a kdybychom tuto proceduru opakovali více jak 5x, už bych si vsadil na BMW. 😉

Po pěti rozjezdech by i8 už měla dost vybité baterky a zaostávala by čím dál víc (v porovnávacím testu s 911 už od třetí dragrace zaznamenali u i8 zhoršující se zrychlení proti prvnímu pokusu a pak už to šlo tvrdě z kopce), protože by musela spoléhat jen na spalovák. Na BMW bych si vsadil až po řekněme sto startech, pak by se naopak vybila Tesla a i8 by stále jezdila, právě protože má spalovák a Tesla by stála s prázdnými baterkami.

tak tak

podobne videjko na stejne vozy, jen zvenku [odkaz]

Připadá mi, že to s tím baworákem bere dost ležérně.

To je pravda. Pokud by ten bavorák netahal ty zbytečné těžké baterky, byl by rychlejší :-!

s výkonom 730 koní 0-100 3s a udájne na 200ke je skor o 20% - to bude este len porovnanie 😊 A co je podstatné cena na chlp rovnaká ako i6

jj
JAK MŮŽOU POROVNÁVAT NEPOROVNATELNÉ ... >😁
ta bmw popelnice na NEJLEPŠÍHO z NEJLEPŠÍCH [odkaz] nemá ani kdyby se na zadní postavila :no:

Co je i6?

:no: :no: :no: :no: :no:

závod na trati Plzeň - Ostrava - Plzeň. V zimě a s přívěsným vozíkem. Vítězem se neočekávaně stane Škoda Octavia 2.0TDI >😒]

Ty jediny co, tak drz tlamu. Imbecile! :no:

:-!