Na Slovensku se měří tak šíleně, že tam opravdu jezdím dle předpisů, což bohužel hodně často znamená 40 na 40ce, protože právě tam strašně rádi měří. Na Kysucích projet 30km vzdálenost bez toho, aby je člověk nepotkal aspoň dvakrát, je téměř nemožné.

Neboj ANO a Ťok už ti u nás připravujou kameru na každý mýtný bráně >😒]
Jen pro začátek to má stát minimálně 2 miliardy :yes: >😁

Přesněji řečeno...to vše je důsledkem rychlosti nepřiměřené, a klidně i v rámci limitu. Při předjíždění pak mnohdy jde spíše o chybějící odhad, hazardování a rychlost nedostatečnou. 😄

Statisticky je výrazně nejčastejší příčinou nehody v ČR nevěnování se řízení, samotná rychlost (nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky) je s třetinou nehod až na 7 místě.
Jinak je to samozřejmě s úmrtností. Zde patří rychlost k nejhorším, nicméně je nutné vzít v úvahu jak to policie posuzuje. Uvedu příklad zde z HK. Zfetovanej a ožralej mladík letěl městem 150km/h. Ujížděl asi 10km policajtům a pak to v opravdu mírné zatáčce napálil do stromu (na místě bylo po něm). Když se oprostim od toho, že dobře mu tak, tak jde hlavně o to, že to místo v pohodě těch 150 půjde projet. Kdo by čekal, že příčina nehody bude chlast a drogy tak se samozřejmě mýlí, policie označila za příčinu rychlost.
Nejzajímavější na tom je, jak nás policie přesvědčuje, že jenom rychlost je to nebezpečné a je nutné ji hlídat a pokutovat. Oproti tomu nevěnování řízení a další časté příčiny nehod nikdo nehlídá a ani nepokutuje.

Samozrejme je to tak. Človeka totiž fyzikálne zákony dobehnú aj v najbezpečnejšom aute, ak výrazne prekročí povolenú rýchlosť. Proste mu utrhne vnútorné orgány a má to za sebou.

Tak hodně bohatého to teda práve moc nezabolí, ale tých je minimum, o tých aj tak nejde. Čo si všímam na našich cestách, tak najviac riskujú ľudia, ktorí súdiac podľa áut, majú práve hlboko do vrecka a potom na diaľniciach v prevažnej väčšine poliaci.

Ucinna metoda? Priklad z praxe😒br />
Mas dlhu rovnu ulicu s vybornou viditelnostou. Nanestastie vsak zacina JEDINYM, dost kosatym stromom na jej zaciatku. Vsetci vedia, ze su v meste a ze na tej ulici su skoly, tak sa jazdi opatrne. Ale cez noc tam cca 0,5m od stromu vyrastla znacka prikazujuca max rychlost 30km/h. Samozrejme, nie je tu znacku vidiet, ani keby si chcel, pretoze je doslova v strome. Ako inak, hned rano za znacku nabehli policajti a zacali kasirovat ako o zivot. presiahol si rychlost o 20km/h v meste, takze to mas za 50Eur.

Stale sa Ti to zda, ako ucinna metoda a teraz po novom by si musel platit este viac?!

Trepeš. Ani si ten článok nečítal. Ide o opatrenie proti pirátom ciest, prekročenie rýchlosti o 50, resp. 60 km/h sa už rozhodne nedá považovať za "bežné", alebo dokonca bezpečné. Tak jazdia naozaj len prasatá.

to nebolo v kontexte pokutovania, ale o domnienkach europy o nasich platoch

Člověk s černobílým pohledem na svět mě obviňuje z omezenosti. Fascinující.

Dodržování dopravních předpisů je podle vás "simplistický ovečkoidní pohled na svět"? Člověče vy máte v palici pořádně nakadíno, i na tyhle stránky.

niekto ocividne nevie pochopit pisanemu textu...

Tempomat mám a jsem schopný ho používat, dokonce je adaptivní, ovšem nejnižší nastavitelná rychlost na něm je 47 km/h, takže na oblíbených limitech 40 km/h či 30 km/h jsem nucen pro dodržování limitu neustále kontrolovat tachometr - sluchem kvůli eCVT převodovce rychlost nepoberu - nebo tedy podle Vás jet pomaleji, takže na třicítce mám jet dvacet? To abych čekal, že na nejbližší křižovatce dostanu přes tlamu od prvního nerváka za mnou ... Kdepak jsou časy, kdy se při snižování limitu v obci ze 60 km/h na 50 km/h slibovalo, že teď ovšem zmizí hojné limity 40 km/h? Zmizely - ale teď jsou z nich limity 30 km/h. Doma si každý takový limit prosadí, aby se přitom mohl uvztekat ve chvíli, kdy projíždí podobný limit v cizích obcích.

V Rakusku mas dost casto hned na znacke ktora oznacuje zaciatok obce zavesenu 30-tku s dodatkom "ausgenommen Durchfahrtsstraßen"...