Jo, jo, na jeepech se kazí německé převodovky ZF, německá elektronika Bosh, a ty brzdy budou asi nějaká Bremba, určitě nic amerického, páč to by se nekazilo. Jen nějak není jasné, proč ten Jeep nepoužívá kvalitní americké komponenty. >😁 >😁

Ćo sa prevodovky týka, bol problém so softvérom a keďže prevodovka je nemecká, hľadal by som vinníka tam. Ja osobne som zatiaľ (20 tisíc km) žiaden problém nezaznamenal. S tými brzdami je to blbosť a nakoniec sa dozvieme že je to normálna reakcia tempomatu, akurát si ľudia pred použitím nepozreli manuál. Už sám názov článku napovedá, že jeho výpovedná hodnota je mizerná a hodí sa skôr do sekcie " fámy a dohady".

Ubrzdit takový kolos musí být makačka. Je to pochopitelný vždyť brzdy jsou taky lidi. >😁

Alebo bude stačiť dať im tam nejakú výstražnú tabuľku v znení, že keď je aktivovaný adap. tempomat, tak to môže občas aj samé brzdiť >😁 .
Niečo ako im píšu na kelímok s kávou, že pozor HOT! Akrásne je, že bol tuším prípad kedy niekto vysúdil od nejakej firmy strašné love, keď sa oblial horúcou kávou, lebo on chudák nevedel že káva býva aj horúca >😁 >😁

už měli za příplatek Chrysler 300C a mam pocit i Grandčíro s motory 5,7 V8 už v roce 2008, nedělal bych z toho novinku....

část aut měla problém s předovkami ZF, další část hořela a to dokonce i po svolávací akci a ted zas brzdy.

Mno nevím nevím, nějak jim ta kvalita a výstupní kontrola nejde 😄