Novinky
Auto je to parádní, ale ta kombinovaná spotřeba to je jako 90km po dálnici mírně z kopce a 10km město? Hmm. Vždyť to má skoro 2 tuny. Až to někdo projedete dejte vědět.
No já teda nevim...
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Ten Jag je jednoznacne lepsi, mas pravdu 😉
Souhlas :yes:
Me ta prehnana hranatost, vypadajici jako by ji dohnal k extremu nekdo z divadla nesedi. Je o neco cistsi nez v pripade GLK, nicmene interier predchoziho E na me pusobil jemnejsim dojmem. Jestli BMW udrzi trend nastaveny radou 7, pak se prave mnichovsti vyhoupnou zpet na spici nemeckeho tria. I A6 ve srovnani se soucasnou petkou beznadejne rychle zastarala a kombinace jemnych oblin s hranami pusobi prijemneji nez prisny diktat primek. Ve stredni tride je to zatim A4, ktere vede v interieru, Cecko opet zbytecne prehnane a BMW3 bez navi vypada jako o 10 let starsi model.
Souhlas, co se ale obecně ujalo, je právě to horizontální členění přístrojovky jako nosná myšlenka jejího designu. Je to práce Bangla, a fakt, že přístrojovka pětky dělá někdy dojem kuchyňské linky jde spíše navrub použitých materiálů a provedení. Další modely, X5, 7er nebo nová Z4 jsou na tom mnohem líp, tudy půjde vývoj, Renault slaví úspěch s tím samým, teď Audi ukázalo v A7, že půjde stejnou cestou. MB to s těmi hranami mírně přehnal, ale zas bude svůj, vnitřek XF neudrží svěžest víc než dva roky, pak to bude vypadat už jen nudně a fádně. 😉
Žeby nový Navtechkár?
Akurát nerozumiem prečo tomu chýba zameriavač (čitaj HUD), keď to už má aj taký pežot! >😒]
Akurát nerozumiem prečo tomu chýba zameriavač (čitaj HUD), keď to už má aj taký pežot! >😒]
Jakej zaměřovač? Vždyť to čte i bilboardy kolem silnice! >😁
A upozorní Ťa na výpredaj záhradných trpaslíkov!
Hele, trpaslíkový klišé si nech třeba pro VW, tohle auto reaguje na vybranou nabídku kvalitního zboží a surovin! V příští generaci to kilometr dopředu svlíkne stopařku! >😁
Sooorač...nevedel som že trpaslíci sa vzťahujú na VW. Inak význam tohto "čítača" mi nie je jasný. Ibaže by si všímal aj smerové tabule. Na to je ovšm navigácia. Tak neviem. ;-\
Len nazabúdaj že stopujú aj chlapi. >😒]
Len nazabúdaj že stopujú aj chlapi. >😒]
Popravdě jsem očekával s velkým napětí tuto novou generaci krále vyšší střední třídy. Po nádherných mercedesech představených v letech 1998-2002, kdy se celá motorová paleta stuttgartské značky zaoblila a mimořádně zkrásněla, jsem se obával dalšího pokračování. Zkrátka to znamenalo designový vrchol a říkal jse si, že už může být jen hůř. GLK ale ukázal, že návrat k osmdesátým létům lze hravě zvládnout. E-Klasse se rovněž povedla, zvláště interiér. Bravo!
Kéž by to byl návrat do osmdesátých let. Bohužel tomu tak není 😲( Pokud by se MB vrátil o dvacet a více let zpátky, dělal by pěkná auta. Ovšem dle mého názoru se mu to moc nedaří. Ano, éčko je nejvýznamnější novinkou této třídy. Prodeje budou vysoké. Toť vše, byť to znamená hodně.
VDC
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Samotný předek nic moc, trošku nechápu denní LED světlomety (pokud to ovšem jsou denní LED světlomety), vypadají, jakoby je tam nalepil poslední franta před Bauhausem. Zato boční profil je paráda, no a nekonečný zadní převis spolu s tvarováním zadního blatníku, to je klasa.
Hrany uvnitř nijak neskrývají že jsou pouze pro efekt, což se obávám, že bude celkem rychle vizuálně zastarávat. Nápad vrátit vnitřek ke 124 je super, 124 jej má dodnes úchvatný. Mám ale pocit, ne že by to zkončilo na půl cesty, ale spíše jako by to minulo cíl a zbytečně nesprávnou cestou ušlo ještě pořádnou štreku navíc.
Jinak ale moc pěkně. :yes:
Hrany uvnitř nijak neskrývají že jsou pouze pro efekt, což se obávám, že bude celkem rychle vizuálně zastarávat. Nápad vrátit vnitřek ke 124 je super, 124 jej má dodnes úchvatný. Mám ale pocit, ne že by to zkončilo na půl cesty, ale spíše jako by to minulo cíl a zbytečně nesprávnou cestou ušlo ještě pořádnou štreku navíc.
Jinak ale moc pěkně. :yes:
a pak je zbytek světa. Ano může být diskuze zda se někomu líbí víc medvěd, bmw nebo audi, zda jeden motor od M je o fous lepší než srovnatelný od bmw nebo audi či naopak, nebo zda kaplička je hezčí tu či onde. Ale konkurovat této trojce v této třídě může jenom Lexus. Pak dlouho dlouho nic protože třeba Jag je zvláštní ale nic víc a navíc ani tu zvláštnost není schopen udržet v nějakém směru ale stále mění filosofii, nahrazuje staré prvky novými a vzápětí je opouští, k některým se pak pokorně vrací atd. prostě příznaky agonie. Prostě už klucí ztratili nit a neumí navázat na perly z minula jako byly třeba MK I-X.
Tak Prius už nie je najaerodynamickejšou sériovou limuzínou na svete - musí sa deliť s Mercedesom E.
Ale je to špatné. Šikmokáň, ktorý má tvár natiahnutú do bokov ako podprsenku. A ten zadok z Thalie. 8-s :no: :no: Toto je MERCEDES-BENZ???! Nemôžem tomu uveriť. :no:
Tá hodnota koeficientu aerodynamického odporu nie je jedna z najlešpích u sedanov, ale najlepšia.
100 lidí 100 chutí, za sebe říkám interiér boží, předek exteriér boží, k zadku mám pár výhrad, ale na fotce to vypadá jinak než v reálu, jak už všichni víme že?
Teda ne že bych měl na novým Éčku co kritizovat. Já jen tak, jestli se to vůbec sluší kritizovat tyhle etalony? Třeba když zase nebudu mít ranní erekci a první článek který po ránu uvidím bude o mědvědovi.
Die neue E-Klasse. Tak na túto novinku čakala dlho nielen nemecká motoristická verejnosť. 😉
Prichádza síce v čase, kedy aj nemeckí businessmeni obracajú každé Euro, ale snáď ten stav nepotrvá dlho...
Úplne prvý dojem bol. 80-roky. Najmä interiér a výplne dverí u mňa, akosi nevedome, ale predsa silne navodili práve túto atmosféru. Je to dobre/zle? Ťažko povedať. Trh je nevyspytateľný a nikto nevie, kam nás a vkus zákazníkov jeho neviditeľná ruka zavedie. Otázne je, či hrany nepodľahnú príliš rýchlo zubu času a tým aj nezáujmu. Exteriér? Bočný profil výborný, evokuje minulú generáciu a pritom ho citlivo rozvíja a posúva novým smerom. Predná časť mi pripomína Lexus GS, a pritom je to typický Mercedes. Výborné... Zadok? Asi najväčšia slabina exteriéru, hlavne svetlomety, nenápadné, postrádajúce "draw attention" prvok. Technológie na výbornej úrovni, zostáva len dúfať, že problémy s elektronikou sú naozaj minulosťou...
Prichádza síce v čase, kedy aj nemeckí businessmeni obracajú každé Euro, ale snáď ten stav nepotrvá dlho...
Úplne prvý dojem bol. 80-roky. Najmä interiér a výplne dverí u mňa, akosi nevedome, ale predsa silne navodili práve túto atmosféru. Je to dobre/zle? Ťažko povedať. Trh je nevyspytateľný a nikto nevie, kam nás a vkus zákazníkov jeho neviditeľná ruka zavedie. Otázne je, či hrany nepodľahnú príliš rýchlo zubu času a tým aj nezáujmu. Exteriér? Bočný profil výborný, evokuje minulú generáciu a pritom ho citlivo rozvíja a posúva novým smerom. Predná časť mi pripomína Lexus GS, a pritom je to typický Mercedes. Výborné... Zadok? Asi najväčšia slabina exteriéru, hlavne svetlomety, nenápadné, postrádajúce "draw attention" prvok. Technológie na výbornej úrovni, zostáva len dúfať, že problémy s elektronikou sú naozaj minulosťou...
Je zajímavý, že nebízejí různé možnosti umístění voliče převodovky. Tipoval bych, že 7G bude na sloupku [odkaz]
a starší 5° automat na středovým tunelu [odkaz] a nebo manuál [odkaz]
a starší 5° automat na středovým tunelu [odkaz] a nebo manuál [odkaz]
Obrázky znám a je to jak říkáš, ale píšou někde o nich konkrétně, jaký skutečně budou?
7G bude pro V6 nafta/benzin+V8 a starší 5° většinou pro naftový čtyřválce 200/220 CDI.
rázvor starej W211 nie je 2760 ale 2854 mm, takže nárast je len 16 mm a nie dramatických 110.
Inak auto vyzerá dobre, interiér sa mi páči veľmi a moc, podobný ako nové Céčko a v tom sa cítim veľmi veľmi dobre a útulne.
Exteriér pre niektorých diskutabilný ale som si istý že sa to vstrebe. Dizajn sa vždy navrhuje na pár rokov dopredu a tak je pri uvedení aj pochopiteľné, že sa zdá byť taký...ako by trochu predbiehal vkus. Keby sa páčil okamžite, je riziko že za 4-5 rokov bude vyzerať archaicky.
Dúfam, že pri facelifte dostane 63 AMG tie sľubované 2 turbá a teda šancu vyhnať ho na 700 koní >😒] >😒] >😒]
Inak auto vyzerá dobre, interiér sa mi páči veľmi a moc, podobný ako nové Céčko a v tom sa cítim veľmi veľmi dobre a útulne.
Exteriér pre niektorých diskutabilný ale som si istý že sa to vstrebe. Dizajn sa vždy navrhuje na pár rokov dopredu a tak je pri uvedení aj pochopiteľné, že sa zdá byť taký...ako by trochu predbiehal vkus. Keby sa páčil okamžite, je riziko že za 4-5 rokov bude vyzerať archaicky.
Dúfam, že pri facelifte dostane 63 AMG tie sľubované 2 turbá a teda šancu vyhnať ho na 700 koní >😒] >😒] >😒]
Hmmm, opravdu. Uvidíme na skutečnost...zatím mě to do sedla nepřipíchlo.....interier velmi, velmi zajímavý. Jo, je to Medviďa.... ale Audi je Audi.... :yes: :yes: :yes: :yes:
Vyžehli si puky na kalhotách, abys vedle nového éčka nevypadal jak moula z pouti u vás na vsi. Tohle auto přepisuje designové dějiny. Mercedes, to jsou ti, co umí. Po tobě se chce jen umět... vidět. Každopádně, ber na vědomí, že koukáš na nejkrásnější sedan planety.
BRAVO MERCEDES-BENZ :yes:
BRAVO MERCEDES-BENZ :yes:
Daj si už dole tie ružové okuliare na značky VW-MERCEDES-BENZ-BMW-AUDI. Nemyslím tým všetko, to teda nie. Ale ty chváliš aj to, čo fakt nejde. Dokonca aj v člnkoch sa hovorí o tom, že BMW MITO (X1) nebolo dobre dizajnovo prijaté a ty chváliš ako dimant a tento strašiak má prepísať dejiny?
ÁNO, PREPÍSAL ICH.
Pretože toto je až šokujúce, čo MERCEDES-BENZ, MERCEDES-BENZ predstavil. Nemôžem tomu uveriť. Zadok vyzerá jak závažie alebo jak kufor z Thalie, a tie šikmoké poňaťahované predné svetlá. To sa už fakt tento SVET zbláznil? Skutočne nechápem, či už aj vo firme, ktorá mala viac než 123 rokov prvotriedny vkus stratili aj kúsok súdnosti, keď sú schopní toto vyprodukovať a pustiť do sveta ako MERCEDES-BENZ? ;-\ :no: :no:
ÁNO, PREPÍSAL ICH.
Pretože toto je až šokujúce, čo MERCEDES-BENZ, MERCEDES-BENZ predstavil. Nemôžem tomu uveriť. Zadok vyzerá jak závažie alebo jak kufor z Thalie, a tie šikmoké poňaťahované predné svetlá. To sa už fakt tento SVET zbláznil? Skutočne nechápem, či už aj vo firme, ktorá mala viac než 123 rokov prvotriedny vkus stratili aj kúsok súdnosti, keď sú schopní toto vyprodukovať a pustiť do sveta ako MERCEDES-BENZ? ;-\ :no: :no:
BRAVO Mercedes!!!