu? Nema to byt 1,6D? Ty parametry jsou bidne na 1,6D natoz na 2,0D. Maly vykon, slaby kroutak a i spotreba je vysoka, ta jedina ale opravdu tomu 2,0D odpovida aspon papirove.

VW Golf hb, není Golf Cabriolet (a třeba ani Variant). Zatímco Golf hb existuje v sedmi g., Golf Cabrio prakticky jen ve "třech a půl".

Jasně, ale to už jsme u prémie...

Ještě 2er a A3.