"jednodušší a má větší výdrž" a to je presne to co automobilky nechtej, jednoduchej a spolehlivej motor znamena, ze to auto bude v servisu mnohem min nez by tam muselo bejt, a tedy automobilka co? no prece vydela min penez >😁

Kdyby tam raději dali klasický atmo 6,2 z SLS AMG udělali by podstatně lépe....

To je bohužel pravda a politici jim jdou na ruku....v Německu zelení...protože menší turbované motory mají na papíře menší produkci CO2. Čímž jejich výhody víceméně proti atmosférám končí...

V Cine su danovo velmi znevyhodnene motory s objemom nad 4 litre...

Myslim, ze to je dovod vsetkych tych MB a BMW 4litrovych V8

Tak SLS mělo pěknější zvuk - měl jsem už přímé porovnání. Křivka nárůstu výkonu je vždycky čistější a hlavně ten motor je jednodušší a má větší výdrž. Proto se do závodních stále montuje 6,2.

Lépe v čem? Měli by pak větší prodeje? Už teď jsou celosvětově kvóty vypráskaný a dodací lhůta se prodlužuje.