Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Videa

Zpět na článek

Video: Volvo XC60 a ochrana chodců

11 komentářů

Avatar - MadPete
MadPete
Martin Jahn měl v jednom rozhovoru naprostou pravdu - není problém udělat auto, které dokáže +- jezdit samo, ale jak to ošetřit právně? Až před něj vběhne pes nebo zajíc koho má ohrozit, majitele, auto v protisměru, zajíce? A kdo ponese zodpovědnost za nehody, když řidič se jen vezl a pařil na tabletu, výrobce, auto, řidič? Myslím, že v USA nás do deseti let čekají vězení a cely smrti i pro auta. Přičemž ta černá rozbijí už při zatýkání.
Avatar - Uživatel_5340709
Uživatel_5340709
Další věc je také udělat auto, co bude samo řídit ne za slunečného počasí na silnici, která má patníky a bílé čáry, ale takové co pojede za hustého deště, sněžení, šera a jiných zhoršených podmínek.
IPace
za takovich podminek jake popisujes to auto ale pravdepodobne uvidi lepe nez ridic, jeste to par desitek let asi trvat bude, ale ono se to jednou vyladi tak aby to fungovalo dobre 😄
Neurotic
Když bude na tom autě 5cm ledu a 10 cm sněhu tak ty senzory uvidí velký prd >😁
Při funkčnosti elektroniky se to stejně, ale jednoho krásného dne sekne a napálí do stromu 8-s
Flajzi
A řidič snad přes těch 5 cm ledu a 10 cm sněhu neuvidí velký prd? Senzory se oproti lidskému mozku jen tak neunaví, vidět mohou dále, v jiném spektru, domlouvat se s jinými senzory, atd.
Nehodám se samozřejmě nevyhnete, ale výrazně to omezí zbytečné nehody díky chybě lidského faktoru.
_MT_
Řidič má stěrače, ostřikovače, vyhřívání skla, nebo minimálně ofuk. Když se mi za jízdy nalepí na radar břečka, tak se mi adaptivní tempomat prostě vypne (a má to dopad i na další asistenty). Dokud nebudou mít obdobné řešení i pro senzory, tak na to budou trpět.

Nicméně mi přijde úsměvná představa, jak auto najedou zastaví a na displayi jen zobrazí zprávu: "Řidiči, očisti senzory!" 😄
zane
City Safety s týmto nemá nič spoločné. City Safety je systém, ktr. zastaví auto, v prípade že vozidlo pred vami nečakane zastavilo. V prvej gen. city safety bol aktívny do 30 km/h, v súčasnej gen. až do 50 km/h a má ho každé Volvo v základnej výbave, systém funguje v 99% prípadov výborne, na vlastne koži som ho (nechcene) vyskúšal, keď auto predo mnou pri výjazde zrazu zastalo a ja som zastal tiež aj keď som mal nohu na plyne.

Systém, ktr. zastaví Volvo pred chodcom sa volá Pedestrian detection alebo také niečo a ten už je za príplatok.
V každom prípade takéto videá majú nulovú výpovednú hodnotu, je to niečo podobné ako keď vidím videá pohonu 4x4, "quattro vs. 😁rive vs. whatever", kde samozrejme vždy si to vie každý prispôsobiť tak, aby vyhralo auto, ktoré chce aby vyhralo 😄

Peace.
Petriq
Ano presne tak. Systém pre rozoznávanie chodcov sa volá Pedestrian detection. A naprosto s tebou súhlasím. A pokiaľ viem (aspoň čo som skúšal prvé XC60 a prvé S60) bolo nutné mať zapnutý bezp. pás a ani pomyslieť na brzdový pedál. Inak systém vyhodnotí, že šofér reaguje na brzdový pedál a tým sa automatické brzdenie neaktivuje. Toto video je hlúposťou stvorené a vo svojej podstate hovorí iba o tom, akí sú ľudia blbí!!! Postaviť sa pred rozbehnuté auto je výplodom vygumovanej hlavy. Volvám verím a zatiaľ som s autom, ktorému by tento systém nefungoval (mimo závad), nestretol.
Flajzi
Tak ti chlapci se nepostavili před rozjíždějící auto. Oni už tam stáli, když se auto začalo rozjíždět. Jasná chyba řidiče.
_MT_
Hmm... a jak ověřuješ funkčnost tohoto systému?
Petriq
Postavím si stenu napr. z kartónových krabíc alebo bielej folie (penovej) .... na ľuďoch som tento pokus nikdy neskúšal....a diagnostika na Volve je dosť presná a detailná takže ti zapíše každú elektronicku chybu, pokles napätia, skrat atď .... ale ked vozidlo nemaš vybavené pedestrian detection tak sa možeš pred auto vrhať koľko chceš....najskor nezastaví.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000